Originariamente Scritto da
Gigler
Il blog ce l'ho e si puo' pure commentare, io difendo le mie opinioni ma leggo pure quelle degli altri.
E' che tu stai cercando di confutare non quello che dico io, ma tutto quello che dicono i PILOTI.
Lo stesso Stoner infatti dichiara:
"Una volta in testa ho iniziato a prendere il mio ritmo, ma, dopo aver rischiato di perdere l’anteriore in un paio di occasioni nelle curve lunghe.”
Come puoi notare tu stesso, della scivolosita' della pista se ne era accorto pure lui e in seguito continua
: "ho deciso di provare a guidare un po’ più dolcemente e di non mettere troppa pressione sulla gomma anteriore con il pieno di carburante.”
“Sfortunatamente questo è quello che ha causato la caduta perché, guardando la telemetria, abbiamo capito che non avevo abbastanza carico sull’anteriore"
Quindi Stoner, accortosi della situazione ha cercato di rimediare nella maniera sbagliata. Un errore di valutazione oltre che di guida.
Questo non significa che sia per forza un cretino e nemmeno lo giustifica piu' di tanto pero' appare chiaro che si e' trovato di fronte una situazione valutata erroneamente.
Io non mi scaldo, riporto quanto detto dagli stessi piloti.
Poi se non ti sta bene prenditela con loro