Cosa pensato dei Pick-up o Truck Nord Americani?

[MCMLXXIX]

dici a me ?

[Lord Derfel Cadarn]

niente da ridire sul ducato, anzi... nei prossimi film ameregani gli spioni della cia appostati negli angoli delle strade potranno apprezzarne tutti i confort!

[Scott]

Fiat ha voluto separare appositamente i due marchi, così da avere Ram per i veicoli commerciali (tipo Iveco), e lasciare Dodge come marchio dall'impronta sportiva.

Leggendo qualche forum ammeregano, pare che gli aficionados dei pickup con l'ariete non l'abbiano presa benissimo

ps:
però mi fanno asdare commenti tipo "Chrsyler produrrà un Hemi volumetrico da 600+ CV? spero si possa montare anche sul mio 3500HD" oppure "Ram 1500 diesel? non vedo scritto Cummins da nessuna parte"

[GREZZ]

vista su fb da qaz tan



/thread

[Kraven VanHelsing]

Però nei commenti dicono di mettere il dodge in 4x4

[michele131cl]

Icon DC200: in vendita (a 330.000 dollari!) il fuoristrada vintage su base Dodge




Il fuoristrada monta un sei cilindri a gasolio da 5.9 litri ed oltre 560 CV. L'abilità dei tecnici sta nell'aver riprodotto ed ammodernato il corpo vettura, partendo da una base meccanica contemporanea. L'abitacolo è semi-artigianale.


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La mission di Jonathan Ward e della sua Icon4×4 consiste nel modernizzare alcune fra le automobili più significative mai prodotte. Il ballottaggio fra modelli viene compiuto in funzione dell’estetica: l’azienda californiana ambisce infatti a modernizzare il classic automotive design, ossia quelle vetture di cui i libri di storia automobilistica parlano con maggior frequenza. Nel listino figurano oggi la riproduzione della Toyota Land Cruiser FJ40 e soprattutto la ricreazione della Ford Bronco.


Non c’è più invece il pick-up ispirato al Dodge D200 del 1965, uscito dal listino qualche tempo fa e di cui un appassionato vuole ora liberarsi. Il prezzo? Ben 330.000 dollari, cifra equivalente ai nostri 240.000 euro. Tale importo può sembrare all’apparenza ingiustificato, ma assume un’altra valenza in funzione dei nuovi componenti tecnici. Il motore è ad esempio un sei cilindri a gasolio da 5.9 litri, fornito da Cummins e modificato da Banks Performance, a cui vengono riconosciute specifiche quasi da auto-articolato: la coppia oltrepassa i 1.300 Nm ed i cavalli sono più di 560!
AL FUORISTRADA PREFERITE UNA SPORTIVA? ECCO LA SINGER 911
I tecnici della Icon4×4 hanno poi installato pneumatici ampi 37 pollici, sospensioni d’impronta fuoristradistica ed un verricello, oltre ad un sistema di scarico che non vada in crisi al momento di attraversare profondi guadi. La cura per i materiali interni è altrettanto significativa, come dimostrano gli specifici componenti in metalli e soprattutto i rivestimenti in cuoio su volante e leva del cambio. Quale base di partenza è stato utilizzato un pick up Dodge risalente al 2006.

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http://www.autoblog.it/post/333199/i...-su-base-dodge

[michele131cl]

Ram 1500 Rebel al Salone di Detroit 2015 Live

Il pickup americano presenta novità estetiche ed è disponibile con due motorizzazioni, entrambe benzina



Salone di Detroit 2015 – Il brand FCA dedicato a pickup e veicoli commerciali negli Stati Uniti propone una sua novità al Salone di Detroit 2015 (apertura al pubblico 17-25 gennaio): la Ram 1500 Rebel. E’ una nuova versione della serie molto popolare oltreoceano e la novità principale, secondo quanto sottolineato dal presidente del marchio Bob Hegleboom, è l’aver trasferito “gli elementi tipici dei grandi SUV e dei fuoristrada americani, sia estetici che tecnologici, nel mondo dei pickup di maggiore taglia”.



Il frontale della nuova Ram 1500 Rebel è caratterizzato dalla nuova imponente griglia, che potrebbe anticipare il nuovo stilema anche per i prossimi modelli, dalle nuove prese d’aria sul cofano e dai fari supplementari a Led. Tra gli altri elementi distintivi troviamo gli pneumatici Toyo da 33 pollici, montati su cerchi in lega da 17” ed il doppio scarico sportivo. Gli interni propongono accenti in Iron Gray e Red Radar anodizzato, con la novità assoluta del tessuto che riproduce l’impronta lasciata a terra dagli pneumatici.



La Ram 1500 Rebel propone anche di serie il sistema di sospensioni con elementi ad aria, con la possibilità di aumentare l’altezza da terra di 2,54 centimetri per favorire la guidabilità in modalità off-road. Sotto l’immenso cofano, sono due i propulsori a disposizione dei clienti, entrambi a benzina: il V6 Pentastar 3.6 da 305 cavalli di potenza ed il V8 Hemi 5.7 fa 395 cavalli. I due motori sono accoppiati unicamente con la trasmissione automatica ad otto rapporto TorqueFlite e con trazione posteriore o integrale.

http://www.autoblog.it/post/390594/r...roit-2015-live

Toyota Tacoma - Salone di Detroit 2015

La nuova Toyota Tacoma è costruita su una nuova piattaforma che fa largo uso di alluminio per ridurre il peso complessivo




Al Salone di Detroit 2015 sono le pick-up a farla da padrone: la tipologia di auto è parecchio apprezzata al di là dell’Atlantico; per questo al NAIAS 2015 Toyota presenta la nuova generazione di Tacome mid-size pickup, ispirata nello stile alla sorella maggiore 4Runner e disponibile con carrozzeria a cabina singola e doppia. Il mezzo è stato totalmente riprogettato per confermare la sua leadership nella classifica delle vendite. Il design presenta linee aggressive e luci diurne a Led, mentre sulla fiancata spiccano i generosi passaruota in rilievo.



La nuova Toyota Tacoma è costruita su una nuova piattaforma che fa largo uso di alluminio per ridurre il peso complessivo. Completamente riviste anche le sospensioni. L'abitacolo offre finiture in pelle, lo schermo touchscreen del sistema d'infotainment, l'avviamento a pulsante, il climatizzatore bizona e il sistema wireless per la ricarica dello smartphone.



Opzionabile con la trazione posteriore o con quella integrale, la Tacoma è spinta da un inedito V6 di 3.5 litri a benzina a ciclo Atkinson con sistema di iniezione D-4S; questa unità si affianca ad un 4 cilindri da 2.7 litri. La trasmissione si basa invece su un nuovo cambio automatico a sei marce, ma la V6 può contare in opzione anche su una variante manuale.



Non mancano dispositivi di sicurezza come il Blind Spot Monitor e il Rear Cross Traffic Alert, mentre per migliorare la mobilità in ogni condizione è offerto il Multi-Terrain Select system. A richiesta il differenziale posteriore autobloccante a controllo elettronico, l'Hill Start Assist e il Crawl Control, che gestisce acceleratore e freno fino nei passaggi più difficili in off-road.

http://www.autoblog.it/post/390384/t...i-detroit-2015

Ford F-150 Raptor: più leggero e potente che mai

Con la Raptor, la Ford F-150 affila le unghie.



E’ un maxi pick-up nato per gli Stati Uniti; e si vede. Eppure Ford F-150 Raptor avrebbe tutte le carte in regola per essere apprezzato da una nutrita schiera di appassionati del genere nel vecchio continente. Costruito per "essere il più performante mezzo del suo segmento", il Raptor vanta un design distintivo ed aggressivo, immediatamente riconoscibile. Al frontale spiccano i motivi stilistici della mastodontica mascherina anteriore, incastonata fra gruppi ottici a led dallo styling quadrangolare. Specifico anche il sistema di scarico a doppia uscita.



La vettura poggia su cerchi in lega da 17” gommati con pneumatici BFGoodrich All-Terrain KO2. All’interno fanno bella mostra di sé stessi i paddle-shifts che consentono di gestire manualmente la trasmissione automatica a 10 rapporti, un’esclusiva del segmento. Sotto al cofano un prestazionale V6 3.5 Eco Boost sovralimentato e capace di erogare 411 Cv di potenza massima ed una coppia motrice di 587 Nm. Presente anche la trazione integrale permanente a controllo elettronico. A richiesta un differenziale Torsen per l’assale anteriore che migliora ulteriormente le doti da off-roader della Raptor.



Grazie al corpo vettura costruito con acciai altoresistenziali ed alluminio, il peso è sceso di ben 227 kg rispetto al modello precedente. Inoltre, mediante il “Terrain Management System”, il guidatore può scegliere fra diverse modalità di guida che cambiano la risposta di motore, trasmissione, controllo di trazione, ABS ed ESP. In altre parole, la F-150 Raptor è la Ferrari dei pick-up.

http://www.autoblog.it/post/390246/f...otente-che-mai

[Automatic Jack]

Il mio prossimo acquisto sarà il Ranger della Ford. L'immatricolazione N1 che fa pagare pocobbollo e il 2.2 diesel tutto sommato decente mi hanno fatto decidere.

Ora mancano solo i soldi