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Anno 2013... alfa romeo 4c
Potrebbe uscire realmente nel 2013, la splendida coupe 4c
Ecco un articolo recente. http://www.infomotori.com/auto/2011/...romeo-4c-2013/
Su topgear c'è stata un'intervista al capo degli ingegneri fiat, dove si fanno importanti rilevazioni sulla scocca e sulla probabile data di uscita.
Prezzi di poco superiori a 50.000, meno di 1000kg, trazione posteriore, motore turbo da 230 hp, scocca in alluminio.
http://foto.infomotori.com/photo/201..._newformat.jpg
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
siamo passati dal carbonio all'alluminio ed un motore della giulietta. Per 53000 nel 2013 (che poi vedremo se sarà così..)
io aggiungo che so che dovrebbero farne 18000 esemplari.
Vedremo se pesa effettivamente 1000 kg, ne dubito
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
Anche il prezzo è salito...se stava sui 40.000 max se la giocava con l'elise.
A 50.000 € IMHO c'è troppa concorrenza...
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
se la gioca con porsche adesso. Vedremo
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
Continuo a pensare che sarà una macchina di rappresentanza...col solo fine di essere bella per dare il nuovo family feeling all'alfa della prossima generazione.
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
se la fanno qua possono osare di più che sulla 8c auto "castrata" per non andare più veloce delle ferrari.
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
Citazione:
Originariamente Scritto da
DevilmanVegeta155
Anche il prezzo è salito...se stava sui 40.000 max se la giocava con l'elise.
A 40.000 te la giochi con l'Elise da 136cv, l'Elise S costa più di 50.000 e ha 220cv:
http://www.quattroruote.it/listino/lotus/elise/elise-s
Un'auto così è di nicchia per forza, la comprerebbero solo gli appassionati, come l'Elise del resto. Porsche fa un'altro tipo di auto.
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
Direi di sì, per il tipo di auto è decisamente lotus il suo competitor. Porsche è più "auto" rispetto a quello che dovrebbe essere un atrezzo infernale e divertente
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
Nemmeno Lotus, visto che l'Elise è a fine carriera e verrà sostituita da una roadster più vicina concettualmente alla Boxster che non alle ultraleggere Elise di oggi.
Perlomeno se questo concept verrà sviluppato:
http://www.lotustalk.com/forums/atta...se_-286-29.jpg
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
ma perchè si parla di "nuovo family feeling"? a me sembra che, con i necessari distinguo dovuti al differente tipo di vettura, gli stilemi siano comunque imparentati con quelli dell'attuale produzione Alfa
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
Quoto, quali particolari dovrebbero differenziare la 4C dalle Alfa correnti?
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
Bhe...tipo il nuovo taglio delle luci e altri particolari...poi ovvio che ila calandra alfa è sempre quella.
Fai il macchinone e poi quel design lo riporti su auto commerciali.
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
io ho il presentimento che ogni mese il prezzo e il peso saliranno e per il 2013 si arriverà ad un risultato osceno
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
se... nel 2013 se va avanti di questo passo non avremo i soldi nemmeno per la dacia logan :asd:
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
Citazione:
Originariamente Scritto da
Boss-Fx
se... nel 2013 se va avanti di questo passo non avremo i soldi nemmeno per la dacia logan :asd:
Purtroppo è proprio vero. Il dacia duster sarà il suv dei ricchi, e la logan del ceto medio :bua:
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
Del resto se ne discuteva già nel topic dei suv. Certe macchine vengono considerate intrinsecamente da "ricchi". Dal momento che la benzina costa 1.80, bollo e assicurazione alle stelle..mi viene da pensare: ma certe macchina sono davvero da ricchi oppure è una certa politica che fa diventare qualsiasi vettura sopra la norma un mezzo di lusso ?
No perchè con la benzina a 1€, bollo e assicurazioni umane avere 200cv sarebbe una cosa tranquillamente normale.
La 4c usata sarebbe un sogno assai realizzabile, al pari di qualsiasi z4, slk... eppure visto l'andazzo...
Speriamo nell'inversione di tendenza!
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
Citazione:
Originariamente Scritto da
Boss-Fx
Del resto se ne discuteva già nel topic dei suv. Certe macchine vengono considerate intrinsecamente da "ricchi". Dal momento che la benzina costa 1.80, bollo e assicurazione alle stelle..mi viene da pensare: ma certe macchina sono davvero da ricchi oppure è una certa politica che fa diventare qualsiasi vettura sopra la norma un mezzo di lusso ?
No perchè con la benzina a 1€, bollo e assicurazioni umane avere 200cv sarebbe una cosa tranquillamente normale.
La 4c usata sarebbe un sogno assai realizzabile, al pari di qualsiasi z4, slk... eppure visto l'andazzo...
Speriamo nell'inversione di tendenza!
la benzina a meno che non si trovi il petrolio nella padania, costerà sempre più della media UE per via delle accise. Le assicurazioni sono aumentate tutti gli anni + dell'inflazione. Non ci sono segnali di inversioni, anzi speriamo la situazione non peggiori.
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
credo che con i puntualissimi aumenti agostiani la benza tocchera' cifre vicine ai 2 euro
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
si il problema è che se non sbaglio, il petrolio ad oggi costa meno di quando alcuni anni fa si era impennato... causando prezzi per allora "assurdi" di 1.3€ al litro...
Per farla breve: paghiamo così cara la benza solo per le accise, potremmo pagarla molto di meno.
Però per come funziona in italia, se non hanno tolto le accise sulla guerra di 60 anni fa, si vedranno bene di togliere quelle attuali.. pur se in un futuro prossimo l'economia fosse così florida da permettere agli operai di cagare diamanti su piatti d'argento.
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
A 50.000€, non so quante ne vedremo in giro... :roll:
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
ti riferisci al prezzo che è alto in se o che è un prezzo troppo elevato ?
Considerato che in giro si vedon comunque tante slk e z4 e tante altre coupè e considerando il fatto che il prezzo d'attacco delle tedesche è per lo più uno specchio per le allodole penso non abbia troppi problemi a farsi strada. Se ne vedranno ovviamente di meno che vetture meno costose, ovviamente, ma se mantiene questi presupposti sarà una bella supposta per molte case automobilistiche.
50.000€ non sono tanti, ci si arriva facilmente con tutte le concorrenti teutoniche -anche non prendendo versioni particolarmente sportive, ma puntando ad una ricca dotazione-
Ecco, per lo più, sarebbe bello che la 4c offrisse (per 50.000€) una dotazione piuttosto ricca già di base e che rilegasse agli optional solo una parte estetica e non funzionale (tipo stickers, carbonio, vernici speciali).
Un po' come succede per la camaro che ha già tutto di serie (e si parla di cerchi da 20, sedili sportivi, interni in pelle, clima... e basta perchè non ha altro nemmeno a richiesta :asd: )
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
Citazione:
Originariamente Scritto da
Boss-Fx
ti riferisci al prezzo che è alto in se o che è un prezzo troppo elevato ?
Considerato che in giro si vedon comunque tante slk e z4 e tante altre coupè e considerando il fatto che il prezzo d'attacco delle tedesche è per lo più uno specchio per le allodole penso non abbia troppi problemi a farsi strada. Se ne vedranno ovviamente di meno che vetture meno costose, ovviamente, ma se mantiene questi presupposti sarà una bella supposta per molte case automobilistiche.
Boh, per come la vedo io invece il fatto è proprio quello, ci sono un sacco di allodole...una SLK/Z4/TT base costa 40k€, che diventano agevolmente 50k€ sistemandola un pochino, ma chi la compra secondo me sarà sempre convinto che la sua SLK sia superiore ad una 4C.
Perchè è una macchina tedesca, perchè è un marchio blasonato, perchè ci ho messo 10.000€ di optional, perchè questa non è mica una fiat rimarchiata...più per questioni psicologiche che di sostanza, ma ho paura che chi spende una cifra del genere voglia anche una quota di "prestigio" che una Mercedes/BMW/Audi può dare e un'alfetta no (te lo dico da possessore di Alfa :) ).
Chiaro che se uno cerca una macchina per fare anche qualche giro in pista, le prospettive cambiano... ;)
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
Lo status symbol è importante, sono il primo a dirlo, ma questo è un caso particolare. Tipo per la brera (che comunque costicchiava) poteva valere perfettamente. Però questa è oltre... sembra davvero una super car, se la mantengono coerente l'impatto estetico vince contro tutte... :D Il marchio non è comunque privo di status, probabilmente giocare la carta 8c è stato molto furbo. Del resto nessuno avrebbe mai sognato di dire che l'8c poteva essere una fiat rimarchiata.
E poi boh, probabilmente ci saranno sempre quelli incistati con le alfa e quelli incistati con le tedesche senza se e senza ma. Ma per tutti gli altri da qualche parte bisogna iniziare a sparare... altrimenti si fa prima a chiudere bottega :D
Se poi non vendono nemmeno con questa allora siamo fottuti.
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
Io rimango dell'idea che servirà per il family feeling e per una sorta di rivalutazione del marchio, non per vendere "tanto"....è una macchina giocattolo che si può usare solo alla domenica...non puoi andarci in giro tutti i giorni con questa macchina...e quindi possederla sarà più lussuoso che avere una buona porsche che volendo puoi usarla tutti i giorni.
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
Mah, prima di dirlo bisognerebbe vedere come poi è realmente. Secondo me usare una porsche tutti i giorni, ma anche solo l'slk, è assai scomodo. Son macchine più da tempo libero. Però contando che una porsche costa 100.000€ e ha sui 400cv, non penso sia paragonabile con un 1.7 turbo da 230, che ne costa 50. Sicuramente non è una brera, è (per fortuna) qualcosa di più.
Comunque si, la componente pubblicitaria c'è sicuramente... però spero sinceramente in una produzione abbastanza massificata e nell'usato... :asd: :asd:
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
se per te sono abbastanza massificanti 1000 esemplari...
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
Dipende, ci sono anche quei meravigliosi giocattoli della boxster e cayman che partono dai 50000 (ma, come già detto, sono tutto un altro tipo di auto).
Questa 4c dovrebbe essere qualcosa di molto differente, al netto di
a) ancora non si sa se si farà
b) non si sa quanto peserà
c) Il costo è ancora speculativo
Insomma, non si sa una mazza :asd: ed in casa fiat tutto può cambiare dal mattino alla sera.
Detto questo, hai voglia a tirar fuori una 4c di rappresentanza se poi auto da vendere non ce ne sono
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
nell'articolo parlavano di 18.000 esemplari (mercato globale)
1000 sarebbero davvero pochini. Si rischierebbe l'investimento sul nuovo... :D
Cmq hai ragione Entreri, per ora sono tutte supposizioni, bisognerà poi vederla dal vivo, vedere se mantengono la carrozzeria così o se la trasformano per esigenze di mercato in una mito coupè...più tutto il resto ovviamente.
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
Citazione:
Originariamente Scritto da
Orologio
Io rimango dell'idea che servirà per il family feeling e per una sorta di rivalutazione del marchio, non per vendere "tanto"....è una macchina giocattolo che si può usare solo alla domenica...non puoi andarci in giro tutti i giorni con questa macchina...e quindi possederla sarà più lussuoso che avere una buona porsche che volendo puoi usarla tutti i giorni.
Io penso che se Alfa volesse puntare alla rivalutazione del marchio anche la 4C non servirebbe a molto, hanno la 8c che è stata un'auto spettacolare sotto molti aspetti e non ha rivalutato il marchio.
Alfa ha una storia antica, un nome che s'è costruita con i successi nelle competizioni, non riuscirà a rivalutare il marchio fino a quando non tornerà seriamente alle competizioni (e non lo farà).
BMW, Mercedes, Audi, concorrenti dirette già citate da altri in questo 3d, tutte corrono e raccolgono vittorie in competizioni differenti, Alfa a cosa partecipa?
La 147 se non ricordo male è stato un boom commerciale, ha venduto un sacco, era un'auto azzeccata, l'attuale Giulietta è un'auto che sa offrire più delle dirette concorrenti a parità di prezzo, ma non rivalutano il marchio e non hanno l'appeal delle avversarie.
sarebbe bello vedere una 4C a listino perchè è straordinariamente bella e con del potenziale, ma non penso rivaluterebbe il marchio
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
Alfa in DTM con la 4C -> jackpot :pippotto:
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
se la 4c non rivaluterebbe il marchio, allora scordiamoci per sempre di poter rivalutare il marchio. Rivalutare il marchio non significa solo correre nelle competizioni. Rivalutare il marchio significa tirar fuori anno dopo anno una serie di modelli ultra validi. 8C, 4C la giulietta è VALIDA... se riempissero la gamma con altri modelli validi e continuassero a tirare fuori qualche chicca, la rivalutazione prima o poi avviene.
Conta che il luogo comune impiega anni, decenni, a consolidarsi.
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
Secondo la mia opinione possiamo scordarci la rivalutazione del marchio per molti anni ancora.
Al momento e nell'immediato futuro i modelli sono al livello minimo sindacale e per fare cose valide c'è bisogno di soldi, soldi che Fiat non vuole dare.
Mito è stata ribassata rispetto al progetto originario, giulietta è stata fermata a livello golf, giulia (a livello di rumors) si attesterà a livello mondeo. Cioè si dà ad Alfa l'alternativa economica alle tedesche.Mah, in questo modo non vedo nessuna possibilità di rivalutazione.
Stiamo assistendo ad una continua contrazione
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
No ma infatti non basta assolutamente un modello e nemmeno due per una completa rivalutazione del marchio. Se l'alfa romeo tirasse fuori una giulietta meglio di una serie 1 e una giulia meglio di una serie 3 nuova + audi + mercedes + lexus + vattelapesca non basterebbe comunque per rivalutare di botto una storia che è stata abitata da 20 di merdate e di vetture piene di difetti, seppur con il loro fascino. E questo vale in generale per il brand fiat.
Per ora, mantenersi ad un livello golf va benissimo e speriamo che la giulia, per lo meno, sia almeno più bella della mondeo :asd:
Ad ogni modo, la 4c, rimarrebbe comunque una vettura che fa bene al marchio... mettiamola così, e visto l'andazzo generale è tutto grasso che cola.
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
Ma infatti l'unico modo per resuscitare il marchio è un completo reboot, sotto il controllo di qualcun'altro OVVIAMENTE.
Anche perchè a fiat manca praticamente tutto quello che serve.
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
A cominciare da quella più importante, la voglia
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
Rivalutare il marchio significa innanzitutto avere una gamma di prodotti validi, ma anche venderli all'infuori dell'Italia. Puoi piazzare tutti i tuoi modelli ai vertici delle rispettive classifiche nazionali, ma se appena varchi il confine i numeri tendono verso lo zero combini poco.
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
Citazione:
Alfa Romeo 4C
Tetto targa per la scoperta
http://put.edidomus.it/auto/mondoaut...180_big_4c.jpg
Una carrozzeria "targa". Questa sarebbe la soluzione a cui si pensa per la variante scoperta dell'Alfa Romeo 4C, prototipo che ha scaldato i cuori degli alfisti al Salone di Ginevra del 2011 e che ancora non è stato tradotto in una variante di serie.
