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Addio Saab
Citazione:
General Motors ha annunciato di aver interrotto le trattative con Spyker per la cessione di Saab. Allo stesso tempo, il gruppo automobilistico di Detroit ha affermato che provvederà alla chiusura progressiva di tutte le attività della Casa svedese, anche per far fronte agli impegni ancora in essere con i debitori. Nelle prossime ore, General Motors diramerà un comunicato con tutti i dettagli della decisione che porterà all’addio di Saab. Si chiude così, dopo quasi 73 anni di storia automobilistica, un capitolo importante per un costruttore che ha dato tanto all’automotive, in termini di progresso tecnologico. E la Saab 9-5, vista da tutti come il modello del rilancio della Casa di Throllattan, esce di scena prima ancora di aver debuttato ufficialmente sul mercato.
Mi dispiace davvero...ho sempre ritenuto le Saab auto interessanti, particolari, diverse dalle solite tedesche. La Casa Svedese ha un posto di primo piano nella storia automobilistica europea. Ma è tutto finito.
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Riferimento: Addio Saab
I progetti delle attuali 9-3 e 9-5 sono stati venduti ai cinesi di BAIC, che probabilmente le produrranno in Cina col loro marchio.
Forse la nuova 9-5 verrà prodotta con un altro marchio del gruppo
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Americani del ca**o... Chiudono la buell, chiudono la Saab... Non ci siamo...
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Riferimento: Addio Saab
peccato :(
alla fine non so come fossero le ultime saab...però avevano sicuramente il suo fascino...tempo fa era girata voce anche di un interesse da parte di fiat (poco dopo che era sfumato l'affare opel...) chissà se era vero :uhm:
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Riferimento: Addio Saab
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Riferimento: Addio Saab
http://static.blogo.it/autoblog/saab...SportCombi.jpg
neonata ammiraglia. Una ricostruzione di tre/quarti anteriore realizzata per esprimere tutta la personalità di una vettura fondamentale per il futuro del marchio ed attualmente in fase di test. Saab si è limitata a sottolineare che il render è “veritiero, fedele al possibile aspetto”.
La station wagon mantiene e pronuncia lo sbalzo posteriore, accentuato dalla presenza di un lunotto avvolgente. Immutato invece il montante C, su cui pare appoggiarsi – riuscito, in questo caso, l’espediente visivo dei montanti anteriori neri – il tetto piatto.
Peccato però per la news sopra...questa macchina mi piace davvero un casino.
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Riferimento: Addio Saab
E' probabile che venga realizzata dalla casa cinese che ne ha acquistato i diritti.
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se non altro fra poco una saab 9-3 usata verrà via con poco :uhm:
un bel 2.0 da mettere a gpl...magari ci faccio un pensierino fra un paio d'anni :asd:
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Riferimento: Addio Saab
tristezza :( A me è sempre piaciuta tanto la 9-3 Sport Sedan..
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Riferimento: Addio Saab
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Originariamente Scritto da
Enriko!!
peccato :(
alla fine non so come fossero le ultime saab...però avevano sicuramente il suo fascino...tempo fa era girata voce anche di un interesse da parte di fiat (poco dopo che era sfumato l'affare opel...) chissà se era vero :uhm:
l'interesse per Saab era subordinato alla trattativa per Opel, mi pare. saltato uno, saltato anche l'altro.
rimane da vedere cosa succederà allo stabilimento svedese di Trollhattan, dove viene prodotta anche la Cadillac BLS :uhm:
ma soprattutto, se non sbaglio, lì c'è anche il centro ricerca Saab che viene considerato uno dei migliori d'Europa... non penso che vogliano smantellarlo :uhm:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Scott
l'interesse per Saab era subordinato alla trattativa per Opel, mi pare. saltato uno, saltato anche l'altro.
rimane da vedere cosa succederà allo stabilimento svedese di Trollhattan, dove viene prodotta anche la Cadillac BLS :uhm:
ma soprattutto, se non sbaglio, lì c'è anche il centro ricerca Saab che viene considerato uno dei migliori d'Europa... non penso che vogliano smantellarlo :uhm:
Si diceva che il centro ricerca e tutto quello che ci gira veniva ceduto ai cinesi che lo sfrutterebbero per migliorare la sicurezza delle proprie auto
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Riferimento: Addio Saab
Quindi per i cinesi questa potrebbe essere la grande occasione per entrare stabilmente nel mercato europeo...finora i loro tentativi sono stati completamente fallimentari, soprattutto a causa della bassa qualità e dei bassissimi livelli di sicurezza offerti dalle loro auto...
