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Re: Superbike 2012 - topic ufficiale
Si si infatti, era Rossi che non andava... Se non sbaglio ottenne il 13° tempo.
Però se si guardano i tempi in gara le SBK giravano più o meno sugli stessi tempi delle MotoGP, Checa ha girato più o meno sugli stessi tempi di Stoner. Anzi, per assurdo le GP giravano più veloci all'inizio mentre alla fine giravano più lenti delle SBK... Vorrei inserire un parallelo sui tempi ma stranamente la pagina riassuntiva dei tempi sul sito della MotoGP non è disponibile :bua:
Certo, le SBK avevano un vantaggio di cubatura ed infatti voglio proprio vedere quale sarà la differenza quest'anno. Considerando anche il fatto che le GP arriveranno in Australia al termine della stagione, quindi con mezzi già belli che sviluppati e a posto.
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Re: Superbike 2012 - topic ufficiale
Ebbe' certo che i tempi del gp furono alti nel finale, PIOVEVA :asd:
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Re: Superbike 2012 - topic ufficiale
Checcazz... :chebotta:
Purtroppo avevo dato una sbirciata veloce stamattina ai tempi del GP ma non avevo notato se pioveva o meno... Purtroppo lo storico dei GP nel sito è ancora down altrimenti avrei controllato...
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Re: Superbike 2012 - topic ufficiale
Cortesemente offerto da GpOne, ecco l'elenco degli orari dell'appuntamento d'apertura:
Domenica
1.25 WSBK Gara 1 (La7 - diretta)
2.00 WSBK Gara 1 (Eurosport - diretta)
4.55 WSBK Gara 2 (La7 - diretta)
5.30 WSBK Gara 2 (Eurosport - diretta)
15.10 WSBK Gara 1 (La7 - differita)
16.10 WSBK Gara 2 (La7 - differita)
17.00 WSBK Gara 1 (Eurosport - differita)
17.30 WSS Gara (Eurosport - differita)
18.15 WSBK Gara 2 (Eurosport - differita)
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Re: Superbike 2012 - topic ufficiale
Ma finora, nei test fatti a philip Island, Checa girava con la moto zavorrata o magari ha bluffato correndo senza?
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Pur non essendone sicuro al 100% direi che non può nemmeno provare senza zavorra. Devono comportarsi come se quei 6kg non siano fisicamente separabili dalla moto (nonostante li possano poi spostare a piacimento)
Etrigan by tapatalk on GalaxyNexus
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Re: Superbike 2012 - topic ufficiale
Per loro non sarebbe neanche conveniente fare test ufficiali senza zavorra quando successivamente le dovranno utilizzare CON la zavorra. Alla fine la moto la devi sviluppare in configurazione gara... Che poi 6 kg non so quanto possa influire sulle prestazioni finali della moto visto che li possono distribuire dove vogliono andando magari a migliorare il bilanciamento in base alle esigenze... A quel punto quello che può sembrare uno svantaggio lo trasformi in vantaggio...
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Re: Superbike 2012 - topic ufficiale
ah ecco :sisi:
mi è venuto in mente pensando alla F1 dove nei test è "usanza" falsare le prestazioni delle monoposto
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Re: Superbike 2012 - topic ufficiale
A parte il fatto che le prestazioni le puoi falsare anche nelle moto (basta l'elettronica per quello), il fatto è che il bilanciamento di una moto è un pò più rognoso di quello di un'auto. Se cambi qualcosa nelle impostazioni di una moto automaticamente vai a modificare anche qualcos'altro (basta pensare a cosa devi fare dopo che hai irrigidito la forcella...)... 6 kg non sono poi molti a livello di prestazioni sul giro, spesso può essere la differenza di peso fra un pilota e l'altro. Il problema è che devi fare in modo che non ti sbilancino troppo il mezzo in fase di curva (in rettilineo contano poco...): Phillip Island è un circuito dove stanno in piega quasi metà del tempo se non di più, ovvio che a quel punto devi avere un mezzo ben bilanciato per tirar fuori i tempi e non puoi rischiare di fare le prove con un setup per poi dover inserire la zavorra prima della gara sperando nella botta di culo di averla messa nei punti giusti...
