Le inconcludenti lagnanze del Chiwaz: parte IV

[max_86]

Ste invenzioni sembrano cazzate, ma quando verranno perfezionate e costeranno di meno, le metteranno tutti, un po' quello che sta succedendo con i sensori di parcheggio. Saprò anche guidare, ma un aiutino in più ai riflessi del guidatore non fa male...

[Rot Teufel]

Ed al primo appoggio sul tuo paraurti coi sensori, questi impazziscono o si rompono
Però sono in parte favorevole, in quanto le nuove macchine come lunotti posteriori hanno loculi con angoli bui ampi

scritto tu, mi pare.
Se ha a che fare col prezzo, non s'è capito.

no, per il prezzo mi riferivo alla Golf.

Però seconde me (EPS a parte) tutti questi nuovi aiuti più che aiutare rovinano l'esperienza di guida, mia opinione personale, ma non mi pare proprio che con "tra poco pure una scimma riuscirò a guidare un auto" abbia decanto le mie doti

Avessi detto una frase tipo: "vorrei vedere se l'autoparking si riesce ad infilare nei buchi dove di solito posteggio", allora avrei capito, ma con quella non mi pare proprio che significasse "hey, sochmaker mi fa un sega"

[max_86]

Però seconde me (EPS a parte) tutti questi nuovi aiuti più che aiutare rovinano l'esperienza di guida

Sì ma cavolo Rot, parliamo di una Golf o di altre auto simili, che esperienza di guida vuoi che ti diano? Lo so, anche a me verrebbe da pensarla come te, ma poi torniamo nel mondo reale e ci accorgiamo che sono chiacchiere da bar.

Puoi se vuoi portarla in pista è un altro discorso, certo portare in pista una Golf

[aga04]

Puoi se vuoi portarla in pista è un altro discorso, certo portare in pista una Golf

Oddio, c'è gente che in mancanza di meglio, gira in pista pure col pandino prima serie...

[max_86]

Hai ragione però certo non sono i ferri adatti per correre tra i cordoli...

[Rot Teufel]

Sì ma cavolo Rot, parliamo di una Golf o di altre auto simili, che esperienza di guida vuoi che ti diano? Lo so, anche a me verrebbe da pensarla come te, ma poi torniamo nel mondo reale e ci accorgiamo che sono chiacchiere da bar.

o più semplicemente vorrei che fossero escludibili con la pressione di un tasto. (perchè l'ESP è escludibile e l'ABS no, per esempio; ma potrebbero benissimo essere altri due aiuti alla guida, giusto i primi due che mi son venuti in mente)

Certo ripensandoci, ad esempio in caso di colpo di sonno o nebbia fitta, l'autofrenata e/o il sensori di distanza e di corsia sono anche utili, ma non ne vedo l'utilità di giorno. Tutto qui.

[Nikoro]

ma non ne vedo l'utilità di giorno. Tutto qui.

Solo a me capita che girando annoiato per i centri abitati se vedo una ragazza anche solo lontanamente trombabile mi giro a guardarla fregandomene altamente se la macchina davanti a me frena?

[Tyreal]

Solo a me capita che girando annoiato per i centri abitati se vedo una ragazza anche solo lontanamente trombabile mi giro a guardarla fregandomene altamente se la macchina davanti a me frena?

No, non sei l'unico. Ne incontro a pacchi.
Se però sei passato a Milano, probabilmente ti sei beccato anche uno dei miei sacramenti...

[max_86]

No, non sei l'unico. Ne incontro a pacchi.
Se però sei passato a Milano, probabilmente ti sei beccato anche uno dei miei sacramenti...

@Rot: giorno, notte o nebbia, comunque è meglio che ci siano. Poi ovvio, è giusto che siano disattivabili se a te non piacciono...infatti non condivido la scelta dell'Abarth...ma se n'è già parlato tante volte e saremmo un pochino OT

[Nikoro]

No, non sei l'unico. Ne incontro a pacchi.
Se però sei passato a Milano, probabilmente ti sei beccato anche uno dei miei sacramenti...

Nah niente milano, solo sonnacchiosi paesini della provincia veneta, dove l'unica gnocca dei dintorni gira in tacchi e perizoma tutti i giorni per farsi sbavare dietro dal mondo.

[Jack Malmostoso]

Però seconde me (EPS a parte) tutti questi nuovi aiuti più che aiutare rovinano l'esperienza di guida

Io non so dove vivi tu, ma nel 99% del mondo occidentale l'esperienza di guida e' stare in colonna per la meta' del tempo, e fermo per l'altra meta'.
Se c'e' qualche gadget che faccia il lavoro sporco per me (i.e. cambio automatico, sensore di distanza e cruise control), lo prendo senza nemmeno pensarci su.

Poi quando vado al nurburgring mi prendo una scatola da scarpe con un V8, ma quella e' un'eccezione.

