Alfa Romeo Brera S

[Entreri]

bah. secondo me quese son tutte "seghe mentali". mica è una f1.. secondo me finché non vai in pista neanche te ne accorgi che è sovrappeso. altrimenti uno si dovrebbe far i problemi anche a far salire i passeggeri.

detto questo, a meno che non abbiano stravolto il telaio (cosa che escluderei) non esiste di togliere 100kg a una macchina cambiando un po' di pezzi.
avranno sicuramente barato.

Verissimo. Generalmente su molti forum si criticano 159 e brera a priori in base ai dati del peso e dei motori scarsi (per carità, rispetto a bmw è vero, ma nemmeno poi tanto). Questo non toglie che per l'uso che uno ne deve fare siano auto validissime.
Per esempio un mio amico ha avuto per un paio d'anni una 159 jtd da 150cv (quindi in teoria un chiodo): ottima tenuta di strada, motore più che adeguato e decisamente comoda (anche se un po' rumorosa passati i 210 di tachimetro).

[Boss-Fx]

Per un uso normale sono tutte auto DELLA MADONNA.

L'A4 è sempre stata un pò criticata per la sua dinamicità non estrema.

Vale il discorso di prima, se la guido io mi sembra una macchina da 10+

[Para Noir]

se uno me la regalasse nera, con cerchi bruniti da 19 ribassata e con gli interni in pelle rosso o biscotto la terrei...ma giusto x andarci a fare la spesa...

asd ne ho vista una così l'altro giorno qui in zona. Era tutta nera con i cerchi neri. E per tutta nera intendo che aveva anche scurito tutte le cromature su mascherina ecc. , non era male, anche se sì, non proprio slanciatissima.

[VIPERFRITZ]

asd ne ho vista una così l'altro giorno qui in zona. Era tutta nera con i cerchi neri. E per tutta nera intendo che aveva anche scurito tutte le cromature su mascherina ecc. , non era male, anche se sì, non proprio slanciatissima.

Ha quel troglodita di un sedere....boh, davvero, a me non continua a sembrare altro che una Golf-class reinterpretata in versione stylish, creando un compromesso davvero sgraziato.


In confronto la GT mi pare un'auto da esposizione.

[Entreri]

Il retro da alcune angolazioni stona ma personalmente non lo trovo bruttissimo.
Altro problema della brera è che doveva essere in tutto e per tutto una sostituta della GT e non costare 10000 euro in +
Cmq non è certo della stessa classe di una golf

[Tyreal]

La Brera non doveva affatto essere la sostituta della GT, ma della GTV.
La nuova GT arriverà dopo la 149.

[Enriko!!]

Cambiando il tetto quanto si potrebbe risparmiare?

su EVO ad una itervista a uno dell'alfaromeo parlavano di circa 25kg se non ricordo male...

GT con motori a benzina osceni... mi vogliono far star male, lo so.

il GT ha il 1.8 benzina se non sbaglio...se è il TS non è niente male

[Entreri]

La Brera non doveva affatto essere la sostituta della GT, ma della GTV.
La nuova GT arriverà dopo la 149.

Giusto, mi ero completamente dimenticato che la gtv è rimasta in produzione fino a pochi anni fa (non so perchè ma la avevo automaticamente catalogata come modello uscito di produzione molto tempo prima) e pensare che mi piace ancora tantissimo...

su EVO ad una itervista a uno dell'alfaromeo parlavano di circa 25kg se non ricordo male...



il GT ha il 1.8 benzina se non sbaglio...se è il TS non è niente male

Sì ha il 1.8 ts come base, ma in questo caso la differenza con il 2.0 jts è abbastanza marcata. E l'anno scorso hanno pure tagliato la produzione del busso (immagino quanto vendesse ).
Insomma, un po' mi dispiace vedere dei modelli (147 e GT) molto belli abbandonati a sè stessi con le stesse motorizzazioni di quando sono stati presentati, mentre la concorrenza è ben più aggiornata

[aga04]

E l'anno scorso hanno pure tagliato la produzione del busso

Perdona la mia ignoranza, ma il Busso non era il V6 uscito di produzione con l'avvento della 159?

