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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
Però sinceramente non è che ci si poteva aspettare molto di più. Da un po' gira voce che la Mercedes non sia più così convinta di restare in F1, ed evidentemente qualcuno se l'è fatta sotto e ha preferito non darle un motivo per andarsene.
Che poi sia giusto o no è un altro discorso
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
mboh... piuttosto, leggo di voci quasi certe di raikkonen in red bull nel 2014. Potrebbe essere interessante :asd:
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
Spero di no da un lato perchè probabilmente andrà come se non meglio di vettel e questi con kimi si beccano a priori il titolo costruttori per gli anni a venire :asd:
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
di sicuro un trasferimento da Monza al Mugello non averrebbe senza l'ok della Ferrari, che è proprietaria del circuito toscano...
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
Ma che è? Pare il motore di una Fiat Punto!
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
cavolo quant'e' piccino... quanto avranno di cavalli?
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
600ca + quelli del motore elettrico che io sappia, con incremento totale del peso di tutta parte la motoristica di un +80%...
potete immaginare le spettacolari prestazioni a serbatoio pieno di queste vetture...
sia maledetto il nano francese e le sue idee IDIOTE
auguro a tutti tante di quelle rotture delle turbine da costringerli a tornare indietro. Per il rumore orrendo siamo già su ottimissima strada intanto
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=8MPearYsHwY
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
Perchè con un motore più piccolo il peso aumenta dell'80%?
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
Motori F1 2014 V6 turbo: tanto peso in più
Il passaggio dagli attuali motori V8 ai nuovi V6 turbo non sarà impercettibile. Per nessuno. I tecnici, per non farsi trovare sorpresi, hanno iniziato a lavorare con largo anticipo. In Renault sottolineano quanto lo scenario cambierà in termini di peso. L’unità passa da 95 a 100kg ma se si aggiungono le altre componenti accessorie quali i tanti dispositivi di raffreddamento e la batteria si arriva a 180kg, vale a dire un 80% in più rispetto ad oggi.
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
credo vi sia da considerare il turbo con il relativo sistema di collettori, l'intercooler ed il nuovo kers che essendo più potente e con durata maggiore sarà piu' ingombrante in se', più le relative batterie...
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
Ma chissene dei nuovi motori, oramai la F1 è morta
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
la cosa piu' bella e' che i propulsori son congelati, quindi una parte su cui almeno le squadre avrebbero avuto molto su cui lavorare, raffinare, scoprire e' bella che impacchettata
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
Da quanto ho capito, non sarà un congelamento netto come fu fatto coi 2.4 V8 ma una cosa graduale, tipo che ad ogni nuova stagione verranno aggiunti dei vincoli tecnici fino ad arrivare al congelamento nel giro di qualche anno (mi pare nel 2018 ).
Comunque vedo che Fia ed Aco han partorito qualcosa di interessante per i regolamenti tecnici delle LMP1 2014 (in pratica motori liberi e limite solo di consumo, anche se in compenso han fatto regole cervellotiche sugli ERS); per cui non mi pare sia colpa di Todt se la F1 va in un'altra direzione
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
è da lui che ho sentito parlare di ambiente, downsize, motore elettrico ai box e altre "eco-stronzate" (cit. :snob: )
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
Io penso sempre che è lo stesso discorso che faccio spesso con mio padre (che riguarda il calcio spezzatino).
In sostanza decide chi paga e paga tanto. Ad esempio lui si lamenta spesso del fatto che ci sono partite dal venerdì al lunedì (o come nell'attuale Confederation Cup 1 o 2 partite al giorno) per cui lui ha problemi a giocare qualche scommessa. Ed io gli rispondo sempre: "Dato che non sei tu a pagare perchè non hai nè Sky, nè Premium, nè tantomento hai i milioni per andare allo stadio a vedere tutte le partite, non ti si cagano proprio! Ma si interessano di quei ricconi che pagano il biglietto anche 10 volte quello che pagheresti tu se ci andassi e che si vogliono vedere tutte le partite. Allo stesso tempo decide anche Sky/Premium che con le partite dilazionate fanno molti più spettatori e molti più incassi dagli sponsor."
Ergo vista l'attuale situazione italiana a livello sportivo e turistico, non ci vorrà molto che saluteremo sia Monza che il Mugello!
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
Citazione:
Originariamente Scritto da
Ale55andr0
è da lui che ho sentito parlare di ambiente, downsize, motore elettrico ai box e altre "eco-stronzate" (cit. :snob: )
E' quello che vogliono i costruttori. Sta sicuro che se la maggioranza di loro avesse voluto tenere i V8, sarebbero rimasti
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
ferrari e mercedes erano contrarie già ai v8 rispetto i v10.... se si avranno i v6 e non già i 4 cilindri (magari multiair e con 2 che si disattivano :asd:) è perchè la ferrari ha risposto picche e che sotto i 6 cilindri non scendeva manco morta (altro che li ha voluti)... gli altri "costruttori" chi sono? renault e poi? :uhm: :asd:
se hanno accettato è per soldi, nient'altro, e già da ora lamentanto costi di progettazione/produzione elevati tanto che alla proposta di altre modifiche (regime di rotazione) del nano (inglese) per migliorare il sound (appurato che fa cagare) si sono leggermente inccacchiati dicendo che non toccheranno proprio nulla dopo quello che hanno già speso...
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
Boh, la cosa non cambia. Se a Ferrari, Mercedes, Renault, Honda i V6 turbo facevano così schifo, non sarebbero mai passati (così come non sono passati i 4 cilindri). Poi questo non vuol dire che siano tutti pienamente soddisfatti, sicuramente ci saranno state mediazioni e ognuno avrà presumibilmente accettato cose sgradite in cambio di altre gradite.
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
ma guarda che non è che possono imporre loro le regole eh, il downsizing non è stato voluto ne è stato proposto dai costruttori :nono: lo stesso v6 è una concessione fatta alla ferrari, il solo fatto che è stata fatta una "concessione" già ti dice da chi parte la proposta dei nuovi motori e chi decide se fare concessioni o no.
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
Citazione:
Originariamente Scritto da
ala83
Ma chissene dei nuovi motori, oramai la F1 è morta
come il gaming su pc :asd:
fino a quando gli utenti seguiranno le gare la F1 andrà avanti, anche con i ridicoli macinini che oramai sul dritto le piglierebbero non solo da vetture di serie ma anche da altre categorie "inferiori".
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
Se Montezuma avesse le palle l'avrebbe fatto lui per primo.
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
non ha fatto niente nessuno e probabilmente non farà niente nessuno, è solo una voce.
Inoltre la pirelli mica si (ri)metterebbe in questo pasticcio in caso, a meno che non decidano di testare sui cerchioni :uhm: