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Fiat: parliamone male qui
http://static.blogo.it/autoblog/SergioMarchionne_45.jpg
[il prossimo restyling di Marchionne: pare che abbia un nuovo maglione e sia stata migliorata l'aerodinamica dei capelli]
Visto che in ogni topic in cui appare anche di sfuggita un angolo del marchio che somiglia a quello Fiat, parte l'annosa diatriba su chi sia più cattivo tra Marchionne, Sauron o i Razziatori, raccogliamo qui le vostre impressioni e i dati sulla tragedia nazionale causa di tante lacrime che risponde al nome di Fabbrica Italiana Automobili Torino.
Sarebbe una bella cosa se si riuscisse ad argomentare citando dati e fonti e senza tifoserie di sorta, ma se avete un'Alfa Romeo sappiate che vi vogliamo bene lo stesso, perché noi non siamo faziosi, siete voi che siete Alfisti.
Stiamo parlando della principale azienda nazionale, sarebbe interessante avere un topic che faccia da "osservatorio" su quello che viene prodotto, su ciò che secondo noi va e non va e sui possibili modelli futuri. Non vuole essere un topic "politico", ma limitato alla parte meramente meccanica, automobilistica e di mercato.
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Re: Fiat: parliamone male qui
Ottima idea, appena ho un attimo di voglia riprendo un po' di dati.
P.S Comunque vince Marchionne a mani basse tra i tre, anche il design e la tecnologia dei razziatori nulla possono contro il multiair ed il bicilindrico a metano. Frrr Frrrr Frrrr :asd:
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Re: Fiat: parliamone male qui
E' che facevo fatica a seguire la diatriba diffusa su diversi topic....
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Re: Fiat: parliamone male qui
Io dico solo una cosa: quando mi sono guardato intorno per cambiare auto, ho dato un'occhiata anche alla Fiat, avendone avuta una, ed avendo il concessionario sotto casa. Tra l'altro, avendo all'epoca una Punto, speravo in uno sconto superiore sul modello nuovo.
Guardo quindi per la Grande Punto Evo: non male, nonostante qualche cappella a livello di design, mi piacevano gli interni e la dotazione di serie.
Quello che NON mi piaceva, era l'assenza di un motore turbo benza 1.2. E per avere la versione da 100 cv (non indispensabile, ma non essendoci allora uno step intermedio tra il 75 ed il 100, preferivo puntare sul maggiore), avrei dovuto pagare dai 2000€ ai 3000€ in più.
Già con la Renault, trovavo il 1.2 da 100 ad un prezzo decisamente più conveniente.
Come poi sapete, ho puntato su Skoda per una questione di qualità (ho un parente che ne ha una da sei anni, e pur trattandola come un trattore, sembra nuova, o quasi), ma dovrebbe far riflettere il fatto che una macchina italiana (tra l'altro, sto parlando di un modello utilitario) costi di più di una prodotta all'estero, a parità di dotazioni.
Che poi, tra l'altro, non avrebbero dovuto fare quel gran che per fare il motore che volevo io: sarebbe bastato prendere collettori e turbo dal Multijet 1.3 (che, a dispetto del nome, ha la stessa cilindrata del FIRE 1.2, 1243cc) e montarceli (o andare dalla Novitech, che ha già fatto un'elaborazione simile, e comprare un pò di kit :asd:).
E non venitemi a parlare del bicilindrico: ha senso su una macchina come la Panda o la 500, ha senso accoppiato ad un motore elettrico, ma da solo, su una macchina da 1100kg, non ne ha molto.
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Re: Fiat: parliamone male qui
Ma il bicilindrico qualcuno l'ha visto in giro?
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Re: Fiat: parliamone male qui
Un paio di 500 l'ho trovate. Peccato per il prezzo esagerato e per i consumi decisamente elevati appena esci dal cittadino e devi premere di più
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Re: Fiat: parliamone male qui
ma non doveva avere consumi decisamente inferiori?:???: :asd:
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Re: Fiat: parliamone male qui
Se sotto il cofano ci son due criceti nelle ruote l'auto consuma poco se devi andare piano, ma appena hai da tenere velocità devi tirarlo e quello strabeve... è un motore strettamente da movimento urbano.
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Re: Fiat: parliamone male qui
E pure tanto. 10.7 km/l in autostrada sono consumi da auto con quasi il triplo dei cavalli della 500
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Re: Fiat: parliamone male qui
Per il tipo di lavoro che faccio, sono andato di recente a fare un inventario da un fornitore FIAT (interni).
Quindi info di primissima mano.
Se interessa, ma soprattutto se inerente al topic, scrivo 2 righe in più :)
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Re: Fiat: parliamone male qui
Citazione:
Originariamente Scritto da
Entreri
E pure tanto. 10.7 km/l in autostrada sono consumi da auto con quasi il triplo dei cavalli della 500
per quanto ne so anche in città non consuma poco :uhm:
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Re: Fiat: parliamone male qui
Citazione:
Originariamente Scritto da
Battlerossi
Per il tipo di lavoro che faccio, sono andato di recente a fare un inventario da un fornitore FIAT (interni).
Quindi info di primissima mano.
Se interessa, ma soprattutto se inerente al topic, scrivo 2 righe in più :)
Stai scherzando?? Scrivi come se non ci fosse domani!
Ci mettono la segatura di bambino nei sedili? I cruscotti sono fatti fondendo gattini appena nati? :asd:
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Re: Fiat: parliamone male qui
Citazione:
Originariamente Scritto da
Giux
per quanto ne so anche in città non consuma poco :uhm:
E allora che casso esiste a fare :asd:
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Re: Fiat: parliamone male qui
Citazione:
Originariamente Scritto da
Violet sky
E allora che casso esiste a fare :asd:
Semplice, un motore piccolo, nato per macchine più piccole della Panda e/o da abbinare ad un motore elettrico. Da solo, IMHO, ha poco senso, era più semplice turbizzare il 1.2FIRE :asd:
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Re: Fiat: parliamone male qui
Concettualmente è moderno, leggero e con basse emissioni. Diciamo che fa molto rappresentanza (e poi è TuBBo eh eh eh). Che poi sia inadatto a far viaggiare comodamente 1200 kg di auto moderne sono dettagli :asd:
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Re: Fiat: parliamone male qui
ho sentito che è probabile rimandino il debutto della nuova panda metano con lo 0.9, strano non me lo aspettavo :roll:
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Re: Fiat: parliamone male qui
da quanto ho sentito e' che il bicilindricio essedo piu' corto del 1200 di un buon 20% e' piu' adatto per futuri mezzi bifuel metano gpl o ibridi in quanto il maggior spazio disponibile rende piu' agevole produrre auto con queste caratteristiche,gia mi immagino la 500 a metano o gpl ,costa una tombola ora figuriamoci con il prezzo aggiuntivo dell'impianto!!
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Re: Fiat: parliamone male qui
http://www.ilsole24ore.com/art/finan...?uuid=AaudWvaE
Una giulietta rimarchiata in cambio del 5% di partecipazione...insomma tanto coglione non sarà...
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Re: Fiat: parliamone male qui
Sono curioso di vedere cosa ne tireranno fuori. Di sicuro peggio della 500 non può andare.
Ma non potevano esportare qualcosa di più sensato per il mercato usa? Tipo la Sedici...
... o la Freemont! :asd:
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Re: Fiat: parliamone male qui
Vero, in europa le 886178 auto vendute fino a novembre contro le 1004518 del 2010 sono segno di una gestione illuminata :asd: (quasi quanto il + 200000 di vw eh eh eh) Ora voglio vedere i dati comprensivi di dicembre.
Ma soprattutto voglio vedere quando le tecnologie già cotte e stracotte di crysler che stiamo per usare saranno diventate davvero insufficienti se avranno voglia di invertire il trend e rimettere in moto il reparto R&D
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Re: Fiat: parliamone male qui
Citazione:
Originariamente Scritto da
Orologio
Una giulietta rimarchiata in cambio del 5% di partecipazione...insomma tanto coglione non sarà...
Il pianale C-Evo abbastanza modulare per permettere personalizzazione dei modelli: sarà usato anche per l'erede della Bravo e altri modelli. La Dart dovrebbe essere più o meno così:
http://i40.tinypic.com/2uh4dix.jpg
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Re: Fiat: parliamone male qui
Quell'esagono lì davanti mi ricorda qualcosa... :uhm:
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Re: Fiat: parliamone male qui
Secondo me è un fotoritocco basato sui primi spyshot e sulla Scirocco.
