Sicuramente il buon Wester non parte benissimo con 'sta uscita.Ed intanto..... dopo i deliri di Marchionne il corriere della sera e quattroruote si rivolgono direttamente a lui chiedendo la vendita di alfa romeo.
Persino Montezemolo a cui non è mai importato nulla di Alfa si dichiara preoccupato della situazione del marchio.
E Marchionne ridimensiona le sue esternazioni dichiarando che Alfa è un bambino da curare e loro la stanno curando (see certo...) e cambia l'ad (un altro ancora ) introducento Harald Wester (già ad di Maserati ed Abarth).
Il quale pensa bene di provare la Giulietta e... la trova troppo dura. Ebbene sì, troppo dura... e dà l'ordine di modificarne l'assetto per renderla più morbida "come la golf".
Roba da accompagnarlo per mano nel cortile e dirgli:
"Vedi Har, il simbolo tondo, crociato...col serpentone che tiene in bocca l'omino...si?
Bon. No doppia W una sull'altra.
No...omino in bocca al serpentone verde...croce rossa...ok?
Ci sei?"
Ma non potrebbe essere che esca con due diversi pack sospensioni?
Se non ricordo male fu così per la seconda 147, si sceglieva il classico o il pacchetto comfort più morbido...
Ultima modifica di Marlborough's; 31-01-10 alle 12:05:13
ma la fonte del fato che H. ha provato la giulietta e che è troppo rigida che la vuole come la golf e blalbala?
ho comprato ieri il prodotto su ebay. Lo poverò appena finisco gli esami, anche se ho paura di fare qualche cagata
Ho letto che alcuni hanno risolto con vernice trasparente, per cui, se non funziona il prodotto mafra, vado di vernice
ma come, il mondo implora che l'Alfa venga venduta a VAG... bisogna pur cominciare per gradiSicuramente il buon Wester non parte benissimo con 'sta uscita.
Roba da accompagnarlo per mano nel cortile e dirgli:
"Vedi Har, il simbolo tondo, crociato...col serpentone che tiene in bocca l'omino...si?
Bon. No doppia W una sull'altra.
No...omino in bocca al serpentone verde...croce rossa...ok?
Ci sei?"
E allora VAGizziamola...inglobiamola in quel behemoth anonimo e senz'anima...eh.
Dio che mal di pancia.
Vabbè al di là delle battute, magari 'sta storia è la classica banfa da blog.
Del tipo "Mio cuggino che sta a Rebibbia ha sentito dal cuggino del capo dei secondini che la plancia della Giulietta si squaglia al sole"...
Eccheè di liquirizia?
E allora VAGizziamola...inglobiamola in quel behemoth anonimo e senz'anima...eh.
Dio che mal di pancia.
Vabbè al di là delle battute, magari 'sta storia è la classica banfa da blog.
Del tipo "Mio cuggino che sta a Rebibbia ha sentito dal cuggino del capo dei secondini che la plancia della Giulietta si squaglia al sole"...
Eccheè di liquirizia?
Eh si proprio una bufala
http://www.autoblog.it/post/24938/vo...e-interessante
Mmm...e dove la posizionerebbe la foscfachen?
Sotto audi ma sopra skoda? In pratica una golf con qualcosa di diverso?
Boh...
Però piuttosto che farla marcire (come sembra sia), mi unisco al coro! Marchionne vendila!
Stronso
chissà, magari se si prendono Termini Imerese Sergione ci fa pure un pensierino
A quel punto gli fa: domani si firma eh!
Alfa Romeo: Auto emocion
Più che Termini, Pomigliano. Ho scritto in voci di corridoio.
La posizionerebbe al pari di audi ma con un'impostazione più sportiva, ovvero l'unico modo per gestire quel marchio.
Magari TP e non quattro, per colpire anche BMW.
Perchè in effetti a VAG manca un marchio sportivo medio, sotto lamborghini, non a caso in questi anni ha spinto un po' sull'audi, con lemans e prima con i rally, ma non ha certo la storia di alfa romeo, che vag saprebbe sfruttare appieno.
Inutile dire che AR in mano a VAG è un mio sogno (o meglio, anche io preferirei fosse 100% milanese, ma se dobbiamo ridurla a questo...)
Ultima modifica di Dinofly; 04-02-10 alle 14:29:18
Ma tra Lamborghini e Audi adesso (purtroppo) c'è Porsche
Non ho più seguito.
So che VW aveva l'opzione di acquisto a gennaio, ma non ho letto come è finita.
ALlora diventa un tantino più problematico infilarci un'altro marchio...
Magari regalano in cambio alla fiat SEAT.
Audi non ha un immagine sportiva quanto
Alfa Romeo (che ne ha più di Bmw, persino).
Secondo me la mossa sarebbe azzeccata: accerchierebbero
Bmw proponendo da una parte Audi-ultrafighetto e
dall'altra Alfa super-aggressiva.
questo per voi (noi), gente appassionata e informata, che conosciamo vitamortemiracoli di ogni marchio.. per il possibile acquirente medio, oggi come oggi, probabilmente è decisamente più sportiva audi\bmw
Beh, nei fatti BMW è da parecchio tempo mooolto più sportiva.
8C a parte.
ma anche audi a dirla tutta
Beh in questo campo si entra per definizione
nella soggettività della percezione di ciascuno.
Per quanto mi riguarda sono le linee di una 159,
ad esempio, a definirla più sportiva delle rivali
A4 e serie 3 berlina.
La storia sportiva, recente e meno recente, c'entra
già meno (sempre, ripeto, nel mio singolo caso).
Se se la giocano come si deve (e i teutonici su 'ste cose può essere pure che ci prendano, ogni tanto) potrebbero anche voler riaprire qualcosa ad Arese, magari il Centro Stile e valorizzare il museo storico.
Non sottovalutiamo la volontà di arruffianarsi il primo mercato della marca che acquisterebbero.
ma se in germania l'alfa romeo la conoscono giusto per gli immigrati italiani che le portano dall'italia