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forse perchè è più minaccioso http://forumtgmonline.futuregamer.it..._icons/asd.gifCitazione:
Hexen Third ha scritto mar, 29 agosto 2006 alle 19:28
Non capisco http://forumtgmonline.futuregamer.it...n_confused.gif , se lo inseriscono lo stesso per il 29 Aprile(dicono) perchè toglierlo? Il GP di San Marino veniva dopo quella data, dato che i lavori(come dicono loro) si possono fare in tempo perchè toglierlo dalla lista per poi reinserirlo? http://forumtgmonline.futuregamer.it...ns/scratch.gif
Raikkonen avrebbe trovato l'accordo con la Renault.
Il finlandese sarebbe rimasto indispettito per il lungo tira-molla con la Ferrari. http://forumtgmonline.futuregamer.it.../icon_dead.gif
Non è che la vittoria di Massa ha messo il fumo agli occhi alla Ferrari?
Bah ! http://forumtgmonline.futuregamer.it...on_neutral.gif
Il problema è che Willi "Mister 10%" Weber ha chiesto ulteriori due settimane di tempo alla Ferrai per far decidere a Michael il futuro, la Ferrari ha risposto che darà la formazione piloti 2007 a Monza ...
... ovvero Raikkonen & Massa !!! http://forumtgmonline.futuregamer.it...s/icon_nod.gif
Pensa a questo fatto : com'è che dallo scorso inverno praticamente TUTTI i dipendenti del reparto corse (e persino della catena di montaggio auto di serie ! http://forumtgmonline.futuregamer.it...s/icon_eek.gif ) sapevano già dell'ingaggio di Raikkonen ?!?
Appunto. Non si tratta di un PRE-contratto ma di un Contratto !!! http://forumtgmonline.futuregamer.it...icon_proud.gif
Io spero in un Schumacher - Raikkonen http://forumtgmonline.futuregamer.it...s/icon_nod.gif
Ron Dessis dice di poter capire l'indecisione di Schumacher http://forumtgmonline.futuregamer.it...ns/sisi1xy.gif
Il titolare del team McLaren, Ron Dennis, ha dichiarato di riuscire a capire la forte indecisione del pilota tedesco sul suo futuro, ed ha spiegato che, a suo parere, la scelta di Michael non sara' condizionata dalla consapevolezza del rischio o da questioni economiche, ma riguardera' solo le motivazioni personali.
"Credo che Michael sia di fronte alla possibilita' di un cambiamento addirittura drammatico della sua vita -ha spiegato Dennis alla Reuters- e non credo proprio che questioni come il rischio o i soldi avranno voce in capitolo in quella che sara' la sua scelta. Credo invece che lui stia riflettendo su cio' che verra' a mancare nella sua vita se dovesse decidere di smettere".
Dennis ha poi ricordato "Dopo la vittoria nel GP degli Stati Uniti, nel retrobox, ha ringraziato e si e' complimentato con ogni singolo membro della squadra con un entusiasmo e una passione davvero genuini. Non sembrava proprio una persona in procinto di chiudere con la F1".
Il manager inglese ha quindi concluso con un interrogativo "Potra' vivere senza le corse? Solo lui lo sa".
A quanto pare Todt restera http://forumtgmonline.futuregamer.it...s/icon_nod.gif
Bene, sono conteto che Todt resti http://forumtgmonline.futuregamer.it...on_biggrin.gif
Per il 2007 la Ferrari potrebbe avere 3 piloti Ufficiali http://forumtgmonline.futuregamer.it..._icons/asd.gif
Ferrari: nessun dettaglio sull'annuncio di domenica prossima
Luca Colajanni, responsabile dell'Ufficio Stampa della Ferrari, ha rifiutato di commentare la voce che l'annuncio di domenica prossima del Cavallino potrebbe ufficializzare Michael Schumacher, Kimi Raikkonen e Felipe Massa in modo da dare piu' tempo al sette-volte Campione del Mondo per prendere una decisione definitiva sul suo futuro, magari dipendente dall'esito del campionato.
"Faremo un annuncio subito dopo la gara. Non possiamo fornire ulteriori dettagli prima di quella data" ha spiegato Colajanni.
http://forumtgmonline.futuregamer.it...cons/rotfl.gif
Citazione:
Quote:
Domani Schumacher ai "Ferrari Racing Days" del Nuerburgring
E' entrato oggi nel vivo al Nuerburgring (Germania) il Ferrari Racing Days, con le prime competizioni del weekend relative al campionato Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europa, giunto al suo sesto e penultimo appuntamento stagionale. In attesa di Michael Schumacher, che domani sara' il protagonista dell’evento, a spiccare nel programma sono le esibizioni della FXX, modello dalle altissime prestazioni e ad esclusivo utilizzo pista, oltre alle sessioni di giri liberi dedicate alle monoposto storiche di Maranello coordinate dal dipartimento F1 Clienti. Per quanto riguarda la serie monomarca riservata alle F430, la categoria principale Trofeo Pirelli ha fatto registrare la vittoria dell’equipaggio composto dal tedesco Wido Roessler e dall’austriaco Philipp Baron (Tamsen), che ha preceduto sul traguardo l’olandese John Bosch (Kroymans / Barron Racing) e l’irlandese Michael Cullen (Rossocorsa), nell’ordine.
