la giustizia italiana vera, non ti dice nemmeno di rigare dritto per due anni. :|
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Chi se la ride è mosley e quel vecchio di ecclestone :sisi:
Non vi preoccupate che Briatore ha assoldato un cecchino per torturare Mosley al prossimo festino Nazi-Fetish!
Citazione:
Briatore studia la contromossa
Strategia: portare la FIA in tribunale
Flavio Briatore si affiderà alla giustizia penale ordinaria. E' la strategia che potrebbe essere stata messa a punto con gli avvocati del manager italiano, pronto a reagire alla sentenza di radiazione a vita dalle competizioni gestite dalla FIA. Una tutela necessaria per l'immagine di Briatore che potrebbe la Federazione in tribunale alla Corte di Parigi. Anche perché le prove sulla colpevolezza di Flavio per ora sono tutt'altro che chiare.
Credibilità è una parola che all'indomani dell'ultima sentenza di Parigi non è associabile alla FIA. Nello specifico nemmeno alla Formula 1, che tra spy-story e presidenti col vizietto di festini discutibili, ha perso completamente la retta via.
La radiazione di Briatore ha tutta una serie di elementi oscuri che non possono passare inosservati come vorrebbe Mosley. Il potente presidente ha fatto patti e promesse, ha spaventato la Renault, riuscendo a costruire un teatrino dell'assurdo per giustificare i sui interessi personali. Quelli che miravano a distruggere Briatore, elemento importante della Fota, per tornare a tirare i fili della macchina da soldi che è la F1. Un mondiale che di sportivo oggi sembra non avere più nulla. Uno sport iper-tecnologico che si è ridotto troppo spesso a una questione tra ingegneri, banchieri e avvocati. Piloti, monoposto e team sono ormai solo degli impiegati, utili a giustificare una spettacolo sciatto con ridotto spessore agonistico.
Una decadenza sottolineata da tempo proprio da Briatore, saltato perché diventato troppo scomodo alla coppia Mosley-Ecclestone. Rischiano quindi Montezemolo e Howett (front man nel circus del colosso automobilistico Toyota), uomini chiave della Fota, probabili prossimi obiettivi da ridimensionare se la lezione data a Flavio non dovesse servire da esempio. Senza contare che consegnando il manager italiano, la Renault ha fatto la peggiore delle figure possibili. Si è letteralmente inchinata a baciare i piedi di Mister Presidente, ricevendo in cambio una pena simile ad un buffetto dietro la testa. Altro che punizioni degne di un tribunale. Roba che fa storcere il naso agli altri team e alla McLaren, sanzionata alla grande proprio per la spy-story. Non solo.
La "donazione" non meglio precisata che la casa francese dovrà corrispondere alla FIA come fondi da destinare alla sicurezza ha il sapore del pizzo pagato per continuare a correre. Ragionevole quindi l'atteggiamento dei costruttori che in silenzio s'indignano e magari via sms restano vicini a Briatore. L'uomo, non certo un santo, che voleva rinnovare la Formula 1 e per questo è stato cacciato
Spero che stavolta abbiano schiacciato veramente i piedi sbagliati.
Infondo è una sentenza che non ha senso!
Lo hanno detto anche al Servizio di Apertura di Studio Sport.
ma si...da quel che so la renault e briatore sono impegnati anche in una causa contro i piquet anche in francia per vie legali "ufficiali" e si presume che la giustizia francese sia un po' più seria di quella della F1...e da quel che ho capito la Renault ha quasi rinunciato a difendersi davanti alla F1...
da quel che ho capito puntano molto sulla giustizia "ordinaria" francese...
secondo me andrà così..mosley se ne va...la Renault vince la causa contro i piquet in francia...la fia annulla la sua sentenza e riaccoglie tutti come se nulla fosse successo...
Si la Renault e Symonds hanno rinunciato a difendersi davanti la FIA e scaricando Briatore (in cambio di una mazzettina sotto banco ci aggiungerei).
La FIA ha condannato Briatore e SOLO LUI, (la Renault continuerà a correre senza alcuna penalizzazione o multa, Piquet Immune, Alonso manco toccato, la griglia finale e relativi punti invariati) sulla base dell'ammissione di Colpa e senza nessuna prova reale!
beh, senza nessuna prova reale (e in quell'occasione senza nemmeno l'ammissione di colpa), Schumacher fu retrocesso all'ultimo posto in griglia a Monaco 2006. niente di nuovo eh :fag:
A quanto pare USF1 e Campos sono entrate a far parte della FOTA
Dalla gazzetta:
Per curiosità ho fatto i conti: dal 2007, Massa ha vinto 9 gare e fatto 213 punti; Raikkonen 8 gare e 195 punti. Il rapporto prezzo/qualità è incomparabile, considerando che la seconda guida "di lusso" ha rischiato di vincere il mondiale fino all'ultima curva l'anno scorso.Citazione:
Parla Montezemolo
E Raikkonen traballa
Il presidente della Ferrari alla presentazione di un Master a Firenze ha detto: "Avremo una guida brasiliana e sulla seconda decideremo in poche settimane". Essendo praticamente certo l'arrivo di Alonso, la posizione più debole si fa ora quella del finlandese
FIRENZE, 23 settembre 2009 - "Avremo una guida brasiliana che merita un'altra chance, visto che sta bene, sul resto stiamo riflettendo sulla scelta migliore, ma abbiamo ancora tempo. Decideremo entro poche settimane". Lo ha detto Luca Cordero di Montezemolo, stamane, nel suo discorso per la cerimonia di inaugurazione di un nuovo Master di secondo livello in "Leadership e analisi strategica" che si è tenuta all'Istituto di Scienze Militari Aeronautiche di Firenze.