[Rot Teufel]

fortunatamente non ho problemi di traffico pesante ed ho un paio di belle statali interessanti (ovviametente entro i limiti di velocità)

[Harry_Lime]

fortunatamente non ho problemi di traffico pesante ed ho un paio di belle statali interessanti (ovviametente entro i limiti di velocità)

Mah, continuo a vederti come colui che sputa nel piatto caldo di minestra perchè tanto sa che al momento non ha fame.
La prima volta che ti capiterà un imbecille che frena di botto (e l'assicurazione dà sempre e comunque torto a te), o tu che ti distrai alla guida, vediamo se le ritieni tecnologie non adatte a te (o al tuo vicino di auto).

[Rot Teufel]

la distanza di sicurezza questa sconosciuta
E di imbecilli distratti ne sono sempre piene le strade

bon, mi tiro fuori da questa thread, perchè è impossibile discuterne

[Harry_Lime]

la distanza di sicurezza questa sconosciuta

Credere di essere Dio, questa presunzione.

[Chiwaz]

Io non so dove vivi tu, ma nel 99% del mondo occidentale l'esperienza di guida e' stare in colonna per la meta' del tempo, e fermo per l'altra meta'.
Se c'e' qualche gadget che faccia il lavoro sporco per me (i.e. cambio automatico, sensore di distanza e cruise control), lo prendo senza nemmeno pensarci su.

Eh, anfatti

[aga04]

la distanza di sicurezza questa sconosciuta
E di imbecilli distratti ne sono sempre piene le strade

Purtroppo la madre dei cretini sempre pregna è...

[VOLmar]

Anche da me il manuale da le sue soddisfazioni, specie se uno la stradina se la va a cercare (e senza allontanarsi tanto di casa tra l'altro).

Da qui a dire "ripudio tutti gli aiuti però ce ne passa". A parte il fatto che gran parte di questi sono disattivabili quando devi fare il mona (abs a parte, ma non mi pare rovini niente), cioè, un radar che ti frena quando non lo fai tu cosa dovrebbe rovinarti come esperienza di guida? Ti diverti a correre a 3cm dagli altri paraurti? In una stradina di campagna cosa ti cambia?

Boh.

Capisco l'ESP... Ma neanche tanto se uno non ha una trazione posteriore...

[Cojak985]

l'ABS salva la vita (imho). Posso eventualmente capire il TC, SC e tutto il resto..ma l'ABS è davvero utile. Specie nelle strade aperte al traffico.

[Dinofly]

Dipende...
Su NEVE e STERRATO è meglio non averlo, in effetti le ultimissime versioni di abs si disabilitano in quelle condizioni.

L'ESP secondo me salva molto di più la vita e su strada urbana sono dell'idea che ci si possa divertire tranquillamente con uqesto attivato.
Poi chiaramente dipende dalal vettura, ma le case sui modelli più sportivi lo rendono un po' meno invasivo.

Comunque su strada pubblica arrivare a rischiare il testacoda è una pazzia, visto che non ci sono vie di fuga e anche solo per i danni che si possono fare all'auto non ha senso disattivarlo IMHO.

[GREZZ]

ho poca esperienza di queste cose, ma da passeggero su una serie 1 guidata da un idiota, l'esp la faceva comportare come una trazione anteriore, facendo perdere aderenza al muso per farti rallentare

[Scott]

però secondo me per fare entrare in funzione l'esp in zona urbana (con relativi limiti) e con asfalto asciutto bisogna veramente andarsela a cercare.

viceversa sempre in centro urbano ma su asfalto bagnato (e anche una combinazione di altre cause), ho testato in prima persona quanto mi sarebbe piaciuto ci fosse stato l'esp sulla vettura su cui viaggiavo... fortunatamente nessuna conseguenza

[Harry_Lime]

però secondo me per fare entrare in funzione l'esp in zona urbana (con relativi limiti) e con asfalto asciutto bisogna veramente andarsela a cercare.

viceversa sempre in centro urbano ma su asfalto bagnato (e anche una combinazione di altre cause), ho testato in prima persona quanto mi sarebbe piaciuto ci fosse stato l'esp sulla vettura su cui viaggiavo... fortunatamente nessuna conseguenza

Diciamo che l'esp serve quando meno te lo aspetti.
Nel senso che può ad esempio capitarti di percorrere per 3 anni la stessa strada facendo la stessa curva ai 90 chilometri all'ora perchè la macchina te lo permette; la volta che hai le gomme lisce e te lo dimentichi e un pò di bagnato per terra, la stabilità della tua auto cambia e la stessa curva ti porta a slittare, ecco, qui l'esp ti può dare una mano (per mia esperienza personale mi è capitato e lo ringrazio).

[Scott]

Diciamo che l'esp serve quando meno te lo aspetti.
Nel senso che può ad esempio capitarti di percorrere per 3 anni la stessa strada facendo la stessa curva ai 90 chilometri all'ora perchè la macchina te lo permette; la volta che hai le gomme lisce e te lo dimentichi e un pò di bagnato per terra, la stabilità della tua auto cambia e la stessa curva ti porta a slittare, ecco, qui l'esp ti può dare una mano (per mia esperienza personale mi è capitato e lo ringrazio).

beh questo mi sembra un caso classico in cui l'esp fa la differenza

[Chiwaz]

Se gli alisei sono propizi mercoledì mattina vado in concessionario