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Riferimento: Addio Saab
ma ultimamente in giro vedo più Great Wall che Saab eh :asd:
in before "l'italiano compra QUALUNQUE cosa purchè abbia un nome straniero"
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Riferimento: Addio Saab
Boh era ovvio.
Da anni era un marchio assolutamente improduttivo, continuavano ad avere gli stessi modelli restilizzati all'infinito.
Dispiace solo per la nuova 9-5 che non era per niente male.
La comrpasse FIAT e ci faccia sopra la 169, sempre meglio che rimarchiare le chrysler :asd:
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Riferimento: Addio Saab
Nel frattempo per la nuova 9-5 avevano già fatto i crashtest e nemmeno a dirlo è risultata una delle più sicere nel suo segmento...
http://www.youtube.com/watch?v=tdbbkov7QDc&feature=player_embedded
Citazione:
Originariamente Scritto da
Dinofly
Boh era ovvio.
Da anni era un marchio assolutamente improduttivo, continuavano ad avere gli stessi modelli restilizzati all'infinito.
Dispiace solo per la nuova 9-5 che non era per niente male.
La comrpasse FIAT e ci faccia sopra la 169, sempre meglio che rimarchiare le chrysler :asd:
Le quote di mercato chrysler sono lontane anni luce da quelle saab :sisi:
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Beh, l'ultima volta che Fiat ha usato un pianale destinato a Saab ci ha tirato fuori la 159. Potrebbero pure farci un pensierino :D
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Il governo svedese sta compiendo gli ultimi tentativi per salvare Saab. Lo riferiscono numerose fonti d’informazione statunitensi, riportando che la giunta Reinfeldt sarebbe riunita per cercare di garantire un futuro al costruttore di Trollhättan.
Il primo ministro sarebbe infatti preoccupato per le conseguenze del fallimento sull’economia nazionale – con particolare riferimento alle politiche di welfare –, spiegando che Saab è un costruttore troppo prestigioso per chiudere.
Citazione:
Dopo l’annuncio di General Motors sull’interruzione delle trattative per la cessione di Saab, Spyker ha comunicato di aver rinnovato l’offerta per acquisire la Casa di Trollhättan. Il costruttore olandese di supercar non si arrende, rilanciando una nuova offerta, modificata in alcuni punti affinché si possano rimuovere gli ostacoli con GM. Victor R. Muller, CEO di Spyker, è fermamente convinto di portare a termine l’operazione entro il 31 dicembre prossimo, data fissata dal gruppo automobilistico di Detroit come termine ultimo per il salvataggio di Saab.
Lo stesso Muller ha così descritto la situazione: “Malgrado la battuta d’arresto, abbiamo inviato un’offerta rinnovata che affronta ogni punto messo in luce durante le trattative, finalizzata all’acquisto completo di Saab. La nuova offerta elimina l’esigenza di un’approvazione del prestito da parte dell’EIB (European Investment Bank, ndr) prima della fine d’anno. Ciò permetterà la conclusione dell’affare entro i termini stabiliti da GM. I nostri sforzi sono basati sulla nostra passione per il salvataggio di questo iconico brand e il lavoro di migliaia di impiegati, fornitori e concessionari Saab di tutto il mondo. Sono circa 1,5 milioni le vetture Saab oggi sulla strada ed i loro proprietari vorrebbero che questo brand fenomenale sopravvisse”.
Inoltre, Victor Muller ha elencato le numerose reciproche opportunità che Saab e Spyker potrebbero sfruttare. Infatti, il costruttore olandese punta ad accaparrarsi le oltre 1.100 concessionarie Saab sparse per il mondo, assicurando allo stesso tempo un grande sostegno finanziario e tecnologico per poter far si che la Casa svedese punti ad un ruolo di primo piano tra i premium brand. Infine, Spyker ha precisato che la nuova offerta è valida fino alle 17 di domani 21 dicembre. Tutti i fan e gli estimatori di Saab nonché i dipendenti, attendono con ansia che General Motors porti finalmente a termine l’operazione.
