(Altro che Alitalia...) FIAT - Chrysler

[pasquaz]

Nessuno ne ha ancora parlato qui?
Su BS c'è qualche accenno della notiziona, ma non una discussione apposita.
Pareri?

La prima cosa che mi è venuta in mente è che se vendono il 35% solo per il knowledge su modelli e motori "piccoli" della fiat, alla Chrysler stanno veramente messi male nel senso che in piana crisi petrolifera-energetica-finanziaria-politica-caxxi-e-mazzi non hanno uno straccio di progetto per far fronte alla situazione

Per la fiat se gestisce bene la cosa può essere un'affarone, con quest'ondata di cambiamento in USA magari anche gli americani potrebbero iniziare a comprare automobili degne di questo nome. Una 500 Per una giovane americana non mi pare un accostamento tanto assurdo.

Bisogna vedere anche come sta effettivamente messa sta Chrysler, ho visto l'homepage del sito con la pubblicità della Grand Voyager e per poco stavo male per qunt'è brutta le altre... vabbè

[Scott]

Chrysler ha disperatamente bisogno di un partner per buttarsi sui segmenti medio-piccoli, altrimenti non riceverà i sussidi del governo Usa e questo significherebbe fallimento sicuro.

Comunque quello siglato è solo una bozza di accordo non vincolante... significa che per fino ad aprile (mi pare che la ratifica definitiva sia prevista per allora) chiunque può tirarsi indietro.

Personalmente penso che sia una bella scommessa: potrebbe essere un colpaccio clamoroso oppure un flop. Vedremo

[Hawkeye Pierce]

Personalmente penso che sia una bella scommessa: potrebbe essere un colpaccio clamoroso oppure un flop. Vedremo

questa frase riassume tutto

il punto che i colossi americani sono in crisi e quindi è una bella incognita

ricordiamoci anche però che

F ix
I t
A gain
T ony

[Tyreal]

Chrysler è al fallimento, Fiat ottiene il 35% con l'opzione per il 55% semplicemente fornendo il know-how sui segmenti delle piccole, in più la possibilità di utilizzare gli stabilimenti in USA, alcuni peraltro messi piuttosto bene. Secondo quattroruote è iniziato il risiko delle alleanze, vedremo...

[Enriko!!]

Beh il mercato USA è potenzialmente molto interessante per fiat e l'offerta chrysler sembra decisamente vantaggiosa...e se appunto non ho capito male può anche aprire il ritorno alle vendite in USA più volte annunciato e mai fatto...poi da quel che so il mercato delle piccole in usa sta nascendo ora dunque per quanto quello automobilistico sia un settore in crisi la fetta delle piccole è potenzialmente in crescita...

ma fiat non aveva anche una collaborazione con tata? quella come è messa?

[ZeroSystem]

Non c'è di mezzo anche un leggero conflitto di interessi, dato che la FIAT collabora già con la Ford (alcune parti della 500 vengono usate anche nella Ka)? O, trattandosi di vetture (per ora) fuori dal mercato americano, il problema non si pone?

[tizio_incognito]

Se è per questo collabora anche con GM, chi credi che lo finanzi il CRF?

Comunque se riescono a piazzare bene la 500 a livello marketing rischia di diventare un successo clamoroso negli USA.

[delfino furioso]

in tempo per il lancio della 500 cabrio

[Nitro_DK]

Io so solo che se qui sbarca la 500 in tempo e' gia' mia! Sarebbe una bella macchinetta diversa dalle altre. Magari la abbarth


Comunque qui hanno un concetto leggermente diverso di auto, soprattutto i giovani.. ragazzi con cui parlo mi dicono "io non potrei mai guidare una macchina di cilindrata 1.4.. cioe', la mia moto e' un 1.4!!!"

Quindi......

[Enriko!!]

si ma i nostri 1.4 vanno come i loro 3000

[billo]

Comunque qui hanno un concetto leggermente diverso di auto, soprattutto i giovani.. ragazzi con cui parlo mi dicono "io non potrei mai guidare una macchina di cilindrata 1.4.. cioe', la mia moto e' un 1.4!!!"

Quindi......

