Si, la fiancata, specie se vista dal vivo, è abbastanza diversa, soprattutto per via della nervatura che corre lungo tutta l'auto. L'unico punto in comuneu che noto con Bravo (e purtroppo si nota troppo) è lo sbalzo del muso piuttosto accentuato... Fortunatamente i fari tagliati a quel modo lo sdrammatizzano un po', cosa che forse non sarebbe successa con un frontale tipo 159. Molto 159, invece, il portellone posteriore.