Motogp 2008 Topic Ufficiale!

[mister_x]

Ehehehe, non si vede che aspettiamo con ansia l'inizio della nuova stagione! Tra un pò cronometriamo pure i giri che fanno i piloti sullo scooter per andare a mangiare!

[David™]

Stoner è caduto una seconda volta e ha problemi al legamento acromeoclavicolare. Test finiti, è tornato in Australia e non ci sarà a Bologna...

No... questa non ci voleva... CZZ domenica sono a Bologna apposta..

[ILMazze]

Rossi alla premiazione dei Caschi d'Oro di Motosprint ha affermato di voler continuare a correre altri 5 anni fino al 2012!
Ora... se la Yamaha farà caare anche quest'anno ci sarà la possibilità che se ne vada... dove? in Ducati mi sa che non ce lo vogliono... le altre moto non vanno molto... E' possibile un ritorno in Honda?!?

[mister_x]

ho letto che kawasaki si sta sempre più dando da fare, sta investendo sempre più danaro. Non vorrei facesse la stessa fine della toyota in f1 che ha buttato via un sacco di soldi senza arrivare da nessuna parte..

Forse valentino continuerà su yamaha, forse honda, forse kawasaki. Non credo proprio Ducati
magari va in superbike sull'mv

[leizar]

Solo io ho pensato alla suzuki assieme a Capirossi? La Suzuki non va così male e mi sembra che tra Rossi e Capirossi ci sia un buon rapporto...

[mister_x]

mumble...
cmq sia, dite che la suzuki ha un margine migliore di miglioramento della yamaha?

[ILMazze]

io credo che la Suzuki abbia un grande margine di miglioramento perchè è più indietro e ancora di più la Kawasaki. Secondo me la Yamaha non ha grossi problemi se non il solo motore... Gli altri problemi erano di gomme.

[David™]

Calendari 99% ufficiali motoGP e Superbike

23 febbraio Qatar, Losail
2 marzo Australia, Phillip Island
9 marzo Qatar, Losail
30 marzo Spagna, Jerez
6 aprile Spagna, Valencia
13 aprile Portogallo, Estoril
27 aprile Olanda, Assen
4 maggio Cina, Shanghai
11 maggio Italia, Monza
18 maggio Francia, Le Mans
=== 1 giugno Italia, Mugello
=== 1 giugno Stati Uniti, Salt Lake City
8 giugno Catalogna, Barcellona
15 giugno Germania Nurburgring
22 giugno Gran Bretagna, Donington
=== 28 giugno Olanda, Assen
=== 29 giugno San Marino, Misano
13 luglio Germania, Sachsenring
=== 20 luglio Stati Uniti, Laguna Seca
=== 20 luglio Rep Ceca, Brno
3 agosto Gran Bretagna, Brands Hatch
17 agosto Rep. Ceca, Brno

31 agosto San Marino, Misano
7 settembre Gran Bretagna, Donington
14 settembre Indianapolis, Indy
21 settembre Italia, Vallelunga
28 settembre Giappone, Motegi

=== 5 ottobre Australia, Phillip Island
=== 5 ottobre Francia, Magny Cours
19 ottobre Malesia, Sepang
26 ottobre Valencia, Valencia
2 novembre Portogallo, Portimao

[mister_x]

la kawa secondo me non ha grandi piloti.
la suzuki va bene, e mi sembra sia andata bene nella parte finale.

La yamaha, stando a quando ho capito, aveva sbagliato non inserendo/non utilzzando, come la honda, nessun tipo di valvole. Cosa che invece hanno fatto, con quella desmo ha ducati, e sin dall'inizio kawa e suzuki. La honda ha provveduto dopo. La yamaha pure, e difatti grippò in gara.

Stando, sempre a quello che so io, la yamaha aveva problemi di consumi. E non poteva evolvere troppo il motore per affidabilità e consumi. Ripeto che ora sono limitati a 21 litri i serbatoi....

Speriamo la nuova moto sia migliore. Speriamo che la prossima stagione sia ****. Con tutti piloti di marche diverse

[ILMazze]

vabbè, hanno utilizzato valvole con richiamo a molle e a quanto pare le utilizzeranno anche la prossima stagione se non riescono a produrre un motore con valvole pneumatiche decente... Sapremo di più a fine gennaio a Sepang.

