Non va bene, non va un cazzo bene, bisogna darsi una svegliata. Non può vincere il mondiale quello là.
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Non va bene, non va un cazzo bene, bisogna darsi una svegliata. Non può vincere il mondiale quello là.
Bah. Dannatissima vittoria mcladren. Almeno ci é andata bene con l'uscita di vettel dai. Se partiva in prima fila come poteva oggi Alonso secondo me vinceva
ancora le bandiere lega sotto il podio e neanche un tricolore a parte i bordi della mega bandiera ferrari. La gente non capisce prorprio che deve. Lasciare la politica fuori dallo sport.
Ma io dico, non si poteva scassare a Giggino la pompa della benzina o quello che era? :asd:
Comunque date due strategie possibili la Ferrari sceglie sempre quella sbagliata... in questo caso la differenza non era catastrofica come in altri casi, ma anche qui comunque la strategia vincente era a due soste :sisi:
Gran bel risultato, visto il weekend.
Alla fine ha vinto Hamilton, che dei 4 avversari di Alonso era quello più distante.
0 pt per gli altri 3 che perdono addirittura 15 pt da Alonso.
Praticamente una vittoria.
Ottima gara di Massa...finalmente.
Bravo Perez che ha approfittato del tatticismo tra i principali contendenti (tutti la stessa strategia, tutti si sono "accontentati " della propria posizione)
Secondo me la ferrari ha fatto bene a rimanere ad 1 sosta. Era davanti alle RedBull ed Hamilton non è il minore dei mali (oggi...magari fra 2-3 gare diventa il pincipale contendente) .
Quando Button è a zero punti, Webber e Vettel ai margini della zona punti (poi, ok, sono usciti del tutto)...la 2/3 posizione di Alonso è un grandissimo risultato.
meglio accontentarsi dei 20/15 puliti sugli avveersari in più che rischiare di beccare la strategia sbagliata per riacciuffare Hamilton (cosa non del tutto certa) e finire nelle retrovie.
Comunque alla fine tutti si sono accontentati delle propria posizione...
leggete il post #710 :rotfl:
http://forums.autosport.com/index.ph...=680&start=680
marihuana flags :rotfl:
Sì, ma il più pericoloso (vista la competitività dell'auto di questi ultimi GP). Avrei preferito avesse vinto Webber, per dire, per non parlare di Rikkio :bua:
Sì, su questo posso abbastanza convenire, di non fare l'azzardo ci poteva stare vista la situazione :sisi:
Intanto proprio il finlandese della lotus zitto zitto è in terza posizione nel mondiale :asd:
Io sinceramente non ho capito la penalizzazione a Vettel, non mi sembrava avesse fatto chissa che cambio, si è solo portato un po all'esterno.
Ovviamente ottimo come sempre il tempismo dei commissari che danno la penalità quando ormai Alonso è passato.
Perez ottima gara comnque! complimenti!
Beh. Alonso partiva da 10°...diciamo che era abbastanza probabile veder vincere uno degli avversari.
Mclaren e Ferrari mi sembrano, tutto sommato, sullo stesso livello (un po' meglio le mclaren...ma non credo ci sia un abisso di prestazione). Alla fine, fino a metà gara, i primi 4 erano in 9-10 secondi. Non si può certo parlare di "fuga" delle mclaren...un secondo pitstop avrebbe potuto benissimo alterare ognuna delle prime 4 posizioni.
Poi Vettel è stato punito ...webber si trovava nelle retrovie....button è uscito fuori: la Ferrari si è trovata con due podi e i principali avversari a corto di punti.
Un secondo pit avrebbe significato ritornare in zona Vettel-Webber.
Perez è arrivato lì perché non era di interesse nè per ferrari nè per mclaren...la ferrari non ha certo voluto modificare la propria strategia perché Perez rischiava (come ha fatto) di insidiare le due ferrari.
Certo, se ci fosse stato Vettel al 5 posto ...Button al secondo.....ci si poteva aspettare strategie diverse.
Alla fine le due RedBull sono uscite negli ultimi due giri...prima di quel momento erano a distanza di drive through....un pit stop rischiava di riportarli sotto.
Comunque Button mi sembrava più "pericoloso" di Hamilton :sisi:
E le ferrari, tutto sommato, sono lì.
Per il mondiale? E' molto più indietro, avrei preferito nettamente se avesse vinto lui (anche per simpatia rispetto al suo compagno di squadra, ma quello è un altro paio di maniche :asd:)
Certo che era abbastanza probabile che vincesse uno degli avversari, ma secondo me, fra tutti gli avversari, ha vinto il peggiore, come dicevo. Chiaro che per il resto la cosa è andata piuttosto bene (debacle RedBull ecc.)
In ottica mondiale va bene così dai.
La penalità a Vettel secondo me poteva anche non starci... dal camercar mi sembra che avesse cominciato ad allargare verso l'esterno prima che Alonso iniziasse il sorpasso
Hamilton è sicuramente un osso duro...il più talentuoso dei 4. E' in grado di vincere anche partendo dalle retrovie. E la mclaren sembrerebbe essere la macchina più in forma anche se la Ferrari mi sembra lì come prestazioni. Onestamente tra Button e hamilton non saprei chi scegliere. Due piloti diversissimi in pista ma entrambi abbastanza incostanti ...anche se Hamilton arriva quasi sempre a punti (o si ritira per incidenti :asd: )...mentre Button alterna grandissime prestazioni a mediocri gare.
Però...boh..non saprei chi scegliere. Forse Hamilton è meno abile a gestire la tensione di fine campionato (= da lui ci si può aspettare sempre la cazzata :asd: )
Anche se la McLaren è sempre più competitiva...preferisco i due inglesi a quelli della RedBull (che, in fatto di strategie di gara...non sono secondi a nessuno)
Non mi sono spiegato... Hamilton è peggio perché è più avanti in classifica, a classifica invertita avrei senz'altro detto "buono che abbia vinto Gigi invece di Jenson" :sisi:
L'unico motivo per cui potrebbe essere preferibile per la Ferrari un Button come rivale, anziché un Hamilton, è che Giggi quand'è dietro al compagno ogni tanto sbrocca con la megarosicata e chissà cosa può succedere, magari butta fuori il compagno o fa sclerare il team (vedi telemetrie pubblicate su Twitter :facepalm:) :asd: ma come pericolosità in pista li vedo simili, l'uno ha qualcosina in più come velocità pura, l'altro come testa :sisi:
Solo che, se uno è molti punti indietro rispetto all'altro, a questo punto del mondiale onestamente preferisco che i punti li faccia quello più lontano (a inizio stagione sarebbe indifferente)...
la penalità è sacrosanta, va' che quando le subisce lui certe cose gli vengono le crisi epilettiche e fa gestacci a destra e a manca. Detto questo per quel che mi riguarda MALE: Me ne infischio dei punti su button o vettel, è lewis con la super mclaren ad essere pericolosissimo, basta arrivare dietro a lewis qualche altra volta (e accadrà immancabilmente visto che per quanto sviluppino gli altri sono davanti e migliorano pure) ed il campionato è praticamente perso, senza contare che pure button va forte. Aggiungo che a me ogni vittoria di sta macchina par sempre sudata in extremis mentre gli altri, pur a corrente alterna riescono almeno a DOMINARE NETTAMENTE un gp intero ogni tanto, e senza capricci del clima. Mi spiace ma Alonso non ha nulla da sorridere, e io nemmeno :sisi:
Inoltre il sorpasso sulla redbull con il motore schifault in una pista come monza mi è sembrato sin troppo sofferto, gli altri (mercedes engine) con kers e drs fanno sembrare le altre vetture fermementre nelle stesse condizioni la ferrari passa per il rotto della cuffia. Non ci siamo :nono: sono ANNI che la ferrari non mette in campo una vettura con le OO, e che diamine!
Voglio proprio vedere gli "importanti aggiornamenti" tra due settimane che citavano in tv....io dico che si torna a prendere quasi un secondo in qqualifica as usual, Monza non fa testo, non richiede tanto carico, nelle altre piste nei settori guidati la ferrari prende sempre paga
Altra cosa: come mai quest'anno non sento dire "Newey genio, mago dell'aerodinamica, miglior progettista di sempre"?
Lo è solo quando le RBR vincono? :asd:
a me mi pare che alonso fosse dentro la linea e non abbia azzardato nulla considerando che ha iniziato la manovra PRIMA di questo fotogramma e aveva ancora spazio mentre affiancava il tedeschino, ne consegue che il bimbetto ha fatto la porcata
http://i46.tinypic.com/aa9i80.jpg
il fatto che vettel piagnucola e maledice tutto e tutti era solo una nota di colore intesa come "ben ti sta" non come "è giusto penalizzarti anche se hai ragione tu" (che comunque non hai)....
Ma infatti, era solo per dire che certe lodi sperticate negli anni passati forse erano anche eccessive. Fermo restando che rimane sicuramente uno dei progettisti più quotati.
E poi sembra quasi che ci si dimentichi di lui quando le sue vetture non dominano, quindi mi sembrava giusto riportarlo alla ribalta :asd:
Non era rivolto a te, era una considerazione generale :sisi:
Il fotogramma non significa niente se non si vede cosa succede prima e qual'è la traiettoria consueta in quella curva.
Diversamente dal 2011 quando Vettel s'era messo al limite esterno della pista da subito, dall'imbocco della curva grande in poi, qui Alonso si attacca al retrotreno, risucchiato dalla scia decide di infilarsi a sinistra quando la traiettoria normale in quella curva è proprio lasciar scorrere la vettura fino al margine della pista. Insomma sapeva cosa avrebbe fatto "naturalmente" Vettel.
S'è incaponito ed è entrato tardi. Infatti due giri dopo c'ha riprovato ma stavolta scegliendo di andare a destra. Risultato: sorpasso tranquillamente riuscito.
E non abbassiamo il livello con dispregiativi per i piloti, non è il caso di avvelenare l'atmosfera.