:caffe:Citazione:
Originariamente Scritto da andro
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:caffe:Citazione:
Originariamente Scritto da andro
Eh sì, ma deve essere di poliphony. :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Maresca
Ovviamente poi mi sono risettato tutti i tasti a dovere.
E sì, mi trovo peggio con i grilletti della ps3 che con quelli della 360, però lo sterzo è regolato molto meglio, riesco a fare curve molto più dolci.
[offtopic]chi mi consiglia un volante compatibile con ps3 che abbia ff, cambio, sia buono e costi poco?[fine offtopic]
@fabio e vik: capisco Maresca che non ha la ps3, ma voi due (anzi 3 col Cardo) che l'avete non prenderlo è da :facepalm:
Girano filmati della colonscopia di Yamauchi ma un filmato di sti fantomatici danni meccanici neanche l'ombra. :bua:
P.s. Secondo i siti stranieri in italia hanno rotto il dayone di gt5 al mw.....con il fotomontaggio fatto da howard. :bua:
http://n4g.com/news/649918/gran-turi...e-and-in-italy
Sicuramente i danni ci saranno però ancora non ci sono prove reali di questo:asd: cè da chiedersi come mai siano stati implementati soltanto dal lv 40 ecco:asd:
Citazione:
Originariamente Scritto da Ezio Auditore
:asd:Citazione:
[Aggiornamento]: A quanto pare queste informazioni per adesso non hanno nessun riscontro affidabile, i danni estetici variano infatti da macchina a macchina ed è possibile ottenere il risultato di rompere ad esempio un paraurti già da subito utilizzando particolari modelli di macchine nascar oppure rally, attendiamo nuove conferme/smentite da parte di Polyphony o dei nostri redattori.
P.s. Dal tanzen
Citazione:
Nel nostro caso specifico abbiamo recensito il titolo dopo oltre 40 ore di gioco e dopo aver visto i primi titoli di coda e raggiunto le gare estreme, le ultime disponibili.
Direi che sono un numero estremamente sufficiente per giudicare un titolo di guida, se poi ci sono delle fantomatiche feature che si sbloccano dopo questo quantitativo di ore, direi che c'è più di un problema da parte da chi l'ha sviluppato, e il giudizio non cambia di una virgola.
Tra parentesi finendo tutte le gare del single player e vincendo tutti gli ori non si arriva assolutamente al lv 40 ma molto più sotto, da qui ribadisco l'eventuale problema di game design, fermo restando che ho grossi dubbi riguardo questa cosa, che verrà controllata in prima persona e a tempo debito.
Forse old...
http://www.youtube.com/watch?v=JAGOn-Ye5DI
beh han copiato l'incidente di daytona :asd:
:asd: ma come?Citazione:
Nel nostro caso specifico abbiamo recensito il titolo dopo oltre 40 ore di gioco e dopo aver visto i primi titoli di coda e raggiunto le gare estreme, le ultime disponibili.
Direi che sono un numero estremamente sufficiente per giudicare un titolo di guida, se poi ci sono delle fantomatiche feature che si sbloccano dopo questo quantitativo di ore, direi che c'è più di un problema da parte da chi l'ha sviluppato, e il giudizio non cambia di una virgola.
Tra parentesi finendo tutte le gare del single player e vincendo tutti gli ori non si arriva assolutamente al lv 40 ma molto più sotto, da qui ribadisco l'eventuale problema di game design, fermo restando che ho grossi dubbi riguardo questa cosa, che verrà controllata in prima persona e a tempo debito.
Sai che adesso torna Bishop e riposta altri glitch si?!?!?!?! :asd: :rotfl:Citazione:
Originariamente Scritto da Don Zauker
ma di nuovo :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da Kaiman
Sono un fan della serie, non potevo non ordinarlo dal solito lontano pianeta Inghilterra (TheHut).
Nel frattempo necessito di un supporto plasticoso infragambe per usare il Driving Force Pro senza un tavolino adatto. Qualcuno mi sa dire dove racccattarne uno? Altrimenti vado al castorama, prendo due pezzi di legno e me lo faccio io.
In b4 facili battute su arnesi lunghi rosa glitterati riguardo al supporto plasticoso infragambe.
dai poche storie, sto gioco è più arcade di un qualsiasi NFS, come pure la storia del livello 40...ridicoli. Se uno dice di divertirsi a guidare a GT5, che dire allora di titoli più adrenalinici come GRID o Hot Pursuit? Almeno lì si ha una bella sensazione di velocità :asd:
dico che hot pursuit è un giocone, mi piace molto. Quindi? Uno esclude l'altro? :pippotto:
Dato che a me non interessano i danni e la guida ultra simulata lo consigliate?
Ma anche no, dai... :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da NetmanXP
La storia del livello 40 è una cavolata... :sisi:Citazione:
Originariamente Scritto da NetmanXP
Io non ho mai sentito nulla al riguardo, non credo ne esistano in giro...penso dovrai fartelo da te.Citazione:
Originariamente Scritto da Janos Al Lavoro
Mia personalissima opinione è che ti converrebbe optare per un supporto/mobiletto, anche da poco, e attaccarci il volante sopra...col force feedback non so come sarebbe giocarci senza...
io prenderei questo che mi pare sia il miglior supporto in questo senso, certo non è proprio regalato :bua:
RennSport Wheel Stand
http://www.paperboots.net/wp-content...wheelstand.jpg
C'e' c'e'....ce l'ho con il driving force....Citazione:
Originariamente Scritto da [maxx]
http://gearmedia.ign.com/gear/image/...df_lap_big.jpg
Ma non penso lo vendano a parte.
:bua:Citazione:
Originariamente Scritto da Fbh™
"L'IA MIGLIORATA!!!"
http://www.youtube.com/watch?v=ox70Ho9_jX4
sempre meglio :facepalm:
:facepalm:
ormai no ho più parole
Esatto, quel che intendevo io...se il volante è pensato per essere usato sulle gambe, ha i supporti nella confezione.Citazione:
Originariamente Scritto da Kaiman
Il supporto "standalone" non l'ho visto da nessuna parte.