Golf VII

[Tyreal]

Classe A che era proprio una delle dieci finaliste e che davo per vincente... mah...
Podio abbastanza anomalo, con Toyota GT86 e Volvo V40.

[Overtone]

Io la becco tutte le mattine la Classe A, dev'essere versione ultra base perché ha tutte le lampadine alogene.

Ma mi fa davvero cagare

[Harry_Lime]

Io la becco tutte le mattine la Classe A, dev'essere versione ultra base perché ha tutte le lampadine alogene.

Ma mi fa davvero cagare

Perchè secondo te la golf highline da 26000 euro esce con un led da qualche parte?

Che poi non ti piaccia la classe A è un conto, ma a livello di design e di interni, è assolutamente l'unica auto segmento C da prendere in considerazione se si hanno più di 25000 euro.

[Orologio]

Il fatto è che i led nella golf (e in tutte le altre VW), sono degli optional che a volte stonano pure...in altre macchine (specialmente nelle AUDI, ma anche bmw e mercedes) senza i led risultano molto più brutte perché il design della macchina è pensato per i led...e poi hanno creato dei fari posticci in caso non si prendesse l'optional.

[Harry_Lime]

Il fatto è che i led nella golf (e in tutte le altre VW), sono degli optional che a volte stonano pure...in altre macchine (specialmente nelle AUDI, ma anche bmw e mercedes) senza i led risultano molto più brutte perché il design della macchina è pensato per i led...e poi hanno creato dei fari posticci in caso non si prendesse l'optional.

Mah sarà, però sta cosa che sulla golf se manca qualcosa è sempre comprensibile e a fin di bene non la capirò mai.
Sulla golf è tutto concesso, persino di avere i fari alogeni e dire che è giusto così perchè se uno vuole un faro in regola con auto della stessa categoria ci deve tirare fuori altre 1600 euro.

Mah, fate un pò voi.

[MCMLXXIX]

Stock Led fags , the new race.

E poi magari girano coi fari spenti

[Orologio]

Non è che tutto è concesso...semplicemente i fari della golf/polo senza i led sono belli (anzi ti dirò, l'uncinetto a pallini led della golf fa cagare...)...quelli delle altre marche premium, i fari alogeni fanno proprio schifo.

Poi non è questione di mancanza, di base mancano in tutti, solo che ho la netta impressione che in VW sono un optional in audi/bmw/mercedes un downgrade...

[joyrayd]

Comprato il GTI Performance, ora aspetto la consegna a Luglio; messi moltissimi accessori (DCC+Profilo centralina+19+impianto+ventri oscurati+led ed altro)
I Led sono finalmente come su Audi, quindi niente "palline", ma lineari, più eleganti.

[Lord Wilde]

Comprato il GTI Performance, ora aspetto la consegna a Luglio; messi moltissimi accessori (DCC+Profilo centralina+19+impianto+ventri oscurati+led ed altro)
I Led sono finalmente come su Audi, quindi niente "palline", ma lineari, più eleganti.

Complimenti!L'hai già provata? Quanto sconto ti hanno fatto con la permuta? Che colore hai preso?
http://www.google.it/imgres?imgurl=h...9QEwAw&dur=405
La nuova gti dalle foto è bella, il posteriore è più aggressivo della vecchia. L'unica cosa che non mi piace sono i sedili scozzesi.

[joyrayd]

Grazie. Passando dal gti 6 al 7 ho avuto un bel trattamento, purtroppo non riesco a vendere la mia e quindi il conce.non può farmi chissà quale sconto, comunque qualche punto % più usato mi viene fatto, se riuscissi a vendere la mia di 3 anni e mezzo avrei uno sconto aggressivo. Presa bianca, volevo il rosso ma poi avevo paura di stufarmi. Interni purtroppo sono quelli o i pelle di un tipo( a più di 2000€ )ho tenuto lo scozzese, preferendo altri optional come dynaudio, controllo assetto, controllo centralina, bixeon e led. Quello che mi piace sono i 19". Martedì arriva in concessionaria quella da vedere finalmente......

[Joker]

I 19 sulle nostre strade vuol dire cambiare cerchioni una volta all'anno senza parlare del comfort di guida... :meh:

[Lord Wilde]

Grazie. Passando dal gti 6 al 7 ho avuto un bel trattamento, purtroppo non riesco a vendere la mia e quindi il conce.non può farmi chissà quale sconto, comunque qualche punto % più usato mi viene fatto, se riuscissi a vendere la mia di 3 anni e mezzo avrei uno sconto aggressivo. Presa bianca, volevo il rosso ma poi avevo paura di stufarmi. Interni purtroppo sono quelli o i pelle di un tipo( a più di 2000€ )ho tenuto lo scozzese, preferendo altri optional come dynaudio, controllo assetto, controllo centralina, bixeon e led. Quello che mi piace sono i 19". Martedì arriva in concessionaria quella da vedere finalmente......

