Motomondiale 2011

[Kraven VanHelsing]

C'e' chi dice sia per la fiducia smisurata nelle capacità di Valentino e chi invece sia per dargli subito ciò che vuole in modo da uscire puliti a livello di immagine da una stagione disastrosa. Come dire: noi quello che ci ha chiesto l'abbiamo fatto, se non va...

Il brutto è che quest'ultima non mi arriva da giornalisti-tifosi. Come finirà? Per me malissimo ma non solo a livello di immagine, ma soprattutto a livello tecnico. La Ducati ha perso 2 anni. Questo e il prossimo per il quale sta già lavorando a una nuova moto.

Questo perché di solito quando i fatti e la "teoria" non combaciano, si manipolano i fatti per farli coincidere con la "teoria" e non viceversa.

Rossi è mister 9 tituli, mettere in dubbio il suo talento è reato di lesa maestà. Solo fin qui arrivano i giornalisti che su Rossi mangiano e i tifosi a lui ciecamente fedeli.

Secondo me neanche di fronte a una impossibile incursione lampo di Casey, con relativi tempi fatti con la gp11.1, si dimostrerebbe un bel niente ai loro occhi.

[David™]

In questo scenario i piú "furbi" direbbero solo "é normale, questa mano l'hanno fatta che Stoner ". E per furbi intendo stolti!

[Kraven VanHelsing]

Update: Guareschi scarica i problemi sulle Bridgestone, che quest'anno sono cambiate e rendono l'anteriore ancora più critico.

"On our bike the front Bridgestone tyres works differently compared to the other bikes, and our riders lack feeling.
"I don't know what they have done, or what has happened, but this year's Bridgestones have certainly changed compared to 2010: they are even harder, making it difficult for our bike.
"We are unable to understand what's different compared to before. The riders feel loss of front grip and slide sideways at turn entry, and this seems even stranger considering that Nicky has the same set-up as last year. It doesn't add up, but the reality is that our bike slides sideways without warning.

[David™]

http://dicostanzo.motocorse.com/blog...aguna_Seca.php

Un Giornalista?

[Kraven VanHelsing]

Bello motoblog, dove un certo Condorelli evidentemente ignora le basi dell'etica giornalistica e dell'inglese, titola che Stoner abbia dichiarato di aver bisogno di due anni e mezzo per guarire dall'infortunio al collo patito in Olanda.

La cosa mi puzzava, sono andato su google a cercare le dichiarazioni di Stoner e... sorpresa, i due anni e mezzo diventano due MESI e mezzo.
Ovviamente le capre sono subito partite a denigrare il cangurotto.
Che mestizia.

[B3R53RK]

@ gigler per il post e la spiegazione tecnica.

Grazie davvero.

...ovvero, come dovrebbe essere fuori giri, invece di sembrare la versione a due ruote del programma della De Filippi.
Potrebbe chiamarsi "Amici delle due ruote" e nessuno batterebbe ciglio.

Ne voglio ancora gigler, taz, ecc...

[neubauten]

non so come si mette il video linko e basta

http://www.youtube.com/watch?v=ELwpShNQ2I4



*(youtube)ELwpShNQ2I4(/youtube) con le quadre al posto delle tonde

[B3R53RK]

Metti solo il pezzo dopo "="

[ILMazze]

non so come si mette il video linko e basta

http://www.youtube.com/watch?v=ELwpShNQ2I4

mi pare tu debba fare e nel mezzo incollare solo la parte dell'url successiva al "v="

[Marlborough's]

- Dottore, perdo 3 decimi al T3
- Parlami di tuo padre...

[Kiruha]

bellissimo come sempre il giglerpost. miglior blog che io conosca!

[Marlborough's]

http://www.youtube.com/watch?v=5yuxGq5rfmQ

Eccolo anche lui .

[mister_x]

Dottore, perdo 3 decimi al T3
- Parlami di tuo padre...

Con il clima di questi giorni di tutto si può parlare fuorchè di Estate. Ed allora invece di un “sogno di mercato di mezza estate” parliamo di un “sogno invernale“, non fosse altro che nel precedente sogno si è avverato quasi tutto: Rossi in Ducati, Ben Spies al fianco di Jorge Lorenzo, Stoner in HRC al fianco di Pedrosa. Il tema è ancora una volta, Valentino Rossi. Della situazione “tesa” Rossi-Ducati ne abbiamo parlato ampiamente anche ieri.

Valentino ha chiesto un telaio, ha chiesto una moto con il telaio simile a quelle delle giapponesi, ed ha recentemente bocciato il progetto GP12: “con la 1000 siamo più lenti della 800″. Su internet, in tv, sui quotidiani non si parla altro che di questo telaio, se sia giusto o meno che la Casa di Borgo Panigale accontenti il nove volte campione del mondo stravolgendo la propria filosofia. Di certo, il tempo per modificare la moto attuale non c’è, se Ducati deciderà di cambiare seguendo le indicazioni di Rossi, lo farà solo per la moto 2012. Per la stagione in corso, Ducati starebbe lavorando principalmente sull’elettronica.

Ed ora veniamo al “sogno invernale”, nato da alcuni rumors estivi, ai quali, tengo a precisare, non credo assolutamente. Valentino Rossi, visto i pessimi risultati del 2010, starebbe metidando di abbandonare la Ducati al proprio destino (e alla propria filosofia) e starebbe pensando di “mettersi in proprio“. L’idea del Dottore sarebbe quella di fondare una squadra tutta sua seguito dai i suoi fedelissimi, Burgess & Co. Un progetto in fase embrionale frutto dei bocconi amari che Valentino è costretto a mandar giù gara dopo gara.

Ma che moto sarebbe? Alcuni ipotizzano una Honda “privata”, altri invece ipotizzano un motore Honda con telaio personalizzato. Un progetto molto rischioso, impossibile da realizzare, ma allo stesso tempo molto ambizioso, in linea forse, aggiungo io, con la filosofia RedBull. Per la RedBull, già sponsor privato di alcuni piloti, sarebbe l’occasione per entrare definitivamente nella classe regina. Un progetto irreale chiamarsi proprio Team RedBull VR46. Cosa ne pensate?

da motoblog. Con questa forse hanno raggiunto il peggio del peggio.

[tizio_incognito]

In b4 Copersucar

[Marlborough's]

A questo punto servono info .

Dunque, il semi-dio girò con la 1000 (non mi ricordo dove) e disse che il feeling era di quelli giusti e che la sentiva già più sua, che i tempi erano interessanti e balle varie.
Bon.
Immagino a 'sto punto che anche i vari Lorenzo/Stoner/Spies/Pedrosa/Hayden(?) eccetera abbiano avuto occasione di testare le loro 1000.
Bon.
Quindi, tanto per capire quanto queste Sue buone sensazioni furono giustificate...è possibile conoscere tutti 'sti tempi sul giro?

[ILMazze]

A questo punto servono info .

Dunque, il semi-dio girò con la 1000 (non mi ricordo dove) e disse che il feeling era di quelli giusti e che la sentiva già più sua, che i tempi erano interessanti e balle varie.
Bon.
Immagino a 'sto punto che anche i vari Lorenzo/Stoner/Spies/Pedrosa/Hayden(?) eccetera abbiano avuto occasione di testare le loro 1000.
Bon.
Quindi, tanto per capire quanto queste Sue buone sensazioni furono giustificate...è possibile conoscere tutti 'sti tempi sul giro?

solo Stoner e Hayden hanno provato la mille. Rossi si è reso conto di andare piano quando ha potuto confrontare i suoi tempi al Mugello con la 1000 con quelli degli altri con la 800.

[Marlborough's]

solo Stoner e Hayden hanno provato la mille. Rossi si è reso conto di andare piano quando ha potuto confrontare i suoi tempi al Mugello con la 1000 con quelli degli altri con la 800.

Con "si è reso conto di andare piano" intendi dire che girava grossomodo sugli stessi tempi delle migliori 800?


P.S.: Ah, ancora niente M1-1000?

[nofaxe2]

no, più piano

[Gigler]

Con "si è reso conto di andare piano" intendi dire che girava grossomodo sugli stessi tempi delle migliori 800?

Rossi ha detto che le migliori 800 già van più forte adesso della Gp12. Ma il fatto clamoroso è che in 1.48 le 800 giravano pure l'anno scorso. Quindi sin dal primo giorno in Ducati avrebbero dovuto notare che la 1000 andava più forte della LORO 800 ma non delle altre.
L'errore nasce dal fatto che quando fai test e magari non vai al limite pensi di poter tirar giù col massimo impegno, che so, 1" o 2", poi invece tiri giù due decimi. Ed è questo che è successo alla Ducati: han fatto una stima di un miglioramento che non c'è stato.

Per il telaio: Burgess lo vorrebbe per lavorare con qualcosa che conosce, ma parlare per ipotesi non ha senso perchè un telaio perimetrale potrebbe anche essere peggio dell'attuale motore portante, soprattutto rispetto ad avversari che fan questo tipo di telai da 20 anni. Il problema per la squadra di Rossi è che lavorano su una cosa di cui non conoscono bene le reazioni.

[BoNI]

si ma anche detta così non convince granchè, perchè ducati potrebbe affiancare a burgees un qualsiasi ingegnere che conosce come lavorano i propri telai...

[Gigler]

Esatto, hai colto in pieno il problema.
La Ducati ha dato a Rossi e Burgess troppa autonomia. Secondo me a Borgo Panigale dovevano imporsi in maniera più severa: noi facciamo la moto, tu la guidi e tu gli stai vicino in pista. Stop.

Andar dietro alle lamentele del pilota non va mai bene: non sai fin dove ha ragione e fin dove si giustifica. Qualcuno ha creduto che bastasse fare quel che Rossi dice.

[David™]

Dai????????????? Davvero?????????????????

[Taz]

Dai????????????? Davvero?????????????????

A forza di sentire dire che e' un fenomeno da ogni parte se ne sono convinti pure loro.....

[David™]

[pasquaz]

direttamente da titanic
sarà old?



(sorry recidivo )