Oscurare vetri

Si lo so, è già stato trattato ma ben 4 anni fa :) quindi mi chiedo e vi chiedo: come si oscurano i vetri (facendolo fare da un professionista tipo carglass ovviamente, non intendo fai da te) senza usare le pellicole?
E' vero che per alcune pellicole (anche parecchio costose) il risultato è difficilmente distinguibile dai vetri scuri montati "di serie", ma se devo spendicchiare a questo punto faccio fare un lavoro permanente (senza contare che, per quanto gli installatori dicano il contrario, le pellicole si sporcano, staccano etc).

Quindi, a parte appunto le pellicole oscuranti (e la soluzione estrema e antieconomica di sostituzione cristalli), se oggi uno volesse oscurarsi i vetri che procedimento dovrebbe richiedere? Che tipo di procedimento viene usato?
(C'è una debacle qua tra chi sostiene che si possa solo con le pellicole, nell'aftermarket, e chi - come me - sostiene che esistano procedimenti alternativi "a caldo" che oscurino permanentemente.... chi ha ragione? E se ho ragione io, in cosa si sostanzia questo procedimento?).

Bòna.

Io sapevo che l'unico metodo possibile era la pellicola. Tra l'altro sulla mia Peugeot l'ho fatto fare sul tettuccio e ho ottenuto dei risultati a dir poco scandalosi. Pian piano la pellicola si sta staccando, soprattutto quando la lavo. Fortuna che la lavo una volta l'anno :asd:

O metti un vetro nuovo o metti pellicola non esistono altri metodi :nono:

Occhio alle pellicole, non sono utilizzabili ai sensi del cds

La pellicola me la consigliarono quando presi la C4 nuova, in concessionario.

Non ricordo il prezzo, cmq tornando indietro non lo farei: le macchine oscurate dietro fanno troppo minivan mafioso. Inoltre se li seguo in motorino non vedo una cippa.

Ok, dunque sembra che avessi torto...
grazie per le risposte! :)

Non le ho mai apprezzate, secondo me fanno troppo tuning truzzo...
Un mio amico le aveva scelte di marca e le aveva fatte montare sulla Golf V da uno bravo, ma comunque il risultato non era perfetto, soprattutto sul lunotto che, data la sua forma arrotondata ai lati, ostacolava una buona installazione. Almeno mi disse così.

quanti cavalli si prendono?

mah, dai 250 (prezzo buono) ai 350, dipendentemente dalla qualità del lavoro e dalla professionalità del prestatore d'opera (va beh volendo uno lo fa da sè con le pellicole che si trovano un po' ovunque e che vanno dai 20 ai 60 euro l'una, ma io non m'arrischierei).

Eppure avevo letto di un procedimento "a calore" o qualcosa del genere ma evidentemente mi sbaglio e mi confondo con quelli già montati.

proprio oggi son venuto a conoscenza di un ragazzo che fa questi lavori e con 80-100€ me la caverei :uhm:
sono indeciso, non so se fidarmi..

No no, per 80-100 euro non fidarti a prescindere. Difficile scendere sotto i 300 per un lavoro fatto bene. Rischi, cercando di abbellire la macchina, di comprometterne viceversa l'estetica :)

Citazione:

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Originariamente Scritto da tommy85

quanti cavalli si prendono?

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Win!




Una volta ad un ragazzo con l'auto piena di scritte, adesivi ecc. (una Golf TDI tamarrata) gli chiesi:

"Con gli adesivi và più veloce?"

:asd3:

e

lui: :look:



Scusate l'OT. :asd:

Citazione:

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Originariamente Scritto da DevilmanVegeta155

Win!




Una volta ad un ragazzo con l'auto piena di scritte, adesivi ecc. (una Golf TDI tamarrata) gli chiesi:

"Con gli adesivi và più veloce?"

:asd3:

e

lui: :look:



Scusate l'OT. :asd:

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Figurati, io l'avevo inteso come l'ennesimo curioso modo di appellare i quattrini :D

Vabè ma non ci sono solo le prestazioni..
Se uno vuole rendere la sua auto più vicina ai gusti personali non ci vedo niente di male..Ovvio che non condivido quelle tamarrate incredibili tipo lucine adesivi alettoni ecc..i gusti sono soggettivi
Ma i vetri oscurati li hanno anche le familiari..

...e se non sono delle berlinone ammiraglie lussuose, risultano sempre delle gran tamarrate... (dopotutto anche i tamarri crescono e diventano padri di famiglia)

Si scherza eh... :D

Citazione:

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Originariamente Scritto da Rogozin

Figurati, io l'avevo inteso come l'ennesimo curioso modo di appellare i quattrini :D

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Tranquillo, se vedo un'auto con i vetri oscurati non penso male, però gli adesivi con marche di tuning sulla portiera su un'auto di serie non li ho mai compresi.

Comunque, mi pare strano che non ci siano alternative alle pellicole, le grandi marche usano anche loro pellicole? E le limo?

Citazione:

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Originariamente Scritto da DevilmanVegeta155

Tranquillo, se vedo un'auto con i vetri oscurati non penso male, però gli adesivi con marche di tuning sulla portiera su un'auto di serie non li ho mai compresi.

Comunque, mi pare strano che non ci siano alternative alle pellicole, le grandi marche usano anche loro pellicole? E le limo?

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O metti la pellicola o cambi totalmente il vetro con uno di gradazione più scura, esistono solo questi due modi :sisi:



No beh c'è il terzo prendi la bomboletta spray nera e la passi sul vetro :asd:

Citazione:

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Originariamente Scritto da DevilmanVegeta155

Tranquillo, se vedo un'auto con i vetri oscurati non penso male, però gli adesivi con marche di tuning sulla portiera su un'auto di serie non li ho mai compresi.

Comunque, mi pare strano che non ci siano alternative alle pellicole, le grandi marche usano anche loro pellicole? E le limo?

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Ribadisco, le grandi marche non usano le pellicole perchè in italia sono ILLEGALI e sanzionabili.

Per chi volesse approfondire, la circolare in questione è la n. 5619.060.0 (22 luglio 2003). Al momento le pellicole non possono essere utilizzate su parabrezza e vetri laterali per i passeggeri.
La dicitura completa è :

Le specifiche direttive sui vetri dei veicoli, stabiliscono l'obbligo della omologazine degli stessi.
Gli estremi dell'omologazione devono essere indicati in modo indelebile sui vetri, che possono essere leggermente colorati (azzurrati o simili), ma in modo comunque da lasciare ampia trasparenza.
Non sono ammesse, per ora, pellicole sopra il vetro parabrezza e i vetri laterali per passeggeri.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Entreri

Ribadisco, le grandi marche non usano le pellicole perchè in italia sono ILLEGALI e sanzionabili.

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No no, oscurare con pellicole, cacche spiaccicate o uniposca fucsia i laterali posteriori ed il lunotto è legittimo (per quanto disgustoso :D ) mentre non si può in alcun modo oscurare, per motivi di sicurezza e riconoscimento, il parabrezza (e per lo stesso motivo i laterali anteriori) con ritiro del ribretto di circolazione.

Questione tamarraggine: allora, io sono dell'opinione che non esistano regole generali per distinguere tamarraggine da sobrietà (e devo dire che ritengo quest'ultima una qualità fondamentale della, quantomeno mia, vita, dai boxer alle penne passando per la mia scrivania "Vika annefors" di ikea).
Esempio: oscurare al 100% i vetri posteriori di una punto bianca *potrebbe* essere tamarro. Ma dico per ipotesi, andrebbe vista.
Viceversa, su una macchina tendenzialmente scura, un oscurimento dei vetri al 65 % (fumè, da fuori un po' vedi) dà alla macchina un'altra signorilità, ed anche vecchi catorci (ora beh non esageriamo :D ) possono acquisire la loro dignità.
Soprattutto con dei rasavetro degni e una forma che, ovviamente, permette alla macchina un siffatto makeup.

Tanto non prendiamoci in giro, le macchine sono come le donne. Anzi, sono donne. Più facilmente (e in tanti casi gradevolmente) gestibili. Non a tutte, per quanto gnocche, mettereste una minigonna o un tailleur o quello che è. C'è chi sta bene in tuta, chi dà il massimo in vestito lungo, chi nuda etc.
Come appunto le macchine, coi vetri scuri alcune son tamarre, altre sono delle signore macchine.

Sugli adesivi del tuning (si ho visto anch'io di sta cosa) son d'accordo, nel senso che non lo capisco :D Pubblicità gratis?

Edit sull'edit di entreri: in seguito a quella circolare gli installatori hanno fornito dei certificati di omologazione. Adesso si può, anche senza certificato di omologazione. Nonostante questo, tutti gli installatori si sperticheranno nel rassicurarti che ti danno l'omologazione che, allo stato attuale, non serve. Ovvio che se oscuri la macchina con interiora di panda, qualche dubbio viene ...

