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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
In casa Renault si modificano gli uomini del pit-stop
Dopo il disastroso pit-stop del Gp della Cina, che ha fatto perdere ad Alonso piu' di dieci secondi e, con essi, buona parte delle probabilita' di aggiudicarsi la gara, alla Renault hanno deciso di effettuare dei cambiamenti nella lineup degli uomini impiegati nelle soste ai box.
Secondo quanto riporta Autosport, infatti, sarebbe stato sostituito il meccanico addetto al dado della posteriore destra, che, curiosamente, risulterebbe essere stato coinvolto anche nel problema di Alonso in Ungheria, quando la rottura del perno di bloccaggio del dado fece perdere una ruota allo spagnolo e lo costrinse al ritiro, privandolo anche li' di una probabile vittoria.
Un portavoce della squadra avrebbe confermato tale sostituzione, affermando: "A seguito di quanto successo in Cina, abbiamo deciso di cambiare". La scelta, tuttavia, sarebbe stata sofferta in quanto sempre nel GP della Cina la stessa Crew di meccanici ha compiuto, con Fisichella, il pit stop piu' veloce di tutta la gara.
Ecco, ora sfogano la loro frustazione sugli anelli più deboli della catena :bua:
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
Alfonso si sente solo :bua: :asd: :look:
Alonso ribadisce: "In Cina mi sono sentito abbandonato"
Fernando Alonso ha ammesso di essersi sentito solo a Shanghai. Lo spagnolo ha pero' smentito ogni attrito tra lui e la Renault: "Non c'e' alcun problema. In Cina pero' ho avuto un problema con la vettura, un problema specifico per dieci o nove giri, e mi sono sentito solo, questo e' certo. Ero primo e il mio compagno di quadra secondo, ma loro (Giancarlo Fisichella e Michael Schumacher, ndr) mi hanno raggiunto e seminato. Quando ho ritrovato il ritmo, erano troppo lontani. E' stato un po' come essere al Tour de France: fori una gomma e il tuo team e il tuo rivale continuano la salita, non si fermano. E' stato un po' difficile da comprendere".
Alonso si e' detto particolarmente scontento di aver dovuto lottare con il suo compagno di squadra: "Ho lottato con Fisichella nell'ultima curva ad un certo punto, l'ho superato, lui mi ha ripassato e io l'ho sorpassato di nuovo. Questi episodi rischiosi, a tre gare dal termine, con il proprio compagno di squadra non sono positivi. Penso che il team abbia fatto il massimo. Mi hanno dato una vettura fantastica, in grado di vincere il mondiale l'anno scorso e lottare anche quest'anno. Quindi cio' che fa il team ad ogni gara e' incredibile ma in qualche occasione mi sono sentito un po' solo. Ho avuto momenti difficili a Indy, quando non ero competitivo, e in Cina non lo sono stato per alcuni giri quando ho perso quasi quattro secondi al giro. In questi due momenti, a mio parere il team avrebbe potuto aiutarmi maggiormente".
Alonso ha poi ribadito che a suo parere la priorita' della Renault e' vincere il campionato costruttori: "Tutto il team e' concentrato sul campionato. Abbiamo guidato entrambi i campionati per tutta la stagione, per queste ultime gare tutto il team e' motivatissimo. L'atmosfera nel team e' super. Ogni singolo membro del team e' concentrato sul mondiale. Ma sicuramente per il team e' piu' importante il titolo costruttori".
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
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Originariamente Scritto da
Hexen Third
In casa Renault si modificano gli uomini del pit-stop
Dopo il disastroso pit-stop del Gp della Cina, che ha fatto perdere ad Alonso piu' di dieci secondi e, con essi, buona parte delle probabilita' di aggiudicarsi la gara, alla Renault hanno deciso di effettuare dei cambiamenti nella lineup degli uomini impiegati nelle soste ai box.
Secondo quanto riporta Autosport, infatti, sarebbe stato sostituito il meccanico addetto al dado della posteriore destra, che, curiosamente, risulterebbe essere stato coinvolto anche nel problema di Alonso in Ungheria, quando la rottura del perno di bloccaggio del dado fece perdere una ruota allo spagnolo e lo costrinse al ritiro, privandolo anche li' di una probabile vittoria.