Forse sopravvive.
Tyreal cosa è questa storia del pianale saab 159?? NOn la sapevo mica
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Ma GM deve morire gonfia.
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boh, non so se sia una gran soluzione quella della Spyker. non erano già in cattive acque per conto loro?
Citazione:
Originariamente Scritto da
mister_x
Forse sopravvive.
Tyreal cosa è questa storia del pianale saab 159?? NOn la sapevo mica
questa, direi
http://it.wikipedia.org/wiki/GM_Fiat_Pianale_Premium
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Ma non la voleva comprare la Koenigsegg?
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peccato, peccato... ovviamente faccio il tifo per la Spyker che per i cinesi.
Citazione:
Originariamente Scritto da
Scott
rimane da vedere cosa succederà allo stabilimento svedese di Trollhattan, dove viene prodotta anche la Cadillac BLS :uhm:
ma soprattutto, se non sbaglio, lì c'è anche il centro ricerca Saab che viene considerato uno dei migliori d'Europa... non penso che vogliano smantellarlo :uhm:
guarda, capaci di smontarlo e rimontarlo in cina mattone per mattone :asd:
Citazione:
Originariamente Scritto da
billo86
Si diceva che il centro ricerca e tutto quello che ci gira veniva ceduto ai cinesi che lo sfrutterebbero per migliorare la sicurezza delle proprie auto
mi mancano solo gli Airbag, ABS etc, etc made in china :bua:
Citazione:
Originariamente Scritto da
max_86
Quindi per i cinesi questa potrebbe essere la grande occasione per entrare stabilmente nel mercato europeo...finora i loro tentativi sono stati completamente fallimentari, soprattutto a causa della bassa qualità e dei bassissimi livelli di sicurezza offerti dalle loro auto...
ma figuriamoci se vogliono spendere di più per costruire macchine decenti :rotfl:
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Io penso che alla fine qualcuno (spyker) la compri.
Sara' una tecnica , della GM , per accellerare le trattative.
Non si fa' "sparire" un marchio come SAAB cosi'...poi per la carita' di questi tempi se ne vedono di tutti i colori.
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Riferimento: Addio Saab
strano che non si faccia avanti un qualche gruppo francese, nella categoria auto di fascia alta sono del tutto assenti :mah:
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si ma a che pro?
se "compri" la Saab le possibilità sono due:
-o compri solo il marchio, e quindi tecnicamente sei uguale a prima
-oppure compri anche le strutture, le linee ecc e ti ritrovi legato a GM per la fornitura/condivisione di pianali, motori, componentistica (senza parlare poi della questione dei brevetti ecc...), oltretutto col rischio di dovere disunificare rispetto alla tua produzione attuale
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si effettivamente non è cosa da poco...
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Originariamente Scritto da
billo86
Le quote di mercato chrysler sono lontane anni luce da quelle saab :sisi:
E chi l'ha messo in dubbio??
Comunque la nuova 9-5 è su meccanica insigna, l'ho scoperto solo oggi.
Mi sembra troppo "compromessa" con GM, per questo rompono il cazzo sulla due diligence.
Piuttosto che dare via un certo know how che difficilmente verrà pagato caro preferiscono chiuderla e vendere il brand più avanti.
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Citazione:
Secondo un articolo appena pubblicato dal New York Times, dopo l’ultima offerta di Spyker (formulata venerdì scorso) per acquisire Saab da General Motors, sarebbero tornati alla ribalta anche altri pretendenti alla casa svedese. Il tempo stringe, la deadline per il costruttore è alle 17:00 della Costa Atlantica USA, e le prossime ore saranno certamente dense di trattative.
