[F1 - Articoli] : Le voci che corrono.

[Ale55andr0]

ma è stato Alonso che aveva dichiarato che se il test fosse servito solo a testare la sicurezza delle gomme, lui se ne stava volentieri a casa

si, ma la ferrari aveva pure dichiarato che non avrebbe sviluppato la macchina ai test perchè i piloti giovani secondo loro non sono in grado di dare indicazioni, come se casomai gli sviluppi li si faccia solo in base ai pareri e non ai dati telemetrici e alle prove a confronto

[Kraven VanHelsing]

gira voce che Nicolas Todt stia per rilevare la Sauber...

E' confermato.
Avevano ben 90 milioni di debiti, con situazione particolarmente gravosa verso la Ferrari.

[Scott]

Ma qualcuno mi farebbe un po' di chiarezza su questi test?
Erano nati come test solo per far girare nuovi piloti, poi dopo il caso Mercedes dovevano essere delle prove per le gomme 2014 con piloti titolari, poi adesso sono diventati un misto tra giovani e titolari, con gomme a struttura 2012 e mescole 2013 e in via informale (poichè da regolamento sarebbe ancora vietato) la possibilità di sviluppare parti di monoposto purchè con i giovani alla guida? Oppure già da prima il regolamento consentiva lo sviluppo di nuove soluzioni durante lo Young driver test?

[Kraven VanHelsing]

Inizialmente si prevedeva di far testare qualsiasi parte nuova ESCLUSIVAMENTE con i giovani piloti.
Poi la necessità di farlo diventare un test-gomme ha aperto alla possibilità di girare sia con giovani che con i titolari, impedendo però qualsiasi modifica (con tanto di addetti a verificare).
Poi hanno cambiato ancora idea: via libera alle modifiche, se riguardano lo sfruttamento dei pneumatici (e mi domando quali non possano rientrare sotto una definizione così ampia).

Non molto chiaro e lineare, in effetti.

[SaTaN SHaRK]

Non puoi cambiare motore, volante o scarichi...
Cmq la Mercedes può partecipare?

[Trolly]

le sospensioni si pero

vedendo il salto in avanti della Lotus con la nuova sospensione posteriore spero che in Ferrari preparato qualcosa in tal senso

[Kraven VanHelsing]

Non puoi cambiare motore, volante o scarichi...
Cmq la Mercedes può partecipare?

Mercedes non partecipa ma riceverà da Pirelli tutti i dati necessari, una volta terminata la sessione di test.

[Ale55andr0]

Non molto chiaro e lineare, in effetti.

In perfetta linea FIA

[Ale55andr0]

le sospensioni si pero

vedendo il salto in avanti della Lotus con la nuova sospensione posteriore spero che in Ferrari preparato qualcosa in tal senso

speri che la Ferrari porti pezzi con non siano la solita aletta dell'aletta da mezzo centimetro?

[Trolly]

e che per di piu poi alonso scarta

[Scott]

Inizialmente si prevedeva di far testare qualsiasi parte nuova ESCLUSIVAMENTE con i giovani piloti.
Poi la necessità di farlo diventare un test-gomme ha aperto alla possibilità di girare sia con giovani che con i titolari, impedendo però qualsiasi modifica (con tanto di addetti a verificare).
Poi hanno cambiato ancora idea: via libera alle modifiche, se riguardano lo sfruttamento dei pneumatici (e mi domando quali non possano rientrare sotto una definizione così ampia).

Non molto chiaro e lineare, in effetti.

Ok, grazie.
Penso che sarebbe stato più semplice lasciare il test giovani come da regolamento iniziale, e indire un'altra sessione di test solo per le gomme dal quale escludere la Mercedes... La soluzione partorita mi sembra un miscuglio che scontenta tutti

[SaTaN SHaRK]

Ok, grazie.
Penso che sarebbe stato più semplice lasciare il test giovani come da regolamento iniziale, e indire un'altra sessione di test solo per le gomme dal quale escludere la Mercedes... La soluzione partorita mi sembra un miscuglio che scontenta tutti

Costava troppo...Ceccrisi!

[wooow]

Di ieri la notizia del possibile rientro del Gp d'Austria nel 2014 e già oggi:

GP d’Austria non avrà vita facile, ecco gli ostacoli da superare

Nonostante l’accordo per 7 stagioni, Mateschitz dovrà affrontare una serie di problemi per far disputare il GP d’Austria sul proprio circuito.

