Tra le gru e gli zigzag non esagero mica di tanto...
Tra le gru e gli zigzag non esagero mica di tanto...
http://www.blogf1.it/2010/06/28/hami...are-le-regole/
Spero che Cole non si arrabbi ma Lewis si concede il lusso di prenderci tutti allegramente per i fondelli, Ferraristi in primis.
E' che non mi sembrava vero di essere l'unico infuriato con la FIA, l'hateboyismo rende miopi.
Va bene, la prossima cos'è, la McLaren non ha mai rubato?
Nono, quello no....Hamilton si meritava di essere penalizzato, cosa che non è successa in vari gran premi....ma paragonarlo a Schumacher è un po' eccessivo secondo me, poi oh, a me la Ferrari e Schumacher son sempre stati sui coglioni, forse son un po' di parte
Come gravità Hamilton per raggiungere Schumacher deve ancora mangiarne pane e formaggio ... per quantità credo sia in vantaggio
Ma Schumacher era un fuoriclasse, questo un furbetto di quartiere.
Sinceramente siamo lì, Shumi ha preso a sportellate più gente , ma un zig zag come quello di Hamilton qualche GP non l'avevo mai visto, la Gru poi non la batte nessuno
Più che altro lui ha iniziato a farle da subito ed è stato protetto e coccolato dal primo giorno in cui ha messo piede su una macchina di formula 1.
quando è stata dichiarata la SC, i piloti poi penalizzati si trovano tutti in una porzione di circuito antecedente l'entrata dei box, motivo per cui sono potuti entrare praticamente subito senza dovere completare il giro, giusto?Non c'è un limite di velocità di picco da non superare, ma c'è un tempo minimo di percorrenza del giro sotto il quale non si deve scendere. Al momento che i commissari dichiarano Safety Car Deployed viene segnalato a tutti i piloti via radio e con un messaggio sul volante che sta uscendo la SC e qual'è il tempo di percorrenza minimo sotto il quale non scendere.
nel momento in cui ti viene segnalata la condizione di gara sotto SC, se ti trovi ad esempio all'ultima curva prima dell'ingresso dei box, come ti viene calcolato il tempo minimo?
Mamma mia che buffonata.
1) Si giusto.quando è stata dichiarata la SC, i piloti poi penalizzati si trovano tutti in una porzione di circuito antecedente l'entrata dei box, motivo per cui sono potuti entrare praticamente subito senza dovere completare il giro, giusto?
nel momento in cui ti viene segnalata la condizione di gara sotto SC, se ti trovi ad esempio all'ultima curva prima dell'ingresso dei box, come ti viene calcolato il tempo minimo?
2) Il tempo minimo non vale per il giro in corso, ma per quelli successivi. Ad esempio l'ultimo che è lontano 50" dalla SC non è che può recuperare immediatamente facendosi una tirata, ma deve comunque andare ad una velocità prefissata che è di una decina di secondi più veloce della SC.
Ah peraltro mi son rivisto un attimo i giri sotto SC. Il tempo di percorrenza del circuito è stato più del doppio per quei 5 giri sotto SC. Il che significa che la FIA abbia impiegato molto più tempo dei 25 minuti (1'41" per 15 giri) per commissionare il Drive Through ad Hamilton...
Schumacher è stato il maestro del cambio ci corsia, ma sette volte su un rettifilo non le ha mai fatto
Il punto è che abbastanza volte è stato castigato (e severamente), mentre Hamilton l'ha sempre passata liscia :bho2:
io ricordo ancora tutta la merda che Alonso ha sentenziato sulla ferrari nel 2006 e mi sta ancora fortemente sulle palle
Ma penso che qui siamo un po' tutti concordi nel dire che Alonso sia come Ibrahimovic
Mica ha detto che Fonzo è come l'Inter?