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Re: Fiat: parliamone male qui
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Orologio
...ecco da borghesaccio non riesco a comprendere il pick up...a che serve (almeno qui in italia) ? Perchè prendere un pick-up piuttosto che un fiorino ? (Hai la merce/materiale al chiuso, protetta dalle intemperie e dai ladri). Non mi dite per tenere materiale che sporge... che alla prima pattuglia ti aprono l'ano...
C'e' bisogno del pick-up per portarsi in giro la tavola da surf e le biciclette ?
Il pick-up ce lo vedo se ci carichi l'orso appena ucciso...oppure se esci con gli amichetti del college a bere birra :asd:
Poi posso capire il pick-up "figo", che si compra come alternativa al SUV...ma questi che sono palesemente da lavoro...mah...
il pick-up e' piu auto di un fiorino palesemente piu' da lavoro,diciamo che puo' rappresentare 2 mezzi in uno,va bene per caricare, per il tempo libero e come dici tu per bere una birretta dopo una giornata al college, poi io ho fatto una distinzione, cioe' che alla yuke o ai suv o ai SIV COME LI CHIAMO IO sport inutility vagon in genere, dovendo scegliere sinceramente preferisco lo strada, comunque e' un discorso astratto in quanto come genere questo tipo di mezzi non rientrano nelle mie corde!!
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Re: Fiat: parliamone male qui
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Originariamente Scritto da
Lord Wilde
gia' mi immagino gli acquirenti di macchinoni enormi come il dodge ram convertirsi al pic-up 500,ma per favore cose piu' sensate no eh?x(
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Re: Fiat: parliamone male qui
La Carrozzeria Castagna sta riuscendo a infilare un fail dopo l'altro... cercatevi la concept Imperial Landaulet per avere un'idea di cosa combinano :facepalm:
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Re: Fiat: parliamone male qui
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Originariamente Scritto da
Tyreal
La Carrozzeria Castagna sta riuscendo a infilare un fail dopo l'altro... cercatevi la concept Imperial Landaulet per avere un'idea di cosa combinano :facepalm:
oddiooo!!! la brutta copia della morgan aero 8 che gia' non e' bella di suo
a questo punto i ragazzi inglesi del chop shop creano capolavori
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Re: Fiat: parliamone male qui
ci avevano già percossi bene con la 500 limo... non sanno più come storpiarla sta pora macchina. :asd:
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Re: Fiat: parliamone male qui
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Originariamente Scritto da
Lord Wilde
...è una macchina da giardino...ce ne sono parecchie...
Le si usa per girare all'interno delle tenute...
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Re: Fiat: parliamone male qui
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Originariamente Scritto da
-jolly-
oddiooo!!! la brutta copia della morgan aero 8 che gia' non e' bella di suo
Sì, ma lunga CINQUE METRI!
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Re: Fiat: parliamone male qui
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sport inutility vagon in genere
Quotone :asd:
Comunque, se non ricordo male, fino a poco tempo fa, i pickup erano omologabili solo come autocarri: ciò consentiva alcune agevolazioni fiscali, ma se la finanza ti beccava erano dolori. Adesso non so se le cose siano cambiate ed in quanto siano peggiorate.
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Re: Fiat: parliamone male qui
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Originariamente Scritto da
Tyreal
Dalle mie parti i pick-up sembrano essere i mezzi preferiti dalle piccole lattonerie (Daewoo FSO come se piovessero). Il perché non lo so... L'unica comodità che vedo è quella di poter calare i carichi dall'alto, ma se il carico è troppo pesante, più che uno Strada ti serve un Daily!
I pick-up della taglia dello Strada in genere li vedo al mare, magari con un quad caricato sopra. In ambito "città" non ne vedo molti, anzi... Conosco una persona che lo usa per lavoro, poichè spesso deve caricare merce/macchinari ingombranti in altezza
Citazione:
Originariamente Scritto da
Tyreal
La Suzuki lavatrice! :D
Comunque non volevo far le pulci, eh, scusa se sono sembrato scortese... mi interessava solo scoprirne di più in proposito.
Ma figurati, anzi hai fatto benissimo a puntualizzare! :D
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Re: Fiat: parliamone male qui
In effetti non so escludendo roba particolarmente voluminosa e tutta in un pezzo che cosa mai ci potrai caricare sopra, anche perchè di solito per il classico bancale basta ed avanza un fiorino (e ti eviti il terrore della perdita merci in autostrada :asd:)
Alla fine mi toccherà arrendermi e prenderne uno per caricarci la legna :(
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Re: Fiat: parliamone male qui
NON SO SE AVETE VISTO I DATI ECONOMICI DEL GRUPPO FIAT.
in europa le cose vanno maluccio, vabbeh come quasi tutti i marchi, tranne vw e bmw :asd: , solo che per quanto riguarda la fiat essendo in ballo la decisione della scelta della sede del gruppo fiat chrysler ed essendo il mercato europeo unammerda* in quanto devastata dalla crisi/bolla del debito pubblico che probabilmente si trascinerà minimo per altri 2 anni** se non per lustri.
il mercato usa invece ha praticamente salvato dal fallimento il gruppo fiat chrysler, e sarà così per almeno altri 2 anni, quindi secondo me al 99% la sede globale del gruppo sarà a Detroit. :fag:
si potrebbe aggiungere un sondaggio al primo post, ma credo che i voti sarebbero a senso unico.
* vista l'inettitudine dell'eurozona ad affrontare la crisi con scelte serie e palesi cioe' avere una banca centrale che si comporti da tale (sacrificare qualche punto di inflazione per far ripartire l'economia, acquisto di di tioli pubblici su mercato primario come fanno inglesie ed americani, ecc...)
** le elezioni in germania ci saranno nel novembre del 2013 e prima di allora scordatevi che la merkel dara' concessioni a francesi, spagnoli ed italiani tedeschi, gente determinata, anche quando in palese errore, che piuttosto che cambiare i propri piani scolpiti nel travertino preferiscono affondare con tutta la barca. :asd:
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Re: Fiat: parliamone male qui
Citazione:
Originariamente Scritto da
Muccolo
NON SO SE AVETE VISTO I DATI ECONOMICI DEL GRUPPO FIAT.
in europa le cose vanno maluccio, vabbeh come quasi tutti i marchi, tranne vw e bmw :asd: , solo che per quanto riguarda la fiat essendo in ballo la decisione della scelta della sede del gruppo fiat chrysler ed essendo il mercato europeo unammerda* in quanto devastata dalla crisi/bolla del debito pubblico che probabilmente si trascinerà minimo per altri 2 anni** se non per lustri.
il mercato usa invece ha praticamente salvato dal fallimento il gruppo fiat chrysler, e sarà così per almeno altri 2 anni, quindi secondo me al 99% la sede globale del gruppo sarà a Detroit. :fag:
si potrebbe aggiungere un sondaggio al primo post, ma credo che i voti sarebbero a senso unico.
* vista l'inettitudine dell'eurozona ad affrontare la crisi con scelte serie e palesi cioe' avere una banca centrale che si comporti da tale (sacrificare qualche punto di inflazione per far ripartire l'economia, acquisto di di tioli pubblici su mercato primario come fanno inglesie ed americani, ecc...)
** le elezioni in germania ci saranno nel novembre del 2013 e prima di allora scordatevi che la merkel dara' concessioni a francesi, spagnoli ed italiani tedeschi, gente determinata, anche quando in palese errore, che piuttosto che cambiare i propri piani scolpiti nel travertino preferiscono affondare con tutta la barca. :asd:
quoto!
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Re: Fiat: parliamone male qui
se facessero modelli migliori piu' in linea con la concorrenza europea giapponese e coreana la crisi fiat sarebbe molto meno grave in europa,guarda caso la kia e la hyundai nel 2011 hanno aumentato le loro quote di mercato in europa del 35% rispetto al 2010 e quest'anno contano di migliorare ulteriormente grazie ai nuovi modelli appena usciti e di prossima uscita, sara' perche fanno macchine discrete ben accessoriate con lunghe garanzie e prezzi concorrenziali?
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Re: Fiat: parliamone male qui
a me hyundai e kia non piacciono assolutamente dal punto di vista estetico, non so dal punto di vista tecnico.
l'unico che non mi dispiace e che so per certo che sia un ottimo veicolo nella sua categoria e' il kia sportage.
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Re: Fiat: parliamone male qui
Wow... Muccolo, è la prima volta da quando ti leggo che hai tirato fuori un'auto che, finalmente, ti piace! :D
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Re: Fiat: parliamone male qui
beh, si mi piacciono le americane, e i macchinoni in generale, grand cherokee, Range Rover Evoque, freemont, kuga, thema, insigna, astra, giulietta, se mai arriverà la flavia, la nuova fusion/mondeo, stranamente le audi a partire dall'a1, vabbeh per non parlare delle varie mustang, challenger e camaro... solo che abitando in italia e facendo l'impiegato mi devo accontentare della fiesta 1.4td del 2006. :facepalm:
quasi quasi emigro. :lul:
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Re: Fiat: parliamone male qui
Citazione:
Originariamente Scritto da
Muccolo
NON SO SE AVETE VISTO I DATI ECONOMICI DEL GRUPPO FIAT.
in europa le cose vanno maluccio, vabbeh come quasi tutti i marchi, tranne vw e bmw :asd: , solo che per quanto riguarda la fiat essendo in ballo la decisione della scelta della sede del gruppo fiat chrysler ed essendo il mercato europeo unammerda* in quanto devastata dalla crisi/bolla del debito pubblico che probabilmente si trascinerà minimo per altri 2 anni** se non per lustri.
il mercato usa invece ha praticamente salvato dal fallimento il gruppo fiat chrysler, e sarà così per almeno altri 2 anni, quindi secondo me al 99% la sede globale del gruppo sarà a Detroit. :fag:
si potrebbe aggiungere un sondaggio al primo post, ma credo che i voti sarebbero a senso unico.
* vista l'inettitudine dell'eurozona ad affrontare la crisi con scelte serie e palesi cioe' avere una banca centrale che si comporti da tale (sacrificare qualche punto di inflazione per far ripartire l'economia, acquisto di di tioli pubblici su mercato primario come fanno inglesie ed americani, ecc...)
** le elezioni in germania ci saranno nel novembre del 2013 e prima di allora scordatevi che la merkel dara' concessioni a francesi, spagnoli ed italiani tedeschi, gente determinata, anche quando in palese errore, che piuttosto che cambiare i propri piani scolpiti nel travertino preferiscono affondare con tutta la barca. :asd:
secondo me la società (nuova?) sarà incorporata nel Delaware (come già la Chrysler stessa e la Fiat North America), per via dei vantaggi fiscali e legali
poi la "sede" la faranno da chi prometterà i maggiori aiuti/incentivi/ecc
che poi le cose potrebbero essere molto più "intricate".... solito esempio CNH: società incorporata legalmente ad Amsterdam, quotata a NY, due quartier generali (uno nei sobborghi di Chicago, uno a Modena), ma le decisioni di vita e di morte partono sempre da Torino...
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Re: Fiat: parliamone male qui
Citazione:
Originariamente Scritto da
Muccolo
NON SO SE AVETE VISTO I DATI ECONOMICI DEL GRUPPO FIAT.
in europa le cose vanno maluccio, vabbeh come quasi tutti i marchi, tranne vw e bmw :asd: , solo che per quanto riguarda la fiat essendo in ballo la decisione della scelta della sede del gruppo fiat chrysler ed essendo il mercato europeo unammerda* in quanto devastata dalla crisi/bolla del debito pubblico che probabilmente si trascinerà minimo per altri 2 anni** se non per lustri.
il mercato usa invece ha praticamente salvato dal fallimento il gruppo fiat chrysler, e sarà così per almeno altri 2 anni, quindi secondo me al 99% la sede globale del gruppo sarà a Detroit. :fag:
si potrebbe aggiungere un sondaggio al primo post, ma credo che i voti sarebbero a senso unico.
* vista l'inettitudine dell'eurozona ad affrontare la crisi con scelte serie e palesi cioe' avere una banca centrale che si comporti da tale (sacrificare qualche punto di inflazione per far ripartire l'economia, acquisto di di tioli pubblici su mercato primario come fanno inglesie ed americani, ecc...)
** le elezioni in germania ci saranno nel novembre del 2013 e prima di allora scordatevi che la merkel dara' concessioni a francesi, spagnoli ed italiani tedeschi, gente determinata, anche quando in palese errore, che piuttosto che cambiare i propri piani scolpiti nel travertino preferiscono affondare con tutta la barca. :asd:
quoto e aggiungo che fa riflettere l'uscita di fiat dall' anfia unita all'uscita ormai tempo addietro da confindustria
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Re: Fiat: parliamone male qui
17 febbraio 2012
Fiat, voci insistenti di interesse per la fabbrica russa Zil
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http://www.motori24.ilsole24ore.com/...a-cb8f67b5a4ff
http://www.motori24.ilsole24ore.com/...icle-print.gif http://www.motori24.ilsole24ore.com/...icle-email.gif http://www.motori24.ilsole24ore.com/...nt-smaller.gif http://www.motori24.ilsole24ore.com/...ont-bigger.gif
La recente indiscrezione de Il Giornale è stata confermata dall'organo ufficiale del Governo russo Rossiskaia Gazeta che ha ripreso le parole del vice Sindaco di Mosca, Andrei Sharonov. Il Gruppo Fiat avrebbe messo gli occhi sulla fabbrica della storica Zil per lanciare l'offensiva programmata da tempo in Russia.
Il Comune di Mosca gestisce il 64% di quota della Zil, Casa leggendaria che assemblava vetture di lusso per la nomenklatura del Partito Comunista, da Stalin a Breznev. Zil versa da anni in cattive acque e lo scorso anno è stata la stessa municipalità della capitale russa a versare l'equivalente di circa 400 milioni di Euro per pagarne i debiti accumulati. A nulla è servito un recente intervento del Cremlino che aveva chiesto alla Zil di studiare un modello inedito destinato ai leader del Paese per rinvigorire l'appannata immagine made in Russia.
Infatti, sia il presidente Dmitri Medvedev che il Premier Vladimir Putin utilizzano per i loro spostamenti le Mercedes Classe S (Bmw Serie 7 per altri funzionari governativi).
L'ultimo ordine auto di Zil (fondata nel 1916) risale ormai al 1999 con la vettura denominata 41047 spinta da un motore V8 di 7,7 litri e pesante 3,6 tonnellate.
La Casa si è poi convertita alla produzione di camion, ma i circa 50 milioni di euro generati annualmente da questo business non bastano a sopravvivere.
da AutoLinkNews
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Re: Fiat: parliamone male qui
Il problema attualmente, è che ci sono davvero pochi modelli a listino. Ma i modelli presenti non sono comunque male. La punto è una signora macchina, mito idem, giulietta anche. Ci sarebbe da introdurre una bella golf della fiat e una bella giulia dell'alfa romeo.
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Re: Fiat: parliamone male qui
ma anche una nuova segmeto D dell'alfa o perlomeno un aggiornamento serio della 159, e perche no una bella segmento E con i controcazzi sempre a marchio alfa o lancia e non quegli incroci malriusciti con le americane,
manca pure dopo l'uscita di scena della brera una buona coupe' qualunque sia il marchio, e una spider bellissime auto ma nate tecnicamente vecchie pesanti e con prestaizoni non all'altezza della concorrenza, la brera aveva uno 0-100 con tempi che gia' si facevano nel 1976, cosi come manca un suv di dimensioni medie,non ci sono monovolumi ne piccoli e ne medi,
sono troppi i settori lasciati in mano alla concorrenza , per cui se si aspira ad una di queste tipologie bisogna per forza rivolgersi all'estero, e messi insieme sono numeri importanti!!!
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Re: Fiat: parliamone male qui
Per il segmento E occorrebbero troppi investimenti che il gruppo non può permettersi in questo momento. Bisogna ripartire dalle basi con:
alfa mito 3 e 5 porte (che è stata abbandonata)
alfa giulietta (va bene così)
alfa giulia
+ magari riprendere dalla chrisler 300 e modificarla con qualcosa per renderla alfa
4c
La fiat ha
-panda
-500
-500l che poi sostituisce cosa? l'idea o la multipla?
-bravo (che sarà a fine modello o no? cioè fa anche schifo)
-si parla di una nuova "tempra"
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Re: Fiat: parliamone male qui
L'alfa mito 5 porte probabilmente non è una priorità.. a meno che non si inventino un capolavoro, perchè per fare una 5 porte brutta, di una 3 porte che comunque non è la macchina più bella del mondo (pur non essendo brutta ovviamente) è rischioso.
Penso che l'alfa romeo debba insistere molto sulla giulia. Più che altro sarebbe bello tirasse fuori una vettura veramente degna di nota, dal punto di vista tecnico e dinamico, sperando che non vengano traditi gli ottimi risultati estetici (interni ed esterni) della 159. La 159 all'epoca riusci a fare paura anche alle tedesche appena uscì...
Una segmento E alfa romeo sarebbe interessante, più che con un pianale 300c, con un pianale maserati quattroporte. Con tutt'altri motori e qualche compromesso, potrebbero di nuovo riuscire a fare una berlinona incline alla sportività. Altrimenti il barcone marchiato alfa romeo, magari pure caro, non penso possa attaccare in maniera significativa i capo saldi tedeschi.
Restano molto più ghiotti, e magari pure più alla portata, modelli coupè e spider. E ovviamente 4c.
Per quanto riguarda fiat mi piacerebbe vedere una bravo davvero bella e competitiva, e perchè no, anche un coupè bello come quello che era stato in grado di fare pininfarina. Con l'incognita di realizzarne una versione abarth magari.
La 16 è un progetto azzeccato, ma è brutta e scarna. Realizzare una versione più corposa come un kuga o un juke non sarebbe male.
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Re: Fiat: parliamone male qui
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Originariamente Scritto da
Boss-Fx
più che con un pianale 300c, con un pianale maserati quattroporte.
se le cose andranno come si sente dire in giro, la futura QP (si quella grossa, non solo la Maseratina) avrà un pianale di derivazione 300c
Citazione:
Originariamente Scritto da
Boss-Fx
Realizzare una versione più corposa come un kuga o un juke non sarebbe male.
mah, secondo me il "plus" di Sx4/Sedici è il fatto di essere un 4x4 compatto senza avere gli ingombri e i pesi di un QQ o un Kuga. In un certo senso è più vicina a un'ipotetica Bravo 4wd che a un suv.
chiaro che se l'erede di Bravo sarà un simil-QQ, la convivenza con un "new Sedici" potrebbe essere difficile, a meno di non differenziarli ulteriormente (uno marcatamente più "utility" e l'altro più "fashion" ?) e comunque inevitabilmente di limare sui costi
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Re: Fiat: parliamone male qui
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Originariamente Scritto da
Scott
se le cose andranno come si sente dire in giro, la futura QP (si quella grossa, non solo la Maseratina) avrà un pianale di derivazione 300c
Dovrebbe portare al debutto l'erede di quel pianale (LX), a quanto avevo capito.