Per disattivare l'esp sulle macchine che non hanno il tasto è sufficiente staccare uno dei sensori della ruota, il sistema va in errore e si disattiva.
Riferimento: Il ritorno di Gordini: Twingo Gordini RS
Per disattivare l'esp sulle macchine che non hanno il tasto è sufficiente staccare uno dei sensori della ruota, il sistema va in errore e si disattiva.
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O meglio ancora il fusibile no?
Come peraltro ha già detto Scott.
Ma se ben tarato IMHO non ha troppo senso neanche in pista su una vetturina come la twingo che dubito sia un capolavoro da guidare.
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l'unico problema potrebbe essere se sotto il fusibile dell'esp ci sono altri mille servizi magari indispensabili...
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Originariamente Scritto da Dinofly
Alla mia se stacchi il fusibile non va più il servosterzo, il contakm, l'abs e l'esp. Quindi il fusibile sarebbe meglio lasciarlo li... In ogni caso io ho il tastino, schiaccio e l'esp/antipattinemento non c'è più
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