La mia prima moto

[Blazing Dragon]

Cosa ti abbiamo fatto di male?

Perchè???Troppe abbreviazioni???

[*Vazkor*]

E il Burgman 200?
Non mi sembra sostanzialmente più grosso o pesante dell'SH.
Come si guida?

[Blazing Dragon]

E il Burgman 200?
Non mi sembra sostanzialmente più grosso o pesante dell'SH.
Come si guida?

Mah...Bah...Secondo me le ruote sono troppo piccole per uno scooterone del genere...Come proporzioni è simile al Majesty 250, che ho guidato e devo dire che è comodo e tutto quanto, però quando fai una curva (specialmente con il fondo bagnato) ci pensi 2 volte...Nel senso che è troppo pesante per quelle due ruotine e se non prendi bene le misure rischi di andare lungo, come stava succedendo a me con il Majesty 250 un sacco di volte...

Cmq io rimango dell'idea che il People S 200 e l'SH siano i migliori compromessi x le tue esigenze...

[ford_mustang_78]

Ciao Vazzo, ho visto solo ora il tuo pm.
Io consiglierei una Ducati 749
Seriamente, sugli sPuter non sono molto ferrato, però da quelli che ho provato direi sicuramente un Majesty o un Burgman tutti nel range 250-400, sono praticamente universali, hanno portaogetti a non finire, anche se sono un poco grossetti il loro porco lavoro lo fanno.

[*Vazkor*]

Il Burgman però ha ruote basse, ora prendo la patente e poi prenoto una guida.

[Iron Mew]

Perchè???Troppe abbreviazioni???

NOOOOOOOOO

[David™]

Il Burgman però ha ruote basse, ora prendo la patente e poi prenoto una guida.

Ehm... và che io scherzavo sul Burgman

[ford_mustang_78]

Comunque non è che le ruote basse significhino automaticamente sdraio... Io ne ho provati un paio a ruote basse sui sampietrini e buche romane e non vanno malaccio.
Poi ho deciso che non comprerò mai uno sPuterone in vita mia, ma questo é un altro discorso

[maxpar]

uff, che palle sto radicalismo...
E' un mezzo pratico per chi ha bisogno di mezzi pratici, e svolge la sua funzione perfettamente.
Ovvio che se uno vuole qualcosa per sentire i brividi quando apre il gas non prenderà mai uno scooter, coperto o non, ma se ciò che serve è un modo per andare al lavoro senza prendersi la pioggia, senza dover stare in coda e senza spendere un'eternità e mezza a trovare parcheggio gli scooter coperti sono un'ottima soluzione.

mai sentito parlare di vento? oltre a far piovere di traverso(leggi che ti bagni lo stesso), da anche fastidio sai..figurati con un coso così che fa vela..
io non sono contro gli scooter, l'ho avuto fino a 8 mesi fa, ma quello che hai suggerito te, come anche ilbmwc1, sono schifezze e basta..

[Blazing Dragon]

mai sentito parlare di vento? oltre a far piovere di traverso(leggi che ti bagni lo stesso), da anche fastidio sai..figurati con un coso così che fa vela..
io non sono contro gli scooter, l'ho avuto fino a 8 mesi fa, ma quello che hai suggerito te, come anche ilbmwc1, sono schifezze e basta..

In effetti quoto anke io questo fatto della ''vela''...Figurarsi che oggi tiravano certe raffiche di vento, che mi sentivo spostato io con un 50, figurarsi che fine hanno fatto quelli con un C1 (sono decollati...)!!!

[*Vazkor*]

Oggi ho visto l'SH 150 e mi ha fatto una impressione eccellente ... devo dire che non mi ha dato quell'impressione di "motorino" che mi dava in foto, mi sembra discretamente solido.
Visto però che il 300 è fuori budget pensate che il 150 valga la spesa in termini di tempo e denaro per fare la patente A quando potrei salire in sella a un 125 e fregarmene?
La differenza è così netta?

[VOLmar]

Beh io ho guidato per anni la vespa et4 125cc e ho provato qualche volta il malaguti ciak 150 del vecchio, sembrano pochi 25cc ma ha davvero un altro tiro.

A parte che tiene una velocità superiore con minor sforzo (a 90km\h con la vespa sono a manetta, il ciak ne ha ancora), ma anche da fermo lo spunto è abbastanza diverso.

[Xadoom]

La differenza netta è che col 125 non vai in autostrada, col 150 sì... Come prestazioni e altro non credo ci sia questo abisso...

[*Vazkor*]

Intendi che non posso accedervi proprio per legge? Ma chi controllerà mai?

[VOLmar]

Intendi che non posso accedervi proprio per legge? Ma chi controllerà mai?

Non serve che guardino la moto. Già per il fatto che sei in autostrada in scooter senza la A vuol dire che, o guidi senza patente, o non è un 150cc

Poi secondo me la differenza in prestazioni si sente, forse io l'ho sentita di più perchè ho provato due modelli diversi, però...

[Iron Mew]

Il 150 vale la spesa in termini di patente perchè risparmi un botto sull'assicurazione, i 125 sono tartassati molto più dei 150.
Per quanto riguarda i controlli: non so se ne fanno, ma metti che fai un incidente in autostrada sei nei casini (ammesso che sopravvivi )

[*Vazkor*]

ammesso che sopravvivi

Improbabile

Ecco, quella dell'assicurazione mi sembra una motivazione eccellente. Tanto la differenza di prezzo fra le due motorizzazioni è irrisoria. Mi spiace un po' regalare soldi alla scuola guida, pazienza.

[maxpar]

Non vorrai iscriverti a scuola guida per imparare a usare uno scooter??io te lo sconsiglio!A meno che tu non sia un 14enne!
Non vorrei fare lo sborone ma per imparare a fare le prove della patente,con uno scooter poi, ci metti si e no tre ore:dopo un po di prove su come si comporta il mezzo(frenate, curve, partenze), trova un piazzale, porta delle bottiglie e fatti i percorsi!
Io, come molti (penso anche qui), da autoditatta ho preso la A senza problemi con la moto!

[*Vazkor*]

Eh ma il mezzo dove lo prendo?

A proposito, conoscete un concessionario a Milano che tratti usato?

[maxpar]

1)compri il mezzo
2)fai il foglio rosa
3)fai pratica
4) prendi la patente

Se sei deciso all'acquisto è la via per non andare a scuola guida

[*Vazkor*]

Per fare il foglio devo comunque passare dalla scuola guida?

[maxpar]

no, vai alla motorizzazione della tua città, ti daranno un paio di bollettini da pagare alla posta e poi ti sganciano il foglio bianco..poi devi fare la visita medica ma tra una cosa e l'altra direi che stai nei 150 euro..che di sicuro è meno dell'iscrizione alla scuola guida...

[BoNI]

no, vai alla motorizzazione della tua città, ti daranno un paio di bollettini da pagare alla posta e poi ti sganciano il foglio bianco..poi devi fare la visita medica ma tra una cosa e l'altra direi che stai nei 150 euro..che di sicuro è meno dell'iscrizione alla scuola guida...

senza fare nessuna guida, visita, noleggio moto ed esami compresi ho speso il doppio... però io sono a 20km dalla motorizzazione mentre la scuola guida è a 500m, quindi ho optato per quella anche per evitare gli sbattimenti di viaggi avanti e indietro..

[*Vazkor*]

Che ladri ...

[BoNI]

Che ladri ...

...tu pensa che è pure un buon prezzo...