P.S.: Con questo non voglio dire che le F1 siano cazzatielle... S'è visto cosa succede quando hai un'auto come la RedBull senza kers (quindi in teoria svantaggiate) ma con la possibilità di posizionare la zavorra obbligatoria come cavolo volevano per bilanciare meglio il mezzo. Alla fine quando vai a vedere anche le scorregge delle mosche per limare il centesimo di secondo diventa tutto importante ed è lì che le cose si fanno dure...
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Re: Superbike 2012 - topic ufficiale
SI Comincia!
Prime qualifiche
1 65 J. REA GBR Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR 1'31.959 17 174,012
2 96 J. SMRZ CZE Liberty Racing Team Effenbert Ducati 1098R 1'32.116 0.157 0.157 18 173,716
3 34 D. GIUGLIANO ITA Althea Racing Ducati 1098R 1'32.198 0.239 0.082 13 173,561
4 7 C. CHECA ESP Althea Racing Ducati 1098R 1'32.228 0.269 0.030 20 173,505
5 3 M. BIAGGI ITA Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 1'32.318 0.359 0.090 23 173,336
6 59 N. CANEPA ITA Red Devils Roma Ducati 1098R 1'32.343 0.384 0.025 14 173,289
7 66 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 1'32.402 0.443 0.059 18 173,178
8 17 J. LASCORZ ESP Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 1'32.443 0.484 0.041 3 173,101
9 33 M. MELANDRI ITA BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 1'32.553 0.594 0.110 20 172,896
10 84 M. FABRIZIO ITA BMW Motorrad Italia GoldBet BMW S1000 RR 1'32.609 0.650 0.056 16 172,791
11 50 S. GUINTOLI FRA Team Effenbert Liberty Racing Ducati 1098R 1'32.644 0.685 0.035 15 172,726
12 2 L. CAMIER GBR Crescent Fixi Suzuki Suzuki GSX-R1000 1'32.817 0.858 0.173 11 172,404
13 19 C. DAVIES GBR ParkinGO MTC Racing Aprilia RSV4 Factory 1'32.874 0.915 0.057 20 172,298
14 67 B. STARING AUS Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1'32.884 0.925 0.010 17 172,279
15 4 H. AOYAMA JPN Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR 1'33.040 1.081 0.156 21 171,991
16 121 M. BERGER FRA Team Effenbert Liberty Racing Ducati 1098R 1'33.075 1.116 0.035 12 171,926
17 44 D. SALOM ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1'33.128 1.169 0.053 13 171,828
18 86 A. BADOVINI ITA BMW Motorrad Italia GoldBet BMW S1000 RR 1'33.136 1.177 0.008 16 171,813
19 87 L. ZANETTI ITA PATA Racing Team Ducati 1098R 1'33.148 1.189 0.012 17 171,791
20 25 J. BROOKES AUS Crescent Fixi Suzuki Suzuki GSX-R1000 1'33.477 1.518 0.329 12 171,186
21 91 L. HASLAM GBR BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 1'33.532 1.573 0.055 3 171,086
22 58 E. LAVERTY IRL Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 1'34.189 2.230 0.657 3 169,892
23 18 M. AITCHISON AUS Grillini Progea Superbike Team BMW S1000 RR 1'34.239 2.280 0.050 18 169,802
24 20 D. JOHNSON AUS Rossair AEP Racing BMW S1000 RR 1'34.855 2.896 0.616 18 168,700
25 35 R. DE ROSA ITA Team Pro Ride Real Game Honda Honda CBR1000RR
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Re: Superbike 2012 - topic ufficiale
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Re: Superbike 2012 - topic ufficiale
Compagno di squadra di Checa. :)
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Re: Superbike 2012 - topic ufficiale
E fin lì :asd:
Intendo: da dove viene costui?
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Re: Superbike 2012 - topic ufficiale
Citazione:
Originariamente Scritto da
tizio_incognito
E fin lì :asd:
Intendo: da dove viene costui?
campione della stock, 22 anni, di Roma
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Re: Superbike 2012 - topic ufficiale
Ti direi dall'Italia ma credo tu l'abbia già capito... :bua:
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Re: Superbike 2012 - topic ufficiale
Citazione:
A 22 anni Davide Giugliano mette piede in Superbike, debutta sulla pista più insidiosa e a dieci minuti dalla fine della prima qualifica dell'anno balza nella prima casella della classifica, facendosi un baffo dei pezzi grossi. La scia di Carlos Checa ha dato una bella mano ma il terzo posto finale è comunque da incorniciare. Ve lo sareste aspettato?
