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Cosa intendi per "fatta girare di potenza", cercare il sovrasterzo?Citazione:
Originariamente Scritto da Mascalzone
Comunque per chiudere le curve molto strette, per quanto ho capito finora, bisogna sfruttare tutta la pista prima dell'inserimento in modo da minimizzare il raggio della curva stessa e toccare il cordolo interno all'apex. Proprio i cordoli secondo me sono la chiave a Magione!
Io spero in una classifica mondiale dei tempi come per il FVA con in più la possibilità di uploadare il video e gustarsi il giro veloce.Citazione:
Originariamente Scritto da Dadoiraci
Nel frattempo ho fatto 1.44.172 ma non riesco ad andare sotto al 44 a Imola :bua:
Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk
Credo che intenda quello. Io ho provato a fermarmi all'esterno del tornante, partire in prima lentissimo, toccare il punto di corda ed ho constatato che l'auto non ha un raggio di sterzata sufficiente ad effettuare la curva. figurarsi a cercare di farla "in gara".Citazione:
Originariamente Scritto da Dindex
ho provato a fare una sessione con la gt2 a imola con 10l di carburante e ho staccato 1:42:668. Guardando gli intertempi migliori un altro mezzo secondo da togliere ce l'ho ma inizio ad avvicinarmi al limite... ovviamente si parla di giro della morte :asd:
io con la tastiera e la gt2 a imola sono sceso sotto 1.53.00 per 2 giri di fila...pian piano...
Tre giri a Magione usando la tecnica che avevo detto. L'ultimo è on board :)
https://www.youtube.com/watch?v=qTMyPVKVzIU
Avevo letto che arrivava solo la P4/5 :uhm:Citazione:
Originariamente Scritto da Mike™
Se arriva anche la zonda R mi diventa duro :bua:
Non ricordo sinceramente in che modalità, però la ghost car del giro migliore della partita c'è già :sisi:Citazione:
Originariamente Scritto da Enriko!!
tre giri di fila senza una sbavatura, curve in derapata perfetta e, dai movimenti del volante, mi sembra che stai guidando pure col pad :look: ... come diavolo fai :bua: ?Citazione:
Originariamente Scritto da Mascalzone
Non mi convince molto quella tecnica, a parte che non sono sicuro che sia ottimale per le prestazioni, in gara forse ti ritroveresti senza gomme posteriori dopo 2 giri :D
In ogni caso mi dai quasi 2 secondi a Magione, quindi posso sbagliarmi!
Domanda bovina: ma in AC ci sarà il meteo variabile o quantomeno la pioggia? E le gare in notturna?
Delle gare in notturna mi pare di aver visto uno screen/video proprio in questo topic giusto qualche pagina indietro...ma non vorrei ricordare male
Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk
secondo me é giusto quello che dici ma nel video la derapata é decisamente eccessiva. La derapata non deve essere di potenza, ma ottenuta in fase di frenata e comunque non cosí accentuata. Nella derapata che fai alla 2a curva del primo giro perdi almeno mezzo secondo in uscita. IMHO :)Citazione:
Originariamente Scritto da Mascalzone
Comunque è molto difficile fare gli assetti !
Niente meteo e gare in notturna per ora, dopo il rilascio della versione 1.0 piano piano vedranno di implementare un po' tutto. :)Citazione:
Originariamente Scritto da Dindex
oltre alle tre vetture, arriva qualcos'altro domani ? la trento-bondone è stata confermata :look: ?
Penso sia questa la lista di updates... qualcuno ce l'ha giá fra l'altro... :asd:
Early Access 0.2
G: x360 rumble intensity multiplier
G: new drift mode, it is based on score and time not laps
G: sectors status in time transponder is reset after each lap
G: Driver Eyes Positioner is Default app (localization added)
G: Fixed replay loading with cars (wing problem)
G: Fixed replay GUI (slider)
-
S: Fixed turbo still producing boost even after fuel went zero
S: Better engine coast at near minimum rpm, no need half gas to move the needle anymore
S: Implemented "FF Enhancements"
S: Improved AA algorithm selection
-
LS: Reverb effect removed
LS: New default volumes preset
LS: Engine volume tweaked for all cars
LS: Backfires volume tweaked for all cars that have them
LS: Rumble strip, tyre rolling, tyre scrubs and wind volume/pitch variation tweaked
LS: BMW M3 e30 interior sounds improved
LS: BMW M3 e30 fixed missing gearshift sounds
LS: BMW M3 GT2 interior sounds improved
LS: Tatuus FA01 interior sounds improved
LS: KTM X-Bow interior sounds improved
LS: Ferrari 458 Italia overall engine pitch tweaked
LS: Lotus 49 interior sounds improved
LS: Lotus Elise SC and Scura engine and compressor volume levels tweaked
Aghhh,non torno a casa fino a stasera :bua: Vedo che hanno già messo degli updates sul FF,bene bene :issi:
La Trento Bondone è confermata nel senso che ci sarà. Al momento non si sanno ancora quale saranno le due piste: in alcuni screen si vedevano i cordoli del Mugello, per cui potrebbe essere uno dei possibili candidati.Citazione:
Originariamente Scritto da Mr.Evil
Io sono di Trento, poi vi faccio sapere com'è rispetto a quella reale :DCitazione:
Originariamente Scritto da Uff
Io ci son stato quest'anno alla Trento Bondone :rullezza: Son curioso di confrontarla rispetto a quella di Netkar
Non credevo così tanta roba :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da Dadoiraci
Se fanno update così ogni due settimane è una figata.
Non menzionano le nuove auto però... :uhm:
Ma come si aggiorna? grazie a steam in automatico o bisogna fare qualcosa?
dovrebbe essere automatico, ma sará domani. Per quanto riguarda le auto ci sará la p4/5, zonda R e lotus two eleven. Circuiti non lo só... forse mugello e monza nuova, ma non ne sono sicuro.
Guarda che lo so in due giri su tre sono uscito male, mica è tanto facile :)Citazione:
Originariamente Scritto da Dadoiraci
Quello che dicevo è che usando questa tecnica si è più veloci nella percorrenza, e su questo credo ci siano pochi dubbi.
http://youtu.be/7M8_GhhaDWI
Mugello e Circuito Drift, nuovo showroom, P4/5, Zonda R e Lotus 2 Evelen.
Pagani Zonda :rullezza:
certo, ma deve essere dosata. praticamente vista dall'esterno é quasi invisibile. Pensa che anche le f1 fanno le curve piú lente in leggera derapata, ma non si vede. Se la derapata é troppa in f1 ti giri, con queste macchine vai piú lento.Citazione:
Originariamente Scritto da Mascalzone
Non vedo l'ora di mettere le mani sull'update! :sisi: