Perché in macchina...

[Crymson]

...quando si fa qualche curva o si gira agli incroci arrivano più ventate che mai, con il finestrino aperto? Mi capita spessissimo che procedendo dritto arrivi quella gradevole brezza, e girando, sempre nelle stesse sessioni, mi arrivino delle sventagliate da farmi arruffare i capelli.
Non so se la spiegazione sia chiara

[Gilgamesh]

Perché prima il vento veniva contro il parabrezza e girando ti viene contro il finestrino?

[Crymson]

Perché prima il vento veniva contro il parabrezza e girando ti viene contro il finestrino?

ma il vento tira solo in una direzione?

[DevilmanVegeta155]

???

Non è vento, è che spostandoti in modo non rettilineo investi una piccola quantità d'aria con il finestrino.

Non riesco a scriverlo più semplice

[Crymson]

???

Non è vento, è che spostandoti in modo non rettilineo investi una piccola quantità d'aria con il finestrino.

Non riesco a scriverlo più semplice

Convincente

[aga04]

Guidando in rettilineo dal finestrino entra solo la turbolenza creata dall'apertura stessa. Curvando, vai ad intercettare con l'apertura del finestrino un'area maggiore, quindi il flusso d'aria aumenta come il prezzo della benzina

[Mursey]

Se guidassi senza parabrezza non noteresti differenza.

[Giux]

io noto anche ora che fa freddo e guido con i finestrini chiusi..
in curva mi arriva aria fredda..poi tornando sul rettilineo ritorna la calda

[dragonzo]

io noto anche ora che fa freddo e guido con i finestrini chiusi..
in curva mi arriva aria fredda..poi tornando sul rettilineo ritorna la calda

vero....con l'inverno e il riscaldamento acceso, anche io ho notato questa cosa.

[Ronin]

perchè il parabrezza è stagno essendo fisso, mentre le portiere essendo mobili hanno delle guarnizioni da cui passano comunque degli spifferi