Credo che in USA sarà un'auto prevalentemente rivolta al pubblico femmininile come sono state New Beetle e Mini

[Firestorm]

si ma i nostri 1.4 vanno come i loro 3000

Credo che la 500 abarth SS vada anche più di un loro 3000 160 cavalli su quel cosino devono essere pura dinamite...se li confronti con 200 cavalli su un bestione da 25 quintali se va bene...

[Isola]

the americanzzzz

[Giux]

Se gli americani cominciano a cambiare mentalità può essere un bel colpaccio per Fiat

[tommy85]

veramente gli americani non vedono l'ora di avere la 500, la adorano

[Giux]

allora ci sarebbe solo da guadagnare

[Rot Teufel]

Comunque qui hanno un concetto leggermente diverso di auto, soprattutto i giovani.. ragazzi con cui parlo mi dicono "io non potrei mai guidare una macchina di cilindrata 1.4.. cioe', la mia moto e' un 1.4!!!"

la moto più piccola di cilindrata, la harley davidson dyna, ovvero la harley delle signore

[Scott]

Non c'è di mezzo anche un leggero conflitto di interessi, dato che la FIAT collabora già con la Ford (alcune parti della 500 vengono usate anche nella Ka)? O, trattandosi di vetture (per ora) fuori dal mercato americano, il problema non si pone?

Più precisamente: la nuova Ka è una Fiat a cui viene messo il marchio Ford

Comunque in campo automotive il conflitto di interessi in pratica non esiste; tanto per farti un esempio, la Magneti Marelli che è 100% Fiat lavora tranquillamente su progetti per case concorrenti...

[Nitro_DK]

si ma i nostri 1.4 vanno come i loro 3000

vero

Credo che in USA sarà un'auto prevalentemente rivolta al pubblico femmininile come sono state New Beetle e Mini

vero

veramente gli americani non vedono l'ora di avere la 500, la adorano

Sicuramente non quelli che conosco io. Solamente i fighetti di NY
Sara' un'auto da donna o da gay come lo sono la mini, la miata, la new beetle (che secondo me e' da gay anche in italia)

Se gli americani cominciano a cambiare mentalità può essere un bel colpaccio per Fiat

La vedo dura, almeno in cosi' poco tempo.. comunque lo spero per Fiat.

[Tyreal]

Secondo me possono tranquillamente piazzare Brera e 159.

Comunque il cugino del fratello dello zio della sposa del nipote di... insomma ci siamo capiti, ha detto testualmente che "sta bollendo in pentola ancora qualcosa di grosso" in ambito Fiat. Questo DOPO l'annuncio relativo a Chrysler.
Mah...

[Scott]

anche io ho sentito chiacchiere in giro che parlano di un altro accordo "grosso" per le prossime settimane
però boh, spero non sia PSA come si vocifera

[qaz_tan]

anche io ho sentito chiacchiere in giro che parlano di un altro accordo "grosso" per le prossime settimane
però boh, spero non sia PSA come si vocifera

Perchè, scusa? Più motori europei importano la e meglio è, più concorrenza e meno inquinamento. Credo che il gruppo PSA non abbia niente da invidiare al gruppo FIAT, anche se l'italico marchio ultimamente è tornato mooolto concorrenziale. Poi ormai in europa sono in pochi a farsi i motori in casa. I maggiori sono PSA, renault, fiat, VW-Audi, BMW e Mercedes (magari ne sto scordando qualcuno...), gli altri comprano componenti o sono direttamente proprietà di questi ultimi...

[Scott]

perchè preferirei un'alleanza con un gruppo più complementare (come modelli, come tecnologie, come mercati) al Gruppo Fiat, mentre PSA è troppo simile...

[Scott]

Chrysler LLC and Fiat S.p.A. design executives will begin meeting this week to determine the North American portfolio created by their new alliance. “This week and the months following we will meet with the design studios at Fiat and figure out” what vehicles from the Fiat stable will be adapted to the U.S. market, said Ralph Gilles, Chrysler design vice president. He spoke at the Automotive News World Congress last night, a day after the two companies said Fiat would take a 35 percent stake in Chrysler.

[Rot Teufel]

renault

ma non c'è la collaborazione Nissan - Renault -Citroen -Peugeot (unico dubbio la Nissan)?