Operazione SAUNA

[Balzy]

xyz ha scritto ven, 28 luglio 2006 alle 11:34
balzy complimenti, vorrei avere io la capacità per fare queste modifiche... secondo voi potrei farci qualcosa con la mia Tipo 1.4 ie ultimo modello o la porto direttamente allo sfascio?

Se ti piace puoi fare quello che ti pare.


E se non ricordo male mi pare di aver visto qualche Tipo 1.4 con sotto il 1.4 Turbo della Uno.

Oggi contatto il tipo del motore, dovrei andare a prenderlo Domenica ma vedo se posso spostare a Lunedì che mi è più comodo...

[Balzy]

ARRIVATO IL MOTORE


Però bisogna aspettare fine Agosto perchè il tipo ci si metta a lavorare... è andato in ferie proprio oggi


Ora l'atroce dubbio: 105cv aspirato o 150cv turbo?

L'aspirato ovviamente mi costa 10 volte meno.

[Para Noir]

Balzy ha scritto mer, 02 agosto 2006 alle 14:50
ARRIVATO IL MOTORE


Però bisogna aspettare fine Agosto perchè il tipo ci si metta a lavorare... è andato in ferie proprio oggi


Ora l'atroce dubbio: 105cv aspirato o 150cv turbo?

L'aspirato ovviamente mi costa 10 volte meno.

Se hai i soldi turbo e per "soldi" intendo anche quelli per riparare un eventuale guasto, dato che a quanto ne so nei motori turbo c'è più roba che si può rompere, e più costosa

Ad ogni modo, 150cv su quell'auto mi sembrano parecchi, già con 105 dovresti divertirti di brutto

[Balzy]

Para Noir ha scritto mer, 02 agosto 2006 alle 15:20

Balzy ha scritto mer, 02 agosto 2006 alle 14:50
ARRIVATO IL MOTORE


Però bisogna aspettare fine Agosto perchè il tipo ci si metta a lavorare... è andato in ferie proprio oggi


Ora l'atroce dubbio: 105cv aspirato o 150cv turbo?

L'aspirato ovviamente mi costa 10 volte meno.

Se hai i soldi turbo e per "soldi" intendo anche quelli per riparare un eventuale guasto, dato che a quanto ne so nei motori turbo c'è più roba che si può rompere, e più costosa

Ad ogni modo, 150cv su quell'auto mi sembrano parecchi, già con 105 dovresti divertirti di brutto

Si è quello che sto pensando pure io... vediamo un po' che mi si dice a fine mese, ma mi sa che punterò proprio sulla modifica all'aspirato...

[Tene]

però il fascino del suono del turbo... però già 105 cv vanno benone...

[Balzy]

Tene ha scritto mer, 02 agosto 2006 alle 15:56
però il fascino del suono del turbo...

Tu riassumi l'altro mio pensiero

[la cosa]

Balzy ha scritto mer, 02 agosto 2006 alle 15:58

Tene ha scritto mer, 02 agosto 2006 alle 15:56
però il fascino del suono del turbo...

Tu riassumi l'altro mio pensiero

si ma forse non ti rendi conto un 1.4 aspirato a carburatore con 110-15 cavalli che rumore fa...

[Giux]

secondo me,più semplice rimane e meglio è...

ah,non ti ci vuole anche un radiatore più grosso?

[VOLmar]

Aspirato

[Tene]

la cosa ha scritto mer, 02 agosto 2006 alle 19:58

Balzy ha scritto mer, 02 agosto 2006 alle 15:58

Tene ha scritto mer, 02 agosto 2006 alle 15:56
però il fascino del suono del turbo...

Tu riassumi l'altro mio pensiero

si ma forse non ti rendi conto un 1.4 aspirato a carburatore con 110-15 cavalli che rumore fa...

si certo... ma io dicevo proprio il fischio della turbina in rilascio...

[Balzy]

la cosa ha scritto mer, 02 agosto 2006 alle 19:58

Balzy ha scritto mer, 02 agosto 2006 alle 15:58

Tene ha scritto mer, 02 agosto 2006 alle 15:56
però il fascino del suono del turbo...

Tu riassumi l'altro mio pensiero

si ma forse non ti rendi conto un 1.4 aspirato a carburatore con 110-15 cavalli che rumore fa...

Si, ma è più casino che altro, e io il casino, con il motore che ho montato, non me lo posso permettere

[VOLmar]

Non metto in dubbio le qualità dinamiche della 205 e l'ottimo telaio, ma 150cv... Col turbo...

A me pare una scommessa sulla vita!

Che poi basta avere testa e che uno se vuole può uccidersi col monopattino sono d'accordo anche io eh

[Balzy]

VOLmar ha scritto gio, 03 agosto 2006 alle 19:14
Non metto in dubbio le qualità dinamiche della 205 e l'ottimo telaio, ma 150cv... Col turbo...