Red Bull ha annunciato ieri di aver raggiunto un accordo con Bernie Ecclestone per far tornare la Formula 1 in Austria. L’agenzia di stampa APA parla ancora di un accordo provvisorio che lega il Red Bull Ring alla F1 per 7 anni.
Tuttavia, pare che l’accordo sia sottoposto ad approvazione da parte delle autorità locali. Infatti, in queste ore emergono particolari interessanti circa i limiti imposti dalla Stiria che potrebbero complicare non poco la vita del GP d’Austria.
Il primo ostacolo è quello del limite agli spettatori: attualmente, il Red Bull Ring può ospitare solamente 40 mila persone in due giorni consecutivi. Lo stesso Mateschitz ha ammesso ad un quotidiano locale che: “La questione sul limite degli spettatori è tutta da chiarire”.
Inoltre, c’è da affrontare il problema dei limiti di rumore imposti dalla legge. Secondo Karl Arbesser, avvocato austriaco interpellato da Speed Week, la Red Bull non avrà vita facile per riportare la Formula 1 in Austria. “Le condizioni per una gara di F1 non sono certamente facili da realizzare. Io non so se riusciranno ad avere una licenza d’esercizio per il 2014″.
Hardald Schnedl, un altro amministratore locale, parlando con l’agenzia di stampa APA ha dichiarato: “Prima dell’approvazione, Red Bull dovrà presentare un piano su inquinamento acustico, emissioni di Co2 e un pianto di ingegneria sul traffico”.
Oltre agli ostacoli istituzionali, pare che anche i residenti potrebbero insorgere contro la gara. Questi avranno voce in capitolo e potrebbero ritardare il tutto con un procedimento d’opposizione.
Emergono, inoltre, i primi dettagli sull’accordo tra Ecclestone e Mateschitz. Il magnate austriaco ha affermato che si occuperà di tutti i costi di gestione e organizzazione, ma non pagherà nessun canone ad Ecclestone, come già avviene già per Montecarlo o – solo per quest’anno – al Nurburgring. “La Red Bull Racing ha vinto entrambi i campionato del mondo negli ultimi tre anni e questo è stato sicuramente un vantaggio per ottenere la corsa in Austria”, ha concluso.

Ok il Nurburgring quest'anno ha avuto il GP senza pagare perchè usciva da un fallimento o era in procinto, ci può stare .....magari sotto sotto concesso da Ecclestone anche per ottenere una mano leggera sulle note vicende giudiziare in Germania.
Sta bene che invece del solito tilkodromo reinseriscano qualcosa di diverso, ma la storia del gratis perchè ho vinto 3 mondiali di fila non mi va giù ......quando nei primi anni del 2000 la Ferrari vinceva Mondiali a raffica non mi risulta che Imola e/o Monza abbiano ricevuto lo stesso trattamento.

[Emack]

Imola si è tolta da sola dal circus, occhio. Ecclestone era disposto anche a condizioni vantaggiose per disputarvi delle gare.

[Scott]

Imola si è tolta da sola dal circus, occhio. Ecclestone era disposto anche a condizioni vantaggiose per disputarvi delle gare.

a discapito di Monza però

[Narc]

Ma è una versione rivista dell'a1 ring o nuovo tilkodromo?

[tizio_incognito]

IL vecchio A1 ring rinominato. La solita schifezza insomma.

[Diabolik999]

IL vecchio A1 ring rinominato. La solita schifezza insomma.

Ho visto di peggio...

[Whitecream]

il dramma è proprio questo

oggi consideriamo bello l'A1 ring perchè siamo abituati agli obrobri di tilke

[covin]

[tizio_incognito]

Veramente l'A1 ring era un progetto di Tilke. Lo stupro dello stupendo Osterreichring.

[Whitecream]

si ma tra i primi lavori di tilke c'è anche Sepang,che non è affatto male


la degenarezione è arrivata dopo

[Diabolik999]

Già sono stati stuprati Hockenheim, Silverstone e tanti altri. Ma preferisco comunque che si continui a correre negli stessi posti storici piuttosto che in Papuasia o vattelapesca. Certo, non avessero massacrato le piste e non avessero trasformato la f1 in un grande videogioco (ma di quelli arcade da bimbiminchia, eh ) questa sarebbe ancora uno sport epico com'era in passato, e non penserei spesso "se combinano anche questo smetto di seguirla", proposito che ho finora sempre disatteso ma insomma, prima o poi...

[SaTaN SHaRK]

La sicurezzaaaa...le piste sono troppo velociiii...

[Whitecream]

hockenheim era stata stuprata per ragioni costi di gestione

interessante sapere che sono falliti lo stesso