Topic ciclico: cambio moto

[hicks]

ma la nc700x ? se devi girare principalmente in citta' (come me) pare moolto comoda, consuma un cazzo e va bene.
..a parte che il parafanghino di plastica posteriore è un optional

ah C'è anche le versione "stradale"

[maxpar]

ma la nc700x ? se devi girare principalmente in citta' (come me) pare moolto comoda, consuma un cazzo e va bene.
..a parte che il parafanghino di plastica posteriore è un optional

ah C'è anche le versione "stradale"

Quella cosa della honda é cosi brutta, ma cosi brutta che pensavo di essere entrato in un concessionario dacia, quando me la sono trovata davanti.
Come filosofia di moto sono abbastanza d'accordo, come estetica proprio no.

[Nikoro]

E' un crosstourer dei poveri, anche se quelli che ce l'hanno ne parlano gran bene...

[hicks]

di poveri? costa una fucilata x quello che è

[maxpar]

"Ohi raga, ho mezzo motore di una honda jazz e un po di pezzi di altre moto trovati per caso in un cartone lasciato ad ammuffire in cantina... forse ci esce una moto, se ci lego un cuscino sopra, per me ne vendiamo a pacchi!".
Credo che il brainstorming prima di partorire la honda NC700 sia stato circa così.

[hicks]

beh pero' volenti o nolenti, con tutti i limiti imposti nelle strade, è il futuro.
questo tralasciando l'estetica (a me piace ad esempio)
onestamente, cosa me ne faccio di 100cv se tanto nn posso sfruttarli...

[maxpar]

beh pero' volenti o nolenti, con tutti i limiti imposti nelle strade, è il futuro.
questo tralasciando l'estetica (a me piace ad esempio)
onestamente, cosa me ne faccio di 100cv se tanto nn posso sfruttarli...

Confermo! ma se devo andare piano, quindi farmi vedere da tutti, però serve un po di stile , se no tanto vale andare con un CIAO.
Comunque non ho ancora deciso quale sarà la mia nuova moto indecisione a stecca: non so se sono pronto a un mezzo che va deliberatamente piano, anche rispetto alla mia er6, che non è certo famosa per la sua potenza bruta.

[Iron Mew]

Piuttosto di una harley prenderei una tu250x. E non sto manco scherzando.

Poi boh, contento tu contenti tutti

Gli amurricani sono splendidi, hai limiti di velocità a tratti ridicoli però puoi circolare con una SBK replica da 230 CV... Oppure con una Hayabusa turbo da 500 CV alla ruota e forcellone da 1,5 m

E' la terra delle contraddizioni.

Guai se spunta una tetta in TV, ma se paghi puoi comprarti un fucile d'assalto. Gente che picchetta le scuole cercando di convincerti che fare astinenza e credere ciecamente nel loro amico immaginario sia l'unico modo per vivere, e poi qualche città più in la fanno spring break e trombano a random come se non ci fosse un domani. Movimenti salutisti vegani agguerritissimi, e poi vivono di McDonald e tra un po' saranno così grassi che le automobili non serviranno più perchè per spostarsi gli basterà rotolare.

E ovviamente motori giganteschi, tuning spinto e engine swap per ogni dove, poi per strada tutti a 70 miglia all'ora sennò l'officer di turno ti apre l'ano con una ganascia industriale.

Non è terra per me

[iltano]

ma cancello per cancello una moto guzzi v7 ?

mi piacciono da morire queste "modern classic" però non credo ne comprerei mai una

alla fine se ti piace l'harley prendi l'harley, la scelta della moto alla fine è tutta di cuore

[SACRAMEN]

E' la terra delle contraddizioni.

Guai se spunta una tetta in TV, ma se paghi puoi comprarti un fucile d'assalto. Gente che picchetta le scuole cercando di convincerti che fare astinenza e credere ciecamente nel loro amico immaginario sia l'unico modo per vivere, e poi qualche città più in la fanno spring break e trombano a random come se non ci fosse un domani. Movimenti salutisti vegani agguerritissimi, e poi vivono di McDonald e tra un po' saranno così grassi che le automobili non serviranno più perchè per spostarsi gli basterà rotolare.

E ovviamente motori giganteschi, tuning spinto e engine swap per ogni dove, poi per strada tutti a 70 miglia all'ora sennò l'officer di turno ti apre l'ano con una ganascia industriale.

Non è terra per me

Mio fratello è stato a Washington DC 2 anni fa e mi ha raccontato cose dell'altro mondo...
Gente che la mattina va al centro commerciale in vestaglia e pantofole per comprarsi da vestire, sempre i centri commerciali con albergo annesso perchè tanto là non ci passi 2-3 ore ma anche il fine settimana completo, ancora i centri commerciali che in agosto con 35° C devi entrarci con zaino e felpa dentro perchè tengono temperature verso i 15° C ...
Per non parlare delle automobili visto che la benza costa 1/4 che da noi... Logico che non hanno particolari problemi a girare coi Mustang o le Camaro...
E' la patria dello sburonaggine...

