► Paddock F1 - GP Monza

[chk]

Automatic Jack ha scritto dom, 03 luglio 2005 alle 16:51

Nitro_DK ha scritto dom, 03 luglio 2005 alle 16:24
E' più emozionante la corsa delle rane.

Vero. Con trulli che tappava, in 11 giri Alonso ha staccato Schumacher di 15 secondi. Per fortuna che il cronista stava osannando la toyota. Se secondo lui è valida un'auto che piglia più d'un secondo a giro...

beh in 70giri con e senza trulli alonso gliene ha rifilati 73 di secondi.. percio' direi che bene o male con il bilancio siamo li.. "tappo" o non tappo

soprattutto considerando che all'inizio le bridgestone perdono un po dalle michelin..

[Automatic Jack]

chk ha scritto dom, 03 luglio 2005 alle 17:10

Automatic Jack ha scritto dom, 03 luglio 2005 alle 16:51

Nitro_DK ha scritto dom, 03 luglio 2005 alle 16:24
E' più emozionante la corsa delle rane.

Vero. Con trulli che tappava, in 11 giri Alonso ha staccato Schumacher di 15 secondi. Per fortuna che il cronista stava osannando la toyota. Se secondo lui è valida un'auto che piglia più d'un secondo a giro...

beh in 70giri con e senza trulli alonso gliene ha rifilati 73 di secondi.. percio' direi che bene o male con il bilancio siamo li.. "tappo" o non tappo

soprattutto considerando che all'inizio le bridgestone perdono un po dalle michelin..

Hai dimenticato il motore nuovo di alonso, lui a Indianapolis non ha corso. Schumacher e Barrichello mi son sembrati correre con... boh, "tranquillità", forse non erano troppo sicuri dell'affidabilità dei motori.

Ah, e bellissimo SatoKamikaze che tutte le volte che tenta un sorpasso rischia di accopparsi o trascinare qualcuno in un megaincidente.

[FoxMolte]

Quote:
Ah, e bellissimo SatoKamikaze che tutte le volte che tenta un sorpasso rischia di accopparsi o trascinare qualcuno in un megaincidente

Sato è un mito, ok magari non usa molto la testa, ma almeno fa spettacolo e attacca.

Mi rattrista molto invece sentire ad ogni gp le opinioni contrarie dei telecronisti. (ricordano un pò quelle che facevano su Haga quando passò in motogp, dicendo che era pericoloso...)

E poi sentire Alesi bistrattare tutti i piloti giapponesi, concludendo che non sanno guidare.

Ok non saranno i più veloci e campioni, però per lo meno sono sempre molto simpatici, non se la tirano e cercano di dare il meglio di loro in pista.

[Automatic Jack]

FoxMolte ha scritto dom, 03 luglio 2005 alle 18:42

Quote:
Ah, e bellissimo SatoKamikaze che tutte le volte che tenta un sorpasso rischia di accopparsi o trascinare qualcuno in un megaincidente

Sato è un mito, ok magari non usa molto la testa, ma almeno fa spettacolo e attacca.

Raikkonen-l'uomo-simpatia è partito 13° ed è arrivato 2°, Barrichello a volte scala dalle ultime posizioni come neanche Messner il K2.

Il fatto è che siccome sanno sorpassare come si deve, non li inquadrano mai, perchè fan tutto bene e stando indietro battagliano con macchine poco interessanti, per lo più.

Sato lo inquadrano non perchè da spettacolo in sè, ma per i danni che generalmente rischia di fare

E comunque non generalizzo, non tutti i piloti giapponesi sono come sato. E' solo lui che è pericoloso mica da ridere quando te lo vedi arrivare nello specchietto e non lo vedi frenare perchè vuole superarti in staccata. Solo che poi c'è la curva, e lui ti passa raso vicino come un missile terra-terra a caccia di barriere di protezione, oppure ti prende in pieno e ti porta a un picnic nella via di fuga (quando c'è).

iz no gud

[nukemall]

Era già noioso quando davanti stava Schumacher, ora che non si vince neppure, se continua così prevedo una rapida disaffezione del pubblico e crollo dell'audience nei GP, in Italia.

Trulli passerà alla storia come il più grande di sempre a fare da tappo, Schumi gli ha dato 10 secondi in quattro giri quando è riuscito ad uscirgli davanti, e lui imperterrito a ripreso a tappare tutti gli altri. Urge cambio regolamentare che favorisca i sorpassi, almeno quando la vettura dietro è due/tre secondi al giro più veloce di quella davanti, altrimenti questo sport non ha più ragione di esistere.

[pasquaz]

Automatic Jack ha scritto dom, 03 luglio 2005 alle 19:29

FoxMolte ha scritto dom, 03 luglio 2005 alle 18:42

Quote:
Ah, e bellissimo SatoKamikaze che tutte le volte che tenta un sorpasso rischia di accopparsi o trascinare qualcuno in un megaincidente

Sato è un mito, ok magari non usa molto la testa, ma almeno fa spettacolo e attacca.

Raikkonen-l'uomo-simpatia è partito 13° ed è arrivato 2°, Barrichello a volte scala dalle ultime posizioni come neanche Messner il K2.

Il fatto è che siccome sanno sorpassare come si deve, non li inquadrano mai, perchè fan tutto bene e stando indietro battagliano con macchine poco interessanti, per lo più.

Sato lo inquadrano non perchè da spettacolo in sè, ma per i danni che generalmente rischia di fare

E comunque non generalizzo, non tutti i piloti giapponesi sono come sato. E' solo lui che è pericoloso mica da ridere quando te lo vedi arrivare nello specchietto e non lo vedi frenare perchè vuole superarti in staccata. Solo che poi c'è la curva, e lui ti passa raso vicino come un missile terra-terra a caccia di barriere di protezione, oppure ti prende in pieno e ti porta a un picnic nella via di fuga (quando c'è).

iz no gud

raikonen ha fatto sorpassi fino a quando è arrivato alla 10° posizione, poi si è messo in fila e ha sfruttato le soste ai box...

ragionando in modo prettamente spettacolare, gli preferisco Sato...
(anche se a dire il vero, kimi, quando arriva l'occasione, diventa un pilota molto aggressivo... )
se non era per sato sai che palle oggi...

[Automatic Jack]

Ok, ma io guardo la formula 1 per la gara, non la guardo ripetendomi "dai che adesso si schianta dai che adesso si schianta".

E' un vero peccato che non abbia fatto a tempo a vedere una F1 vera.

Gilles, dove sei?

[Isola]

come volevasi dimostrare.....Shumi che prima del GP nn faceva altro che dire "noi possiamo vincere di qua e di là" ,ma dove vuoi andare,ti sei preso più di un minuto ma dai....."siamo troppo lenti"....oscia nn me ne ero mica accorto....dai valà ,di lavoro ne avete ancora tanto da fare,se va bene anno prossimo possiamo riparlare di VERE vittorie.

[Tyreal]

Isola ha scritto dom, 03 luglio 2005 alle 20:32
come volevasi dimostrare.....Shumi che prima del GP nn faceva altro che dire "noi possiamo vincere di qua e di là" ,ma dove vuoi andare,ti sei preso più di un minuto ma dai....."siamo troppo lenti"....oscia nn me ne ero mica accorto....dai valà ,di lavoro ne avete ancora tanto da fare,se va bene anno prossimo possiamo riparlare di VERE vittorie.

Secondo me conta anche il motore usato. Gli altri lo avevano nuovo, non avendo corso a Indy. La prossima gara dovrebbero essere nuovi per tutti, no?

[nukemall]

Conta si, ma qui Schumi non era competitivo per la vittoria. Finora l'unica vera gara in cui la Ferrari è stata superiore è quella di Imola, dove comunque Alonso si è salvato con il solito orrendo effetto tappo.

Fernando è uno da tenere d'occhio, comunque, ha dato un giro al compagno di scuderia oggi. Spero che un altr'anno corra in rosso.

[pasquaz]

Automatic Jack ha scritto dom, 03 luglio 2005 alle 20:08
Ok, ma io guardo la formula 1 per la gara, non la guardo ripetendomi "dai che adesso si schianta dai che adesso si schianta".

E' un vero peccato che non abbia fatto a tempo a vedere una F1 vera.

Gilles, dove sei?

sinceramente, i casi sono 2:
-o sei sarcastico e non ho capito;
-oppure... non ho capito lo stesso...
io sono una grandissimo ammiratore (postumo, purtroppo... ) di Gilles, ma proprio non riesco a capire chi si mette a criticare piloti che guidano "aggressivo" come Sato e Montoya (che in effetti quest'anno è un po' sottotono... Juan, lascia perdere il tennis, è meglio... ) e poi rimpiangono gente come Gilles e Mansell: Gilles ha una media pazzesca di Incidenti-Gare effettuate, ha coinvolto altri piloti nei suoi sorpassi "azzardati", ha avuto parecchie critiche dai suoi colleghi; però il suo concetto di velocità, la sua filosofia di "andare al limite" mi piace, così come mi piace il modo di guidare dei soprcitati piloti dell'attuale F1 (tenendo comunque le rispettose distanze...ovviamente), Sato non vincerà mai un mondiale e, francamente, non è neppure un fulmine, ma almeno ci prova senza pensare alle gomme che si consumano o al sorpasso ai box ( )...

[Automatic Jack]

style ha scritto dom, 03 luglio 2005 alle 23:20

Automatic Jack ha scritto dom, 03 luglio 2005 alle 20:08
Ok, ma io guardo la formula 1 per la gara, non la guardo ripetendomi "dai che adesso si schianta dai che adesso si schianta".

E' un vero peccato che non abbia fatto a tempo a vedere una F1 vera.

Gilles, dove sei?

sinceramente, i casi sono 2:
-o sei sarcastico e non ho capito;
-oppure... non ho capito lo stesso...
io sono una grandissimo ammiratore (postumo, purtroppo... ) di Gilles, ma proprio non riesco a capire chi si mette a criticare piloti che guidano "aggressivo" come Sato e Montoya (che in effetti quest'anno è un po' sottotono... Juan, lascia perdere il tennis, è meglio... ) e poi rimpiangono gente come Gilles e Mansell: Gilles ha una media pazzesca di Incidenti-Gare effettuate, ha coinvolto altri piloti nei suoi sorpassi "azzardati", ha avuto parecchie critiche dai suoi colleghi; però il suo concetto di velocità, la sua filosofia di "andare al limite" mi piace, così come mi piace il modo di guidare dei soprcitati piloti dell'attuale F1 (tenendo comunque le rispettose distanze...ovviamente), Sato non vincerà mai un mondiale e, francamente, non è neppure un fulmine, ma almeno ci prova senza pensare alle gomme che si consumano o al sorpasso ai box ( )...

Capisco tutto, ma all'epoca i sorpassi erano una cosa possibile, e quindi si rischiava. oggi tutte quelle possibilità non ci sono più, ma sato rischia lo stesso, ma lo sa che sta facendo una cazzata, eppure la fa lo stesso. E montoya vabbè, ogni tanto c'ha qualche schizzo pazzoide ma in fondo se la cava

Comunque Sato non è aggressivo, è solo irresponsabile

[Scott]

Isola ha scritto dom, 03 luglio 2005 alle 20:32
come volevasi dimostrare.....Shumi che prima del GP nn faceva altro che dire "noi possiamo vincere di qua e di là" ,ma dove vuoi andare,ti sei preso più di un minuto ma dai....."siamo troppo lenti"....oscia nn me ne ero mica accorto....dai valà ,di lavoro ne avete ancora tanto da fare,se va bene anno prossimo possiamo riparlare di VERE vittorie.

uh, quanto astio personale...

[chk]

Automatic Jack ha scritto dom, 03 luglio 2005 alle 17:29

chk ha scritto dom, 03 luglio 2005 alle 17:10

Automatic Jack ha scritto dom, 03 luglio 2005 alle 16:51

Nitro_DK ha scritto dom, 03 luglio 2005 alle 16:24
E' più emozionante la corsa delle rane.

Vero. Con trulli che tappava, in 11 giri Alonso ha staccato Schumacher di 15 secondi. Per fortuna che il cronista stava osannando la toyota. Se secondo lui è valida un'auto che piglia più d'un secondo a giro...

beh in 70giri con e senza trulli alonso gliene ha rifilati 73 di secondi.. percio' direi che bene o male con il bilancio siamo li.. "tappo" o non tappo

soprattutto considerando che all'inizio le bridgestone perdono un po dalle michelin..

