Impostandolo al 90% giustamente si riesce a fare questo:
http://www.youtube.com/watch?v=IImvDC-Bx4U
Qui invece mia madre che prova AC :rotfl:
http://www.youtube.com/watch?v=fn95VkrIgFM
From S⁴ Mini
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Impostandolo al 90% giustamente si riesce a fare questo:
http://www.youtube.com/watch?v=IImvDC-Bx4U
Qui invece mia madre che prova AC :rotfl:
http://www.youtube.com/watch?v=fn95VkrIgFM
From S⁴ Mini
La maggior parte dei videogiocatori non ha certo una esperienza da pilota reale alle spalle, quindi è normale che si tenda a guidare come si guiderebbe la propria utilitaria perchè l'istinto e la consuetudine sono quelli.
Come potenza sono simili ma la Zonda è molto più leggera,ha un rapporto peso/potenza di gran lunga migliore.
Non credo che nel parco macchine disponibile ci sia qualcuna in grano di rivaleggiare con la Zonda (a parte le auto a ruote scoperte).
Concordo,domenica ho passato mezz'ora a tentare di fare drift (con tutti gli aiuti a zero a parte la frizione automatica) ed è appunto impossibile con qualsiasi macchina.Quando si perde aderenza sembra che i pneumatici si trasformino in saponette bagnate anche a velocità irrisorie e la macchina scivola via a casaccio.
Concordo, attualmente anche il drift, come la guida della Ferrari, lascia l'amaro in bocca: non c'è verso di controllare l'auto neppure a velocità bassissima !
Tutto il resto invece è bellissimo !
scusate ma il fatto che voi (noi) non ci riusciate non vuol dire che non sia possibile eh
guardate pure su youtube, c'è un sacco di gente che drifta con AC, anche senza nessun aiuto
Sei certo che non usino aiuti? Cmq, uscire da una curva di traverso con una 458 a 80 orari non è di certo una cosa impossibile. Con AC sì, guardati il video del record al Nurb della Zonda, a velocitá sostenuta a volte da delle gran belle correzioni, in AC facendo quel lavoro ci si stampa. Non penso che sia bisogno di essere piloti per capire che il comportamento attuale in quel dato frangente non è aderente alla realtà :nono:
From S⁴ Mini
Sicuramente ci sono persone che riescono a driftare senza aiuti ma il modello di guida pare snaturato,nel senso che le macchine reagiscono in modo abbastanza anomalo alla perdita di aderenza.Bisogna un pò "reinventarsi" il modo di guidare adattandolo alla fisica del gioco.
Kunus deve cercare di fare qualcosa per distinguersi dagli altri simulatori e già eliminare totalmente l'odiatissimo ed inverosimile effetto saponetta sarebbe già un gran bel passo avanti
Per quanto mi riguarda si è già distinto dagli attuali simulatori, PJC a parte che compreró appena esce. (qualcuno ha una chiave da prestarmi per provarlo prima?)
From S⁴ Mini
Va beh, dagli tempo end... Non mi sembra che stiano con le "mani in mano". :sisi:
From S⁴ Mini
provate a leggere questa discussione: http://www.drivingitalia.net/forum/i...c=64247&page=1
e se non ne avevate ancora abbastanza
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.n...69863309_o.jpg
cioè nel prossimo update ci saranno 5 macchine? :pippotto:
amg gt3 :pippotto:
niente IA :(, Kunos dice che la vuole mettere fuori il prima possibile e ci sta lavorando, ma per questo update non ce la fa. Spera per il prossimo :sisi:
Però come la ZondaR è un'auto senza categoria, in più dovrebbe essere totalmente settabile.
Non intendevo dire che possano competere, ma a che a ruote coperte dovrebbe essere la seconda. O c'è qualche auto migliore?
Riguardo al discorso dell'aderenza concordo che c'è qualcosa di strano, il recupero non mi convince, anche provando con la Z4 base. Ma non sono un esperto...
la zonda va via. Comunque c'e' anche la 599xx evo che potrebbe giocarsela, ma non e' inclusa nel parco auto (per ora... )
http://www.youtube.com/watch?v=iJpTHip7vaY
Guardando nella lista delle auto sul sito ufficiale parrebbe che la 599 sia seconda solo alla Zonda (rapporto peso/potenza),quindi dovrebbe essere la seconda auto migliore disponibile tra quelle a le ruote coperte.
Una cosa interessante della 599 è il dato sulla velocità massima,cioè circa 300 kmh contro i quasi 400 della Zonda.Questo fa pensare che la 599 abbia una rapportatura migliore e interamente sfruttabile (mentre con la Zonda la sesta è praticamente inutilizzabile).
Perchè scrivi che non è inclusa nel parco auto?
Scusate la mia ignoranza, ma sul sito di AC parlano propio della 599xx evo da 750 cavalli:
http://www.assettocorsa.net/ferrari-599xx-evo/
Io il paragone con la zondaR lo stò facendo con la 599xx evo che ha gli stessi cavalli ma 300 kg sul groppone in più (come dici anche tu) :bua:
ops mi ero confuso mi pareva ci fosse la 599xx, non la evo. Mamma oh, ti mangian vivo qui eh! :asd:
Beh allora potrebbe giocarsela con la zonda. Il video mostra la 599xx, la evo rispetto a questa dovrebbe essere 2 secondi piu' veloce a fiorano, pista da 1min e 15 per queste macchine. Stando a questi dati potrebbe essere anche piu' veloce.
Gare di accelerazione? ...gare!!!?
Multi?????????????? :D