Ecco l'alfa milano

[Tyreal]

Credo che siano versioni lancio. Mi stupirebbe una 147-2 senza motori sotto i 100cv.

Anche la 147 non ha mai avuto motori sotto i 100cv... Di certo non ce li vedo su una Milano che avrà quasi sicuramente una massa ahimé maggiore. Persino il 1.4 105cv mi sembra più un entry-level "civetta" che altro.

V8 sulla 159? non ci credo nemmeno se li vedo... Anche perché la 159 non ha una lunga carriera davanti a sè. più probabili i due V6 da 2.7 e 3.3 litri di cui si è già parlato. Sulla Milano non credo metteranno un motorone aspirato di quelle cubature.

[Firestorm]

il V8 era una delle possibilità se fosse uscita la 159 GTA ma a sto punto ne dubito... ci dovremo far bastare i V6

[Scott]

la 159 GTA direi sia proprio morta definitivamente, però pare che in Fiat qualcuno ci avesse fatto un pensierino

[Balzy]

Anche la 147 non ha mai avuto motori sotto i 100cv...

Daver? Ma sai che ero convinto che ci fossero anche dei 90cv sulla 147?

[logo28]

però già 230 a TA sono tanti 260 su una TA sono sprecati...

Giusto.
Per "regola" oltra i 250cv si dovrebbe passare alla trazione posteriore.
Vaglielo a spiegare in FIAT

[logo28]

Anche la 147 non ha mai avuto motori sotto i 100cv... Di certo non ce li vedo su una Milano che avrà quasi sicuramente una massa ahimé maggiore. Persino il 1.4 105cv mi sembra più un entry-level "civetta" che altro.

V8 sulla 159? non ci credo nemmeno se li vedo... Anche perché la 159 non ha una lunga carriera davanti a sè. più probabili i due V6 da 2.7 e 3.3 litri di cui si è già parlato. Sulla Milano non credo metteranno un motorone aspirato di quelle cubature.

Io ho guidato la Delta 1.4 150 cv...........................ferma........penso che la Milano non sara' tanto leggerina , quindi 1+1..

[Tyreal]

Giusto.
Per "regola" oltra i 250cv si dovrebbe passare alla trazione posteriore.
Vaglielo a spiegare in FIAT

Alla Focus chi glielo spiega?

[logo28]

Alla Focus chi glielo spiega?

Gli stessi che glielo spiegheranno in FIAT

[Balzy]

Giusto.
Per "regola" oltra i 250cv si dovrebbe passare alla trazione posteriore.
Vaglielo a spiegare in FIAT

Io credo che sia solo una questione mentale.

La trazione posteriore è molto divertente, ma quella anteriore non è da meno, e anche in quanto a sportività non ha nulla da invidiare alla posteriore.

Se un'auto è fatta come Dio comanda, anche con 300cv e trazione anteriore gira più che benone, e regala soddisfazioni non indifferenti.

[gehur]

la milano a parità di motorizzazione dovrebbe pesare un 50-60kg in meno della bravo

per quanto riguarda la gta, secondo me se la fanno davvero con un 300cv, la trazione integrale penso sia quasi un obbligo, anche io concordo con voi che oltre una certa soglia i cavalli non vengono sfruttati a dovere con una TA.

[GREZZ]

Giusto.
Per "regola" oltra i 250cv si dovrebbe passare alla trazione posteriore.
Vaglielo a spiegare in FIAT

la storia dei 250cv se non sbaglio la introdusse la Saab (fissata con la trazione anteriore) proprio perchè il motore più potente che avevano era di quella cavalleria

però tra differenziali autobloccante, sospensioni più evolute, innovazione in generale la soglia si sarà beh alzata un pò

[logo28]

la storia dei 250cv se non sbaglio la introdusse la Saab (fissata con la trazione anteriore) proprio perchè il motore più potente che avevano era di quella cavalleria

però tra differenziali autobloccante, sospensioni più evolute, innovazione in generale la soglia si sarà beh alzata un pò

Sicuramente.
Della SAAb non lo sapevo , a me lo disse il mio professore di meccanica e lo lessi anche su una rivista specializzata in tecnica automobilistica..(difficile immaginare quale vero?? )

[Nitro_DK]

la civic mugen rr e' una berlina trazione anteriore da 240 (o 250) cv....
La mia e' una trazione posteriore due posti, bassa, da 240cv.

