dai che qui tanto preferiscono le macchinette come la clio rs a qualsiasi altra macchina...
dai che qui tanto preferiscono le macchinette come la clio rs a qualsiasi altra macchina...
perchè qui di auto ne capiamo
Perchè la Clio Rs è una delle migliori auto in circolazione
si vabbè
nel suo segmento per lo meno
no scusa, sono cazzate.
forse possiamo dire che nel suo segmento sia la più prestazionale, questo si
ma che sia la migliore no, in quanto tutto dipende dai parametri che stiamo considerando.
qua dentro si tende sempre a pensare che più le prestazioni sono alte, migliore è la macchina.. beh non è così, non sempre
ovviamente e' la migliore dal punto di vista prestazionale.
d'altronde una clio RS non la sto paragonando ad una piccola di lusso.... la RS si paragona di solito alle GTI, "Abarth", OPC etc....
A me la RS bianca con pinze rosse e cerchi carbon-black fa sbavare
da matti, ne ho vista una davanti al tabaccaio poco fa...
Ultima modifica di Kraven VanHelsing; 22-04-10 alle 18:12:23
Sono il primo ad elogiare la clio rs ma la linea, sopratutto post restyling, è dura da mandar giù
Ad Udine ne vedo spesso una azzurra con i cerchi neri, abbastanza bella...
vabbè era solo una battuta per dire che qui se dici che vuoi il mercedes classe E, ti rispondono: la clio williams del 91" va di più...
Beh ma una mustang non ha alcun contenuto per cui abbia senso di esistere.
È un barcone dall'orribile design, con degli interni da macchina indiana, un motore vetusto e assetato oltre ogni possibile comprensione (e decenza), prestazioni dinamiche da auto di 25 anni fa, peso eccessivo e dimensioni non compatibili con la viabilità europea.
Non trovo alcun motivo razionale per cui qualcuno possa passare da una bmw a una mustang sinceramente.
LA questione non è che si consigliano sempre auto estreme, perchè la bmw non lo era e probabilmente avrebbe staccato un tempo inferiore ad una clio RS, ma obbiettivmanete posso comprendere le ragioni per scegliere l'una e l'altra, come posso capire le ragioni per volere una classe E o un'alfa romeo giulietta and so on.
Sinceramente non trovo alcuna ragione accettabile per scegliere una mustang, AL LIMITE potrei concepire una challenger.
Ultima modifica di Dinofly; 24-04-10 alle 20:06:39
Pensi che la Challenger sia tanto diversa? L'effetto dal vivo è imbarazzante. Forse peggio della Mustang, perché ti aspetti che sia incredibilmente "carismatica" come da foto, ma non lo è... Adesso mi manca di vedere la Camaro, che almeno esteticamente mi piace parecchio, ma che so già sarà una delusione, visti i precedenti.Beh ma una mustang non ha alcun contenuto per cui abbia senso di esistere.
È un barcone dall'orribile design, con degli interni da macchina indiana, un motore vetusto e assetato oltre ogni possibile comprensione (e decenza), prestazioni dinamiche da auto di 25 anni fa, peso eccessivo e dimensioni non compatibili con la viabilità europea.
Non trovo alcun motivo razionale per cui qualcuno possa passare da una bmw a una mustang sinceramente.
se non sbaglio, del trio, la Camaro dovrebbe essere quella dinamicamente/prestazionalmente migliore (gioverà la parentela Corvette)
Pensi che la Challenger sia tanto diversa? L'effetto dal vivo è imbarazzante. Forse peggio della Mustang, perché ti aspetti che sia incredibilmente "carismatica" come da foto, ma non lo è... Adesso mi manca di vedere la Camaro, che almeno esteticamente mi piace parecchio, ma che so già sarà una delusione, visti i precedenti.
La Challenger dal vivo è bella.. soprattutto la SRT.
La Camaro sarà quella dalle prestazioni migliori perchè è la più piccola, quindi penso anche leggera..
Ma infatti ho sottolineato AL LIMITE.Pensi che la Challenger sia tanto diversa? L'effetto dal vivo è imbarazzante. Forse peggio della Mustang, perché ti aspetti che sia incredibilmente "carismatica" come da foto, ma non lo è... Adesso mi manca di vedere la Camaro, che almeno esteticamente mi piace parecchio, ma che so già sarà una delusione, visti i precedenti.
Io le muscle car le disprezzo, sopratutto su una strada europea.
Esteticamente, delle tre preferisco la Challenger.
No ma non mi sto riferendo a quanto detto su bmw e mustang. Quelle che avete fatto sono tutte considerazioni giustissime, che prendevano oltretutto in considerazione gli interni, la tecnologia ecc. Quindi ci stavano tutte!Beh ma una mustang non ha alcun contenuto per cui abbia senso di esistere.
È un barcone dall'orribile design, con degli interni da macchina indiana, un motore vetusto e assetato oltre ogni possibile comprensione (e decenza), prestazioni dinamiche da auto di 25 anni fa, peso eccessivo e dimensioni non compatibili con la viabilità europea.
Non trovo alcun motivo razionale per cui qualcuno possa passare da una bmw a una mustang sinceramente.
LA questione non è che si consigliano sempre auto estreme, perchè la bmw non lo era e probabilmente avrebbe staccato un tempo inferiore ad una clio RS, ma obbiettivmanete posso comprendere le ragioni per scegliere l'una e l'altra, come posso capire le ragioni per volere una classe E o un'alfa romeo giulietta and so on.
Sinceramente non trovo alcuna ragione accettabile per scegliere una mustang, AL LIMITE potrei concepire una challenger.
La Challenger la prenderi R/T, colore Panther Pink o Plum Crazy
cmq dopo aver visto transformers camaro tutta la vita. Con Megan Fox al seguito ovviamente......
Io preferivo la tipa australiana del primo film
Megan Fox?