[F12009] Gp di Monaco

[Cole Trickle #46]

Monaco - Libere 1
Barrichello è il leader

I tempi del 1° turno libero, giovedì 21 maggio 2009

1 - Rubens Barrichello (Brawn BGP001-Mercedes) - 1'17"189 - 25 giri
2 - Felipe Massa (Ferrari F60) - 1'17"499 - 30
3 - Lewis Hamilton (McLaren MP4/24-Mercedes) - 1'17"578 - 25
4 - Heikki Kovalainen (McLaren MP4/24-Mercedes) - 1'17"686 - 29
5 - Kimi Raikkonen (Ferrari F60) - 1'17"839 - 29
6 - Kazuki Nakajima (Williams FW31-Toyota) - 1'18"000 - 29
7 - Nico Rosberg (Williams FW31-Toyota) - 1'18"024 - 27
8 - Jenson Button (Brawn BGP001-Mercedes) - 1'18"080 - 27
9 - Fernando Alonso (Renault R29) - 1'18"283 - 30
10 - Mark Webber (Red Bull RB5-Renault) - 1'18"348 - 22
11 - Sebastien Buemi (Toro Rosso STR4-Ferrari) - 1'18"695 - 37
12 - Nelson Piquet (Renault R29) - 1'19"204 - 36
13 - Sebastian Vettel (Red Bull RB5-Renault) - 1'19"233 - 16
14 - Sebastien Bourdais (Toro Rosso STR4-Ferrari) - 1'19"255 - 31
15 - Giancarlo Fisichella (Force India VJM01-Mercedes) - 1'19"534 - 28
16 - Robert Kubica (BMW F1.09) - 1'19"560 - 20
17 - Nick Heidfeld (BMW F1.09) - 1'19"579 - 23
18 - Adrian Sutil (Force India VJM01-Mercedes) - 1'19"600 - 24
19 - Timo Glock (Toyota TF109) - 1'19"698 - 24
20 - Jarno Trulli (Toyota TF109) - 1'19"831 - 28

quel Kovalainen lassù mi fa riflettere sulla non eccessiva attendibilità di questi tempi

[Cole Trickle #46]

Monaco - Red Bull presenta il diffusore

Ci credono alla Red Bull. La rincorsa alla Brawn è solamente all'inizio. Le due RB5 presentano a Monte Carlo gli attesi diffusori per dare battaglia a Jenson Button e Rubens Barrichello. Sebastian Vettel e Mark Webber sono convinti che la partita quest'anno si giocherà tra loro e la Brawn. Nulla lascia intendere che andrà diversamente...

se lo fanno funzionare a dovere per la Brawn potrebbero essere caxxi

[Rot Teufel]

ciò vuol dire che alla RBR han "pesantemente" modificato il retrotreno

[SeeD87]

Allora sono confermate le mescole soft e supersoft?

[tizio_incognito]

Ma Kovalainen ha usato le meno dure nella FP1 eh (lo dicevano a Studio Sport, e non mi fate pipponi perchè è l'unica cosa simildecente che c'è quando torno dal lavoro in TV )

[Elvin]

Secondo me sto GP non dirà niente dal punto di vista dei valori in campo. Ci sarà da divertirsi, ma le vere novità si vedranno più avanti.

[heXen]

Mi aspettavo le Ferrari tra i primi 8 ma non le mclaren

Speriamo di confermare delle buone prestazioni il sabato in qualifica.

[Cole Trickle #46]

www.italiaracing.net
Monaco - Libere 2
Ecco a voi... Rosberg

Non è venerdì, ma giovedì, però il risultato non cambia. Sempre di turni di prove libere si tratta e quindi è "logico" ritrovarsi Nico Rosberg in prima posizione con il miglior crono di giornata. Il tedesco della Williams non è stato immune da errori, ma al momento giusto ha piazzato la zampata vincente quando si è trovato con gomme morbide e poca benzina a bordo. Rosberg ha preceduto un generosissimo Lewis Hamilton. Il campione del mondo ha spinto fortissimo, commettendo diverse sbavature, ma il suo impegno e la sua voglia di emergere è stata incredibile.

E quando ha fatto un dritto alla variante che segue l'uscita del tunnel non è riuscito ad evitare un gesto di contrarietà. La fame del "tempo" gli è rimasta, per fortuna, nonostante il rammarico per la piega politica presa dalla F.1. Bene le due Brawn, con Rubens Barrichello terzo davanti a Jenson Button. Giri furiosi anche per Felipe Massa, che spesso si è spinto oltre il limite facendo un dritto a Sainte Devote e litigando in pista con Giancarlo Fisichella. La Red Bull con il diffusore, dopo la rottura del motore patita nel primo turno, si è piazzata sesta con Sebastian Vettel. Settimo Heikki Kovalainen poi Kimi Raikkonen.

Tanto lavoro in casa Renault, con Nelson Piquet che una volta tanto è finito davanti al compagno Fernando Alonso. Ancora una sessione contraddittoria in casa BMW con Robert Kubica che ha percorso due giri prima di rompere il motore e Nick Heidfeld nelle retrovie. Anche le due Toyota non hanno particolarmente brillato.

