Pottinus ha scritto gio, 29 settembre 2005 alle 21:08
allora visto che sto prendendo una laurea in PGR rispondo sia a te che a Ons.
Le macchine sono meno di prima, adesso in tutto sono 85 semplicemente perche' il lavoro dietro ognuna di esse e' dieci volte maggiore. In PGR2 ogni macchina aveva ca 10000 poligoni, quelle attuali hanno 80000 poligoni:40000 x gli esterni, 40000 per gli interni. Un'altra cosa: sono tutte supercars, non ci saranno piu' macchine di piccola-media cilindrata ma solo bolidi che raramente -o praticamente mai- vediamo per le strade.
Sembra che sin dall'inizio si potranno guidare praticamente tutte le macchine cosi' che uno avra' la possibilita' di guidare sempre con la macchina con la quale ha piu' feeling.
Le modalita' di gioco in single player sono pressoche rimaste invariate, a parte i punti stile che hanno subito un'evoluzione il sistema di gioco non e' cambiato, a meno che non escano con qualche sorpresa in questi 2 mesi. C'e' tuttavia una cosa molto molto interessante, adesso se vogliamo possiamo fare tutta la campagna in single player in multi player che, tradotto in poche parole, costituisce nel sostituire le macchine guidate dalla cpu con persone sparse per il mondo, che a loro volte portano avanti il single player.
Nel multiplayer ci sono un sacco di interessanti novita' ed e' forse proprio in questo settore che ha subito le modifiche piu' degne di nota.
Ci sono diverse modalita' e come ciliegina sulla torta, a parte l'interessantissima GothamTV, ci saranno i tornei mondiali a cadenza mensile. Nelle prime due settimane dovremo "qualificarci" mettendo un tempo il piu' possibile basso in un tracciato scelto da loro e nelle restanti due settimane scontri diretti fra tutti quelli passati durante la prima fase.
Secondo me di carne al fuoco c'e' ne sta molta, se pero' si toglie la componente multiplayer allora una buona dose di divertimento e varieta' verra' inevitabilmente a mancare.
Ho fatto una buona descrizione?