Tra i gentleman driver della Coppa Shell, il duo irlandese Coleman/Flux (Kessel Racing) si e' aggiudicato la corsa davanti allo svizzero Konstantin Ioannidis (Kessel Racing) e al lussemburghese Pierre Schroeder (Modena Sport / Yellow GT Challenge).
Nella separata classifica dedicata alle 360 Modena, il successo e' invece stato appannaggio del tedesco Bjorn Grossmann (Autohaus Gohm / G2 Racing).
La giornata di domani si aprira' alle ore 8.30 con le ultime gare della manifestazione. Il momento clou sara' poi nel pomeriggio, con Michael Schumacher che effettuera' delle serie di giri dimostrativi al volante di una Ferrari 599 GTB Fiorano e di una F2005. Al Nuerburgring il pilota della Scuderia Ferrari Marlboro esordira'
inoltre, con la sua vettura FXX personale, nell’omonimo programma di ricerca e sviluppo, che completa gli ingredienti del Ferrari Racing Days 2006.
Alcune voci dicono che al termine del Gp verrà solo ufficializzato l'ingaggio di Raikkonen, lasciando in sospeso la questione Schumacher che verrebbe svelata solo a campionato concluso
Io non credo che il ritiro sia così scontato, soprattutto ora che il mondiale è quasi andato (e speriamo nel quasi...).
Il prossimo anno se la Ferrari non perde colpi, se la McLaren non fa il botto e la Renault non trova piloti decenti, c'è ancora una ghiotta occasione di vincere. Credo che Shumy lo sappia.
Che prendano pure Raikkonen, sarebbe un'ottima occasione per passare il testimone e non credo che sia un problema parcheggiare Massa in RedBull per una stagione.
E comunque ci sono un sacco di giovani più interessanti di Massa.
bisogna vedere se la RBR è d'accordoCitazione:
Ch4vez ha scritto lun, 04 settembre 2006 alle 12:05
non credo che sia un problema parcheggiare Massa in RedBull per una stagione.
Ma la rbr non ha gia confermato Coulthard e Webber?
06/09/2006 11.12.44
Renault: Heikki Kovalainen titolare nel 2007, resta anche Flavio Briatore. Zonta e Piquet Jr i collaudatori
Il team Renault F1 ha annunciato oggi i suoi piani per il 2007 e oltre. Sotto la continua, dinamica guida di Flavio Briatore e del suo staff tecnico, Giancarlo Fisichella ed Heikki Kovalainen correranno per il team nel 2007, affiancati dai due tester brasiliani Ricardo Zonta e Nelson Piquet.
Renault
mmmmmmh...vedo raikkonen vestito di rosso (speriamo)...mi sto rattristando, mi sa che sono le ultime gare di michael che vedremo... http://forumtgmonline.futuregamer.it...s/icon_cry.gif
bild e gazzetta danno per certi il ritiro di ross brawn e di schumi http://forumtgmonline.futuregamer.it...s/icon_sad.gif
Questo conferma il post di Baz....
Renault: Heikki Kovalainen affianchera' Giancarlo Fisichella nel 2007
Dopo aver confermato a giugno Giancarlo Fisichella per il 2007, il team Renault F1 e' lieto di annunciare che l'attuale tester Heikki Kovalainen, correra' assieme all'italiano nella prossima stagione. L'ultimo dei finlandesi volanti, Heikki ha completato oltre 28.000 Km di test per il team Renault F1 dal 2004, ed e' stato vice-campione della GP2 Series nel 2005. E' ora pronto a passare in F1 come pilota titolare, e avra' l'opportunita' unica di guidare per un top-team.
"Sono eccitato all'idea di guidare in gara per un team campione del mondo come la Renault. Sono stato un membro del programma Renault Driver Development dal 2002, quando avevo gia' l'ambizione di diventare un giorno pilota di F1. E' una sensazione fantastica aver raggiunto quest'obiettivo. Le mie due stagioni di test con il team, cosi' come la mia permanenza in GP2, mi hanno permesso di costruire la mia conoscenza tecnica e capire cio' che e' necessario per vincere in F1. Ho avuto anche l'opportunita' di mostrare al team cio' di cui sono capace, ed e' una grande motivazione sapere che credono in me. Sara' una sensazione fantastica essere in griglia a Melbourne, ma manca ancora molto. Al momento, sono totalmente concentrato ad aiutare la Renault a vincere il campionato 2006".
