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salve ragassuoli, parlavo di voi qualche giorno fa sul topic di rbr, anche se probabilmente non vi ricordate nemmeno di me :D però se mi dite che si organizza qualcosa su nkpro lo prendo subito. :ACitazione:
Originariamente Scritto da chk
ot
...ma sono ubriaco o questa faccina :o prima si faceva così? :A
Technology Preview 0.9.8 disponibile.
Changelog 0.9.8
Ingame
Fixed DirectInput controls not getting initialized on lost focus
Fixed double bound on Cubemap render target
Optimizations on motion blur
Optimizations on cube maps depth buffer
Fixed camera exposure on F5 view after first start
Fixed spikes strings to a more readable format
Reduce steer damper
Added 100Hz cap to FF sends to avoid problems with some steering wheels
Fixed steer lock management for wheels with <900 degs rotations
Fixed division by zero with uncalibrated controls
Improved car reflections
Improved light glass reflections
Improved instruments texture
Improved exposure value for external views
Improved exposure value for F5 view
Improved tarmac texture of Magione Circuit
Corrected rear brake lights. Only inner lights light up.
Fixed minor issue on 3D model. Closed hole on front bonnet.
User Interface
Corrections on the controls options
Fixed issues with a wide range of controllers
Fixed various typo errors
You can assign any analog function to any axis (i.e. braking on clutch and clutch on the middle pedal)
Improved screen resolution selection
You can now lock steering wheel movement in cockpit view
You can now eliminate the driver arms in cockpit view
Fixed issue with firewall program that locked AssettoCorsa.exe
Added skin selection button template in .psd in the skins folder.
Added skin selection
Authentic Lotus cars ltd colours available as skin selection
Ardent Red
Artic Silver
Aspen White
Autumn Bronze
Canyon Red
Carbon Grey
Chrome Orange
Graphite Grey
Motorsport Green
Nightfall Blue
Racing Green
Racing Green Stripe
Sienna Brown
Solar Yellow
Starlight Black
Isotope Green
Laser Blue
Sound
wind sample corrected
Known bug:
Slowdowns on some PC configurations are not address yet, please contact us on the support forums for specific tests www.assettocorsa.net/forum
cavolo stavo per andare a fare la doccia... pare che dovro' aspettare :D
ma quindi la macchina e' la solita? Mi pareva di aver letto che potesse essere un'altra lotus...
Sempre quella. Commenti simili li ho letti anch'io, ma non ho mai capito da dove siano partiti.Citazione:
Originariamente Scritto da Dadoiraci
a parte la grafica, che adesso rispecchia maggiormente gli screen visti fin'ora, è possibile che abbiano ritoccato pesantemente pure la fisica :look: ?
perchè al secondo giro, dopo una settimana che non lo toccavo, ho fatto il mio "record" :uhm:
Crossposto violentemente.
Vedo che c'è gente molto presa bene da ac ed abbandona pCars.
Sarebbero disponibili a cedere il proprio account (con un rimborso)?
Grazie!
Io con questo assetto corsa mi sono fermato a 1.25 basso. Mi sento una super pippa :asd:
Ciao Max, per me si potrebbe anche provare a fare qualcosa, tempo permettendo visto che ultimamente non riesco a giocare a nulla (no, ancora non ho nemmeno installato la tech preview di AC)Citazione:
Originariamente Scritto da maxdamage
Ma questo Pcars sarebbe il successore naturale di Shift2?Citazione:
Originariamente Scritto da Nitroin
End, siamo off topic qua, ti ho risposto nel topic di pCARS.
Kunos Simulazioni ha annunciato l'acquisizione della licenza McLaren, che porterà ad avere in Assetto Corsa la MP4-12c stradale e la MP4-12c GT3.
non ho molta simpatia per la mclaren, ma ottimo comunque averla tra le fila dei bolidi di assetto corsa. Ora pero' l'annuncio della data di rilascio non mi dispiacerebbe affatto :D
tra l'altro DLC gratuito
un po' come ubisoft e EA... e gli altri... :snob:
Tantissima roba :DCitazione:
Originariamente Scritto da Uff
naturalissssssssssiiiimooooo:jfs:Citazione:
Originariamente Scritto da End222
:bua: scusate non ho resistito
che c'e' di strano ad esprimere la propria opinione?Citazione:
Originariamente Scritto da LebroomJames
Sputtanare il topic di nfs shift non è un problema, ma un gioco di Kunos esige rispetto.
Dal prossimo post non voglio vedere roba non inerente al gioco.
Se vuoi apri un altro topic, ma questo lascialo stare.
Grezzmobile
Dal tuo punto di vista può essere anche considerato off topic, ma dal nostro invece paragonare un nuovo titolo a quelli già esistenti è una cosa naturale...
Comunque non importa adesso concentriamoci su AC !
Endmobile
parli di nuovo col plurale maiestatis end?
Scusate ragazzi ho messo la tech preview di assetto corsa. Ho impostato il volante (Trustmaster F430) e mi sono fatto un giro in pista. Come aiuti ho messo soltanto la frizione automatica visto che non ho il pedale della frizione. C'è però un problema, se cambio marcia tenendo il gas giù, fra una marcia e l'altra il cambio passa in folle, l'auto va in fuori giri per circa un secondo e poi quando mette la marcia successiva spesso sbanda e perdo il controllo. Su rFactor con le stesse impostazioni solitamente non mi succedeva, vorrei capire se sono io che devo alzare il piede dal gas in cambiata, oppure ho sbagliato qualcosa. Grazie.