[Tyreal]

Si, ma sulla GT era ancora disponibile, fino a poco fa.

[Scott]

pure sulla Thesis, ma si diceva che fosse solo a listino ma in realtà non più ordinabile già da un po' (e allora mi chiedo cosa lo tenevano a fare in listino )

[danny2h]

Ho capito che nell'uso normale la macchina può anche essere validissima ma secondo me il problema è che la spacciano per sportiva...

[Automatic Jack]

Una macchina sportiva non è una macchina da pista eh

[Tyreal]

Ho capito che nell'uso normale la macchina può anche essere validissima ma secondo me il problema è che la spacciano per sportiva...

Viene ritenuta sportiva solo perché ha il marchio Alfa?

[danny2h]

Una macchina sportiva non è una macchina da pista eh

Di sicuro no. Però la macchina sportiva ha ben altre caratteristiche secondo me...

[Taz]

Viene ritenuta sportiva solo perché ha il marchio Alfa?

No viene ritenuta sportiva perche' sul sito Alfa la definiscono cosi'
" Uno stile unico e irripetibile che preannuncia il piacere di una guida sportiva nel pieno rispetto della tradizione del marchio"....



che burloni.....

[Automatic Jack]

Tutto sta nel definire le parole "guida sportiva". Perchè l'aggettivo "sportivo" nell'ambito automobilistico stradale è una parola priva di senso, se non per il marketing.

[danny2h]

Vabbe ora non cominciamo con la tiritera su limiti di velocità e la strada non è un autodromo e così via. La sportività la posso riconoscere solo dalle doti dinamiche della macchina. Se è talmente pesante da dover pregare per un cambio di direzione allora non è sportiva.

[Automatic Jack]

Vabbe ora non cominciamo con la tiritera su limiti di velocità e la strada non è un autodromo e così via. La sportività la posso riconoscere solo dalle doti dinamiche della macchina. Se è talmente pesante da dover pregare per un cambio di direzione allora non è sportiva.

Beh, allora ce ne sono di macchine cosiderate sportive che non lo sono affatto...

[danny2h]

Beh, allora ce ne sono di macchine cosiderate sportive che non lo sono affatto...

Questo è vero ma considero la Brera la capostipite di questa categoria

[Automatic Jack]

Questo è vero ma considero la Brera la capostipite di questa categoria

Eh no, il premio prima "sportiva che non lo è" spetta all'audi "**** volante" TT prima versione. Tanto sportiva che se schiacciavi finivi con l'andare in giro solo sulle ruote davanti

[Tyreal]

Vabbe ora non cominciamo con la tiritera su limiti di velocità e la strada non è un autodromo e così via. La sportività la posso riconoscere solo dalle doti dinamiche della macchina. Se è talmente pesante da dover pregare per un cambio di direzione allora non è sportiva.

No, beh, sui cambi di direzione e sulla tenuta di strada non è messa per niente male, da quel punto di vista è un'Alfa, i problemi sono motoristici e di trasmissione (e si riflettono su ripresa, accelerazione, consumi).

[danny2h]

Ecco i consumi per esempio sono una cosa da non guardare su una vera sportiva a mio avviso. Se no ti prendi un m-jet e aria grazie

[Entreri]

Ma scusate stiamo parlando di una supercar da 200000 euro o un'auto che dovrebbe poter essere usata tutti i giorni o quasi? Perchè se nel primo caso potrei anche sbattermi dei consumi, nel secondo non ne sarei tanto convinto

[danny2h]

stiamo parlando di una macchina ( data per sportiva dal produttore ) il cui prezzo di attacco se non erro è di 33000 € e che invece nella configurazione più sportiva ( sempre secondo la casa ) è di 43.900 €.

E ovvio che cercassi io la sportività in una macchina che posso comunque usare tutti i giorni sceglierei un bel 350Z Lev2 risparmiando anche 2000€