uber e i tassisti

[ImScatman]

E tu m5s?

Io i dati sul costo dei taxi in italia in confronto agli altri paesi li ho postati.
Idem per quanto riguarda gli effetti nei paesi in cui vi è stata una liberalizzazione selvaggia ed idem sulla situazione del mercato dei taxi da cui si evince che al momento c'è un eccesso di offerta del servizio, in alcune città.

Voi gli unici dati che avete postato sono…..oh wait….

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Vabbè le leggi delle domanda e dell'offerta sono delle trollate...

[ImScatman]

Se l'offerta e' di 100 e la domanda e' di 80 tu mi dici che aumentare l'offerta a 120 serve.

Questa e' una trollata.

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Se l'offerta e' di 100 e la domanda e' di 80 tu mi dici che aumentare l'offerta a 120 serve.

Questa e' una trollata.

Se dai la libertà di aumentare l'offerta ed essa aumenta fino a 120 poi si sgonfia fino, se l'ipotesi è vera, a 80.
In realtà adesso non puoi davvero dirlo che la domanda è di 80, è imprevedibile perchè l'offerta modifica i fattori in gioco quando ce la si va a contendere(perchè si evolve il servizio, emergono soluzioni che aumentano la domanda, ecc....).

[Necronomicon]

un supplemento di 60 centesimi ogni volta che il taxi supera i 50 allora per più di 60 secondi.

[ImScatman]

Se dai la libertà di aumentare l'offerta ed essa aumenta fino a 120 poi si sgonfia fino, se l'ipotesi è vera, a 80.
In realtà adesso non puoi davvero dirlo che la domanda è di 80, è imprevedibile perchè l'offerta modifica i fattori in gioco quando ce la si va a contendere(perchè si evolve il servizio, emergono soluzioni che aumentano la domanda, ecc....).

Guarda davvero, non ho voglia di continuare questa discussione con te.
Ciao.

[Fi3rizi0]

E questo un articolo che confronta i costi sostenuti dai nostri tassisti con gli altri paesi.
http://www.cgiamestre.com/2012/01/ta...’europa/

perfetto, digli di andare a lavorare in un altro paese dove lo stato non li tratta male

comunque quanto si prende lo stato:
marche da bollo per rilasciare la licenza durante un concorso
marche da bollo per la voltura della licenza.

Se te la vuoi prendere con qualcuno preditela con l'idiota che ha proposto questo articolo
http://www.normattiva.it/uri-res/N2L...:1992-01-15;21
art9

Art. 9.
Trasferibilita' delle licenze
1. La licenza per l'esercizio del servizio di taxi e
l'autorizzazione per l'esercizio del servizio di noleggio con
conducente sono trasferite, su richiesta del titolare, a persona
dallo stesso designata, purche' iscritta nel ruolo di cui
all'articolo 6 ed in possesso dei requisiti prescritti, quando il
titolare stesso si trovi in una delle seguenti condizioni:
a) sia titolare di licenza o di autorizzazione da cinque anni;
b) abbia raggiunto il sessantesimo anno di eta';
c) sia divenuto permanentemente inabile o inidoneo al servizio
per malattia, infortunio o per ritiro definitivo della patente di
guida.
2. In caso di morte del titolare la licenza o l'autorizzazione
possono essere trasferite ad uno degli eredi appartenenti al nucleo
familiare del titolare, qualora in possesso dei requisiti prescritti,
ovvero possono essere trasferite, entro il termine massimo di due
anni, dietro autorizzazione del sindaco, ad altri, designati dagli
eredi appartenenti al nucleo familiare del titolare, purche' iscritti
nel ruolo di cui all'articolo 6 ed in possesso dei requisiti
prescritti.
3. Al titolare che abbia trasferito la licenza o l'autorizzazione
non puo' esserne attribuita altra per concorso pubblico e non puo'
esserne trasferita altra se non dopo cinque anni dal trasferimento
della prima.

Adesso vediamo di chi è la colpa:
il promotore dell'articolo 9
il tassista che vuole una vergine sacrificata per cedere la licenza che ha pagato due marche da bollo
l'acuto imprenditore che è disposto a sacrificare una vergine per prendersi la licenza
l'associazione di categoria che invece di essere lungimirante e andare subito da uber per proporre un ubertaxi, cosi da rimpiazzare quella robaccia di radiotaxi, sta li a vedere la propria categoria fregata.

Onestamente puoi pensarla come vuoi, ma non c'e nulla che i tassisti possano fare per difendersi. Il continuo piagnucolare porterà loro solo disprezzo.

Significa che su 100 taxi disponibili, c'è domanda di servizio taxi per farne lavorare solo 80. In un caso simile aumentare il numero di taxi non serve a nulla.