“Io no - ammette il 22enne romano campione in carica della Stock - Non conosco bene la pista e neanche la Ducati Superbike. Comunque sapevo che con un piccolo aiuto avrei potuto migliorare decisamente la prestazione e così è stato".
Il traino del tuo compagno di squadra Checa era programmato?
“No, affatto. L'ho incontrato casualmente lungo la pista, mi sono messo dietro e ho cercato di passare esattamente dove passava lui. Avere un riferimento, su questo tracciato, conta davvero tanto"
Adesso che sei lassù, che succede?
“Succede che domani, nelle prove finali, dovrò mettermi in condizione di fare lo stesso tempo da solo. Ci posso riuscire. Dopo tutto ho la stessa identica Ducati del campione del mondo, il potenziale tecnico c'è e tocca a me tirarlo fuori".
Nelle cinque giornate di test sei caduto quattro volte. Perchè?
“Non ho digerito il tornantino Honda (la curva più lenta della pista, ndr). Avevo intenzione di fare una traiettoria stretta, per uscire forte, ma proprio dove volevo passare io l'asfaltoè parecchio rovinato. Sono finito sempre nella stessa buca. Alla fine ho capito di passare più in là”.
Per domenica come la vedi?
“Non mi devo esaltare troppo perchè sono in mezzo a bestie feroci che ci mettono un attimo a rimettermi al mio posto. Cercherò di lavorare meglio che posso, di dare tutto me stesso. Poi vedremo”.
http://www.gpone.com/images/ARCHIVIO...gliano_box.jpg
Eccolo.
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Re: Superbike 2012 - topic ufficiale
Aspetto di sentirlo intervistato per capire se mi sta sulle palle o meno :asd:
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Re: Superbike 2012 - topic ufficiale
Citazione:
Nelle cinque giornate di test sei caduto quattro volte. Perchè?
“Non ho digerito il tornantino Honda (la curva più lenta della pista, ndr). Avevo intenzione di fare una traiettoria stretta, per uscire forte, ma proprio dove volevo passare io l'asfaltoè parecchio rovinato. Sono finito sempre nella stessa buca. Alla fine ho capito di passare più in là”.
Cioè, è caduto 4 volte nello stesso punto della pista per aver cercato una traiettoria tutta sua?
Spero non sia questo il senso della risposta... :bua:
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Re: Superbike 2012 - topic ufficiale
Tanto di cappello per l'esordiente Giugliano, ma vedendo Smrz secondo e Canepa quinto direi che la moto abbia un indubbio vantaggio su questa pista, o che gli altri Big non abbiano tirato davvero.
Vedremo in Superpole.
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Re: Superbike 2012 - topic ufficiale
Grandissimo Johnny Rea!! Speriamo che quest'anno vada meglio dello scorso per la Fireblade :D
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Re: Superbike 2012 - topic ufficiale
Citazione:
Originariamente Scritto da
teppaz
Tanto di cappello per l'esordiente Giugliano, ma vedendo Smrz secondo e Canepa quinto direi che la moto abbia un indubbio vantaggio su questa pista, o che gli altri Big non abbiano tirato davvero.
Vedremo in Superpole.
Lo scorso anno la pole è stata 1:31 circa quindi c'hanno almeno 1 secondo ancora da limare... Vediamo se Checa riuscirà a ripeterla...
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Re: Superbike 2012 - topic ufficiale
Con 50 gradi sull'asfalto? :pippotto:
Sarebbe un miracolo.
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Re: Superbike 2012 - topic ufficiale
:tremo:
Il rischio di Checa a Phillip Island
E non solo il suo, non avevo mai fatto caso a quel muretto messo in quella posizione lì... #brr
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Re: Superbike 2012 - topic ufficiale
l'audio dal vivo del video fa schiumare :sbav:
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Re: Superbike 2012 - topic ufficiale
In meno di 1" sono in .... QUATTORDICI.