Bella scelta il bianco, 2000euro per i sedili in pelle nera sono un furto hai fatto bene a optare per altri optional. Quando arriva vedi se te la fanno provare cosi ci dici le differenze con la 6

[Harry_Lime]

Cerchi da 19.
Manco dovessi uscire dal box del mugello e fare solo il giro della pista per arrivare al lavoro, metterei su dei 19 pollici su una golf.

[Joker]

Cerchi da 19.
Manco dovessi uscire dal box del mugello e fare solo il giro della pista per arrivare al lavoro, metterei su dei 19 pollici su una golf.

senza parlare poi del costo delle gomme sia estive che invernali

[tommy85]

uno dove lavoro io ha la GTI 5, ha i 19 per i cerchi estivi e i 16 per le invernali

cmq complimenti per l'acquisto, io non la prenderei mai ma l'importante e` che sia contento tu

[Dinofly]

A perché in pista si corre con i 19 È puramente una questione estetica il cerchio grosso.

[joyrayd]

18" di serie, 19" optional costo gomma molto simile.
Ho messo il controllo dell'assetto, i 19" senza il DCC si che avrebbero dato fastidio, visto che la modalità sport e parecchio "dura"
Per me è l'auto dell'weekend, prettamente uso autostradale e strade "belle".
Con i 18" che ho ora onestamente è molto comoda, alle fine 1" in più non credo che mi cambi la vita.
Nada gomme invernali, sto sul mare non mi servono, uso i TRACK nel caso di neve oppure non uso l'auto.
Lord Wilde in effetti mi sembrava un furto oltre 2000€ per i sedili, ho preferito i bixeon+led e il controllo dell'assetto, 2 accessori che in totale costano come i sedili in pelle, molto meglio.
Vi dirò quando arriverà la differenza tra 6 e 7; dalle recensioni pare davvero marcata sia per la tenuta (diff.mecc) che per la coppia (da 270nm a 350nm)
Martedi vedrò quella da salone finalmente....

[Lord Wilde]

Dal confgiruatore ho visto che si può inserire i sedili parzialmente pelle/alcantara con 700euro. Mi sembra un buon compromesso per eliminare i tessuti scozzesi senza farsi spennare con i sedili top da 2000.

A proposito di farsi spennare è facilissimo superare i 36000 di listino (sedili alcantara 700, xeno 1600, metalizzato 600, navigatore 800 o cerchi da 19 600 5 porte 800 fari posteriori a led 300), con cambio automatico e versione performance si sfiorano i 40.000

[Dinofly]

5 porte?
Vade retro satana.

[joyrayd]

3 porte non 5...mai un gti a 5! AlcAntara solo sui fianchetti, lo scozzese restava quindi non ho preso alcantara.

[Lord Wilde]

3 porte non 5...mai un gti a 5! AlcAntara solo sui fianchetti, lo scozzese restava quindi non ho preso alcantara.

Si ho visto è ancora più inculata dei 2000 euro, un pò di alcantara sui fianchetti

Sinceramente non vedo grosse differenze estetiche tra 3 e 5 porte, la golf mantiene il solito equilibrio.

[joyrayd]

Più che altro con 3 la vedo più sportiva e più "stabile" nella struttura.
Il GTI secondo è 3 porte, poi se uno ha necessità del 5 capisco la scelta, nel mio caso va bene il 3.

[Il Nero]

5 porte?
Vade retro satana.

Ma dai è una Golf.

[Harry_Lime]

Si infatti.
Tra l'altro io la tre porte la trovo terribilmente vuota di profilo fin dalla quarta serie.
Con ste berlinette segmento c lunghe 4 metri e venti o trenta, se non si riempie il profilo con il taglio delle 5 porte risultano tutte sbilanciate.
E non venitemi a dire che non comprate la 5 porte perchè pesa 25 chili in più e la macchina va più veloce.
A quel punto non caricate nessuno, tenete sempre il serbatoio con solo la riserva e gettatevi contro un albero.

[joyrayd]

Siamo in 2 e a me la 3 porte va benissimo.
La Golf normale benissimo 5 porte, la GTI o il GTD sono giuste a 3 porte.