Finalmente Alonso potrà guidare la nuova macchina, speriamo bene. :sisi:
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Finalmente Alonso potrà guidare la nuova macchina, speriamo bene. :sisi:
Tempi finali della prima giornata di prove :sisi:
1. Rosberg Mercedes 1m22.616s 54
2. Raikkonen Lotus 1m22.623s +0.007 44
3. Alonso Ferrari 1m22.952s +0.336 110
4. Vettel Red Bull 1m22.965s +0.349 66
5. Maldonado Williams 1m23.733s +1.117 86
6. Ricciardo Toro Rosso 1m23.884s +1.268 73
7. Perez McLaren 1m24.124s +1.508 77
8. Di Resta Force India 1m24.144s +1.528 82
9. Gutierrez Sauber 1m25.124s +2.508 68
10. Chilton Marussia 1m26.747s +4.131 65
11. Pic Caterham 1m27.534s +4.918 49
Ci sarebbe quasi da essere ottimisti...
aspetto ch facciano delle simulazioni di gara per avere dei dati piu credibili di questi tempi
Eccolo anche a Barcellona il forellino
http://i.imgur.com/3pNOs0b.jpg
alonso sulla rossa ieri :sisi:
http://www.youtube.com/watch?v=PwcqsEvbai8
tempi seconda giornata, in fondo a destra il tipo di gomme usate per il miglior crono:
http://i.imgur.com/7Odjqhj.jpg
:uhm:
Esatto, la mercedes di hamilton ha fatto un tempone con le hard :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Dadoiraci
edit: scusate ora che non è più in mclaren non mi è venuto in mente di chiamarlo luigino :jfs:
Riepilogo di metà giornata:
1° Fernando Alonso (Ferrari) 1’21″875
2° Nico Hulkenberg (Sauber) 1’22″160 + 0″285
3° Romain Grosjean (Lotus) 1’22″188 + 0″313
4° Nico Rosberg (Mercedes) 1’22″627 + 0″752
5° Pastor Maldonado (Williams) 1’22″675 + 0″800
6° Jenson Button (McLaren) 1’22″840 + 0’965
7° Adrian Sutil (Force India) 1’22″877 + 1″002
8° Mark Webber (Red Bull) 1’23″024 + 1″149
9° Jean Eric Vergne (Toro Rosso) 1’23″366 + 1’491
10° Max Chilton (Marussia) 1’26″416 + 4″541
11° Giedo Van der Garde (Caterham) 1’27″344 +5″469
La mclaren " boicotta" il sistema di dialogo tra muretto e vettura delle scuderie concorrenti:
Citazione:
Le squadre a Barcellona stanno trovando grosse difficoltà con la centralina elettronica fornita a tutti i team dalla McLaren.
I grattacapi per i team, impegnati in questi giorni nei test sul circuito di Barcellona, non riguardano solo l’alto degrado degli pneumatici Pirelli e i problemi di gioventù delle nuove monoposto. A rendere ancora più difficili queste giornate ci si sta mettendo la centralina elettronica standard, fornita a tutte le squadre dalla MES, società controllata dalla McLaren.
Gli ingegneri stanno avendo grandissimi problemi con l’elettronica, tanto che molti team nei giorni scorsi mandavano in pista le loro auto alla cieca, senza ricevere dati al muretto. I problemi nascono dal fatto che la McLaren ha aggiornato il software delle centraline, il vero cervello delle vetture di Formula 1, in preparazione alle regole 2014 e all’introduzione dei motori V6 turbo.
L’anno prossimo il KERS sarà sostituito dall’ERS, un sistema di recupero dell’energia che avrà un ruolo molto più importante nelle prestazioni dato che fornirà 161 cavalli aggiuntivi per circa 33 secondi a giro. Per questo il 2013 viene usato anche come test del nuovo software per eliminare eventuali punti deboli in vista della stagione successiva.
La Red Bull é sicuramente la scuderia che si sta lamentando di più per la situazione ma non é sicuramente l’unica. Il team manager della Williams, Dickie Stanford, ha infatti detto a riguardo: “Non potevamo parlare con la nostra macchina“. Lamentela simile l’aveva fatta nei giorni scorsi Kimi Raikkonen: “Il nostro problema più grande é sostanzialmente il nuovo software. Perdiamo tutti i dati quando siamo in pista e ciò non é affatto buono quando si stanno facendo i test: se ci sono alcuni problemi con delle specifiche parti non possiamo scoprirli in tempo reale. La macchina va bene, dobbiamo solo ottenere che quello stupido sistema dati funzioni”.