Ottimo, vallo a dire a quelli di uber, cosi chiudono baracca e burattini perché non c'è mercato.
Il mercato c'è, sfortunatamente i tassisti non sono stati abbastanza svegli per invaderlo.

[ImScatman]

Guarda non conosco come funziona esattamente uber, ne i prezzi ne l'effettiva domanda di mercato per il servizio.
Per quel che ne so potrebbe applicare una strategia di dumping dei prezzi per sbaragliare la concorrenza.
A differenza di altri non parlo di cose che non conosco, se c'e' questa enorme domanda per uber a fronte di un servizio migliore in base a qualita e prezzo postami qualche dato, altrimenti son solo speculazioni.

[Fi3rizi0]

Per quel che ne so potrebbe applicare una strategia di dumping dei prezzi per sbaragliare la concorrenza.

Ma dai ma pensaci un attimo. Chi nel tempo libero si metterebbe a fare da autista per uber per solo due spicci? Se quelli fanno dumping chi fa l'autista passa ad altro, cosi il loro servizio va al diavolo perché non c'è nessuno a fornirlo.

[ImScatman]

Ma dai ma pensaci un attimo. Chi nel tempo libero si metterebbe a fare da autista per uber per solo due spicci? Se quelli fanno dumping chi fa l'autista passa ad altro, cosi il loro servizio va al diavolo perché non c'è nessuno a fornirlo.

Grasse risate d'ignoranza.
Ubero offre tre distinte tipologie di servizi, di cui solo una con autisti 'freelance', ossia simile al car sharing, che tral'altro in italia non puo essere fatto a scopi di lucro, cosa che invece uber fa.
Per quanto riguarda il dumping e' una possibilita, perche uber potrebbe benissimo non ricaricare alcune spese mantenendo all'autista un equo compenso.
Tral'altro pensa un po, uber ha un costo piu elevato del servizio taxi.
Inoltre, come detto, in alcune citta c'e' un eccesso di offerta, in altre no, altrimenti non si spiegherebbe il diverso valore della licenza da una citta all'altra.
Tu ridi pero, che fa bene alla salute e allo spirito.

[Fi3rizi0]

Grasse risate d'ignoranza.
Ubero offre tre distinte tipologie di servizi, di cui solo una con autisti 'freelance', ossia simile al car sharing, che tral'altro in italia non puo essere fatto a scopi di lucro, cosa che invece uber fa.

allora fino ad ora mi hanno truffato tutte le volte che usavo il carsharing, a saperlo prima.

Per quanto riguarda il dumping e' una possibilita, perche uber potrebbe benissimo non ricaricare alcune spese mantenendo all'autista un equo compenso.
Tral'altro pensa un po, uber ha un costo piu elevato del servizio taxi.

con un 20% di commissione possono fare un dumping pauroso.

Inoltre, come detto, in alcune citta c'e' un eccesso di offerta, in altre no, altrimenti non si spiegherebbe il diverso valore della licenza da una citta all'altra.
Tu ridi pero, che fa bene alla salute e allo spirito.

come detto prima la licenza consta due marche da bollo, se qualche avaro tassista trova un capace imprenditore disposto a pagare le cifre che chiede questo è un problema tra privati.

Tu ridi pero, che fa bene alla salute e allo spirito.

Io rido perché delle persone che fanno scelte molto discutibili gli si ride in faccia.

[ale#12]

Il valore diverso delle licenze indica che c'è una domanda diversa nelle varie città, non necessariamente che ci sia un eccesso di offerta.
Opinione mia: forse se le tariffe fossero umane più gente prenderebbe in considerazione il taxi e quindi la domanda aumenterebbe ulteriormente, ma questo è un altro discorso.

Poi non ho capito come si fa a fare dumping con tariffe più alte della concorrenza e, in generale, per quale valido motivo si dovrebbe liberalizzare e si è liberalizzato in tutti i settori tranne che in questo.

Peraltro i tassisti potrebbero avere tutte le ragioni di questo mondo ma con i loro comportamenti in stile squadrista/intimidatorio per quanto mi riguarda possono anche finire tutti a lavorare in una piantagione...

[Qoelet]

@ImScatman: Ho scritto un WoT per spiegare cos'è il dumping e illustrare come OVVIAMENTE una organizzazione come quella di Uber non può né applicare né trarre vantaggio da una tale pratica, ma poi per fortuna sono rinsavito ed ho cancellato tutto.
Buona vita e godi forte.

[ImScatman]

allora fino ad ora mi hanno truffato tutte le volte che usavo il carsharing, a saperlo prima.


con un 20% di commissione possono fare un dumping pauroso.



come detto prima la licenza consta due marche da bollo, se qualche avaro tassista trova un capace imprenditore disposto a pagare le cifre che chiede questo è un problema tra privati.