A me pare una scommessa sulla vita!

Che poi basta avere testa e che uno se vuole può uccidersi col monopattino sono d'accordo anche io eh

Ghgh

[tommy85]

tommy85 ha scritto mer, 26 luglio 2006 alle 20:42

axel351 ha scritto mer, 26 luglio 2006 alle 20:18

tommy85 ha scritto mer, 26 luglio 2006 alle 19:32
uhm.... pics

L'ho tirata giusto fuori oggi, domani non credo dato che danno pioggia, venerdì le faccio. Grigio metallizzato canna di fucile con tetto grigio chiaro.

[iseh]

TURBO!!

[Balzy]

GiSje! ha scritto ven, 04 agosto 2006 alle 12:21
TURBO!!

Me lo paghi tu? Ok!

[SuperLu]

Per prima cosa complimenti per i lavori che stai facendo alla tua 205!
Bel dilemma (io al tuo posto sarei, stile cartone animato, con l'angioletto sulla spalla sinistra che dice aspirato e sulla spalla destra il diavoletto che urla TURBO!!! ). Ragionando andrei di aspirato, dovresti riuscire a divertirti parecchio anche senza 150 cv. D'altra parte è vero che già che ci metti le mani potresti fare le cose fino in fondo...

[Balzy]

SuperLu ha scritto ven, 04 agosto 2006 alle 12:39
Per prima cosa complimenti per i lavori che stai facendo alla tua 205!
Bel dilemma (io al tuo posto sarei, stile cartone animato, con l'angioletto sulla spalla sinistra che dice aspirato e sulla spalla destra il diavoletto che urla TURBO!!! ). Ragionando andrei di aspirato, dovresti riuscire a divertirti parecchio anche senza 150 cv. D'altra parte è vero che già che ci metti le mani potresti fare le cose fino in fondo...

Più che altro è che, senza parlare ancora col meccanico ma informandomi un po' in giro, ho capito che se devo mettere l'aspirato, con quello che ci spendo faccio prima a tenermi 90cv.

Cioè sarebbe una spesa superiore ai 1000 euro per aumentarla di 15cv.

Questo mi porta a pensare che forse è meglio fare la spesa enorme, ma aumentarla di almeno 65...

[xyz]

beh vista la spesa dici bene... se ci metti le mani e spendi così tanto, imho metti il turbo.

[Cerbero]

Balzy ha scritto ven, 04 agosto 2006 alle 12:43
Più che altro è che, senza parlare ancora col meccanico ma informandomi un po' in giro, ho capito che se devo mettere l'aspirato, con quello che ci spendo faccio prima a tenermi 90cv.

Cioè sarebbe una spesa superiore ai 1000 euro per aumentarla di 15cv.

Questo mi porta a pensare che forse è meglio fare la spesa enorme, ma aumentarla di almeno 65...

Beh messa così allora...

[SuperLu]

Effettivamente visto il costo/resa dell'aspirato non mi sembra il caso...o la fai turbo o ti conviene lasciarla così. Turbo quanto dovrebbe costare?

[Balzy]

SuperLu ha scritto ven, 04 agosto 2006 alle 12:56
Effettivamente visto il costo/resa dell'aspirato non mi sembra il caso...o la fai turbo o ti conviene lasciarla così. Turbo quanto dovrebbe costare?

Non lo so, ma tanto

[la cosa]

aspè, 15 cv li ottieni con scarico, lucidatura condotti e alberi a camme, dovresti rimanere sotto i mille. poi se aumenti la compressione, cambi bobina e candele e fai fare un lavoro come sui condotti della testa ( e cambi carburatore)allora dovresti avere almeno un 85-90cv/litro(insomma tra i 120 e i 130cv).
ovvio che poi ti fa 800m con un litro e quando rilasci fai le fiamme di 2 metri, però vabbeh...

[Cerbero]

la cosa ha scritto ven, 04 agosto 2006 alle 19:58
aspè, 15 cv li ottieni con scarico, lucidatura condotti e alberi a camme, dovresti rimanere sotto i mille. poi se aumenti la compressione, cambi bobina e candele e fai fare un lavoro come sui condotti della testa ( e cambi carburatore)allora dovresti avere almeno un 85-90cv/litro(insomma tra i 120 e i 130cv).
ovvio che poi ti fa 800m con un litro e quando rilasci fai le fiamme di 2 metri, però vabbeh...

[Tene]

la cosa ha scritto ven, 04 agosto 2006 alle 19:58
quando rilasci fai le fiamme di 2 metri, però vabbeh...

be quello ci vuole... altrimenti cosa serve elaborarla