Gli Usa nel mirino. Secondo le indiscrezioni raccolte da Quattroruote e rilanciate ieri dal direttore tramite il suo account Twitter (@Cavicchi4R), la derivata della sportiva compatta potrebbe puntare proprio sulla suddetta soluzione per il tetto. L'ipotetica 4C targa, qualora dovesse prendere corpo, è attesa per il 2015 e avrà negli Stati Uniti il suo bacino commerciale di riferimento.
Solo voci, per ora. Il modello, dati i suoi obiettivi di vendita non certo in grado di spostare le sorti della Casa, avrà il compito di contribuire essenzialmente sul piano dell'immagine al futuro dell'Alfa Romeo. Proprio per questa ragione, bisogna prendere le voci in questione con tutte le cautele del caso: negli ultimi tempi, i cambiamenti di programma sono all'ordine del giorno per il marchio del Biscione.
L'idea non è nuova. Non è del resto la prima volta che si parla di una proposta di sportiva con analoghe caratteristiche tecniche, in riferimento al Gruppo Fiat. In tempi recenti si era parlato della possibilità di vedere una spider simile con il marchio Abarth, ma poi il progetto venne abbandonato: la 4C targa raccoglierebbe in un certo senso il testimone di questo modello dello Scorpione che non ha mai visto la luce.
http://www.quattroruote.it/notizie/a...er-la-scoperta
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
belle le ipotesi sulle ipotesi delle ipotesi... :uhm:
si ipotizza che un ipotetico modello basato su un modello ipotetico che non si sa se si farà potrebbe uscire nel 2015...ipotieticamente :uhm:
mi pare che l'unica cosa certa sull'Alfa 4C sia che qualcuno dice di averla vista a ginevra nel 2011...ma sarà poi vero? :asd:
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
Perfetto, segano via il tetto della concept e hanno risolto il problema di come riempire lo stand per un altro paio di Saloni dell'Auto.
(comunque vista a Ginevra e poi rivista e toccata con mano a Villa d'Este... è troppo stupenda perché anche questa finisca nel dimenticatoio)
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Re: Anno 2013... alfa romeo 4c
Citazione:
Alfa Romeo 4C
La versione di serie a Detroit
http://put.edidomus.it/auto/mondoaut...59_big_4c1.jpg
Nel bel mezzo di questo agosto torrido, le voci sul suo conto sono tornate a infittirsi: il segno che qualcosa si sta muovendo intorno all'Alfa Romeo 4C è inequivocabile. Nei giorni scorsi è stato il turno delle indiscrezioni sulla variante scoperta della sportiva, che come abbiamo anticipato dovrebbe avere una carrozzeria targa. Oggi torniamo sull'argomento, perché ci sono (finalmente) novità anche per il modello di serie: la sua anteprima mondiale, secondo quanto riportato dal direttore su Twitter (@Cavicchi4R) è in programma per gennaio, al Salone di Detroit.
In vendita a fine primavera. Presentata come prototipo al Salone di Ginevra nel 2011, la 4C tornerà dunque alla rassegna elvetica del prossimo marzo in veste di serie, celebrando così il debutto europeo nelle sue forme definitive. La due posti a motore centrale del Biscione diventerà una realtà commerciale nei mesi successivi: il lancio sui mercati internazionali dovrebbe avvenire nella tarda primavera del 2013.
Indicativo il debutto americano. La scelta di Detroit come sede della presentazione, non è certo una circostanza casuale. Al contrario, il debutto americano è un chiaro indizio di quello che sarà il baricentro commerciale per un modello del genere, tutto spostato sull'altra sponda dell'Atlantico. Sia la versione coupé che l'ipotetica scoperta, attesa a circa un anno e mezzo di distanza dalla prima, troveranno negli Stati Uniti il loro mercato di riferimento.
http://www.quattroruote.it/notizie/a...erie-a-detroit