Motogp 2009 Topic Ufficiale!

[David™]

Minimo minimo quello là di anni ne ha 30 !

Il grosso problema della Ducati ora è avere un degno compagno di squadra per Stoner!

[ILMazze]

si davvero... Riuscissero a renderla guidabile per tutti sarebbe il massimo. Chissà invece perchè va così... boh!

[chk]

Piu' che altro e' avere il **** di trovare un'altro pilota che si trova a suo agio sulla rossa, magari non dico a suo agio come stoner.. ma almeno arrivar nei primi 5

[max_86]

Sì ma fichè non trovano un altro con quel "percorso mentale"...

[MrVermont]

Secondo me Kallio può essere quel pilota °_° alla fine ieri ha fatto un buon ottavo posto (anche se a eoni da Stoner)

[pasquaz]

Altro che percorso mentale... per me rimane un mistero, eppure ci sono tonnellate di dati sulla telemetria: alla ducati qualche idea su come stoner vada 2-3 secondi (2-3 secondi ) più forte dei suoi compagni di squadra l'avranno, frena dopo (difficile), piega di più, ha una più alta velocità di percorrenza (probabile), da gas prima in uscita di curva (quasi sicuro)... possibile che nessuno dei 50 piloti che hanno guidato (o guidano) la ducati non sono riusciti a prendere le misure?
Alla ducati immagino che ci tengano parecchio ad avere una moto "generalmente" competitiva, sono ormai 3 anni che 'sta moto sembra un "ammazza-piloti" che rende piloti medio-buoni in fermoni pazzeschi

bo...

Kallio in effetti ha fatto una buona gara, speriamo...

[Pongo]

Chissà come andrebbe Valentino sulla Ducati!

[Raytheon]

be' non diamo per spacciato hayden suvvia...

[nofaxe2]

però è curiosa sta' moto "ammazzapiloti" che è la ducati. Sarà per il telaio e comunque una scuola ingegneristica diversa dalle giapponesi ma da quando capirossi è andato via solo stoner si trova a suo agio sulla rossa.

[akrilico]

salve!
si ricomincia anche quest'anno eh?
passavo solo per rompere le balle

e per dire anche che mi sa che quest'anno sarà noiosissimo
il livello generale mi pare abbastanza basso

poi chiaro che non si possono fare previsioni dopo una sola gara come quella di losail, mapperò

adieu

[tizio_incognito]

il livello generale mi pare abbastanza basso

Forse non è troppo basso il livello, è che i primi due son di un altro pianeta. Poi non venite a dirmi che Rossi non è vero che faceva finta di subire quando era alla Honda, ora che deve impegnarsi al massimo si vede la differenza in pieno.

[pasquaz]

Forse non è troppo basso il livello, è che i primi due son di un altro pianeta. Poi non venite a dirmi che Rossi non è vero che faceva finta di subire quando era alla Honda, ora che deve impegnarsi al massimo si vede la differenza in pieno.

quoto, ci credo che con Gibernau i duelli erano sempre all'ultimo giro

Bè, comunque credo che Vale dopo il 2006-07 si sia ulteriormente migliorato, trovare un nuovo avversario gli ha giovato

[David™]

Sicuramente se non ci fosse stato Stoner a quest'ora Rossi sarebbe a girare in F1 o nei Rally...

[chk]

Altro che percorso mentale... per me rimane un mistero, eppure ci sono tonnellate di dati sulla telemetria: alla ducati qualche idea su come stoner vada 2-3 secondi (2-3 secondi ) più forte dei suoi compagni di squadra l'avranno, frena dopo (difficile), piega di più, ha una più alta velocità di percorrenza (probabile), da gas prima in uscita di curva (quasi sicuro)... possibile che nessuno dei 50 piloti che hanno guidato (o guidano) la ducati non sono riusciti a prendere le misure?
Alla ducati immagino che ci tengano parecchio ad avere una moto "generalmente" competitiva, sono ormai 3 anni che 'sta moto sembra un "ammazza-piloti" che rende piloti medio-buoni in fermoni pazzeschi

Probabilmente e' una questione di mancanza di feeling ed incoscenza, magari la moto non e' comunicativa / sembra stia per partire quando in realta' cosi' non e', e stoner e' abbastanza "incoscente" da piegare di piu' e aprire a badilate mentre gli altri abituati al fatto che quei segnali indicano "attento che se non chiudi il gas sei perterra" chiudono il gas e prendono 2 / 3 secondi (mammamia incredibile) al giro.. e' l'unica spiegazione che riesco a darmi, se no davvero boh.

[Taz]

La GP9 col suo stupendo telaio in carbonio......

come dite? dove sta il telaio? e' il motore il telaio ...

http://www.motoblog.it/galleria/big/...9-senza-veli/2

[Raytheon]

Taz un tuo commento sulla gara e temi affini?

Come mai solo Casey si sa adattare alla Rossa. Ok che è un campione ma perchè gli altri sembrano dei fermoni?

[Kraven VanHelsing]

Probabilmente e' una questione di mancanza di feeling ed incoscenza, magari la moto non e' comunicativa / sembra stia per partire quando in realta' cosi' non e', e stoner e' abbastanza "incoscente" da piegare di piu' e aprire a badilate mentre gli altri abituati al fatto che quei segnali indicano "attento che se non chiudi il gas sei perterra" chiudono il gas e prendono 2 / 3 secondi (mammamia incredibile) al giro.. e' l'unica spiegazione che riesco a darmi, se no davvero boh.