Data l’importanza dei dati durante i test, la MES ha dovuto tornare al software dello scorso ed é in costante aggiornamento con le squadre per fornire loro la nuova versione senza più bug. Luca Marmorini della Ferrari ha detto: “Ogni giorno ci sono nuovi aggiornamenti, siamo certi che tutto funzionerà correttamente a Melbourne“.
guarda caso vanno ad aggiornare il software della centralina a ridosso delle prove, tanto per non far recuperare dati utili alle vetture. E poi i tifosi mclaDREn si lamentano quando si dice che la loro squadra è anti-sportiva per eccellenza! Guarda caso, l'unica a non lamentarsi è proprio la mclaren. :lol:
e tanti complimenti anche alla FIA, una cosa così importante non può essere controllata da una squadra che corre nel campionato :|
Tempi finali di questa terza giornata
http://i.imgur.com/H6XyXdf.jpg
oggi le gomme non ci sono?
non le hanno inserite nel riassunto della giornata, non ne conosco il motivo.:boh2:
Tempi di metà giornata. Discretamente alti causa anche il tempo che si avvia verso il brutto
1 Hamilton Mercedes 1m23.282s
2 Button McLaren 1m23.633s +0.351
3 Vergne Toro Rosso 1m24.071s +0.789
4 Gutierrez Sauber 1m25.239s +1.957
5 Bianchi Force India 1m25.732s +2.450
6 van der Garde Caterham 1m27.429s +4.147
7 Massa Ferrari 1m27.563s +4.281
8 Webber Red Bull 1m27.616s +4.334
9 Chilton Marussia 1m29.902s +6.620
10 Grosjean Lotus 1m34.800s +11.518
Ma la red bull che fa, si nasconde e bastona tutti anche quest'anno?
Secondo me non sono così avanti come volevano, infatti hanno copiato a velocità record il "foro" che aveva la ferrari, girando con il suddetto nell'ultimo giorno disponibile. La mia impressione è che la Mercedes sia più veloce di quanto non sembri, e insieme a Ferrari, Redbull, Lotus e mclaren saranno tutte piuttosto vicine.
Curiosità: Riassunto dei tempi globali delle prove effettuate a Barcellona:
1. Sergio Pérez / McLaren / 1:21.848 / 174 laps / Soft
2. Fernando Alonso / Ferrari /1:21.875 / 283 laps / Soft
3. Nico Hülkenberg / Sauber / 1:22.160 / 179 laps / Soft
4. Romain Grosjean / Lotus / 1:22.188 / 160 laps / Soft
5. Sebastian Vettel / Red Bull / 1:22.197 / 150 laps / Soft
6. Nico Rosberg / Mercedes / 1:22.611 / 162 laps / Medium
7. Kimi Räikkönen / Lotus / 1:22.623 / 87 laps / Medium
8. Pastor Maldonado / Williams / 1:22.675 / 178 laps / Soft
9. Lewis Hamilton / Mercedes / 1:22.726 / 173 laps / Hard
10. Valtteri Bottas / Williams / 1:22.826 / 189 laps / Soft
11. Jenson Button / McLaren / 1:22.840 / 141 laps / Hard
12. Adrian Sutil / Force India / 1:22.877 / 78 laps / Soft
13. Mark Webber / Red Bull / 1:23.024 / 172 laps / Medium
14. Jean-Éric Vergne / Toro Rosso / 1:23.366 / 186 laps / Medium
15. Daniel Ricciardo / Toro Rosso / 1:23.718 / 143 laps / Medium
16. Paul di Resta / Force India / 1:23.971 / 144 laps / Medium
17. Max Chilton / Marussia / 1:25.115 / 241 laps / Soft
18. Esteban Gutiérrez / Sauber / 1:25.124 / 129 laps / Hard
19. Jules Bianchi / Force India / 1:25.732 / 96 laps / Medium
20. Giedo van der Garde / Caterham / 1:26.177 / 133 laps / Soft
21. Charles Pic / Caterham / 1:26.243 / 151 laps / Medium
22. Felipe Massa / Ferrari / 1:27.553 / 80 laps / Medium
Non sono molto indicativi, ok. Ma vedere Massa ultimo con le medie, quando gente con le dure fa 4 decimi meglio, secondo me non è un caso. :asd: