La mia prossima auto ...

[*Vazkor*]

Fermi fermi, giù i forconi

Quelli che si ricordano il thread chilometrico poi sfociato in una Nissan Micra avranno il terrore di quando mi capiterà di nuovo di dover cambiare macchina.

Il titolo deriva da una frase che dico abbastanza spesso e cioè "la mia prossima auto sarà elettrica", più una speranza che altro.

L'argomento del thread è: tra 5, 10 anni si arriverà ad avere auto veramente efficienti, con motori ibridi che consumino veramente poco? In caso contrario quanto dovremo ancora aspettare per affrancarci dalla dittatura della benzina?

[GREZZ]

ormai il rame è più costoso della benzina, si scippano pure i cavi della rete ferroviaria
e senza rame non fai motori elettrici

ma alla fine il problema è sempre il solito: la fai elettrica, la fai ad idrogeno, ma l'ENERGIA da dove la pigli?

fare l'auto elettrica vuol dire solo spostare il problema, non risolverlo


cmq se mi parli di brushless, di massima coppia fin da subito è un altro discorso e dico "cazzofigata"

[*Vazkor*]

Tu come le vedi le automobili tra dieci anni?

[Automatic Jack]

Tu come le vedi le automobili tra dieci anni?

con gli occhiali, ché in diec'anni avrà pur perso qualche diottria

[Para Noir]

Fra solo 10 anni? Per me come adesso

[Enriko!!]

io mi vedo con 3 mucche e un impianto a biomasse per farmi il metano...

[VOLmar]

Si, come nel '90 che si diceva che per il 2000 le macchine avrebbero volato

[tommy85]

la mia prossima auto?

>=190 cv

[la cosa]

con gli occhiali, ché in diec'anni avrà pur perso qualche diottria

nooo. che palle volevo dirla io !

[Enriko!!]

io fra 10 anni spero che la macchina diventi una cosa che serve di norma solo a pochissime persone e che ci si possa spostare per lavoro e altro tranquillamente con mezzi pubblici (metropolitane) com'è in tantissime città europee... dove si può stare tranquillamente senza macchina..che diventerebbe giusto un mezzo di svago o per la gita fuori porta nel fine settimana o durante le vacanze...

[Mr.Flo]

Il titolo deriva da una frase che dico abbastanza spesso e cioè "la mia prossima auto sarà elettrica", più una speranza che altro.

L'auto elettrica non puo' funzionare o almeno non funzionera' fin quando non ridurranno il tempo di ricarica delle batterie a pochi minuti

Te li immagini i camionisti fare 4h di autostrada e 8h fermi all'autogrill a ricaricare le batterie al camion?

Ci vuole un combustibile (chi ha detto IDROGENO?)
L'elettrica puo' andar bene solo se fai pochi km, in citta' ed hai un garage dove ricaricarla

[la cosa]

io spero che tre dieci anni la macchine avranno MINIMO sei ruote e MINIMO una propulsione a fusione nucleare. ah, si, e che col teletrasporto.

[Balzy]

Tra 10 anni le auto saranno esattamente come adesso. Avranno motori a Gasolio e Benzina (più benzina che gasolio), e più o meno saranno come ora.

D'altronde 10 anni fa come erano? Magari non c'era il Multijet, ma erano uguali... e 20 anni fa come erano? Magari non erano tutte a iniezione, ma erano sostanzialmente uguali.

E 30 anni fa?

E 40?


Insomma dobbiamo guardare MOLTO più avanti per poter cercare di capire come si evolverà il mondo dei motori. Se guardiamo a solo 10 anni sarà sostanzialmente invariato.



Comunque io non credo nel potenziale del motore a idrogeno, penso che si andrà di più sui motori elettrici.









Sempre che prima non si trovi la formula per la fusione nucleare

[lopyx]

Ci vuole un combustibile (chi ha detto IDROGENO?)

si si mi hanno detto che cade dal cielo l'idrogeno

[*Vazkor*]

Tra 10 anni le auto saranno esattamente come adesso. Avranno motori a Gasolio e Benzina (più benzina che gasolio), e più o meno saranno come ora.

D'altronde 10 anni fa come erano? Magari non c'era il Multijet, ma erano uguali... e 20 anni fa come erano? Magari non erano tutte a iniezione, ma erano sostanzialmente uguali.

E 30 anni fa?

E 40?


Insomma dobbiamo guardare MOLTO più avanti per poter cercare di capire come si evolverà il mondo dei motori. Se guardiamo a solo 10 anni sarà sostanzialmente invariato.