La proposta in undici punti sottoposta da Victor Muller (amministratore delegato Spyker) ai vertici di GM sembra aver dunque riacceso l’interesse intorno al costruttore scandinavo, proprio in quelle che potrebbero essere le sue ultimissime ore. A rivelare all’autorevole quotidiano di Oltreoceano queste nuove offerte in extremis, è stato un portavoce ufficiale di GM. Insomma, la notizia è attendibile, e nel giro di qualche ora dovrebbero anche venir fuori i nomi dei candidati salvatori…
....
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oggi c'è stato il rilancio vedremo cosa succede.
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La saab continuerà a vivere,soprattutto grazie agli aiuti statali che il governo svedese offrirà all'acquirente...diciamo che è una situazione analoga alla Fiat in Italia,se chiude Saab è un grosso colpo economico per la Svezia,non solo per l'aziendain sè per sè ma per l'indotto che ci gira attorno
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la saab non costruisce solo auto come fa la fiat oggi diciamo che è una fiat degli anni 60 in svezia produce tutto dagli aerei a carri armati a treni ai camion diciamo che se se va l'auto non è un grossissimo problema.
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Riferimento: Addio Saab
mi pare che la Saab aeronautica/difesa sia un'azienda indipendente dalla Saab automobili già da molti anni
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boh mi pareva di aver letto che nel ramo di azienda auto erano soci lo stato svedese e la GM ma magari è una cazzata, mentre per le altre lo stato è l'azionista di maggioranza.
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Originariamente Scritto da
Scott
mi pare che la Saab aeronautica/difesa sia un'azienda indipendente dalla Saab automobili già da molti anni
E la sezione autocarri, trattori stradali, autobus (scania) l'hanno prima ceduta per metà a privati per poi cedere l'altra metà ai tedeschi Wolksvagen e Man...quindi come settore importante gli è rimasto solo quello automobili :sisi:
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Originariamente Scritto da
Firestorm
boh mi pareva di aver letto che nel ramo di azienda auto erano soci lo stato svedese e la GM ma magari è una cazzata, mentre per le altre lo stato è l'azionista di maggioranza.
da quel che ho letto non c'è di mezzo lo stato, ma comunque la GM non ha nulla a che fare con la Saab aerei
è come dire la Fiat Auto e la ex Fiat Avio (o la ex Fiat Ferroviaria)
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Ho sentito al telegiornale sia alle 13 che alle 19 e alle 20 che sia la Saab che la Volvo sono state vendute a due gruppi cinesi :uhm:
Ci sono altre fonti attendibili oppure c'è ancora speranza almeno la Saab con la Spyker? :sad:
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Riferimento: Addio Saab
Volvo è quasi sicuramente in mano a Geely, di Saab non sapevo.
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Riferimento: Addio Saab
ma chi se ne sbatte della saab
han fatto UN modello che mi piaceva, la 9-3 Aero di circa 5 anni fa
e poi eran fissati con la trazione anteriore, nelle manifestazioni facevano i burnout con le ruote davanti :facepalm:
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Riferimento: Addio Saab
Non possono vendere solo il marchio ora come ora, e lì in SAAB ci sono alcuni vantaggi competitivi GM e non li svenderanno di certo.
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Riferimento: Addio Saab
E intanto i cinesi ne approfittano per accchiapparsi la tecnologia sabb per due soldi...
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BAIC: 200 milioni di dollari per le tecnologie Saab
pubblicato: giovedì 24 dicembre 2009 da p.a.fina in:
Saab Brevi Cina http://static.blogo.it/autoblog/LogoSaab_01.jpg
L’investimento sostenuto da
BAIC per acquisire le tecnologie
Saab ammonta a 200 milioni di dollari (140 milioni di euro). E’ lo stesso costruttore cinese a rivelarlo, precisando che la suddetta cifra garantirà i diritti per tre piattaforme e due propulsori.
“Da alcune analisi è emerso come l’acquisto delle proprietà intellettuali – spiega Xu Heyi, presidente del gruppo cinese – possa ridurre di quatto o cinque anni lo sviluppo di una nuova vettura. Ho le facoltà per confermare questo studio”.
BAIC ha già comunicato di voler investire, nel prossimo triennio, oltre 3.3 miliardi di euro nel processo di ricerca e sviluppo. Resta da scoprire quale sia la terza piattaforma, in aggiunta alle
9-3 e
9-5 (penultima generazione) già confezionate.