[Mdk001]

I centri commerciali comunque son stupendi, in quello vicino a dove sta mia zia, che è relativamente piccolo dato che è una piccola città, c'è pure il negozio di animali dove puoi chiedere di passare del tempo con i cuccioli, ad esempio vedi un piccolo Husky in vetrina, chiedi, e ti portano in una stanzina con il cane dove potrai giocarci quanto vuoi senza obbligo d'acquisto

[SACRAMEN]

Si si, e c'è pure la variante 2° emendamento con armerie tali che Rambo e Bruce Willis si fapperebbero a morte...
Cioè, se non sei preparato certe cose ti sconvolgono...
Infatti mio fratello visitò Washington sia di giorno che di notte. Vabbè che è una città "lavorativa" ma mentre durante il giorno sembrava un girone dantesco visto il casino, di sera sembra una città fantasma perchè si svuota completamente. Tipo le zone industriali qui da noi...

[maxpar]

ma cancello per cancello una moto guzzi v7 ?

mi piacciono da morire queste "modern classic" però non credo ne comprerei mai una

alla fine se ti piace l'harley prendi l'harley, la scelta della moto alla fine è tutta di cuore

Vista, non è male per nulla, ma all'epoca ero entrato cosi per sfizio. Parlando col venditore, alla domanda:" ha l'abs?", fece seguito una riposta cosi allucinante che preferirei non entrarci mai piu'..
Pronti? Ok vado..
"Non serve l'abs, al massimo lo useresti 2-3 volte l'anno.."
Mia risposta: "anche mai, ma se c'è e non mi ammazzo alla prima frenata da panico, mi pare meglio."
Silenzio..
Va bene che devi vendere, ma non difendere l'indifendibile..

Ah, lo so che l'883 non ha l'abs,ma il concessionario ha almeno detto che per ora non è disponibile, che anche per lui sarebbe bello poterlo mettere, sincerità,almeno di facciata..

[Iron Mew]

mi piacciono da morire queste "modern classic" però non credo ne comprerei mai una

Parlando di classicità moderne, l'unica cruiser (o custom, come le chiamano qui) che mi piace è questa:

Spoiler:

Hyosung Aquila GV650

Linee e stile di una volta, ma con un motore moderno la cui esistenza non mi fa piangere lacrime di soda caustica

[Giux]

sei sarcastico, vero?
ma che è quella roba lì

semmai questa, la bella copia!

Spoiler:

[SACRAMEN]

Credo che la V-Rod sfori leggermente il budget...

[maxpar]

Credo che la V-Rod sfori leggermente il budget...

di poco eh, giusto di un 15mila euro..
Violet, cosa ha di cosi orrido il motore HD, da farti preferire una copia coreana?
Sono assolutamente ignorante in materia,lo ammetto, oltre al fatto che è raffreddato ad aria non so una mazza...

[SACRAMEN]

Quella lì almeno è raffreddata ad acqua...
Se prevedi di fare tratti stradali lenti ed in salita tipo i passi come lo Stelvio (dalla parte trentina), il Gavia, il Mortirolo ecc... c'è da ridere.
Sul Gavia, ad esempio, nel tratto finale avevo sempre la ventola a palla nonostante facesse un freddo becco (c'era pure la neve...). Un motore raffreddato ad aria soffrirebbe parecchio. Infatti le HD sono moto studiate per percorsi sciolti, senza i classici strappi dei passi di montagna: grossa cubatura per avere il giusto spunto alla partenza e per i sorpassi con un basso sforzo nel mantenere le velocità di crociera (statunitensi), regime di giri ridotti per limitare i consumi (ottimizzato per i 50 miglia orarie statunitensi), trasmissione a cinghia per limitare la manutenzione (viste anche le scarse potenze in gioco), ciclistica stabile per i tratti dritti...
Per il resto le HD sono veramente degli ossi...

Tralascio le varianti Buell... Un mio amico aveva l'XB12S, moto cazzutissima sul misto stretto con un coppia devastante. Tralasciando il fatto che per uno come me alto 1,95 m sembra di andare in giro con le biciclettine da bambini (interasse cortissimo) e che il passeggero fosse veramente sacrificato, aveva lo spiacevole difetto di far esplodere le candele all'accensione... L'ha venduta per sfinimento all'ennesima esplosione.
Il bello è che nonostante i difetti è riuscito a venderla (era kittata molto bene già al suo acquisto) per un prezzo più alto di quando l'aveva acquistata, nonostante lui non avesse fatto alcuna modifica e fosse di 3° mano...

