Questa è una cosa che non sono MAI riuscito a capire :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da leizar
A me gia a 50 all'ora da fastidio alzare un attimo la visiera :uhoh:
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Questa è una cosa che non sono MAI riuscito a capire :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da leizar
A me gia a 50 all'ora da fastidio alzare un attimo la visiera :uhoh:
Sono stato a Formentera... Affittano quasi solo Typhoon e i caschi non mi parevano molto omologati! :asd:
sono stato anche io a Formentera, c'è un pò di anarchia al riguardo, ma a Rodi è moooolto peggio, ho dovuto insistere per farmi dare una scodella dal tipo che affittava scooter, non ne aveva di disponibili al momento e mi fa "ma vai senza, no?" :bua:
:uhoh:
oggi sono stato in un paese nel lazio (san polo dei cavalieri), e ho visto 3 persone in motorino senza casco, e uno stava pure con lo scooterone e la figlia seduta sulle gambe, pure lei senza casco :facepalm:
vabbè, ma se non impennavano...! :asd:
Cercava di ucciderlo in ogni modo?
oh, però è protetto eh.. :asd:
Segnalo questo testo, per me che sono principiante è una vera miniera d'informazioni.
http://www.visionzero.org/blog/wp-co...2_completo.pdf
http://img16.imageshack.us/img16/663/clipboard02jw.jpg
:uhoh:
Per il resto ho solo due nemici naturali : alfisti e quelli col t-max (che si affiancano/sorpassano a dx, perchè loro hanno una moto )
senza la didascalia non avrei capito mai capito che la frenata era stata un po' troppo brusca! :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da BaRtUc
regazzi, è vero che dopo un paio di anni (diciamo 5) il casco perde la sua integrità protettiva anche se non ha mai subito traumi?
per capirci, devo cambiare il casco dopo circa 5 anni si o no..........? :look:
Mi pare dipenda dal materiale di cui è composto. Quelli in fibra non dovrebbero deteriorarsi, quelli in poliqualcosa invece andrebbero cambiati ogni tot di anni.Citazione:
Originariamente Scritto da Lightning
Io a giudicare da quanto uso la moto, tra qualche anno sarò costretto a cambiarlo quantomeno per l'usura da agenti atmosferici :bua:
il mio è imbottito di polistirolo, penso sia da cambiare......:sisi:
Intendo la composizione della parte esterna. Se poi è fatta di polistirolo anche quella, allora si, cambialo :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da Lightning
:bua:
Non rientra molto in topic ma nn volevo aprirne uno nuovo. Volevo sapere..dal punto di vista delle possibilità di circolazione cambia qualcosa tra 50cc e 125cc? perchè da quel che ho capito a entrambi sono escluse autostrade e extraurbane principali..quindi nn cambierebbe niente tra i due
In linea di massima è come dici te, ma ci sono alcune strade, ad esempio la sopraelevata a Genova, dove vige divieto di circolazione a mezzi di cilintrata inferiore a 100cc
Casco integrale ragazzi..ti salva la vita..e ti impedisce di sfigurarti la faccia.
Successo qualcosa? :???:Citazione:
Originariamente Scritto da DarkMaster
domanda secca visto possibile avvicinamento al mondo delle piste,meglio tuta "intera" o separabile?:D
Per la pista, se ci stai (e quindi non sei come me che sopra ho una 50 e sotto una 44/46 al massimo) vai di intera che e' sempre meglio :D
Alcuni circuiti mi pare non accettassero nemmeno le divisibili, e comunque a prescindere, se cadi e' meglio che sia la pelle a far da tenuta, piuttosto che una cerniera :)
Poi oh, se hai gia' un giubbotto di pelle con la predisposizione per i pantaloni, e probabilmente andrai in pista una volta o giu' di li', puoi anche pensare a prendere dei pantaloni (se la pista dove vuoi girare accetta pantaloni e giacca con la cernierona) e risparimare qualcosina.. pero' boh.
In generale se passi più ore in sella che seduto in rifugio a mangiare, è meglio l'intera, altrimenti vai di divisibile e vivi felice.
PS: io avevo il giubbotto e ho preso i pantaloni per completare il "set", ma me ne sono pentito, con la intera sei sicuramente più comodo. Il problema è che avrei dovuto farmela su misura perchè ho le gambe lunghe e magre e sono sprovvisto di culo :asd:
Intera: PistaCitazione:
Originariamente Scritto da white_hummer
Divisibile: Strada
Quindi se vuoi una tuta da usare in pista e hai già qualcosa per la strada (giubotto+pantaloni) prendila intera, è 100.000 volte meglio in tutto.
La divisibile è molto più comoda per tutto ciò che puoi fare quando dalla moto... scendi.
ahahah perfetto gigler grazie,adesso non resta che trovare qualcosa in offerta,visto i prezzi proibitivi delle nuove :bua: qualcuno sa dove poter indirizzarmi?Siti internet/negozi fisici/uscita dei paddock dopo le gare? :asd:
Se ti capita di andare in autodromo per gare nazionali come il CIV puoi trovare qualcosa di interessante a prezzi scontati.
