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Re: [Angolino] Voci di corridoio
Per me la tamarrata è quando linee così eccessive sono messe lì solo per farsi notare, senza reale necessità/utilità, indipendentemente che la vettura sia più o meno veloce delle rivali.
Premetto che sono un accanito oppositore dell' "aerodinamica valutata ad occhio, specialmente da una foto", e che magari tutto il design della Veneno è realmente frutto di avanzatissimi studi fluidodinamici, però l'impressione che (mi) dà è quella dell'eccesso stilistico fine a sè stesso
in b4 "if that rear wing works..." :asd:
Tralaltro, secondo me, non è nemmeno tutta da buttare, anzi. Togliendo qualche aletta e qualche feritoia di troppo me la immagino decisamente interessante
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Re: [Angolino] Voci di corridoio
E' discretamente una merda :asd:
(in b4 andrà la metà della nuova Ferrari e venderà il triplo :asd: )
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Re: [Angolino] Voci di corridoio
io la trovo schifosamente tamarra ,se me la regalassero la rivenderei subito per farmi una ferrari
su questa se ci attaccano lo stemma U.S. AIR FORCE sembra uscita pari pari dal programma armi del futuro sul nuovo caccia stealth americano,
ma per favore!!!vista da dietro sembra il casco di un predator !!!
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Re: [Angolino] Voci di corridoio
Citazione:
Originariamente Scritto da
Balzy
E' discretamente una merda :asd:
(in b4 andrà la metà della nuova Ferrari e venderà il triplo :asd: )
Ne faranno soltanto tre :chebotta:
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Re: [Angolino] Voci di corridoio
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Re: [Angolino] Voci di corridoio
meh, sembra davvero una aventador con un bodykit di quei tuner sgrausi tipo mansory
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Re: [Angolino] Voci di corridoio
E della nuova McLaren P1 non dite niente? 916 cavalli con motore elettrico tipo "LaFerrarichenomedelcazzo"!
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Re: [Angolino] Voci di corridoio
la Lambo :rotfl:
Lambo, grazie di esistere <3
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Re: [Angolino] Voci di corridoio
Citazione:
Originariamente Scritto da
SuperLu
meh, sembra davvero una aventador con un bodykit di quei tuner sgrausi tipo mansory
:asd:
a me ricorda un po' la Enzo Mig-U1
http://c729516.r16.cf2.rackcdn.com/g...56543-2980.jpg
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Re: [Angolino] Voci di corridoio
Citazione:
Originariamente Scritto da
Scott
:asd:
a me ricorda un po' la Enzo Mig-U1
asd, ho pensato esattamente a quella quando l'ho vista
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Re: [Angolino] Voci di corridoio
Citazione:
Originariamente Scritto da
David™
E della nuova McLaren P1 non dite niente? 916 cavalli con motore elettrico tipo "LaFerrarichenomedelcazzo"!
Molto molto bella.
http://www.blogcdn.com/www.autoblog....n-p1-paris.jpg
Ma se non sbaglio se n'è già parlato.
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Re: [Angolino] Voci di corridoio
a me non piace neanche questa,e poi sinceramente quando vedo quegli alettoni enormi sospetto sempre che abbiano sbagliato qualcosa in fase di progettazione e siano un compromesso per riuscire a farle scaricare la potenza in strada e per tenercela sulla strada, la nuova ferrari avra' altri accorgimenti ma quegli orrori sul posteriore non ce li ha!!
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Re: [Angolino] Voci di corridoio
Bella, ma LaFerari è su un altro pianeta
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Re: [Angolino] Voci di corridoio
bella, con quanti punti la sblocchi?