Si, devi alzare il piede, se vuoi risparmiarti anche questo puoi abilitare un aiuto, ora non ricordo quale, però è da abilitare nel menù principale come la frizione ecc... :sisi:
alza il piede quando guidi auto con la frizione manuale
lo tieni giù con tipi diversi di cambi, tipo il dual clutch
io ho provato a impostare la voce sopra la frizione automatica, automatic throttle cut o qualcosa del genere, ma non cambiava assolutamente niente :uhm:Citazione:
Originariamente Scritto da covin
Citazione:
Originariamente Scritto da covin
Infatti anche a me sembra che non cambi niente..... :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da Mr.Evil
Capito, quindi dipende anche dall'auto. Però, in buona pace del realismo più estremo, preferisco tenere giù quando cambio, perché altrimenti la caviglia mi chiede pietà dopo qualche giro. :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da GREZZ
Nelle impostazioni dei comandi per la guida, sotto la scelta dell'asse per il volante si possono selezionare i gradi, devo scegliere i gradi che realmente ha il mio volante lì ? Giusto?
Ho fatte qualche giro senza nessun aiuto tranne la frizione automatica, sinceramente mi sembra che la lotus tenga tanto poco, più che altro ho un sottosterzo mostruoso, sarà anche la pista con tutte quelle curvine da fare in 2°. Non ho mai amato particolarmente le auto con poca cavalleria nemmeno su rFactor però qui sono veramente fermo, mentre su rF i temponi li stampavo spesso. Non ho fatto meno di 1:30 :bua: Ho fatto addirittura meglio col pad della 360° 1:29 :bua: E' grave?
ma hai fatto il wizard per la calibrazione del volante? 1:30 mi pare pare un po' altino, forse hai qualcosa settato male... Comunque la lotus e' (almeno leggendo in giro, io purtroppo non l'ho mai guidata) e' estremamente sottosterzante anche nella realta', a causa della distribuzione dei pesi.
Non ho fatto il wizard, ho direttamente impostato i comandi manualmente. Vedo i video di gente su youtube e a loro l'auto pare filare liscia che è un piacere, non si sente il minimo rumore in curva, io invece sento perennemente il fischio dei pneumatici ad ogni curva...... mi basta un niente per perdere il controllo, non capisco. Inoltre non trovo l'opzione per settare la zona morta del volante, possibile non l'abbiano messa? La trovo per il gamepad ma non per il volante. Questa non me la spiego.
fai il wizard.
cmq l'elise ha il cambio manuale, ergo quando cambi devi alzare il piedone, è molto semplice :asd:
comunque spesso aiuta usare il freno a centro curva, per dare grip all'avantreno.. lievemente pero' :asd:
Ecco dunque allora la prima vera novità negli altri giochi quando si imposta la frizione automatica non c'è bisogno di alzare il piede tra una marcia e l'altra.
Non so come possa essere però nel gioco, da un certo punto di vista può essere innaturale tra un acambiata e l'altra dover alzare il piede dal gas senza premere la frizione.
vera novita'? Innaturale alzare il piede quando si cambia?
VAI VIAH?
:rotfl:
si secondo me è innaturale alzarlo senza la frizione !Citazione:
Originariamente Scritto da Dadoiraci
ti sembra così strano?
che poi non l'avrà nemmeno provato :rotfl: è proprio scarso come pochi :rotfl:
tenere giù il piede ha senso solo nei cambi ultraveloci, negli altri tipi di cambi è importante gestire il trasferimento di carico che il buco di accelerazione comporta e dosare la coppia delle ruote motrici che improvvisamente cambia un sacco
nonchè per fare entrare la marcia :asd: a me sembra sbagliato proprio concettualmente tenere giù il piede con un cambio normale
poi la scusa che ho letto prima della caviglia che si stanca mi ha ucciso :asd: la prossima volta consiglio un mattone sopra l'acceleratore e passa la paura :asd:
tra l'altro lfs (per dirne uno) era cosi' gia' da n patch fa :asd:
http://numero6.altervista.org/_alter...tifacepalm.gifCitazione:
Originariamente Scritto da End222
Che risate ahahahahah !
altro aggiornamento :uhm:
Citazione:
CHANGELOG 0.9.9
Ingame
-Fixed high spike % due to incorrect thread synchronization
-Fixed car remaining on gas when returning to pits
-New system to avoid redundant calls to DirectInput (thanks Fredric!)
User Interface
-Potential fix for the laggy launcher UI after returning from a session
-More debbuging output during the controller configuration screen
-Further .ini validation and formatting on launch
-Fix for kmh/mph unit selection
visto. Porca vacca stasera devo lavorare.
bello bello adesso, col portatile faccio 45 fps avg con filtri 2x, full hd, ombre medie anche se ogni tanto salta l'immagine per quel decimo di secondo che da fastidio (non so il termine esatto del fenomeno) con risoluzione più bassa non succede. il mio portatile monta i7 e gt650m.
l'ho provato col joypad e risulta molto guidabile tenendo come aiuto la frizione automatica, cambio automatico (non mi trovo a cambiare e accelerare col pad, mi servirebbero 2 dita in piu per mano:lol:) e controllo stabilità al 25%, il resto tutto disattivato. tempo migliore girando così col pad senza settare le gomme della macchina 1:26:910
come hai fatto a configurare il pad?
Io non riesco a configurare nè tastiera, nè volante ed immagino che con il pad la musica non cambi.