Operazione SAUNA

[Balzy]

Giux ha scritto sab, 17 giugno 2006 alle 18:43
Ancora complimenti,i sedili sono davvero venuti bene!!!
Non ho capito come togli la benzina scusa...non hai paura che possano fregartela senza chiave?!

Con una chiavetta stacco la pompa della benzina.

Il blocchetto di accensione è composto da tre elementi:

-accensione elettrica
-accensione della pompa della benzina
-accensione del motore

Se togli uno di questi tre elementi la macchina non parte. Se non dai elettricità non si accende proprio, se non accendi il motore idem , se non dai benzina al motore dopo 2 metri si ferma.

Ecco, io userei il pulsante per accenderlo, un'interruttore per dare elettricità e una chiave per accendere la pompa della benzina.

In questo modo senza chiave per la pompa della benzina un eventuale ladro non potrebbe fare più di 2 metri.

Potrei anche staccare l'elettricità ogni volta, attraverso una chiave da attaccare la batteria... ma sai che palle ogni volta riconfigurare lo stereo?

[Giux]

Ah ho capito
cmq con la chiave normale fai un'operazione in meno...
altrimenti pare davvero che stai x accendere un aereo...

[Balzy]

Giux ha scritto sab, 17 giugno 2006 alle 18:52
Ah ho capito
cmq con la chiave normale fai un'operazione in meno...
altrimenti pare davvero che stai x accendere un aereo...

E' quello il bello

[la cosa]

[Nitro_DK]

Balzy ha scritto sab, 17 giugno 2006 alle 15:11
Ed eccomi dopo un mese:



Che ne pensate?

Spettacolo questi sedili

[Balzy]

Nitro_DK ha scritto dom, 18 giugno 2006 alle 19:53

Balzy ha scritto sab, 17 giugno 2006 alle 15:11
Ed eccomi dopo un mese:



Che ne pensate?

Spettacolo questi sedili

Fatti su misura con la base dei sedili del GTi.

[Shebuka]

Balzy ha scritto dom, 18 giugno 2006 alle 23:33

Nitro_DK ha scritto dom, 18 giugno 2006 alle 19:53

Balzy ha scritto sab, 17 giugno 2006 alle 15:11
Ed eccomi dopo un mese:

Che ne pensate?

Spettacolo questi sedili

Fatti su misura con la base dei sedili del GTi.

Quanto ti e' costato il tutto?

[Balzy]

Shebuka ha scritto lun, 19 giugno 2006 alle 00:42

Balzy ha scritto dom, 18 giugno 2006 alle 23:33

Nitro_DK ha scritto dom, 18 giugno 2006 alle 19:53

Balzy ha scritto sab, 17 giugno 2006 alle 15:11
Ed eccomi dopo un mese:

Che ne pensate?

Spettacolo questi sedili

Fatti su misura con la base dei sedili del GTi.

Quanto ti e' costato il tutto?

400 euro più i sedili (50 euro tutti e quattro).

Ma perchè sono un amico del tappezziere e mi ha fatto pagare solo le pelli (pelle vera e alcantara), altrimenti se ne andavano via più di 1000 euro

In più mi ha rifatto l'imbottitura e mi ha rinforzato i supporti laterali, per un maggior contenimento. Difatti adesso nelle curve non mi muovo di una virgola.

[Daniele86]

no no complimenti davvero, il risultato è davvero spettacolare. Poi sentendo quanto li hai pagati...

Ma quelli dietro?

[Balzy]

Daniele86 ha scritto lun, 19 giugno 2006 alle 01:15
no no complimenti davvero, il risultato è davvero spettacolare. Poi sentendo quanto li hai pagati...

Ma quelli dietro?

Quelli dietro sono uguali, oggi faccio una foto dell'insieme.

[Balzy]

Mi sono arrivate le lettere minatorie in cui mi si chiede la foto dell'insieme

Non l'ho ancora fatta, ma prometto che la farò.

Intanto ho montato l'accensione a pulsante. Carina, ma me la immaginavo migliore (cioè alla fine non è niente di che, però bisogna stare attenti con la chiave a non farla andare fino all'ultimo scatto). C'è caso che se vada a sistemare il blocchetto dell'accensione la tolga.

Comunque non l'ho fatta tutta senza chiave per via del bloccasterzo, che per toglierlo mi serve comunque la chiave inserita. Per cui o lo tolgo di netto (ma addio sicurezza del bloccasterzo) e metto le tre chiavette, oppure uso la chiave e tengo solo il bottone.

Al momento ho fatto la seconda, vedo come mi ci trovo e poi decido. Il bloccasterzo non è male, ma effettivamente serve?

Cioè: secondo voi è la più grande preoccupazione del ladro? Mi dicono che si rompe in quattro e quattro otto... se così lo tolgo e via di chiavette, che mi piacciono tanto!

[Tene]

complimenti... stai facendo proprio un bel lavoro... comunque per quel che ne so il bloccasterzo in macchina è abbastanza inutile... io non l'ho mai visto mettere, ne mai lo metterò dal mese prossimo (quando inizierò la patentre B )... poi non so...

[Balzy]

Tene ha scritto mer, 21 giugno 2006 alle 11:44
complimenti... stai facendo proprio un bel lavoro... comunque per quel che ne so il bloccasterzo in macchina è abbastanza inutile... io non l'ho mai visto mettere, ne mai lo metterò dal mese prossimo (quando inizierò la patentre B )... poi non so...

Si esatto, senza considerare il fatto che mi hanno detto che è una cosa che si rompe proprio un 2 secondi, quindi non la trovo proprio utilissima... però non saprei... che dicono gli altri?

[The Puppet Master]

fregatene del bloccasterzo, se riesci a farlo come hai progettato viene uno spettacolo, il bloccasterzo te lo rompono in due mosse

[Balzy]

The Puppet Master ha scritto mer, 21 giugno 2006 alle 19:41
fregatene del bloccasterzo, se riesci a farlo come hai progettato viene uno spettacolo, il bloccasterzo te lo rompono in due mosse

Ho notato una cosa molto più divertente il bloccasterzo per toglierlo non va per forza rotto, un qualunque ladro può entrare in macchina, togliere la plastica sotto il volante (due clip), svitare il blocchetto della chiave, fare contatto e far partire l'auto senza bloccasterzo e senza rompere nulla

Stasera levo via

[biscione86]

Però devo dire che mi piacciono queste cose.....anche se si tratta di un auto vecchia è sempre bello rimetterla in sesto!! Voglio vedere come viene.....poi se ci è appassionato di quella macchina....l'importante è che le cose siano fatte con stile e non con le cozze e quindi grezze!

[Balzy]

biscione86 ha scritto mer, 21 giugno 2006 alle 23:29
Però devo dire che mi piacciono queste cose.....anche se si tratta di un auto vecchia è sempre bello rimetterla in sesto!! Voglio vedere come viene.....poi se ci è appassionato di quella macchina....l'importante è che le cose siano fatte con stile e non con le cozze e quindi grezze!

Si alla fine è quello che penso anche io.

Stasera ho deciso di non lavorare sull'accensione per il buio. Meglio fare domani con la luce. Domani pome vado dal demolitore a vedere il ponte anteriore e posteriore del GTI, la settimana prossima lo vo a prendere che lo si monta.

[Scott]

complimenti Balzy

per i sedili secondo me hai speso davvero una fischiata
tientelo buono quel tapezziere e per natale portagli un bel prosciutto

[Balzy]

Scott ha scritto gio, 22 giugno 2006 alle 00:16
complimenti Balzy

per i sedili secondo me hai speso davvero una fischiata
tientelo buono quel tapezziere e per natale portagli un bel prosciutto

[Cojak985]

cazz che lavoro da manuale!!

sei un ganzo balzy davvero!! continua così!!

[Balzy]

Un mese esatto

I lavori procedono con estrema lentezza. Ho deciso di dare sfogo prima alla meccanica, poi al resto.

Domenica prossima, se tutto va bene, vado a ritirare il motore, che poi finisce direttamente tra le mani pacioccose del meccanico, il quale lo elaborerà a dovere per fargli erogare 150cv di pura potenza Peugeot.

Per l'avantreno sta diventando sempre più un casino trovarne uno buono... appena riesco a trovare l'avantreno della rallye posso dire che la meccanica sarà completa... ma fino ad allora sarò sempre a metà.

Per l'estetica: la settimana prossima devo sentire da un tipo di torino per qualche modifica estetica, tra cui l'allargamento dei passaruota per farci stare i 195/50 R15 e un lavoro che al momento è meglio se rimanga segreto... un surpresun insomma.

Per il resto... bon niente di che, le tasche purtroppo sono in lavorazione lentissima. Il tempo è davvero poco e il lavoro è moooolto più complicato di quanto potessi immaginare.

Tempo fa qualcuno mi chiese di postare una foto per intero della macchina con i nuovi sedili:



Ultimo, ma non meno importante: per via di pura comodità ho deciso di rinunciare all'accensione a pulsante. Alla fine è semplicemente più scomoda di quella a chiave, per cui non la metto. Al momento rimango con il pulsante, il blocchettino dello sterzo costa comunque 220 euro e al momento non mi va di spenderli. Più avanti forse tornerò invece con l'intera accensione a chiave che, vi garantisco, è 100 volte più comoda.

[Giux]

ma il motore dov'è che lo prendi?

[Balzy]

Demolizione, è il 1.4 di una 205 1.4 XS a carburatori da 90cv di base.

[chk]

che lavorone! i sedili son davvero ben fatti, e per averne fatti 4 li hai pagati davvero poco
complimentoni

[Giux]

Balzy ha scritto sab, 22 luglio 2006 alle 19:50
Demolizione, è il 1.4 di una 205 1.4 XS a carburatori da 90cv di base.

azz..e si riesce a fargli guadagnare ben 60cv?!