Sì, anche secondo me è un'ipotesi sensata

Però come la mettiamo con la Yamaha? Pare sia la migliore del lotto,
eppure Vale ha rifilato un distacco imbarazzante a Jorge e Colin.
Poco comunicativa anche la nipponese, per i due gregari?

[Taz]

Taz un tuo commento sulla gara e temi affini?

Come mai solo Casey si sa adattare alla Rossa. Ok che è un campione ma perchè gli altri sembrano dei fermoni?

A Ducati SERVE ENORMEMENTE che a vincere siano tutti i loro piloti o quanto meno siano competitivi per il podio. Ducati e' un'azienda e come tale vende un prodotto, la migliore pubblicita' che puoi fare ad una moto e' che TUTTI vadano forte con la tua moto. Paradossalmente il fatto che Casey devasti i propri compagni di squadra fa si che la gente pensi che la GP9 sia un cancello e che solo un fenomeno riesca a tirarla fuori dalla mediocrita'.In realta' un campione NON puo' andare oltre i limiti fisici del mezzo, quindi il valore della GP9 e' quello che Stoner mostra.Stoner che tra l'altro guida senza apparente sforzo qualsiasi cosa gli si metta sotto il c.ulo, ragion per cui a dispetto delle putt.anate di meda e soci Ducati sta facendo le modifiche su misura per Hayden (che tanto a Casey quello che gli dai gli va bene). La priorita' per Ducati e' che Hayden arrivi a podio costantemente e serva sia a far vedere che e' la moto che va forte sia a vincere il campionato costruttori. Il valore di Hayden non e' quello che si e' visto, quando provo' la gp8 di trafugo giro' davvero forte pur non conoscendola, e Hayden e' un professionista che non piange come Melandri , ma si fa il mazzo tanto per capire quello che non va e migliorare. Gli manca mezzo secondo nel polso rispetto a Stoner, ma Stoner e' un fuoriclasse,il lavoro di Hayden non e' quello di vincere il mondiale, lo sa anche lui questo,il suo lavoro e' quello di arrivare secondo( non terzo , secondo!).
Detto cio' in Quatar Stoner era imprendibile, Valentino avrebbe potuto anche partirgli attaccato nel c.ulo e avrebbe perso lo stesso, questo non perche' ve lo dico io (prima che qualche ESPERTO Tavulliese se ne abbia a male) ma semplicemente perche' lo ha detto Rossi stesso. Vedremo a Motegi dove sicuramente le cose saranno piu' equilibrate, comunque vada Rossi questo mondiale, ammesso che riesca a vincerlo,se lo sudera' come un operaio che si fa 24 ore di miniera al giorno , su questo potete scommetterci.....

[ExEcUtIoNeR]

l'unica possibilità che aveva Valentino era riuscire a stargli attaccato nei giri iniziali mettendogli pressione e sperando che sbagliasse...

cmq. non riesco a capire come mai vale parta sempre male... una volta poteva permettersi di sorpassare in scioltezza, ora non è più così visto che stoner oltre a partire in pole è in ogni caso primo anche alla prima curva...

[Xadoom]

Rossi non è mai stato famoso per le partenze a razzo.
Anzi, gran parte del suo "successo" era l'essere quinto o sesto alla fine del primo giro e poi infilarsi tutti gli avversari nelle tornate successive.
Ora però questo giochino non funziona più, perchè a differenza del Dottore Stoner riesce a partire bene, non rimane intrappolato nella "bagarre da primo giro" e acquista vantaggio da subito.

[Giux]

Mah, spero di vedere un hayden migliore dalla prossima gara. Altrimenti sta moto diventa davvero un'enigma.
Cioè, che diano a Stoner una 1098 così vediamo un pò di sorpassi!!

[akrilico]

Stoner che tra l'altro guida senza apparente sforzo qualsiasi cosa gli si metta sotto il c.ulo, ragion per cui a dispetto delle putt.anate di meda e soci Ducati sta facendo le modifiche su misura per Hayden (che tanto a Casey quello che gli dai gli va bene)

spè che c'ho la memoria corta
cos'è che ha vinto stoner in carriera oltre al mondiale?

ah già, c' è quel 2° posto nel mondiale 250

[leizar]

In effetti Stoner sta dimostrando di essere un fenomeno, ma dire che guida senza sforzo qualunque cosa è un pò esagerato. Alla honda ancora contano le carene spaccate al suo esordio in motogp...

[Taz]

In effetti Stoner sta dimostrando di essere un fenomeno, ma dire che guida senza sforzo qualunque cosa è un pò esagerato. Alla honda ancora contano le carene spaccate al suo esordio in motogp...

guida la DUCATI senza sforzo qualsiasi modifica facciano, credevo fosse chiaro

[leizar]

guida la DUCATI senza sforzo qualsiasi modifica facciano, credevo fosse chiaro

sorry, avevo capito male...

A proposito della Ducati, è davvero pazzesco come sia stata costruita attorno al motore. Praticamente a quanto ho letto il motore tiene tutto e poi hanno "appeso" la parte anteriore del telaio (nel quale è stato ricavato anche l'airbox) e quella posteriore.
Prima se non ricordo male funzionava allo stesso modo (cioè col motore portante), solo che il telaio era in traliccio, o sbaglio?

Quello che mi chiedo è, dato che la rigidità del motore non può cambiare, non facevano prima a fare l'intero telaio in carbonio ed a quello attaccare il motore?