http://www.f1grandprix.it/css/notizia.as p?ID=13542&categ=primopiano&flas h=&title=Renault:%20Heikki%20Kovalai nen%20affianchera'%20Giancarlo%20Fisiche lla%20nel%202007
Se hanno confermato lui con Fisico vuol dire che Raikkonen va alla Ferrari, dato che le squadre di Redd bull e toro rosso sono fatte penso proprio che la coppia Ferrari sia Raikkonen-Massa, mi spaice per Schumi, ma mi spiace anceh Per Ross http://forumtgmonline.futuregamer.it...s/icon_sad.gif
in casa renualt piloti kovaleinen e tisichella, rimane naomo per altri 2 anni http://forumtgmonline.futuregamer.it...ns/scratch.gif
Citazione:
BazookA00 ha scritto mer, 06 settembre 2006 alle 12:27
in casa renualt piloti kovaleinen e tisichella, rimane naomo per altri 2 anni http://forumtgmonline.futuregamer.it...ns/scratch.gif
http://forumtgmonline.futuregamer.it..._icons/asd.gif
http://www.f1grandprix.it/css/notizia.as p?ID=13540&categ=primopiano&flas h=&title=Renault:%20rinnovo%20bienna le%20per%20Flavio%20Briatore
Alfonso ci prova http://forumtgmonline.futuregamer.it...cons/crasd.gif
Alonso dubita della legalita' delle carenature dei cerchi Ferrari
Lo spagnolo della Renault ha espresso dubbi sulla regolarita' delle carenature poste sopra i cerchi delle gomme posteriori della Ferrari, seguendo cosi' l'opinione del direttore tecnico Renault Pat Symonds, anche lui perplesso sulla legalita' di tale soluzione.
Alonso ha dichiarato alla Bild "Ho provato a comprendere, ma non riesco a capire perché il nostro sistema (il mass damper, ndr) sia stato vietato mentre alla Ferrari venga permesso di correre con quelle cose sopra alle ruote". Ricordiamo che secondo Pat Symonds le carenature poste sopra ai cerchi dalla Ferrari violerebbero sia le norme sull'aerodinamica sia quelle sul parco chiuso.
E la dichiarazione strappalacrime di Naomo che avrebbe abbandonato la F1 alla fine di quest'anno?
Era in realtà una delle sue solite messinscene?
Citazione:
Scott ha scritto mer, 06 settembre 2006 alle 13:11
E la dichiarazione strappalacrime di Naomo che avrebbe abbandonato la F1 alla fine di quest'anno?
Era in realtà una delle sue solite messinscene?
a Naomo piace bleffare http://forumtgmonline.futuregamer.it..._icons/asd.gif
Brawn: "La Ferrari sara' diversa senza Schumacher"
Pur non confermando apertamente le voci del probabile ritiro di Michael Schumacher, Ross Brawn ha ammesso che la Ferrari sara' una squadra diversa quando il sette volte campione del mondo lascera' la F1.
"Non sara' lo stesso team. Sara' un team diverso, ma questo non significa che sara' un team peggiore. Ogni pilota del calibro di Michael porta qualcosa al team per cui corre. La Ferrari sara' diversa e quando arrivera' quel giorno andra' avanti. Penso che Michael manchera' a tutti quando si ritirera'. Sara' un grande evento per tutti. A qualcuno manchera' la sua abilita', a qualcuno la sua esperienza, a qualcun altro il suo impegno. La sua mancanza si fara' sentire ma la F1 andra' avanti cosi' come la Ferrari" ha dichiarato il direttore tecnico del team di Maranello a Speed TV.
Brawn ha assicurato che l'annuncio di domenica non sara' una distrazione: "No, perche' non ne parliamo. E' stato fatto di tutto per evitare distrazioni. E' un problema che metteremo da parte fino a domenica sera".
Qusto mi preoccupa.Citazione:
Hexen Third ha scritto sab, 09 settembre 2006 alle 12:32
Brawn: "La Ferrari sara' diversa senza Schumacher"
"Non sara' lo stesso team. Sara' un team diverso, ma questo non significa che sara' un team peggiore. Ogni pilota del calibro di Michael porta qualcosa al team per cui corre.
Voglio vedere come Massa (ma soprattutto Raikkonen)collauderanno la nuova macchina.
Cmq ce ne dobbiamo fare una ragione, Schumacher non è eterno http://forumtgmonline.futuregamer.it...cons/crasd.gif
DI sicuro per restare sullos tesso livello bisognerà lavorare sodo, per fortuna che per il momento Todt rimane http://forumtgmonline.futuregamer.it...ns/sisi1xy.gif
anche secondo me il problema principale sarà lo sviluppo della macchina...in questo senso come schumacher credo ce ne siano pochi...vedremo...