Un portavoce della squadra avrebbe confermato tale sostituzione, affermando: "A seguito di quanto successo in Cina, abbiamo deciso di cambiare". La scelta, tuttavia, sarebbe stata sofferta in quanto sempre nel GP della Cina la stessa Crew di meccanici ha compiuto, con Fisichella, il pit stop piu' veloce di tutta la gara.
Ecco, ora sfogano la loro frustazione sugli anelli più deboli della catena :bua:
io licenzierei anche il cuoco della Renault che ha fatto la peperonata a pranzo esclusivamente per quel meccanico. :sisi:
:look:
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
Con molta delusione...
Schumacher: per me il mondiale è finito
"Il mio Mondiale è finito. In Brasile darò il massimo per aiutare la squadra a conquistare il titolo costruttori. Ma per me il discorso è chiuso". Michael Schumacher si presenta davanti alle telecamere nel paddock di Suzuka e trova la forza di sorridere, parlando in italiano, qualche minuto dopo la conclusione del GP del Giappone. Con realismo e un po' di rassegnazione ma anche molta dignità. "Siamo una grande squadra, la più grande in cui abbia corso - racconta -. I ragazzi del Cavallino sono bravissimi, i tecnici e i meccanici sono i migliori in assoluto e sono davvero orgoglioso di aver lavorato con loro". Qualcuno gli domanda se la rottura del motore sulla sua rossa lo abbia deluso. "No, non sono affatto deluso - replica il tedesco -. Può capitare di avere un guasto. Come nella vita e nelle corse, sono cose che succedono".
"Restiamo una grande squadra - conclude poi Michael - e abbiamo disputato una grande stagione. Nessuno dopo il GP del Canada, quando mi ritrovavo con 25 punti di distacco da Alonso, pensava che potessimo arrivare a raggiungerlo e giocarci il Mondiale fino a questo punto. Noi ci siamo riusciti. E questo conta".
Vorrei far notare che non ha accusato la squadra di voler farlo perdere, a differenza di qualcuno, che sarà campione nei punti ma ultimo nello stile :roll:
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
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Originariamente Scritto da
tizio_incognito
Con molta delusione...
Schumacher: per me il mondiale è finito
"Il mio Mondiale è finito. In Brasile darò il massimo per aiutare la squadra a conquistare il titolo costruttori. Ma per me il discorso è chiuso". Michael Schumacher si presenta davanti alle telecamere nel paddock di Suzuka e trova la forza di sorridere, parlando in italiano, qualche minuto dopo la conclusione del GP del Giappone. Con realismo e un po' di rassegnazione ma anche molta dignità. "Siamo una grande squadra, la più grande in cui abbia corso - racconta -. I ragazzi del Cavallino sono bravissimi, i tecnici e i meccanici sono i migliori in assoluto e sono davvero orgoglioso di aver lavorato con loro". Qualcuno gli domanda se la rottura del motore sulla sua rossa lo abbia deluso. "No, non sono affatto deluso - replica il tedesco -. Può capitare di avere un guasto. Come nella vita e nelle corse, sono cose che succedono".
"Restiamo una grande squadra - conclude poi Michael - e abbiamo disputato una grande stagione. Nessuno dopo il GP del Canada, quando mi ritrovavo con 25 punti di distacco da Alonso, pensava che potessimo arrivare a raggiungerlo e giocarci il Mondiale fino a questo punto. Noi ci siamo riusciti. E questo conta".
Vorrei far notare che non ha accusato la squadra di voler farlo perdere, a differenza di qualcuno, che sarà campione nei punti ma ultimo nello stile :roll:
Già.
Vorrei sapere quanti altri piloti che han subito un guasto meccanico durante una corsa molto importante, abbiano poi iniziato l'intervista ringraziando per prima cosa tutti i tecnici, i meccanici e la squadra in generale...
Beh, adesso gustiamoci l'ultimo Gp e vada come vada.
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
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Originariamente Scritto da
Hexen Third
Anche io non nascondo che dovendo scegliere, sceglierei il titolo costruttori alla Ferrari :look: :look:
Menagramo :mad::arrabbiato:
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
Poi sarebbero quelli della Ferrari ad avere cadute di stile :asd:
Briatore: "Non sono dispiaciuto per Schumacher"
Flavio Briatore ha dichiarato di non essere affatto dispiaciuto per il ritiro di ieri di Michael Schumacher causato dalla rottura del propulsore della Ferrari che ha, di fatto, compromesso le chances iridate del tedesco.
"Provo lo stesso dispiacere che lui ha provato per noi a Monza," ha dichiarato ironicamente il Managing Director della Renault ad Autosport. "La stessa identica cosa e' accaduta a noi in Italia. Sono cose che succedono. Forse c'e' una forza superiore, qualcosa di piu' potente. Penso che il nostro team abbia offerto una grande prestazione cosi' come Fernando. Tutti hanno fatto un lavoro fantastico. La vettura e' stata fenomenale e verso la fine le gomme hanno reso in modo superbo. Quale approccio avremo in Brasile? Non lo so, vedremo cosa accadra'".
Nick Fry, team principal della Honda, si e' detto invece dispiaciuto per il ritiro di Schumacher: "Sono contento per la Renault, probabilmente vinceranno il mondiale meritatamente, hanno lavorato sodo" ha spiegato ad Autosport. "Ma, d'altra parte, sono dispiaciuto per Michael, perche' una cosi' illustre carriera' non terminera' probabilmente come lui avrebbe voluto".
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
Citazione:
Originariamente Scritto da
tizio_incognito
Menagramo :mad::arrabbiato:
Ovvio che li voglio tutti e due eh :asd:
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
La caduta di stile l'hanno avuta anche durante la settimana prima del Gp...ognuno che diceva la sua e contro l'altro...tutto tranne una squadra...
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
Non si può parlare di "caduta" di stile. Briatore & c. non hanno mai avuto stile. :)
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
Ed hai ragione in effetti :sisi:
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
Hill warns Alonso not to relax
Monday, October 9th 2006, 13:24 GMT
Former champion Damon Hill has warned Renault's Fernando Alonso to watch out for Michael Schumacher, even if the German has publicly ruled out his chances of winning the Formula One title.
"Michael said he's not thinking about the championship now, that's baloney. He never gives up," the Briton, champion with Williams in 1996, told the BBC on Monday.
"I would keep my armour on if I were Alonso until after the last race."
Schumacher is 10 points behind champion Alonso with one race, in Brazil next week, to come after he retired from Sunday's Japanese Grand Prix with a blown engine.
The only way the German can take a record eighth title is if he wins at Interlagos - his last race before retirement - and Spaniard Alonso, winner at Suzuka, fails to score.
"Don't ever write that guy off. It's not over until it's over," said Hill, who had some epic battles with Schumacher in the 1990s, losing to him by one point after a collision in the final race of 1994.
"He's going to go into that last race thinking: 'Now, how can I win this and Alonso not score anything?' That's the way he's going to approach it. Otherwise he's not Michael Schumacher." :asd:
http://www.autosport.com/images/reuters_sm.gif
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
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Originariamente Scritto da
ale30
"He's going to go into that last race thinking: 'Now, how can I win this and Alonso not score anything?' That's the way he's going to approach it. Otherwise he's not Michael Schumacher." :asd:
Vero, ma quante ne sa Hill :asd:
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
Ne sa tanto :asd:
Ecco la notizia in italiano :asd:
Damon Hill mette in guardia Alonso per la gara di Interlagos
Protagonista di un testa a testa con Michael Schumacher nella volata mondiale della stagione 1994, che si concluse non senza polemiche per una collisione fra i due nella gara decisiva, l'ex campione del mondo Damon Hill ha raccomandato a Fernando Alonso estrema prudenza nel gestire il suo vantaggio in vista della gara conclusiva di quest'anno ad Interlagos.
In particolare, in un'intervista rilasciata alla BBC, Damon Hill ha definito poco probabile un atteggiamento remissivo da parte di Schumacher:" Michael ha detto di aver abbandonato le sue speranze di diventare campione? Sono solo frottole! Non ha mai mollato e non mollera' mai, neanche ora. Se fossi Alonso rimarrei con la guardia ben alzata, anche dopo il risultato dell'ultima gara. Non bisogna mai dare per sconfitto un tipo cosi' e potra' considererarsi davvero finita solo quando lo sara' sul serio. Schumacher si presentera' all'ultima gara pensando: ' Vediamo in po', come posso vincere la gara lasciando Alonso a secco di punti?' Sara' questo il modo con cui approccera' la cosa, altrimenti non si tratterebbe di Michael Schumacher".
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
Secondo Ecclestone ad Alonso manchera' il clima Renault
Il boss della F1 ha spiegato che, nonostante le tensioni degli ultimi periodi, l'atmosfera e il metodi di lavoro della renault mancheranno molto a Fernando Alonso, futuro pilota Mclaren.
Dalle colonne del magazine Grand Prix, infatti, Bernie ha dichiarato: "Alla Mclaren trovera' un ambiente profondamente diverso. Sono sicurissimo di questo. Certo, vincera' delle gare e sara' molto competitivo. Ma la sua vita di tutti i giorni sara' completamente diversa".
Il 75enne Ecclestone ha poi insistito "Chiedete confema di questo a Raikkonen", spiegando che a suo parere il finnico avrebbe deciso di lasciare il team di Woking perche' "non felice", ed ha concluso "Non ho niente contro la McLaren, ma semplicemente rispetto alla Renault lavorano in maniera diversa"
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
Alonso avra' il numero 1 o il 5 nel 2007?
Norbert Haug ha dichiarato di non essere interessato particolarmente al fatto che Fernando Alonso possa portare o meno in dote alla McLaren Mercedes il numero 1 nel 2007. "Certo, non lo nasconderemmo sotto la vettura, ma preferirei vincere una gara quest'anno" ha spiegato il responsabile della Mercedes-Benz Motorsport.
Secondo diverse fonti, inoltre, Ron Dennis starebbe valutando l'idea di assegnare allo spagnolo il n.5 anche se, come prevedibile visto il vantaggio in classifica, dovesse ottenere in Brasile il suo secondo titolo iridato. La McLaren avrebbe infatti svelato in un meeting privato a Suzuka le nuove divise firmate da Hugo Boss per il 2007: la t-shirt con il nome di Alonso recava proprio il numero 5.
Ve lo immaginate ALonso campione ma col numero 5? :asd:
Io preferirei Alonso non campione col 5, cmq :bua:
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
Jerez, prima giornata di test: miglior tempo per Marc Gene'
Marc Gene' ha ottenuto il miglior tempo nella prima giornata di test a Jerez. Il collaudatore della Ferrari ha girato in 1.17.805 precedendo l'altra Rossa di Luca Badoer.
Terzo e quarto tempo per le Williams di Wurz e Karthikeyan. L'austriaco ha completato il maggior numero di giri oggi, 108. Solo 10 passaggi per invece per l'indiano e per Lewis Hamilton. L'inglese si e' limitato ad uno shakedown oggi in attesa di iniziare il vero programma con la McLaren mercoledi' e giovedi'.
Domani gireranno sul circuito spagnolo anche BMW Sauber e Toyota mentre Michael Schumacher raggiungera' la Ferrari per il suo ultimo test.
Pos Pilota Team Tempo Giri
1. Gene Ferrari (B) 1:17.805 102
2. Badoer Ferrari (B) 1:18.789 70
3. Wurz Williams (B) 1:19.549 108
4. Karthikeyan Williams (B) 1:22.196 10
5. Hamilton McLaren (M) 1:23.550 10
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
Schumacher e la Scuderia Ferrari fotografati da Michael Comte
Dal 7 ottobre al 7 novembre la Galleria Ferrari di Maranello ospitera' una serie di scatti dedicati alla Scuderia Ferrari e a Michael Schumacher realizzati del celebre fotografo Michel Comte. Le 30 immagini, una selezione tratta dalla mostra itinerante "The Face of Pace", catturano il volto della velocita', un ritratto permeato di entusiasmo e passione.
Per la realizzazione di queste foto, Comte ha seguito le corse automobilistiche in tutto il mondo per oltre 15 anni. Ne e' nato un reportage unico in cui, accanto alle foto della vita di ogni giorno negli ambienti della Formula 1, le auto da corsa, il cuore pulsante del tifo, Jean Todt, gli ingegneri e i tecnici nella frenesia del lavoro e nelle pause dell'attesa, ci sono intensi ritratti di Michael Schumacher.
Gli scatti di Comte, in bianco e nero e a colori, catturano il dinamismo di un'immagine immobile visualizzando la sensazione della velocita'.