La Civic va almeno il doppio della mia

E' quasi una "moda" dire che troppi cavalli non vanno bene sulla trazione anteriore.

[GREZZ]

omfg 2 secondi più lenta
http://www.youtube.com/watch?v=TurF3nOpIwc
però Plato corre nel wtcc, le trazioni posteriori non sa guidarle

tra l'altro come si chiama quel fantastico proving ground?

[Balzy]

Andando completamente OT: hai guardato al secondo 28? La Civic non ha la ruota dietro

[tommy85]

c'è anche da dire che l'S2000 è su sospensioni stock, mettendoci un pò le mani potrebbe anche cambiare qualcosa..

cmq a me quella civic piace un sacchissimo!

[Scott]

la civic mugen rr e' una berlina trazione anteriore da 240 (o 250) cv....
La mia e' una trazione posteriore due posti, bassa, da 240cv.

La Civic va almeno il doppio della mia

la Civic è una Mugen

[Giux]

ma in italia c'è quella Civic! solo che è elettrica.. no, a me piace di più il modello nostro

edit: ah, anche del modello nostro fanno una versione Mugen:

Spoiler:

http://www.youtube.com/watch?v=KAX4gfLvnvs

240 cavalli, differenziale autobloccante, pneumatici semi-slick, impianto franante potenziato e sospensioni regolabili.
Come facile immaginare, questa versione non verrà importata in Italia.

(Ma perchè ultimamente si finisce sempre a parlare dell'Honda Civic?! )

[Tyreal]

DORIFTO!!!!

(e urlarlo ad un raduno di Tuning a Tokyo VI ASSICURO che non ha prezzo!)

[Dinofly]

Alla Focus chi glielo spiega?

La focus è insieme con la megane r26 la migliore trazione anteriore che ci sia.
Ma... io non ci crederò mai che riesce a scaricare bene tutti quei 305 cv.
Tra l'altro non ha neanche più il differenziale autobloccante.

Comunque l'alfa aveva dimostrato proprio di saper fare una bella TA all'epoca.. la 147 GTA lasciamo stare hahah.

PS.: vi vorrei far riflettere su una cosa.
Ci raccontano sempre un sacco di balle sul peso delle nuove vetture.. che per la sicurezza è impossibile tenerlo basso e bla bla.
Intanto è appena uscita una "utilitaria" da 980 kg delle dimensioni della punto con 5 stelle euroncap.
E parliamo di un'auto da 10k euro eh, quindi nessun materiale particolarmente pregiato.

Indovinate voi qual'è, peccato non abbia ancora dei bei motori, ma sarei proprio curioso di vederla tra un po'

[aga04]

La Focus RS HA l'autobloccante, cosa che avrebbe fatto comodo alla GTA...

Per quanto riguarda l'utilitaria da 980 Kg... Mazda 2?

[tommy85]

la (nuova) RS ha l'autobloccante elettronico mi sa..
e alla GTA ce l'ha messo l'autodelta

[Giux]

ma l'autobloccante elettronico funziona tipo l'ESP? con i freni?

[max_86]

la (nuova) RS ha l'autobloccante elettronico mi sa..
e alla GTA ce l'ha messo l'autodelta

Dovrebbe avere quello meccanico

[Scott]

e alla GTA ce l'ha messo l'autodelta

si, e con una cura di vitamine sul motore mi pare che in pista avesse fatto segnare persino un tempo migliore della M3