Perché altrimenti non vedo il volante nell'elenco dei dispositivi e di conseguenza non posso disinstallarne i driver...Citazione:
Originariamente Scritto da Narc
Quindi un modo c'è allora, spiega pure.
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Perché altrimenti non vedo il volante nell'elenco dei dispositivi e di conseguenza non posso disinstallarne i driver...Citazione:
Originariamente Scritto da Narc
Quindi un modo c'è allora, spiega pure.
Citazione:
Originariamente Scritto da End222
Io la uso per il freno a mano :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Synterror
Giro al ring con la nissan, 6:42:038. Errore abbastanza grosso nelle fasi iniziali... si puó scendere ancora qualche secondo.
https://www.youtube.com/watch?v=xk9b...MZZIDpm6aNxjQw
nessuno mi sa rispondere...? :sad:Citazione:
Originariamente Scritto da benvelor
mi dispiace non ti so aiutare... io guardo solo l'altezza al momento del setup e poi mi regolo su quanto spancia.Citazione:
Originariamente Scritto da benvelor
Devo ancora provare benvelor, volevo mettere qualcosa per pimpare la telemetria e avevo visto il motec ma non l'ho ancora fatto :alesisi:
vai fruttolo, allora!! :lol:
magari è un problema del progetto o di acquisizione dell'acti, ma mi pare strano che non si possa da nessuna parte monitorere le altezze :uhm:
Era questo? https://www.dropbox.com/sh/lcgn8jsv0...tffFypHH6AEQ9a
Ah volevo chiedere invece se qualcuno usa ptracker o stracker, non mi è ben chiaro cosa facciano.
Pare abbiano fixato con la 4.3.8 ma devo verificar.Citazione:
Originariamente Scritto da Narc
sì, funzionare funziona, ma ho quel problema delle altezzeCitazione:
Originariamente Scritto da Fruttolo
Bel giro! gomme e altezza da terra?Citazione:
Originariamente Scritto da Dadoiraci
Grazie. Tutto default, gomme medie. Ho abbassato a 41.3, ma ho fatto ancora un paio di errori. Il primo su rsr é a 35, quello sará dura :bua: Ora imbroccando un giro senza errori penso sarei sul 38.
Hai semplicemente scaricato e copiaincollato http://nkpro.radiators-champ.com/dow...ACv2.0.020.rar
? :uhm:
Tutto default ancora più bravo allora :sisi: io ho fatto 6.55 circa, a ogni giro lascio 3/4 di fondo per terra :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da Dadoiraci
Lo sterzo di sta macchina non mi convince, è come se non lo sentissi molto diretto. Sarà suggestione mia.
Stasera facciamo una garetta con le GT3 sul Nurb endurance, fra dieci minuti cominciano le qualifiche (20 minuti) poi 3 giri di gara.
Se vi interessa cercate ACRACERS e usate ACRACE come password.
Dopo il dlc e la 1.1 tende a crasharmi spesso...prima non mi era mai capitato :uhm:
non ci avevo mai pensato...Citazione:
Originariamente Scritto da Maelström
:lol:
è vero fateci sapere come è questo dlc e la nuova versione 1.1Citazione:
Originariamente Scritto da ZioYuri78
Ma il kers della p1 funziona? Ho assegnato il bottone ma se schiaccio la barretta sul cruscotto non fa nulla. Anche il funzionamento del DRS é un po' oscuro, pigio, passo da 3 barrette a 1 sul cruscotto ma se mollo non ricompaiono subito, ad occhio direi che devo prima decelerare abbastanza prima che torni in posizione.
Basta che tocchi i freni, il kers è accoppiato al motore.
Devono correggere l'influenza delle appendici aerodinamiche variabili (p1, laF, huayaayara) perché fanno sovrasterzare in maniera irrealistica la macchina in frenata, come se il posteriore perdesse completamente grip. :nono:
Trovata questa su un gruppo facebook (F1ITAonline mi pare) quindi non so da dove sbuchi ma pare una app per la strategia dei pit
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.n...94872667_o.jpg
EDIT:
Trovata la fonte
http://www.assettocorsa.net/forum/in...7/#post-421166
https://www.youtube.com/watch?v=trpM8MqmEpM
devo provarla :uhm:
Probabilmente è una immagine ironica, che vuol comunicare che in realtà Assetto Cors aè ben lontano dal dichairarsi completo.
Qui in italiano con link diretto al download e spiegazioni
http://assettocorsafan.com/pit-menu-...-sosta-ai-box/
L'app in alto a dx non la riconosco :uhm:
rimane inspiegabile ed incomprensibile come mai certe cose, non facciano già parte del gioco cosidetto "completo"
Dovrebbero inserire un'opzione per cancellare i salvataggi dei setup delle auto , è una rottura doverli cancellare manualmente dal file di configurazione.
http://www.assettocorsa.net/forum/in...pps-v5-1.1018/Citazione:
Originariamente Scritto da Fruttolo
ah ok grazie, è che ad oggi ho guardato solo su racedepartment per quello mi mancava :snob:
File di configurazione? Si cancellano manualemente, ma lo fai da esplora risorse.Citazione:
Originariamente Scritto da Maelström
Anche a voi non carica la Nordschleife da 25 km e quella endurance? Quella da turista invece la calcola senza problemi.
Io non ho problemi con nulla :nono:
Nessun problema di caricamento.
L'unica cosa mi è capitato che il gioco andasse in crash e si chiudesse ma si parla di 2 volte su decine di ore giocate dall'uscita della 1.1 + DLC quindi niente di grave per quel che mi riguarda.
Il sistema delle penalità nel Green Hell versione Tourist è una delle cose più stupide mai viste :facepalm:
Se uno tocca l'erba il timer diventa rosso ed il giro anche se completato non è valido, e fin qui ok.
Il problema è che se uno decide di tornare ai box (con conseguente reset e azzeramento del cronometro) il timer rimane comunque rosso e invalido anche dopo l'azzeramento costringendo in ogni caso a fare un giro a vuoto.
Assolutamente senza senso...se uno riparte il timer si azzera quindi a che serve costringerlo a completare un giro invalido? :facepalm:
Fai un controllo da Steam dei file di gioco, a me non caricava più la versione da turista..Citazione:
Originariamente Scritto da Dante1324
Intendi la verifica di integrità della cache del gioco?Citazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
Notata anche io questa cosa, più probabilmente è un bug.Citazione:
Originariamente Scritto da Maelström
:sisi:Citazione:
Originariamente Scritto da Dante1324
Ti ringrazio, ha funzionato.
Era la prima volta che riuscivo a correre su tutti e tre i layout della pista e posso confermare quanto detto da Maelström: la config endurance è davvero il circuito definitivo, ho sempre immaginato di poter passare dal Nordschleife al Gp Strecke e viceversa, due piste in uno.
Peccato che con gli anni abbiano demolito il Südschleife, però già così non ci si può proprio lamentare. :asd:
Girato per bene con la C9. Nonostante siano di due categorie differenti, il fatto che istighi alla perpetua ricerca di velocità per avere ground effect la avvicina molto alla 98T.
Sul mulsanne stright ho raggiunto i 360kmh, se trovarsi la versione senza chicane penso arriverei ai 400 :asd:
Buono, non vedo l'ora di provarlo.Citazione:
Originariamente Scritto da Dante1324