Massimo Costa

Nella foto, Nico Rosberg (Photo 4)

I tempi del 2° turno libero, giovedì 21 maggio 2009

1 - Nico Rosberg (Williams FW31-Toyota) - 1'15"243 - 44 giri
2 - Lewis Hamilton (McLaren MP4/24-Mercedes) - 1'15"445 - 34
3 - Rubens Barrichello (Brawn BGP001-Mercedes) - 1'15"590 - 40
4 - Jenson Button (Brawn BGP001-Mercedes) - 1'15"774 - 35
5 - Felipe Massa (Ferrari F60) - 1'15"832 - 41
6 - Sebastian Vettel (Red Bull RB5-Renault) - 1'15"847 - 33
7 - Heikki Kovalainen (McLaren MP4/24-Mercedes) - 1'15"984 - 44
8 - Kimi Raikkonen (Ferrari F60) - 1'15"985 - 42
9 - Kazuki Nakajima (Williams FW31-Toyota) - 1'16"260 - 42
10 - Nelson Piquet (Renault R29) - 1'16"286 - 43
11 - Fernando Alonso (Renault R29) - 1'16"552 - 39
12 - Mark Webber (Red Bull RB5-Renault) - 1'16"579 - 27
13 - Adrian Sutil (Force India VJM02-Mercedes) - 1'16"675 - 38
14 - Jarno Trulli (Toyota TF109) - 1'16"915 - 43
15 - Sebastien Buemi (Toro Rosso STR4-Ferrari) - 1'16"983 - 48
16 - Sebastien Bourdais (Toro Rosso STR4-Ferrari) - 1'17"052 - 48
17 - Nick Heidfeld (BMW F1.09) - 1'17"109 - 40
18 - Timo Glock (Toyota TF109) - 1'17"207 - 45
19 - Giancarlo Fisichella (Force India VJM02-Mercedes) - 1'17"504 - 45
20 - Robert Kubica (BMW F1.09) - no time - 2

Hamilton stupisce, la Ferrari mantiene le promesse della mattina. Bmw e Toyota in crisi. Rosberg come al solito primeggia nelle libere, se si qualifica bene è la sua grande occasione. Ci sono tutte le premesse per divertirsi.

[Enriko!!]

da quando ci si diverte al gp di Monaco? giusto quando piove mi pare

[Cole Trickle #46]

da quando ci si diverte al gp di Monaco? giusto quando piove mi pare

Discussione ciclica. Lo so la maggior parte la pensa così, per me invece con Spa è il gran premio più bello del mondiale

[Elvin]

Beh, incidenti, safety car.

Sorpassi no, quello no

[tizio_incognito]

Incidenti non se ne vedono più da un pezzo da quando l'elettronica taglia tutto. Fino al 2000 e giù di lì erano interessanti perchè la gente andava a muro, se non piove quest'anno sarà una noia assoluta come Valencia. E' anche per questo che vorrei il mondiale alternativo, per vedere piste serie invece che budelli inutili.

[Cole Trickle #46]

Monaco non è un budello qualsiasi, è un budello di classe. Per la storia, il correre tra le case, il fatto che un errore non perdona.. lo adoro.

[Kraven VanHelsing]

Per renderlo interessante dovrebbero togliere gli alettoni alle vetture.

[BazookA]

e mettere dei rostri nei guardrail

[SeeD87]

Monaco non è un budello qualsiasi, è un budello di classe. Per la storia, il correre tra le case, il fatto che un errore non perdona.. lo adoro.

Monaco è Monaco
L'unico cittadino puro che concedo a quella massa di rinco all'organizzazione è questo.

Per renderlo interessante dovrebbero togliere gli alettoni alle vetture.

Approposito, leggevo che la Ferrari ha rinforzato gli anteriori proprio in vista di Montecarlo.
Con l'aumento della larghezza potrebbero effettivamente esserci problemi in partenza ed al tornantino

[SeeD87]

Signore, fa che non lo debba vedere questo weekend

[arguile66]

Ma si prendono dei soldi ad essere primi il venerdì? Ci prova gusto, Nico Rosberg...

[tizio_incognito]

Il giovedì vorrai dire

[Elvin]

Una cosa è certa: magari non ci saranno sempre gare spettacolari: però se non hai i coglioni che fumano a monaco non vinci.

Basta guardare la lista dei vincitori per farsi un idea del piedino che serve per spuntarla.

http://en.wikipedia.org/wiki/Monaco_Grand_Prix

A parte Panis, ovviamente

[SeeD87]

A parte Panis, ovviamente

E Coulthard

[Cole Trickle #46]

E Coulthard

zio Cul-tardo a Monaco rullava troppo spesso per essere solo cul0

[Elvin]

eh non ci vinci due volte se sei pippa

[Rot Teufel]

Monaco non è un budello qualsiasi, è un budello di classe. Per la storia, il correre tra le case, il fatto che un errore non perdona.. lo adoro.

Si ma ora con la Saint Devote e la chicane delle piscine senza guardrail vieni perdonato troppo spesso
Per il resto è un circuito che richiede un attenzione millimetrica e un attenzione costate ad ogni giro.

[giulian994]

Sfacelo ferrari ....
Già ... è molto impegnativo come circuito... Ma una cosa così non si vedeva da anni.. delle piccole scuderie che surclassano il colosso Ferrari? Dannazzione... io non ho ancora capito il motivo perchè accade tutte questo ... Qualcuno me lo sa spiegare?