mi è arrivato il DFGT ma non posso usarlo perchè ho il tavolo troppo spesso :facepalm:
la scrivania è 5,5 cm, mentre i ganci del volante si aprono per un massimo di 5 cm :bua:
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mi è arrivato il DFGT ma non posso usarlo perchè ho il tavolo troppo spesso :facepalm:
la scrivania è 5,5 cm, mentre i ganci del volante si aprono per un massimo di 5 cm :bua:
mi è successo anche a me !!! infatti i primi giorni preso dall'entusiasmo giocavo a WRC tenendolo appoggiato sulle gambe !!!
poi ho risolto con un banchinio aggiuntivo da tenere sotto al tavolo !
Altro consiglio ti devi inventare un supporto per la pedaliera perchè è molto piatta mobile e andrebbe sia tenuta ferma che inclinata.
<br>Ma questa versione di Monza a voi piace? Finora l'ho provata solo con la 458 (1:37) ma è tutta dritta...<br><br>Vallelunga invece è fin troppo tecnica, c'è quel genere di curve a raggio variabile che io proprio non digerisco (e qui si che ci vorrebbe la driving school :D)Citazione:
Originariamente Scritto da maradona75
Vallelunga è bellissima, mentre Monza dovrebbe essere quella vecchissima che non ha niente a che vedere con l'attuale !
Monza classica imho va guidata solo con la Lotus e potrebbero venirne fuori gare epiche: con la 458 non ha molto senso imho.
Tra queste la mia preferita rimane sempre Imola. Anche silverstone non mi piace e mi incasino sempre :bua:
si silverstone è difficile da memorizzare ci sono curve molto simili ta loro....
speriamo che più avanti venga inserita la possibilità di avere una mappa del tracciato !
C'è già la app che ti mette la mappa...o intendi qualcos'altro? :look:Citazione:
Originariamente Scritto da End222
Finora la macchina che riesco a guidare meglio è la M3 gt2. Con 30L di carburante a vallelunga 1.35.984. Ma ci ho girato poco e potrei abbassare ancora credo
Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk
Si parlavo di quella, la trovo molto utile sia per imparare le nuove piste sia per quando uno si distrae con una rapida occhiata da sempr ein che punto della pista si trova....Citazione:
Originariamente Scritto da Dindex
ci sono aspetti della fisica che penso debbano ancora rifinire comunque.
è na scrivania del 700? è tanto 5,5 cm!Citazione:
Originariamente Scritto da Mr.Evil
Va bene la crisi c'è, ma mica tutti comprano dall'Ikea !!!Citazione:
Originariamente Scritto da KastorLieberung
come ha gia' detto dindex, c'e' una app che ti mette la mappa a schermoCitazione:
Originariamente Scritto da End222
no, è semplicemente un piano di pino massiccio ...Citazione:
Originariamente Scritto da KastorLieberung
sta cosa non me l'aspettavo proprio, ho qua un thrustmaster di 15 anni fa che ha una bullone di 10 cm per il fissaggio e il Logitech non posso usarlo :cattivo:
ho provato temporaneamente a impilare due tavolini Lack dell'Ikea, ma diventano troppo alti oltre che instabili :bua:
comunque, mentre escogito qualcosa per fissarlo, mi aiutereste a configurarlo ?
ho seguito tutti gli step del wizard, ma una volta in macchina la rotazione del volante su schermo e quella reale non combaciano assolutamente ...
qualcuno col DFGT mi può scrivere che setting usa :look: ?
Dovendo assentarmi per lavoro all'estero per un mese sono costretto a mollare il pc fisso col g27 di ordinanza. Volevo giocare assetto corsa col notebook e mi era venuta l'idea di prendere un x360 wireless come gamepad . Pensate che ne valga la pena o mi conviene giocare con la tastiera? non avendo mai avuto un gamepad non so cosa aspettarmi come feeling su un gioco di guida
io mi trovo bene anche col pad, ti consiglio però la versione con cavo, costa meno e non hai problemi di connessione, batterie che si scaricano sul più bello, ecc...Citazione:
Originariamente Scritto da Chapman
Ma hai installato i driver logitech?Citazione:
Originariamente Scritto da Mr.Evil
Inviato dal mio Nexus 7 con Tapatalk 4
si, driver e logitech profiler mi sembra...Citazione:
Originariamente Scritto da tommy85
io il mio g25 l'ho impostato seguendo questa guida:Citazione:
Originariamente Scritto da Mr.Evil
http://www.drivingitalia.net/forum/i...howtopic=61814
quella del dfp dovrebbe funzionare anche sul dfgt (o alla peggio provi le impostazioni del g25/g27)
per ora ho seguito questaCitazione:
Originariamente Scritto da the truth
http://www.racedepartment.com/forum/threads/assetto-corsa-logitech-dfgt-settings.77586/
mi sembra comunque abbastanza simile a quella su drivingitalia :look:
in ogni caso, Imola, M3 GT2, stabilità 25%, frizione automatica, gomme, ora, carburante tutto uguale ...