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Re: Fiat: parliamone male qui
Avrei detto sulla lancer evo :asd:
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Re: Fiat: parliamone male qui
Citazione:
Originariamente Scritto da
Violet sky
Avrei detto sulla lancer evo :asd:
Ho idea che la Caliber (che questa va a sostituire) ne condividesse il pianale.
Edit- mi sa che è un photoshop sulla base del muletto (i cerchi della Giulietta?):
http://www.artech-news.com/wp-conten...odge_dart2.jpg
Qui il posteriore (trailer ufficiale):
http://www.artech-news.com/wp-conten...odge_Dart1.jpg
Secondo me potrebbero pure buttarla fuori col marchio Fiat da noi, come alternativa alla Cruze. Non sarebbe un successone, ma qualche numero potrebbe pure farlo.
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Re: Fiat: parliamone male qui
Meh... in che segmento? Ci sono già la Giulietta e la Bravo (a proposito, c'è? :asd:)
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Re: Fiat: parliamone male qui
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Re: Fiat: parliamone male qui
ma chi se la prende una 500 due posti, allora mi prendo l'mx5
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Re: Fiat: parliamone male qui
Citazione:
Originariamente Scritto da
Arnald
Meh... in che segmento? Ci sono già la Giulietta e la Bravo (a proposito, c'è? :asd:)
Berlina segmento C, un po' come la Chevrolet Cruze o come la vecchia Marea. L'erede della Bravo sarà un crossover tipo Qashqai, se ho capito bene.
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Re: Fiat: parliamone male qui
A me la 500 pare che faccia vomitare in qualsiasi versione. :uhm:
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Re: Fiat: parliamone male qui
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Re: Fiat: parliamone male qui
Citazione:
Originariamente Scritto da
Tyreal
Secondo me potrebbero pure buttarla fuori col marchio Fiat da noi, come alternativa alla Cruze. Non sarebbe un successone, ma qualche numero potrebbe pure farlo.
Quotissimo, anche se penso sarà difficile competere coi prezzi della Cruze.
Però potrebbe essere un mezzo interessante anche da queste parti
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Re: Fiat: parliamone male qui
non e' malvagia, ma di da tanto di gia' visto,di profilo mi ricorda molto la vecchia mazda lantis degli anni 90
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Re: Fiat: parliamone male qui
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Re: Fiat: parliamone male qui
c'ho preso in pieno, questo e' un plagio bello e buono,e' un restyling della mazda:asd:
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Re: Fiat: parliamone male qui
La dart da noi non penso che abbia un gran mercato. E' una famigliare che fa finta di essere sportiva. Troppo tamarra per il padre di famiglia e troppo famigliare per il ragazzo che preferisce una piccola premium o una golf se si vuole rimanere sul "grande" (a differenza che negli usa dove le piccole premium non le cagano...).
P.S. ed infatti il modello di quella mazda per quanto carino ne avrò visti in giro meno di una decina nel corso di tutti questi anni (è di circa 10 anni fa ?...ricordo che quando era uscita mi piaceva veramente tanto ma avevo fatto lo stesso ragionamento di cui sopra... ).
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Re: Fiat: parliamone male qui
Citazione:
Originariamente Scritto da
-jolly-
c'ho preso in pieno, questo e' un plagio bello e buono,e' un restyling della mazda:asd:
Seriously... what?!?
http://img25.imageshack.us/img25/1852/mazda323f.jpg
http://media.il.edmunds-media.com/do...103121_717.jpg
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Re: Fiat: parliamone male qui
il muso cattivo fa parte dei dettami stilistici odierni, ma il profilo laterale e' praticamente identico,nella darth e' un piu' muscoloso per via delle nervature ma la linea e essenzialmente la stessa, la lantis credo che fu la prima a lanciare il concetto di quattroporte simil coupe' ,considera che la lantis usci nel 1993 ed era figlia delle linee piu' lisce in voga a quei tempi, ed infatti ho detto che la darth e' il restyling della mazda logicamente piu muscolarizzato in linea con i dettami stilistici odierni
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Re: Fiat: parliamone male qui
Vabbé, rientriamo in tema che è meglio...
Marchionne lascerà la dirigenza di Fiat-Chrysler quando sarà ultimata la fusione tra le due case, si suppone del 2015.
Fonte: lui stesso.
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Re: Fiat: parliamone male qui
quindi fino al 2015 pensano di andare avanti così? Andiamo bene