Superbike 2011 topic ufficiale

[Pap]

Nono intendevo la considerazione che quelle moto a spinta non partono... Con tutta la buona volontà che ci puoi mettere, e Melandri l'hanno spinto per mezza pista. Quindi stessa cosa che dici te kraven, Stoner e Simoncelli non sarebbero ripartiti

[Kraven VanHelsing]

Ah, ok

P.s. Checa è irresistibile, sta già rampando su Biaggi.

[Kraven VanHelsing]

Eccoci, lungo e posizione persa...

[Alfio]

contento per haga terzo e badovini che sembra un buon talento, sta crescendo sempre + in questa stagione: da seguire

[Vox]

come godo

[max_86]

Bravo Badovini Checa non ne sbaglia una

[ILMazze]

la cosa pazzesca è che stiamo parlando della stessa moto dell'anno scorso...

[David™]

Non penso... se non ricordo male Ducati aveva garantito supporto ufficiale!

[Kraven VanHelsing]

Sì, infatti nel box Althea c'è il DT del team ufficiale dell'anno scorso.

[ILMazze]

intendevo la stessa moto ufficiale che l'anno scorso aveva fatto cagare!

[max_86]

Più che altro era Haga a far cagare...

[ILMazze]

anche Fabrizio non scherzava...

[teppaz]

Peccato Melandri, ma si vedeva che la Yamaha non riusciva a stare al passo coi primi quindi ci sta che fosse troppo al limite.
E' preoccupante però che inizi a trovare scuse nelle interviste, conoscendolo se inizia ad intristirsi poi non va più.

Bravissimo Badovini, sorpasso sulla BMW ufficiale e quasi fa il podio!!
Evidentemente le 9 su 10 che aveva vinto in Superstock non erano solo per la moto...

[Gigler]

intendevo la stessa moto ufficiale che l'anno scorso aveva fatto cagare!

Quella di Checa è la moto che avrebbe dovuto usare nel 2011 il team ufficiale, poi il programma è stato annullato e dirottato sul team satellite Althea con il materiale.
Non credo siano previsti sviluppi visto che il reparto che si occupava della SBK è stato smantellato e i ragazzi che vi lavoravano sono andati altrove: chi in Aprilia, chi in BMW etc etc.
La moto di Haga invece è quella che Valentino ha usato diverse volte per provare.

Melandri
Io lo dicevo: farà qualche bella gara, poi comincia a far cagate o mancano i risultati, si lagna tutti lo sfanculano e rimane a quel livello.
Tant'e' che quando la R1 è stata competitiva il garone l'ha fatto Laverty.
IMHO di qua o di là è sempre Melandri.

[Taz]

Nonostante io rischi la folgorazione istantanea appena varcata la porta di qualsiasi chiesa consacrata ho corso il rischio,e un bel cero da 10 euro grosso grosso brucia per il buon Carlos nella speranza che vinca il mondiale.
Visto come sta andando O' Fenomeno in motogp , se Checa vince in sbk mi aspetto gente coi forconi a Borgo Panigale a chiedere teste mozzate .... (tra cui ovviamente pure io)

[Kraven VanHelsing]

Ma esiste qualche fonte per capire se la Ducati di Checa è la "stessa identica" dell'anno scorso?

No, perché altrove leggo che il merito delle doppiette stia tutto nella verve agonistica dello spagnolo in stato di grazia, a fronte di una Ducati inferiore di brutto.

[max_86]

Della seire: Biaggi stravince il 2010, è tutto grazie all'Aprilia, Checa sta spadroneggiando nel 2011, bravo dato che la Ducati è un catorcio peccato che l'anno scorso Checa si sia visto poco, e sempre la Ducati guidava...mah!

[Gigler]

Ma esiste qualche fonte per capire se la Ducati di Checa è la "stessa identica" dell'anno scorso?

http://www.motosprint.it/sbk/superbi...ttando+il+2012

Ho trovato questo articolo intervista a Marinelli.
Spero ti sia utile.
In pratica la moto 2011 è una piccola evoluzione di quella dello scorso anno data in gestione ai privati anzichè gestita internamente dalla Casa.

Come leggi non ci sono sviluppi previsti nel 2011.

[Kraven VanHelsing]

Grazie!

Quindi la moto è migliorata pochissimo, Checa è sempre Checa (o no?), eppure si domina... Cioè non se la stanno giocando a parità di vittorie, tipo 5 Checa e 4 Biaggi, è una caporetto per Aprilia, che dovrebbe essere il prototipo da MotoGp sotto mentite spoglie.

[mister_x]

questo è quello che dicono.

checa quest'anno improvvisamente è diventato un campione. Diciamo anche che la moto era validissima l'anno scorso e che c'erano due piloti che erano dei cani.

[Kraven VanHelsing]

Ma nemmeno i due piloti, molto bravi nel 2009, possono essere diventati entrambi e di colpo pessimi per loro esclusiva colpa.
Dai, ridurre tutto al "cavaliere", manco corressero con gli zip del concessionario, mi puzza da matti.

[BazookA]

c'è da dire che con l'annata da caproni dell'anno scorso dovrebbero aver tolto molta zavorra e gli air restrictor se non erro

[Kraven VanHelsing]

Dagli articoli pare che invece siano risaliti a 165 kg contro i 162 del finale della scorsa stagione. Sull'air restrictor potrebbe essere, ma non ho termini di paragone.

[Gigler]

Grazie!

Quindi la moto è migliorata pochissimo, Checa è sempre Checa (o no?), eppure si domina... Cioè non se la stanno giocando a parità di vittorie, tipo 5 Checa e 4 Biaggi, è una caporetto per Aprilia, che dovrebbe essere il prototipo da MotoGp sotto mentite spoglie.

Alla Aprilia ora però manca la cascata di ingranaggi e un Biaggi costante. Troppi errori, un certo nervosismo e un sacco di punti persi.
Se ne sono poi andati Crutchlow e l'anno prima Spies, la BMW è tornata nel caos.

[Kraven VanHelsing]

Dicevano che la cascata d'ingranaggi non fosse questo granché... allora era una super-panzana