Io rido perché delle persone che fanno scelte molto discutibili gli si ride in faccia.

1. Ho usato un termine improprio. E' ride sharing (car sharing guidi te) e non si puo fare a fini di lucro, il che non significa che non devi rimborsare i costi di viaggio.
Poi se a te ti hanno fregato francamente a me non interessa.

2. Io ho detto che per quel che ne so potrebbe fare dumping. Tu e altri a quanto pare conoscete cosi bene la struttura e i costi di uber da aver la certezza che non ouo. Ma fatemi il piacere.

3. Ma questo cosa centra con quello che ho detto io? Risposta insensata proprio.

4. Tu ridi perche sei un maleducato.


Ps: all'altro utente, la differenza di prezzo puo significare molte cose, pero a mio parere e' dovuta al fatto che a milano con un taxi guadagni di piu che a brescia, quindi nel mercato milanese sarebbe legittimo aumentare la concorrenza essendoci un bacino di utenza potenziale maggiore.

Pss:all'altro utente. Scommetto che guardi la definizione di wikipedia di dumping. Dumping e' un termine forse improprio ma puo anche essere utilizzato per indicare un commercialista che ti fa prezzi piu bassi rispetto a quelli dei colleghi per battere la concorrenza. Poi di star qui a discutere dell'interpretazione che si puo o non si puo dare a un termine non ne ho voglia, se uno vuole impegnarsi a non capire i concetti e' un problema suo.

Ppps: tutti zitti sul fatto che il fantastico uber ha prezzi superiori eh?

[abaper]

Ppps: tutti zitti sul fatto che il fantastico uber ha prezzi superiori eh?

http://www.***************.it/forum/...1#post13784029

e stiam parlando del primo post, mica di un post immerso nelle 7 pagine del topic

[ImScatman]

Guarda che i ero rivolto a quelli con cui sto discutendo che ad ora non mi hanno spiegato i vantaggi di una liberalizzazione del servizio dato che uber ha costi piu alti e nei paesi dove c'e' stata una liberalizzazione incosti sono aumentati.

[Qoelet]

Hmmm... no, non ho cerato su Internet, ma avei dovuto: documentarsi prima di aprire la bocca è un dovere, non una pratica da denigrare.
Ti avevo già cercato di spiegare una roba un post precedente, ma sforzarmi per poi ricevere di nuovo un "non sta né in cielo né in terra" come unica risposta... francamente passo (ed era il senso del post precedente).

[PinHead81]

Ma ma ma...se ha prezzi superiori allora di che si preoccupano i tassisti

[ImScatman]

Hmmm... no, non ho cerato su Internet, ma avei dovuto: documentarsi prima di aprire la bocca è un dovere, non una pratica da denigrare.
Ti avevo già cercato di spiegare una roba un post precedente, ma sforzarmi per poi ricevere di nuovo un "non sta né in cielo né in terra" come unica risposta... francamente passo (ed era il senso del post precedente).

Ma fammi il piacere.
Minhai fatto l'esempio con i btp.
Guarda c'eM un gran poco da spiegare odi cui documentarsi.
Dumping e' un termine che si usa in vari casine potrrebbe benissimo esser messo in atto anche da uber.
Se non la pensi cosi pace, non sto certo a discutere di concetti cosi semplici con uno che evidentemente non sa cosa dice.

[ImScatman]

Ma ma ma...se ha prezzi superiori allora di che si preoccupano i tassisti

Da quel che minpare di capkre la protesta e' legata al fatto che uber e' 'fuorilegge' perche non rispetta una serie di regole che altri operatori, tassisti inclusi, devono seguire

[Necronomicon]

Puoi trovarne uno con un click e paghi con carta di credito. Loro non sono pronti per innovazioni simili, hanno investito 200k a testa per la licenza, non pretenderai che si aggiornino agli anni 2000?!

[Qoelet]

Q.E.D.

[ImScatman]

Puoi trovarne uno con un click e paghi con carta di credito. Loro non sono pronti per innovazioni simili, hanno investito 200k a testa per la licenza, non pretenderai che si aggiornino agli anni 2000?!

Eh certo. Sara di sicuro per questo.
Son fortunato io che ho il numero del centralino e se mi serve un taxi invece di fare click basta che compongo un numero di telefono. Un'innovazione assurda proprio.

[PinHead81]

Il POS ce l'hanno, immagino che i pagamenti con cc li accettino.

[ImScatman]

Q.E.D.

Dai facciamo cosi.
Domani vado dal mio professore, che fa consulenza strategica a fondi di investimento e a start up e gli dico che e' un ignorante perche usa il termine dumping impropriamente. 😉