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Re: [Angolino] Voci di corridoio
continuo a preferire la F1
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Re: [Angolino] Voci di corridoio
No beh, quello è un alettone a scomparsa, non è sempre così fuori. La verità è che avere un sberla dietro così non solo aiuta la macchina in curva ma sicuramente fa la differenza in frenata (visto che sarà attivo). Ferrari per i progetti commerciali preferisce tenere un profilo più elegante rendendo l'auto più sobria (è pur sempre una Ferrari) lasciando le tamarrate alla Lamborghini. :asd:
Una mensola lí dietro è sempre il meglio, lo dice la fisica :)
Ps: l'obrobrio made in lamborghini è ufficiale, ho visto le foto di Ginevra :bua:
Inviato con Tapatalk da una galassia lontana lontana
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Re: [Angolino] Voci di corridoio
Ma come prestazioni "pure" sembra essere meglio la ferrari rispetto alla mclaren
Citazione:
LaFerrari utilizza il V12 da 6.262 cc e può dunque contare su 800 CV. A tale valore vanno poi aggiunti 120 kW forniti dal motore elettrico. La potenza complessiva è di ben 963 cavalli, con una coppia massima superiore ai 900 Nm. Il dodici cilindri è abbinato al cambio doppia frizione a sette rapporti. Questo mix di soluzioni garantisce delle performance davvero interessanti. LaFerrari accelera da 0 a 100 km/h in meno di tre secondi, archivia lo sprint da 0 a 200 km/h in meno di sette secondi e raggiunge la ragguardevole velocità di 300 km/h (con partenza da fermo) dopo 15 secondi. La velocità di punta, infine, supera i 350 km/h
La Lamborghini Veneno è mossa dal possente propulsore V12 di 6.5 litri, che per l’occasione eroga una potenza di 750 cavalli. A esso si affiancano poi la trasmissione manuale ISR, la trazione integrale permanente e le sospensioni push-rod. La sportiva italiana con i suoi 1.450 chilogrammi risulta inoltre 125 chilogrammi più leggera rispetto alla sorella Aventador. Le performance dichiarate tengono alto l’onore della Casa, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h effettuata in 2,8 secondi e una velocità di punta pari a 355 km/h.
Il propulsore che spinge questo capolavoro della tecnica è un V8 biturbo da 3.8 litri M838TQ capace, in accoppiata ad un motore elettrico da 176 cavalli, di scatenare ben 916 cavalli ed una coppia massima di 900 Nm, messi a terra da una trasmissione Graziano doppia frizione a sette rapporti. Senza contare che la McLaren P1, grazie al suo motore elettrico, è in grado di percorrere ben 20 chilometri in modalità EV, con una velocità media di 50 km/h.
Le prestazioni garantite dalla P1 hanno dello sbalorditivo: basti pensare che l’auto sarà in grado di accelerare da 0 a 300 in meno di 17 secondi, arrivando ad una velocità massima autolimitata di 350 chilometri orari; una punta alla quale la McLaren P1 genera ben 600 chilogrammi di downforce. L’accelerazione da 0 a 100 km/h sarà coperta in meno di 3 secondi, con uno 0-200 archiviato con un tempo inferiore ai 7 secondi. Nonostante ciò la particolare efficienza del propulsore ibrido consentirà di mantenere delle emissioni inferiori a 200 grammi la chilometro.
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Re: [Angolino] Voci di corridoio
0-300 in 15" è una cosa pazzesca
la Veyron, se non sbaglio, fa tipo 18"
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Re: [Angolino] Voci di corridoio
la Agera R li fa in 14.53 :pippotto:
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Re: [Angolino] Voci di corridoio
mi correggo
-Veyron 16"7
-Veyron Super Sport 14"6
(in modalità top speed)
e il record ce l'ha l'Hennessey Venom GT con 13"63
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Re: [Angolino] Voci di corridoio
la veneno li pesa 1.450kg? non è male come risultato...pensavo pesasse di più...
di sicuro fra le 3 è quella meno "dotata", però la più esagerata esteticamente :asd:
certo che se la Ferrari dal suo V12 6,2 tira fuori 800cv potevano spremere un po' di più il motore Lambo V12 6,5...specie se è vero che è un motore nuovo nuovo...
o si terranno gli step successivi di potenza per qualche altra versione limitata da vendere a 3m di euro :asd:
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Re: [Angolino] Voci di corridoio
Ammetterai che a Maranello hanno quel pochino di esperienza in più sui motori, specialmente a 12 cilindri :asd: :fag:
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Re: [Angolino] Voci di corridoio
a quanti cilindri sono i trattori? :asd: :fag:
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Re: [Angolino] Voci di corridoio
Tipicamente 3, 4 o 6
(comunque non alludevo a quello)
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Re: [Angolino] Voci di corridoio
ok ma dietro a lamborghini c è un colosso come VW Audi ecc...
insomma non ci fanno una gran figura, non che la cosa mi dispiaccia :D
inviato con il mio Banana Phone