pad X360 : 1.47.3
DFGT : 1.59.8 (praticamente l'unico giro che sono riuscito a finire senza uscire di pista :stress:)
con la visuale dal cofano, non so perchè, guadagno un paio di secondi, ma non ho idea di dove potrei recuperare gli altri 10 :bua:
Imho acceleratore e freno parzializzabili sono un gran vantaggio rispetto alla tastiera.Citazione:
Originariamente Scritto da Chapman
1.39.548 a Monza...con la Lotus "d'epoca". (con tastiera)
Ahaha come fai a giocare con la tastiera, sei un eroe :DCitazione:
Originariamente Scritto da maradona75
1.31.4 con il volante...sono pure troppo pochi 8 secondi dato il controller!!
quando ci sarà il multi si potrebbe fare un campionato di tgm con la categoria che più ci piace
Ma il cambio ad H come funziona nel gioco? Nel senso, è sempre sequenziale oppure è possibile passare direttamente dalla 5° alla 3° (per esempio)? E secondo voi utilizzare la frizione influisce sulle prestazioni?
funziona come il cambio di una vera auto, e puoi passare direttamente da una marcia ad un altra (sempre se hai un volante col cambio ad H :asd: )
la frizione al momento non e' implementata correttamente, praticamente funziona on/off. ma non credo influisca sulle prestazioni (io la uso perche' col g25 ho il pedale della frizione, e non ho provato con la frizione automatica, quindi non posso fare confronti)
a me sul g27 la frizione non mi pare on off... :uhm:Citazione:
Originariamente Scritto da the truth
22 Novembre prossimo aggiornamento! Nuove features (non si sa ancora quali), 3 nuove auto, 2 nuovi tracciati (non si sa ancora quali...) :alesisi:
Io dico come tracciati Spa e Trento Bondone
Tra le features dovrebbe esserci appunto la gommatura :sisi:
Noto ora che comunque hanno aggiunto 22 Achievements :asd:
mi sembrano un po' facilotti ...Citazione:
Originariamente Scritto da Mike™
questo si fa anche con la tastiera :asd:Citazione:
M3 GT2 @ Imola
Beat 2:10:00 at Imola with the BMW M3 GT2
Grazie!Citazione:
Originariamente Scritto da the truth
E quindi, secondo te, avendo il cambio ad H è più efficiente passare dalla 6° alla 3° o scalare 6-5-4-3° ? E' un dubbio che mi attanaglia.
secondo me e' meglio fare la scalata graduale. se vai dalla 6 direttamente alla 3, devi stare molto attento ai giri del motore, che ci vuole niente a bloccare le ruote posteriori :bua:
vabbe' tutto dipende dalla macchina, ma il freno motore spesso e' fondamentale per fare le staccate al limite. All'occorrenza su alcune auto e' necessario lavorare di tacco punta sull'acceleratore per non far bloccare le ruote posteriori. In ogni caso e' abbastanza normale scalare piu' marce. Magari 6-3 e' eccessivo, ma 6-4 e' abbastanza normale direi.
ho l'impressione che una delle 3 nuove macchine sará la p4/5 competizione... :fag:
:asd: vista anche tu la pagina FB di AC ? :asd:
é l'unico motivo per cui apro facebook ultimamente :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Mike™
ho provato la bmw m3 gt2 bell.auto anche questa...a Magione 1.20.964
stessa auto a Imola 1.59.828....ho provato imola con + auto questo è il miglior tempo ottenuto...con la ferrari e la lotus 66 2.08 e rottiCitazione:
Originariamente Scritto da maradona75
bmw m3 gt2 Imola 1:48:856
ci sono margini di miglioramento......DFP
Io ho fatto 1:48:5 cona la formula. Devo riprovare di nuovo con la GT2. Comunque i tempi decenti credo siano attorno all'1 : 46 :bua: