Tutti a godere per Hamilton...se l'avessero fatto ad Alonso una cosa del genere apriti cielo eh....per fortuna non son ferrarista :asd:
Visualizzazione Stampabile
Tutti a godere per Hamilton...se l'avessero fatto ad Alonso una cosa del genere apriti cielo eh....per fortuna non son ferrarista :asd:
Era quarto, passandolo diventava terzo, prendeva quindici punti invece di dodici. Su una pista del genere, secondo me eh, il rischio non vale la candela, sopratutto in questa situazione di campionato. Hai ragione a dire che non è capace di concepire una gara in difesa, ma esiste un muretto per queste situazioni. L'anno che aveva Ron Dennis che gli ripeteva in continuazione "Disciplina" via radio, ha vinto il mondiale. Quest'anno tra Monza e Singapore si è giocato venticinque punti tranquilli. Molto pesanti.
Vettel ha fatto lo stesso ragionamento ed è rimasto schiscio nonostante fosse quello più indietro e il cui sorpasso avrebbe mosso molti più punti.
Poi certo, viva Hamilton che ci prova e fa le cappelle eh... :asd:.
ha tentanto, però dall'altra parte era ovvio che Webber non avrebbe mollato. C'era un occasione da sfruttare, l'ha trovata, poi ha chiuso la porta ma Webber è andato lungo. Fine. In questo caso ha avuto sfiga, altre volte ha una sfortuna sfacciata. Capita.
Ad una Ferrari non sarebbe successo, visto che è fatta di ghisa (vedi Spa con Barrico e Massa Hamilton a Monza) :jfs2:
rischiava più Webber :asd:
Godo nel vedere che Hamilton ogni tanto trova qualcuno che gli resiste.
Se ti si apre uno spiragli tu devi infilarti. Sei un pilota professionista che è progettato per vincere, non per arrivare secondo, quarto o quinto. Io non sono progettato per arrivare secondo, quarto o quinto io corro per vincere.
E se non ti infili più in uno spiraglio non sei più un pilota professionista. (trad. libera)
Chiunque si interessi minimamente di f1 non può non ricordare l'autore di questa frase, e chiunque si interessi minimamente di f1 non può certo criticare hamilton per quello che ha fatto oggi.
Piloti come Hamilton sono veri piloti che sono lì per vincere, non sono piloti a cui puoi dire di mantenere la posizione e di non rischiare.
Io ringrazio dio che ci siano ancora piloti di questo calibro.
Secondo me no,la rbr era molto piu veloce della mcalren ma hamilton aveva delle gomme fresche a differenza di webber.
Poteva e doveva attaccarlo,è stato un pò pollo a chiudere cosi tanto conoscendo che tipo di pilota è webber.
Button è incredibile,con gomme che hanno quasi 30 giri in meno di quelle di webber non tenta nemmeno di avvicinarsi,si tiene il quarto posto e va avanti cosi,vabè che è l'unico che non fa cappelle dei 5 però non ci mette un minimo di grinta e rischio (a parte monza)
Circuito orrendo, una rottura di maroni infinita.
E sinceramente non criticherei Hamilton per averci provato ma per come l'ha fatto.
Doveva tenersi all'esterno invece di chiudere così seccamente, aveva pure la curva dopo a suo vantaggio.
Un pilota del suo calibro non dovrebbe commettere questi orrori.
Grandissimo 'Nando a tenere dietro Fettel (in tipica pronuncia mazzoniana :jfs2:), gli ha restituito la cortesia del GP di Germania
Kubica pareva avere il culo in fiamme, 5 sorpassi in 5 giri consecutivi dopo il 2° pit stop, questo è un pilota da Ferrari
Webber come al solito crede che si gareggia con le muscle car americane e va a dare trussoni a destra e manca dopo che Hamilton l'aveva superato alla grande all'esterno
Il solito Liuzzi che distrugge oramai ogni gara qualcosa della sua macchina, manco fosse agli autoscontri :asd:
Menzione d'onore per Schumi, 2 Sauber abbattute su 2 :asd: (anche se Kobayashi s'è schiantato da solo credo che avesse avuto qualche cedimento dopo la trona con Schumi e allora come conseguenza ha perso il controllo nella curva lenta)
Infine, la gufata sulla Lotus di Mazzoni è stata epica: 2 giri prima del fattaccio dice: "La Lotus conferma il piazzamento record del 13° posto tra le nuove scuderie", poi culo in fiamme di Heikki che si improvvisa pompiere in stile Village People :rotfl:
si ma hamilton doveva sapere che webber non cede e non avrebbe dovuto chiudere cosi la curva
anche prendendola un pò larga avrebbe avuto una maggiore trazione di webber per il semplice motivo che le sue gomme avevano 20 giri in meno di quelle dell'australiano
Questa è in assoluto la cavolata più grossa che potessero fare.
Da quando non si fa più anche il rifornimento benza, i pit in contemporanea, a meno di non essere praticamente appiccicato all'altro pilota (2-3 decimi al massimo), sono assolutamente inutili. Pretendere che i meccanici ti facciano guadagnare 2 o 3 secondi in un cambio gomme mi sembra un po' troppo ottimistico.
Non è detto. Quando inquadravano luigino dal camera car si vedeva che lottava costantemente con il volante per tenere la macchina dritta in uscita di curva. Bisogna vedere quale dei due fattori (gomme vs. macchina che va dove vuole) alla fine sarebbe risultato determinante.Citazione:
anche prendendola un pò larga avrebbe avuto una maggiore trazione di webber per il semplice motivo che le sue gomme avevano 20 giri in meno di quelle dell'australiano
C'è la possibilità di levarsi Massa dalle balle il prossimo anno? francamente il modo in cui è rimasto dietro a gente più lenta di 2 secondi senza neanche mai provare il sorpasso (caxxo almeno provaci) ha esaurito definitivamente la mia pazienza. Sto caprone deve guidare una toro rosso non una Ferrari.
Ma è vero il fatto che ho letto oggi sullo "stadio"? Che buemi ha fatto il suo miglior tempo in un settore stando dietro la safety car? :asd::look:
Stavo guardando la classifica...
1 Mark Webber 202
2 Fernando Alonso 191
3 Lewis Hamilton 182
4 Sebastian Vettel 181
5 Jenson Button 177
e mi viene da pensare che alla prossima gara, in Red Bull dovranno prendere una decisione a proposito di quale pilota iniziare a favorire. Se il distacco tra webber e vettel dovesse aumentare sui trenta punti io credo che inizieranno a favorire Webber.
Horner è sicuramente sulla graticola e potrà dire quanto vuole che in RB non si faranno favoritismi ma se Alonso gli scippa il mondiale secondo me la sua sedia salta... :asd:
Se alla prossima gara in RB prendono una decisione.........Webber è fottuto. :asd:
A mio avviso sono così pazzi da penalizzare Webber in favore di Vettel, altrimenti avrebbero già preso posizione. :asd:
tanto per sfotticchiarlo ancora un pò :snob:
http://www.youtube.com/watch?v=Szod_c7EQok
Non credo facciano una follia del genere, sopratutto sapendo che Alonso ha Massa che gli può fare da mitragliere di coda, cosa che non succede in McLaren.
Ammesso che non rompa in qualifica. :asd:
Io sono un sostenitore della strategia "ingaggia due piloti forti", ma bisogna saperli gestire. Di sicuro c'è che se si favorisce spudoratamente uno solo il mondiale spesso lo si perde. Vedi McLaren 2007.
Altrimenti il mondiale ti finisce quasi sempre in casa, vedi la McLaren di Senna e Prost, o la Williams di Mansell e Piquet che nell'86 ha perso solo per una serie di congiunture astrali che si verificano una volta ogni milione di anni., o la Ferrari 1982 che ha perso solo per incidenti pazzeschi...
Comunque mi sa che Mateschitz in questo momento è parecchio incristato, visto che a lui basta vincere e senza le belle pensate di Horner avrebbero il mondiale già in tasca (con Webber :asd::facepalm:)
Io credo di sì, visto che un DS con le palle (e il cervello) avrebbe già fatto invertire le posizioni in questo GP (cazzo, hai Hamilton con la McLaren, Button che non è lontano e Alonso con una Ferrari che sembra in ripresa, tutti ad alitarti sul collo, e non decidi di puntare su un pilota solo perché il TUO pilota in testa al mondiale non è il tuo cocco? A parti invertite avremmo avuto Webber cameriere personale di Vettel, che gli portava pure la colazione a letto la mattina del GP, altro che "noi non diamo ordini di scuderia" :jfs2: :facepalm:). Quindi non mi stupisco se andranno avanti senza dare ordini e se i due galletti ci regalassero un Turchia-bis :asd:.
Speriamo solo che ad approfittarne sia Alonso e non Hamilton... :D
DK