[maxpar]

Uso la moto ogni giorno, prevalentemente in città, passi alpini e salite epiche sono fuori dalla mia gittata
Al piu' la classica passeggiata in riviera.
Poi ovvio che se volessi tirare alla morte, non è la moto giusta,ma usato secondo la sua natura,penso che ogni motore di oggi sia affidabile.

[SACRAMEN]

Certo, l'affidabilità penso sia ottima per qualsiasi percorso. Però ti consiglio vivamente di provarla prima di decidere...
Tanto per, ho avuto modo di girare con la Ducati 749... Dura all'inverosimile (confrontandola con l'Hornet) ma ci stava vista la diversità di tipologia... Il problema era nelle soste cittadine che, nonostante fosse raffreddata ad acqua, buttava fuori così tanto calore dalle carene che sembrava di essere in sella ad un boiler
Se prevedi tante soste in colonna nei periodi caldi tieni presente che un motore raffreddato ad aria è simile ad una stufa a pellet...

[Iron Mew]

semmai questa, la bella copia!

Va a gusti, personalmente la GV mi pare decisamente più bella (o meno orrenda, alla fine sempre di cruiser stiam parlando)

Violet, cosa ha di cosi orrido il motore HD, da farti preferire una copia coreana?

Quello della 883 che piace a te è un residuato bellico, tecnologia di mezzo secolo fa, ha ancora le valvole a aste e bilancieri figurati che la potenza è talmente bassa in relazione alla cilindrata (suppergiù 50 cavalli ) che nelle specifiche ufficiali neanche la pubblicano, presumibilmente per vergogna
Edit: scopro ora che han messo l'iniezione anche alla stufetta HD. Mi pare un po' come mettere una GTX560 su un Pentium 2, ma forse così recuperano addirittura un paio di cavalli in più

Quello della Hyosung è di fatto una versione leggermente modificata del Suzuki 650 che mettono anche sulla SV650, da quanto ho capito la Hyosung era una fornitrice di motori per Suzuki fino a quando ha deciso di mettersi in proprio e ha usato la tecnologia che già aveva a disposizione (legalmente). Ha qualche anno sul groppone anche lui (gli inline-two della Kawasaki sono più moderni e come efficienza fanno di meglio), ma è mille miglia in avanti rispetto a quella specie di catenaccio antidiluviano che montano sulla 883. 650cc, 79cv, 8 valvole bialbero come $divinità comanda, e da un po' di tempo anche iniezione elettronica

Tra l'altro guardando le foto ora noto anche che è messa decisamente meglio come freni, la 883 davanti ha un disco solo. E con tutto questo pesa anche 20 kg in meno

Io al posto tuo un pensiero ce lo farei, visto che vuoi qualcosa di alternativo la Hyosung non è molto famosa ma le review che leggo della GV650 son tutte positive, l'unica è che devi avere il culo di avere un concessionario che tratti la marca a distanza fattibile da dove stai

aveva lo spiacevole difetto di far esplodere le candele all'accensione

Come esplodere le candele

[SACRAMEN]

Come esplodere le candele

Hai presente quando premi un interruttore e la lampadina fa BUM? Ecco...

[chk]

beh pero' volenti o nolenti, con tutti i limiti imposti nelle strade, è il futuro.
questo tralasciando l'estetica (a me piace ad esempio)
onestamente, cosa me ne faccio di 100cv se tanto nn posso sfruttarli...

Ah su limiti e cavalli mi trovi d'accordo, sono anni che lo dico, ma allora che senso ha farla 670cc x 218kg!? Non arriva nemmeno a 50cv! .. e' un transatlantico con il motore di un gommone
Bastava un 300cc (tranquillo tra l'altro, perche' a prendere "mezzo blocco motore" di un cbr600 si sforerebbero i 50cv )

vogliamo pochi cavalli? Si, ma su una roba tipo l'sxv450 dell'aprilia.. ecco magari con un'affidabilita' un pelo piu' alta di quella

Tutto cio' senza considerare che tolte le sovrastrutture a forma di moto, e' praticamente uno scooter (http://www.dieselstation.com/wallpap...escreen-17.jpg)

[maxpar]

Ah su limiti e cavalli mi trovi d'accordo, sono anni che lo dico, ma allora che senso ha farla 670cc x 218kg!? Non arriva nemmeno a 50cv! .. e' un transatlantico con il motore

Il problema è che oltre a essere poco potente e pesante, è pure brutta, per lo meno per i nostri gusti italici.
Magari in Germania ne vendono a pacchi.
Qui da noi, a parte un boom iniziale, non ne vedo poi cosi tante. O forse, essendo l'acquirente medio di questo mezzo, "l'ex scooterista", d'inverno, ora verosimilmente usera' il suv

[hicks]

ovviamente i gusti son gusti, tra l'altro quando ho scoperto che pure il parafanghino sulla ruota dietro è optional ho fatto

cmq credo sia stata la moto piu venduta del 2012