gioco di squadra — Parole che assumono un significato importante: essendo in pratica una conferma sul pieno recupero di Felipe Massa, e poiché l'accordo col Banco Santander è il preludio all'arrivo di Fernando Alonso, è chiaro che la posizione ora più traballante si fa quella di Kimi Raikkonen. Montezemolo, nella sua prolusione, ha parlato a più riprese della Ferrari, indicandola come modello di gestione meritocratica di un'azienda e dei vantaggi che provengono da "una grande cultura di gioco di squadra".
vacanza — Inevitabile un riferimento alla notizia di F.1 che ha scosso l'ambiente, la radiazione di Flavio Briatore... "Abbiamo vinto otto mondiali sugli ultimi dieci contro i colossi dell'auto. Non faccio battute su cose che sono avvenute due anni fa e qualche mese fa... eppure mi porterebbero a fare delle battute, che io però non faccio". Poi uno sguardo ottimista al futuro della Ferrari: "Siamo in competizione dal 1950 - ha aggiunto - non ci siamo mai ritirati, nella buona e nella cattiva sorte e siamo la scuderia che ha vinto di più. Ci siamo presi qualche anno di vacanza perché c'erano dei regolamenti non chiari. L'anno prossimo torneremo in forze. Detto ciò, quest'anno non è ancora finito".
sicuro? a me sembrano pochini i punti di raikko il pirmo anno ne ha fatti 108 vuol dire che l'anno scorso ha fatto circa 40 punti?
Massa l'anno scorso sui 100 quest'anno 36 nel 2007 una settantina ci sta...
Rikkio ha fatto 110 Punti nella prima stagione, 75 l'anno scorso e 40 quest'anno.
Massa ha fatto 80 punti nel 2006 (prima che arrivasse Rikkio), 94 punti nel 2007, 97 punti la scorsa stagione e 22 punti quest'anno.
Rikkio vince la Sfida!
Considerando che Alonso deve venire in ferrari quindi uno dei due deve sloggiare :asd:
Massa è stato confermato da montezemolo in quell'articolo, nel 2010 quindi raikkonen alla mclaren e Alonso in Ferrari dai.
Se poi raikkonen torna in Mclaren e ricomincia a correre come nel 2003 o come nel 2005, contatto una strega per una maledizione, ogni GP gli si deve ri-fondere il motore :asd:
Raikkonen ha dormito per un anno e mezzo, percependo comunque fiumi di milioni :sisi:
mi dà fastidio l'atteggiamento della Ferrari (ma poi mica solo loro) che fino a ieri negava spudoratamente ogni contatto con Alonso e confermava Kimi e Felipe per il 2010, e adesso comincia a mettere in dubbio tutto.
piuttosto preferirei che negassero l'evidenza fino al giorno prima dell'annuncio ufficiale, ma che almeno siano coerenti :asd:
Io invece preferisco così, le ultime dichiarazioni di Montezemolo mi avevano fatto preoccupare :bua:
Io mi terrei il finlandese tutta la vita piuttosto che Massa :sisi:
E perché?
:|Citazione:
Seems like every day brings something new in Formula 1, and lately none of it's been good. Now we hear that our absolute favorite track on the calendar, Belgium's Spa-Francorchamps circuit, is on the brink of having its license stripped for – get this – 17 years.
Why? Because residents didn't appreciate that high-octane wailing brought on by the F1 circus, so the local Council of State instructed the circuit to conduct an environmental impact study. From the sounds of it, someone tried to get the study done the night before it was due, because the Council found it "seriously inadequate and incomplete." Instead of issuing a simple detention, the Council said "No race for you!" until, *gulp,* 2026.
Thankfully, Spa's director, Pierre-Alain Thibault, now says that "the situation has changed" since the original noise complaint was filed, that the circuit has worked with residents and lowered the decibels. Next year's race is provisionally scheduled for August 29, which gives Thibault a fair bit of time to talk to residents and challenge the Council's actions. A day's wrangling has given the circuit some breathing room to address all of the legal issues before it is officially closed, but it looks like they gotta lotta 'splainin' to do before they can guarantee a 2010 race. For the sake of F1 race fans everywhere, we hope Eau Rouge isn't taken from us. Hat tip to Ryan.
I soliti ******i che vanno a vivere vicino alla pista perchè fa figo e poi fanno chiudere tutto... normale, ci sono anche a Monza.
Devono ringraziare il fatto che non possieda un Death Note.
Della stessa specie dei naturalisti che a monza hanno fatto accorciare il raggio di curvatura delle due di lesmo per non abbattere qualche pianta del *****.
Propongo un bel meeting del forum F1 a Monza. Tutti con un pò di benzina, mi raccomando.
A bruciare le piante? :asd:
Che poi le stesse piante sarebbero state ripiantate qualche metro più in là :???: Questi devono ancora capire che il parco reale esiste in funzione della pista e non il contrario.