Rumors from Maranello

[GREZZ]

O M G
ps:
per chi fosse interessato al sistema actiflow:
http://www.actiflow.com/Press_release_3-March-2009.pdf

dove sono i jets nelle foto?

[tommy85]

qualcuno (scottah) mi spiega sta parte

while synthetic jets have also been incorporated into the rear of the car to control and smooth the air flow and to reduce drag.

cos'è che hanno aggiunto? oO

[Scott]

detto molto grezzamente:

sono delle piccole membrane posizionate dentro alcune cavità della carrozzeria (generalmente al posteriore), che vengono fatte "vibrare" tramite ad esempio degli attuatori piezoelettrici.
in questo modo generano una serie di onde di pressione che hanno lo scopo di "rompere" i vortici della scia, riducendo la resistenza all'avanzamento.

dove li abbiano collocati sulla 599xx non lo so, ho provato a guardare le foto e non mi viene in mente nulla

[Rot Teufel]

forse sulla coda per aumentare la deportanza

[la cosa]

la cosa strana è che i synjet sono solitamente usati per applicazioni microscopiche. sopra una certa dimensione conviene una normale pompa pneumatica. inoltre questi attuatori piezoelettrici, se in gran numero o potenza produrrebbero un suono assordante.
se qualcuno ha presente come funziona un pulsoreattore, ecco un synjet è una specie di pulsejet "attivo" dove la membrana viene stimolata esternamente.

l'actiflow in sé non è molto differente dal sistema che usava la Chaparral 2J: una pompa aspira aria da sotto la macchina per creare vuoto.
nel caso della 599 è una cosa molto più blanda e pensata più per ottimizzare il flusso in uscita che per creare un vero e proprio vuoto.

una pompa (o un synjet? boh) aspira aria dal diffusore, che è traforato, e la spara via di sopra attraverso quelli che un tempo erano i fari posteriori.

[aga04]

sono delle piccole membrane posizionate dentro alcune cavità della carrozzeria (generalmente al posteriore), che vengono fatte "vibrare" tramite ad esempio degli attuatori piezoelettrici.
in questo modo generano una serie di onde di pressione che hanno lo scopo di "rompere" i vortici della scia, riducendo la resistenza all'avanzamento.

Mi ricorda molto il manga di F-motori in pista

[Scott]

forse sulla coda per aumentare la deportanza

sulla coda sicuramente, mi chiedevo la posizione precisa
per la deportanza no. i synthjet servono essenzialmente per ridurre la resistenza

la cosa strana è che i synjet sono solitamente usati per applicazioni microscopiche. sopra una certa dimensione conviene una normale pompa pneumatica. inoltre questi attuatori piezoelettrici, se in gran numero o potenza produrrebbero un suono assordante.
se qualcuno ha presente come funziona un pulsoreattore, ecco un synjet è una specie di pulsejet "attivo" dove la membrana viene stimolata esternamente.

sono anni ormai che si sta lavorando (costruttori, centri di ricerca ecc) sull'applicazione automotive dei synthjet, evidentemente stanno facendo progressi interessanti.
TRALALTRO, se non sbaglio, direi che la 599xx sia la prima auto "funzionante" a impiegarli

comunque, un estratto dal famoso PDF pubblicato dalla Ferrari in occasione del 60°

[Firestorm]

queste XX sono stupende c'è poco da dire , ma mi perdono il fine ultimo di avere una ferrari guidarla...se la puoi usare solo in pista la piloti e basta...sia chiaro pagherei per salirci e per farci un giro ma anche fossi nella lista dei papabili che potessero richiederla e pagarla non penso la prenderei per possederla preferirei la versione stradale...

[la cosa]

si ma i synthjet che io sappia li volevano implementare anche in ambiente aeronautico, e secondo i calcoli aumenterebbero notevolmente il controllo in atterraggio e decollo eccetera, però appunto han sempre detto che uno degli svantaggi è proprio quello che non è possibile fare un qualcosa di dimensioni decenti.
secondo me per avere l'effetto visibile nei disegni del pdf (approposito il primo link non va) ci vorrebbe tipo un "subwoofer"(eh si perché si parla di 100-200hz) da svariate centinaia di watt in funzione all'esterno della macchina. mi immagino che casino fa.

[Rot Teufel]

sulla coda sicuramente, mi chiedevo la posizione precisa
per la deportanza no. i synthjet servono essenzialmente per ridurre la resistenza

colpa mia della mia ignoranza di tale sistema non so perchè ma lo ho associato con i varie appendici della F1 con convogliare meglio i flussi d'aria. scusate

EDIT: che le uscite del synthjet siano quelli che penso che siano fari?

Spoiler:

Me ne sono accorto appena ora di questa appendice laterale. Ora sapendo bene che la ferrari unisce estetica all'areodinamica, mi chiedo in quale modo possa aiutare areodinamicamente

Spoiler:

[Scott]

nei fanali posteriori ci sono le uscite dell'Actiflow.
le "ali" laterali serviranno a generare un po' di deportanza e/o a condizionare i flussi attorno alla vettura, suppongo

[Enriko!!]

queste XX sono stupende c'è poco da dire , ma mi perdono il fine ultimo di avere una ferrari guidarla...se la puoi usare solo in pista la piloti e basta...sia chiaro pagherei per salirci e per farci un giro ma anche fossi nella lista dei papabili che potessero richiederla e pagarla non penso la prenderei per possederla preferirei la versione stradale...

guarda non credo sia un problema...se tu fossi nella lista probabilmente avresti anche altre 2-3 ferrari da strada...e magari anche una Maserati per andare a fare la spesa

[Dinofly]

Fantascienza.
È veramente l'eccellenza nel mondo.

[Scott]

Erede della F430?

[20:00:31] <Suppah> dice:
http://www.autoblog.it/galleria/big/...e-della-f430/1
[20:01:23] Mr.Scott dice:
asd sembra una zonda
[20:02:00] <Suppah> dice:
asd si
[20:04:32] Mr.Scott dice:
http://www.leftlanenews.com/cars/ima...ari-f450-3.jpg
[20:04:55] Mr.Scott dice:
http://img152.imageshack.us/img152/2672/77951414.jpg

[Rot Teufel]

non vedo grosse modifiche

[GREZZ]

io ho già visto in giro un muletto simil 430 coi fari dietro GROSSI

[Scott]

il fotomontaggio è solo speculazione, però pare che l'andamento del posteriore sia molto vicino a quello della vettura vera...

[VOLmar]

:spruzz:

[Rot Teufel]

un misiot tra una enzo, una f430 ed una gallardo

[max_86]

Io ci vedo anche un pochino di Zonda
Carina però

[GREZZ]

non mi sbilancio perchè un fotomontaggio, ma sembra un pò sproporzionato l'abitacolo

però sembra veramente veloce in un modo spietato

[Scott]

sembra un'auto di Burnout Paradise

[Enriko!!]

le prese d'aria davanti fanno troppo lamborghini...

[tommy85]

sembra un'auto di Burnout Paradise

il che è cosa buona e giusta

[Dinofly]

Non mi piace molto quell'incrocio di linee laterali.