[mister_x]

ci mettessero quello dell'r1

[David™]

Qualche anno fa se non sbaglio Roberts ci provò ad usare un motore derivato dal 4 cil. dell' R1, peccato che per regolamento non potesse usarlo.

EDIT: ok, ho sbagliato il team era WCM, il telaio Harris

[aga04]

Qualche anno fa se non sbaglio Roberts ci provò ad usare un motore derivato dal 4 cil. dell' R1, peccato che per regolamento non potesse usarlo.

Già per qualche assurdo motivo le Motogp devono essere obbligatoriamente dei prototipi...

[David™]

beh, E' il campionato prototipi

[Giux]

Forse tolgono l'elettronica:

Iniziano a circolare voci insistenti sul fatto che la MotoGP debba seguire il cammino preso dalla Formula1 in quanto all’elettronica. A confermarle è lo stesso Carmelo Ezpeleta, boss della Dorna, che complici le lamentele di alcuni piloti - Valentino Rossi e Loris Capirossi in testa - ha ammesso che sono allo studio una serie di modifiche al regolamento per quanto riguarda le centraline e la gestione elettronica.
Un intenzione quella Dorna che arriva dopo la modifica dei regolamenti in materia di procedure di partenza, test privati, accessi al paddock, utilizzo delle gomme e modalità di reclamo. E che come prossimo passo potrebbe proprio interessare la tanta discussa elettronica. Come ha raccontato lo stesso Ezpeleta ai microfoni di Motosprint:
“È la prossima cosa su cui lavoreremo. Dobbiamo regolamentarlo, e la soluzione ideale sarebbe l’impiego di un’unità standard per tutti, ma ai costruttori non piace l’idea. Occorre discuterne ulteriormente, parlerò personalmente con piloti, tecnici e tutte le persone coinvolte“.
Una modifica questa a cui aspirano in molti, ma che allo stesso tempo di sicuro non sarà gradita da quei team come la Ducati, la cui gestione elettronica è particolarmente raffinata ed evoluta. Ora non resta che aspettare e vedere cosa deciderà la Dorna, ma di sicuro l’esempio della F1 - che ricordiamo dalla stagione 2008 farà un ditrofront abolendo numerosi ausili elettronici - potrebbe risultare un precedente piuttosto pesante nella scelta definitiva.

[leizar]

In effetti preferivo di molto la motogp quando le moto s'intraversavano. Ora sembrano quasi sui binari (tra l'altro penso che la gestione dell'accelleratore debba essere una capacità del pilota non della moto)!

[ILMazze]

si, però si sviluppano tecnologie da portare sulle moto di serie e che si rivelano più eficaci delle doti di un pilota... anche se tolgono spettacolo.

[Xadoom]

Credo che questa sia una decisione da prendere guardando al futuro.
Al momento, la situazione secondo me va bene. La MotoGP quest'anno ha avuto, come sempre, un buon grado di spettacolarità. Se si rimanesse su questi livelli, togliere l'elettronica sarebbe secondo me sbagliato.
Ma è anche vero che continuando così lo sviluppo proseguirebbe, e per vincere si arriverebbe forse al sacrificio dello spettacolo, o meglio a una superiorità della moto preponderante rispetto al maggior manico del pilota.
Perciò penso che sia giusto limitare gli aiuti dell'elettronica oggi, per mantenere la motogp uno sport competitivo e spettacolare anche domani.

[Giux]

Secondo Dailymotos, Michael Schumacher correrà tre gran premi come wild card con Ducatii.


Possibile?

[ILMazze]

secondo me no. Mi pare abbia poco senso...

[aga04]

Quoto, per fare una stupidaggine di questo tipo sarebbe meglio quantomeno cominciare da una classe inferiore, non mi sono mai piaciuti questi esperimenti (vedi il frignone sulla Ferrari...)

[pasquaz]

mi stupisco che non sia uscita fuori dalla "bild" una notizia del genere, cmq neppure i siti spagnoli scherzano in quanto a fregnacce....

[Xadoom]

Il 28 dicembre in Spagna è il "dia de la inocentada", equivalente del nostro primo d'aprile

E' tutto uno scherzo

[Giux]

Aaaah, come quella storia della Toureg cabrio

[Giux]