Comunque io non credo nel potenziale del motore a idrogeno, penso che si andrà di più sui motori elettrici.









Sempre che prima non si trovi la formula per la fusione nucleare

Dieci anni fa non c'erano le ibride, il gpl non era così efficiente e per il 2012 è prevista la 500 ibrida.

[Mr.Flo]

si si mi hanno detto che cade dal cielo l'idrogeno

dal cielo no, ma ci nuoti dentro

[Tyreal]

Se facessero le batterie estraibili universali e i distributori si occupassero della ricarica?
Cioé, uno prende la batteria in comodato d'uso e la piazza dentro l'auto, quando la si scarica va dal distrbutore che... gliela cambia con una carica e mette sotto carica quella appena ritirata. Sarebbe una cosa impossibile?

[GREZZ]

dal cielo no, ma ci nuoti dentro

basta con 'sta storia
l'idrogeno non è un combustibile
l'idrogeno è una puttanata

il problema sta a monte, da dove la pigli l'energia per caricare le pile intercambiabili?
dove la pigli l'energia per ottenere l'idrogeno (che è una fantastica "batteria")

date qualche diavolo di fondo a Rubbia cribbio

[Scott]

il problema sta a monte, da dove la pigli l'energia per caricare le pile intercambiabili?

la questione non è tanto da dove prendi l'energia, ma con quale efficienza di trasformazione e con quali emissioni. e una centrale a ciclo combinato con rendimento del 50% mi sembra migliore di un motore che fatica ad arrivare al 30%.
il problema maggiore semmai è l'impatto ambientale di tutto il ciclo di vita di un'auto a propulsione alternativa: quanto "costa" (in senso economico/ecologico) produrla, quanto costa mantenerla e quanto costa smaltirla.
senza contare che se adesso ci convertissimo tutti all'elettrico, non so quante centrali bisognerebbe costruire per soddisfare la domanda di energia...

[Balzy]

Si ma secondo me inquinano meno le centrali elettriche, che oltre alla ricarica di batterie si potrebbero occupare anche di dare energia alle case, che le vere e proprie macchine.

Insomma l'idea di Tyreal è geniale

[lopyx]

si se consideri quanto inquina una batteria e quante auto ci sono nel mondo, e' proprio geniale

[Almodeon]

Se facessero le batterie estraibili universali e i distributori si occupassero della ricarica?
Cioé, uno prende la batteria in comodato d'uso e la piazza dentro l'auto, quando la si scarica va dal distrbutore che... gliela cambia con una carica e mette sotto carica quella appena ritirata. Sarebbe una cosa impossibile?

http://www.youtube.com/watch?v=f9bc4...trica-di-massa

Verso 00:50.

L'idea in sè è abbastanza geniale, anche se il filmatino, molto "Public Relations"-oso, la fa parecchio semplice.

Rimane il problema della produzione (e sopratutto la distribuzione) dell'energia elettrica. Ricordiamoci che, insieme alle perdite dovute al rendimento della centrale in sè (citate da scott), ci sono da aggiungere tutte le infinite perdite dei vari sistemi della grande e piccola distribuzione. Occorre valutare molto bene se il rendimento complessivo sarebbe maggiore o minore di quanto non sia ora con le auto alimentate a motore a combustione interna "dedicato".

Non mi son mai perso a far calcoli in realtà, quindi non saprei da che parte sbilanciarmi. Però, se i rendimenti si (più o meno) equivalessero, riterrei che avere autine elettriche gioverebbe senz'altro all'aria che respiriamo ogni giorno nelle grandi città.

Senza contare che probabilmente (ipotizzo), a parità di inquinanti "non trattati" le centrali riescono a massimizzare la depurazione rispetto a quanto possa fare la marmitta di un auto.

[tommy85]

ecco come saranno le auto del futuro

http://www.youtube.com/watch?v=tcAyFN1gKeE

[Rot Teufel]

voglio quella che si trasforma in portafoglio

cmq ritornmando serio non posso che dare ragione a grezz, il vero problema è dove la pigli l'energia per trasformarla in lavoro?

e poi se il distruibutore è lontano 10/20 km/h da casa tua chi te lo fa fare di spostare la macchina da 1.2 ton di min?

[la cosa]

lol. da qualche parte ho la videocassetta con quel video

vojo: a new model with the motor in the rear

e: the new bumper built for pedestrians