Hai dimenticato il motore nuovo di alonso, lui a Indianapolis non ha corso. Schumacher e Barrichello mi son sembrati correre con... boh, "tranquillità", forse non erano troppo sicuri dell'affidabilità dei motori.

Ah, e bellissimo SatoKamikaze che tutte le volte che tenta un sorpasso rischia di accopparsi o trascinare qualcuno in un megaincidente.

beh ma non ho mica detto nulla,era solo per dire che trulli poi cosi' tappo all'inizio non era se bene o male shumi ha perso da alonso lo stesso tempo per tutta la gara

[Isola]

Scott ha scritto lun, 04 luglio 2005 alle 00:00

Isola ha scritto dom, 03 luglio 2005 alle 20:32
come volevasi dimostrare.....Shumi che prima del GP nn faceva altro che dire "noi possiamo vincere di qua e di là" ,ma dove vuoi andare,ti sei preso più di un minuto ma dai....."siamo troppo lenti"....oscia nn me ne ero mica accorto....dai valà ,di lavoro ne avete ancora tanto da fare,se va bene anno prossimo possiamo riparlare di VERE vittorie.

uh, quanto astio personale...

macchè astio....

[nukemall]

A Silverstone misure eccezionali per garantire la sicurezza
Le bombe di Londra non fermano la F1



La F1 non si ferma. Gli attentati che hanno colpito Londra non cancellano lo spettacolo come già avvenne all'indomani dell'11 settembre, quando fu disputato il gp di Monza. Tuttavia questa volta la situazio9ne è differente: i team non si trovano a migliaia di chilometri di distanza, ma proprio nel Regno Unito, a Silverstone, nemmeo cento chilometri a nord di Londra. Gli organizzatori non hanno affrontato pubblicamente questioni di opportunità legate al rispetto delle vittime e del lutto nazionale, ma hanno diramato un comunicato per cercare di rassicurare le migliaia di spettatori attesi per la tre giorni del gp. «Silverstone - dicono - ha un sistema di sicurezza molto ben collaudato con misure adeguate a garantire la sicurezza di tutti». Al circuito sono stati intensificati i controlli anche sul personale dei team in gara (nella foto Ansa). Sarà dunque in un clima surreale, in un Paese angosciato e tutt'altro che disposto ad appassionarsi per il duello tra Renault e Mc Laren, che le monoposto - salvo clamorosi dietrofront dell'ultima ora - scenderanno in pista.

[Automatic Jack]

A trulli piace fare il tappo

Porco cerchio in lega, pesta su quel pedale!

sta tenendo dietro schumacher 1 & 2, raikkonen e tutti gli altri.

bah.

[chk]

nonostante il tappo di qui su raikko con giro veloce come ultimo giro, troppo sborone


gara un po noiosetta nelle prime fasi, migliorata dopo le prime soste.
(e finalmente montoya non ha fatto nemmeno una cagata.. un miracolo)

[Tyreal]

Non so come facciano a dire i commentatori della RAI che questo campionato è avvincente!

[Cojak985]

Tyreal ha scritto dom, 10 luglio 2005 alle 17:28
Non so come facciano a dire i commentatori della RAI che questo campionato è avvincente!

si infatti....

[Automatic Jack]

chk ha scritto dom, 10 luglio 2005 alle 16:04
nonostante il tappo di qui su raikko con giro veloce come ultimo giro, troppo sborone


gara un po noiosetta nelle prime fasi, migliorata dopo le prime soste.
(e finalmente montoya non ha fatto nemmeno una cagata.. un miracolo)

Secondo me lameroya l'hanno fatto randellare dai meccanici e adesso fila dritto come si deve

Fisichella è un appestato, glie ne capitano sempre di nuove.

Trulli fa il turista, qualcuno gli spieghi che nella F1 non si corre solo nelle qualifiche.

[Nitro_DK]

Tyreal ha scritto dom, 10 luglio 2005 alle 17:28
Non so come facciano a dire i commentatori della RAI che questo campionato è avvincente!

Non so come la RAI possa tenere dei commentatori così soporiferi..