Le percentuali tollerate sono molto basse, quindi non penso che vedremo mai auto con vetri stile buio profondo.
Comunque l'omologazione dovrebbe essere stampigliata anche sulla pellicola

Citazione:

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Originariamente Scritto da Entreri

Le percentuali tollerate sono molto basse, quindi non penso che vedremo mai auto con vetri stile buio profondo.
Comunque l'omologazione dovrebbe essere stampigliata anche sulla pellicola

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Si si parlavo per iperboli :)

Comunque personalmente non farei mai un lavoro da solo con le pellicole, conoscendomi verrebbe una cosa tutta sbrindellata e inguardabile :) Carglass so che se ne occupa, o , in Toscana, "vetri fumè". Purtroppo la qualità la vedi solo nel tempo, ma credo che carglass utilizzi un procedimento particolare per cui trattano direttamente il vetro, ma domani taglio la testa al toro e li chiamo.

Ma infatti le dovrebbe applicare un installatore autorizzato. Informati anche sulla percentuale di oscuramento utilizzata

Le pellicole oscuranti sono utilissime, soprattutto le laterali frontali, perchè riparano molto da sole. L'auto rimane più fresca viaggiando con l'a/c e il sole non acceca lateralmente. Anche con percentuali basse tipo 35%, che permettono da fuori di vedere dentro.

In Italia però come al solito siamo avanti e pure una cosa del genere è vietata. W l'Itaglia.

In caso poi di incidente evita (o comunque) limita moltissimo i danni da vetri esplosi in faccia che si dice non siano particolarmente gradevoli :)

Non è che, anziché schegge di vetro, proietta dei bei pezzi di finestrino tenuti insieme? Quelli mi sembrano meno gradevoli.

Non so se avere la pellicola apporti differenze significative nel comportamento del vetro in caso di incidente comunque i vetri temperati per auto devono in caso di urto appunto distruggersi in mille pezzi per evitare conseguenze peggiori

Citazione:

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Originariamente Scritto da Tyreal

Non è che, anziché schegge di vetro, proietta dei bei pezzi di finestrino tenuti insieme? Quelli mi sembrano meno gradevoli.

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Dovrebbe (appunto - dovrebbe; ogni incidente è storia a sè), dicono, funzionare come i vetri di protezione agli estintori. Si sichiantano con un pugno ma sono internamente e esternamente ricoperti da una pellicola in modo tale che i vetri non ti tagliano la mano.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Nitro_DK

Le pellicole oscuranti sono utilissime, soprattutto le laterali frontali, perchè riparano molto da sole. L'auto rimane più fresca viaggiando con l'a/c e il sole non acceca lateralmente. Anche con percentuali basse tipo 35%, che permettono da fuori di vedere dentro.

In Italia però come al solito siamo avanti e pure una cosa del genere è vietata. W l'Itaglia.

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Bah io non lo trovo affatto sbagliato li aveva messi mio fratello sulla brera nera i laterali al 20% e a parte che lo fermavano ogni volta che entrava nel centro abitato (brera nera cerchi neri e vetri scuri=neri :asd:), la sera non vedeva un cazzo ed infatti poi li ha fatti togliere.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Rogozin

Dovrebbe (appunto - dovrebbe; ogni incidente è storia a sè), dicono, funzionare come i vetri di protezione agli estintori. Si sichiantano con un pugno ma sono internamente e esternamente ricoperti da una pellicola in modo tale che i vetri non ti tagliano la mano.

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Ma quelli non sono pretagliati? Si rompono lungo linee già previste. Non credo si possa attuare sui vetri delle auto, si vedrebbero le linee (la griglia nella foto):
http://www.focosiannello.com/prodotti/estintori2.jpg

La pellicola si può mettere sulla superficie del vetro, ma lo spigolo rotto rimarrebbe comunque tagliente.

Io sapevo che non si dovrebbero rompere a spigolo ma in modo "stondato", proprio per non essere pericolosi per i passeggeri del veicolo.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Joker

Bah io non lo trovo affatto sbagliato li aveva messi mio fratello sulla brera nera i laterali al 20% e a parte che lo fermavano ogni volta che entrava nel centro abitato (brera nera cerchi neri e vetri scuri=neri :asd:), la sera non vedeva un cazzo ed infatti poi li ha fatti togliere.

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oltre ad esserci problemi per l'identificazione del conducente.