Per presentare in modo piu' efficace il materiale ad alta tecnologia utilizzato in Formula 1, Comte - insieme agli specialisti dei Tricolor Laboratories di Zurigo - ha realizzato le immagini utilizzando un nuovo, straordinario processo, "Duraclear", nel quale i negativi di grande formato vengono trasferiti digitalmente su pellicola trasparente.
Accanto alle foto, la Galleria mettera' in mostra tuta e casco originali di Schumacher e la F1 campione del mondo 2002.
Il catalogo della mostra, disponibile in italiano e inglese, sara' in vendita nel bookstore della Galleria.
Michel Comte, nato a Zurigo nel 1953, e' tra i grandi maestri della sua professione. Apprezzato in tutto il mondo per le sue campagne pubblicitarie internazionali, le sue foto di moda e di celebrita', negli ultimi anni si e' dedicato sempre piu' ai reportage, e non esclusivamente nel campo delle automobili e delle corse, ma anche per conto della Croce Rossa, nelle regioni del mondo devastate dalla guerra e da situazioni di crisi, come l'Iraq, l'Afghanistan e la Bosnia.
La Galleria Ferrari di Maranello, situata a pochi metri dagli stabilimenti e dalla pista di Fiorano, e' aperta al pubblico tutti i giorni, anche festivi, dalle 9.30 alle 18.00 con orario continuato.
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
Citazione:
Originariamente Scritto da
Hexen Third
Alonso avra' il numero 1 o il 5 nel 2007?
Norbert Haug ha dichiarato di non essere interessato particolarmente al fatto che Fernando Alonso possa portare o meno in dote alla McLaren Mercedes il numero 1 nel 2007. "Certo, non lo nasconderemmo sotto la vettura, ma preferirei vincere una gara quest'anno" ha spiegato il responsabile della Mercedes-Benz Motorsport.
Secondo diverse fonti, inoltre, Ron Dennis starebbe valutando l'idea di assegnare allo spagnolo il n.5 anche se, come prevedibile visto il vantaggio in classifica, dovesse ottenere in Brasile il suo secondo titolo iridato. La McLaren avrebbe infatti svelato in un meeting privato a Suzuka le nuove divise firmate da Hugo Boss per il 2007: la t-shirt con il nome di Alonso recava proprio il numero 5.
Ve lo immaginate ALonso campione ma col numero 5? :asd:
Io preferirei Alonso non campione col 5, cmq :bua:
figuriamoci se Ron Dennis rinuncia al n.1 :asd:
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
Heidfeld infastidito dall'attenzione dei media per Kubica
Nick Heidfeld e' apparso molto infastidito dall'attenzione che i media stanno riservando a Robert Kubica. La reazione del tedesco arriva inoltre dopo una piccola polemica all'interno del team BMW Sauber che a Suzuka gli aveva ordinato via radio di lasciar passare Kubica, piu' veloce nell'ultimo stint di gara, ordine poi ignorato da Heidfeld.
"Di solito sono piu' veloce di lui ed ho raccolto piu' punti da quando corriamo insieme," ha dichiarato Nick ad Auto Motor Und Sport, "quindi se Kubica e' cosi' bravo cosa dovrebbero dire di me?" ha aggiunto.
Un'altra squadra con tanta armonia :D....comunque il polacco non mi sembrava cosi veloce in giappone...
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
Il problema è che Heidfeld corre da tanto tempo in F1 mentre il Polacco no, per aver fatto poche gare dall'esordio corre più che bene :sisi: , però Heidfeld non ha tutti i torti, :asd:
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
Han detto che il cedimento del V8 di Schumacher è dovuto a una valvola
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
Citazione:
Originariamente Scritto da
Scott
Han detto che il cedimento del V8 di Schumacher è dovuto a una valvola
Aggiungo che mai un problema del genere era capitato in precedenza :asd:
quando si dice la sfiga :bua:
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
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Re: [F1 - Articoli] : Le voci che corrono.
Ho letto sul televideo di Italia 1 che la Ferrari porterà a Interlagos un motore più potente della durata di soli 400-500 km... qualcuno suffraga con un articolo o è l'ennesima bufala di tgcom? (che potrebbe essere, visto quanto affidabile è quel sito :asd:)