[nukemall]

GP Ungheria, la Ferrari torna in pole
con Michael Schumacher



Michael Schumacher e la Ferrari tornano in pole position al GP Ungheria. Il tedesco ha girato in 1.19.882 staccando di quasi 9 decimi Juan Pablo Montoya e Trulli. Quarto tempo per Kimi Raikkonen, quinto per Ralf Schumacher. Sesto tempo per il leader del Mondiale Fernando Alonso che precede l'altra Ferrari di Rubens Barrichello. Ottavo e nono tempo per Button e Fisichella. Sato chiude la top ten.

Cronaca:
Il primo ad uscire nelle qualifiche e' Kimi Raikkonen. Il finlandese gira in 1.20.891, un tempo restera' imbattuto fino a quando non scendera' in pista Jarno Trulli che con la Toyota gira in 1.20.839.

Monteiro, che ha sostituito il motore nelle libere del mattino, rinuncia ad effettuare il suo giro di qualifica.

La Williams dimostra di essere in difficolta' su questo circuito. Dopo la seconda cinquina le due vetture di Grove sono rispettivamente al quarto e sesto posto con Heidfeld e Webber. Notevole soprattutto il ritardo dell'australiano, oltre 2"5 da Trulli.

Ottimo il giro di Albers che riesce a scavalcare la Jordan di Karthikeyan e l'altra Minardi di Doornbos. Terzo tempo per Sato, a 9 decimi dalla vetta.

La terza cinquina si apre con la Ferrari di Rubens Barrichello. Il brasiliano dopo due ottimi settori in cui riesce a limitare a pochi millesimi il ritardo da Trulli perde ben 3 decimi nell'ultimo tratto ed e' terzo. Klien si conferma veloce anche qui ed e' quinto. Massa riesce a scavalcare Villeneuve (settimo) ma e' a sua volta superato da Coulthard.

Ralf Schumacher sembra accusare qualche problema di sovrasterzo nel primo tratto ma con il record nel secondo tratto porta lo svantaggio a poco piu' di un decimo ed e' terzo.

Prima dell'ultima cinquina la classifica vede nei primi sei: Trulli, Raikkonen, R Schumacher, Barrichello, Sato, Klien.

Gli ultimi cinque piloti a lanciarsi sono: M Schumacher, Fisichella, Button, Montoya, Alonso.

Il Campione del Mondo della Ferrari ottiene il record in tutti e tre i settori e con 1.19.882 si porta in testa con 9 decimi di vantaggio su Trulli.
Abbastanza lento Fisichella, solo sesto a 1"4 dalla vetta. Jenson Button gira sugli stessi parziali dell'italiano e riesce a scavalcarlo per pochi millesimi.
Montoya accusa al secondo intermedio oltre mezzo secondo di ritardo che diventano 8 sul traguardo. Il colombiano e' quindi secondo e appare abbastanza chiaro che la Ferrari ha optato per una strategia con poco carburante nel primo stint.
Neanche Fernando Alonso riesce a battere il tedesco: lo spagnolo della Renault e' infatti solo sesto.

1 M. Schumacher Ferrari 1:19.882
2 JP. Montoya McLaren 1:20.779
3 J. Trulli Toyota 1:20.839
4 K. Räikkönen McLaren 1:20.891
5 R. Schumacher Toyota 1:21.158
6 F. Alonso Renault 1:21.141
7 R. Barrichello Ferrari 1:21.158
8 J. Button BAR 1:21.302
9 G. Fisichella Renault 1:21.333
10 T. Sato BAR 1:21.787
11 C. Klien Red Bull 1:21.937
12 N. Heidfeld Williams 1:22.086
13 D. Coulthard Red Bull 1:22.279
14 F. Massa Sauber 1:22.565
15 J. Villeneuve Sauber 1:22.866
16 M. Webber Williams 1:23.495
17 C. Albers Minardi 1:24.443
18 N. Karthikeyan Jordan 1:25.057
19 R. Doornbos Minardi 1:25.484
20 T. Monteiro Jordan nessun tempo

[chk]

sarebbe bello vedere quanti giri riesce a fare con la benzina che ha a bordo (sempre che ne abbia ancora )

[nukemall]

Domani lo vedremo.