Non so il tuo budget, io l'anno scorso pagai meno di 600 euro una Alpinestars SP-1 su internet (negozio e-bay di Pavia se non erro).
eh 600 è parecchio fuori budget,se ci fossero alla metà non mi lamenterei :asd:
Girati tutti gli outlet e vedi se per puro culo becchi un vecchio modello di colori orribili iperscontato :sisi:
Piuttosto ^This che andare in pista con protezioni non adeguate.Citazione:
Originariamente Scritto da Nikoro
Mi raccomando evitate quelle tute che si vedono su e-bay a prezzi ridicoli e di Marchi sconosciuti. E' roba che si apre da sola.
Si, non è che costasse poco, ma era il modello 2010 uscito di produzione e lo sconto superava i 200 euro fino a esaurimento.Citazione:
Originariamente Scritto da white_hummer
salve...domanda difficile, ma un consiglio non fa mai male
chiedo consigli su un pantalone da associare al giubbotto di pelle:
il problema è questo:
sono alto (1,85), corporatura media/ingombrante :asd: (87kg) e come taglia di giubbotto (Spyke Sonic GP Air) indosso la 54 (avendo le spalle larghe...mi va bene, comoda, ottima per me).
Sto cercando i pantaloni da mettere su, usati.
Sono indeciso tra 52 e 54, il problema è che è complicato trovare 'sta marca in giro nei negozi (ce ne son pochi che la vendono) quindi non posso provarli per poi comprarli online.
Ho provato qualcosa di altre marche (lo so che ci son differenze e cmq cambia tutto da modello a modello)
una 52 dainese mi va precisa di vita e cosce ma mi sembra davvero corta come lunghezza (alla caviglia dovrebbe arrivarci, no? )
prendo il 54 nel mio futuro acquisto online? lo so che per i pantaloni da corsa se calza come un guanto è meglio, ma almeno dalle prove che ho fatto non mi sento a mio agio e soprattutto mi sembrano cortissimi. con la 54 ci potrebbe essere un po' di gioco panza/cosce ma forse starei più tranquillo, che ne dite?
PS
risolto il problema dello scegliere la taglia, a guardare in giro il mercato dell'usato è una pacchia:
mucchi di piloti della domenica danarosi si prendono la roba supertecnica, si annoiano e poi la vendono quasi nuova a prezzi ridicoli.
se poi sei una donna poi...olè!
fidanzati che voglion fare i fighi acquistando l'impossibile per la fidanzata per farla appassionare, fallendo miseramente :asd:
o, peggio, fidanzate che vedendo il nuovo giocattolo pretendono l'impossibile per poi annoiarsi alla prima occasione... :asd:
Guarda, se per te non è un problema dedicare la giornata intera a far spese, vieni in Veneto o a Vicenza ovest (spaccio Dainese) oppure a Riese Pio X (prov. TV) (spaccio Alpinestar + millemila negozi di abbigliamento). A Riese ho fatto il guardaroba, ho preso una tuta intera in pelle pieno fiore e sarcazzi vari con paraschiena inseribile (questo lo sconsiglio, meglio prenderne uno a bretelle serio), prezzo intero 1300 pagata 400 con il paraschiena optional (fine serie + segni dovuti alle prove dei clienti [invisibili segnetti neri in fondo al pantalone :asd: ]). Hanno anche guanti, stivali, sottocaschi, ecc ecc.Citazione:
Originariamente Scritto da white_hummer
NB: ci sono anche altri spacci, tipo quelli della Spyke o Spidi se non sbaglio, ma non so dove si trovino.
signori riesumo il topic per chiedervi qualche indirizzo di spaccio fisico(ad Ankareth quello della Dainese e Alpinestar) dove poter prendere un casco da "prestare" quando magari porto qualcuno per un girettino e cambiare assolutamente il giubotto in tessuto che ho preso (tiene una sega l'acqua ed è troppo largo),io sono della zona di Milano Nord-Est.
Il casco è personale (non solo per l'igiene, anche per la misura)...
Finché non hai palesato la possibilità di prestarne uno non avevo neanche mai ipotizzato tale follia :asd:
ok,qualche indirizzo invece?
Controlla Privalia o Amazon BuyVip
Gli ultimi giorni c'erano dei caschi in vendita, ora non so
Su Groupon c'è un modulare in offerta, non ricordo la marca ma mi sembra buono.. non roba Lidl per intenderci
Edit: ho verificato, è un Airoh :sisi:
Bho per me casco integrale non modulare è un dogma intoccabile. Qualsiasi test di sicurezza li mette sempre sopra tutti gli altri. E dopo il volo di 70 metri ne sono ancora piu convinto :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da Mdk001
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