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Discussione: Rumors from Maranello

  1. #426
    Moderatore pentaxiano L'avatar di Enriko!!
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    forte
    ma della nuova carrozzeria non si vede nulla

  2. #427
    Rot Teufel
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    sbaglio o il paraurti anteriore è un po' troppo lambo gallardo?

  3. #428
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    Citazione Originariamente Scritto da Rot Teufel Visualizza Messaggio
    sbaglio o il paraurti anteriore è un po' troppo lambo gallardo?
    è il paraurti anteriore della 430 Scuderia

  4. #429
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    Citazione Originariamente Scritto da SuperLu Visualizza Messaggio
    quella che si vede alla fine, dovrebbe essere un mulo dell'erede della Enzo... o almeno così sostengono alcune voci

  5. #430
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    Citazione Originariamente Scritto da Scott Visualizza Messaggio
    è il paraurti anteriore della 430 Scuderia
    che tra l'altro a me non piace per niente perchè perde la bellissima citazione alla 156 F1 che la F430 aveva

  6. #431
    Shogun Assoluto L'avatar di Scott
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  7. #432
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    E' lei.

  8. #433
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    Pare sia un Getrag a doppia frizione, stretto parente di quello della California


    http://www.getrag.de/en/253
    Ultima modifica di Scott; 06-06-09 alle 00:13:15

  9. #434
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    E' lui.


  10. #435
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    per avere progettato un cambio che regge 750Nm, immagino che verrà usato anche su altri modelli più grossi (nuova Enzo?)

  11. #436
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    Non so.

  12. #437
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    Citazione Originariamente Scritto da Scott Visualizza Messaggio
    per avere progettato un cambio che regge 750Nm, immagino che verrà usato anche su altri modelli più grossi (nuova Enzo?)
    o magari non sono come gli ingegneri della nissan che se un motore ha x Nm loro mettono un cambio da ESATTAMENTE x Nm

  13. #438
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    Citazione Originariamente Scritto da la cosa Visualizza Messaggio
    o magari non sono come gli ingegneri della nissan che se un motore ha x Nm loro mettono un cambio da ESATTAMENTE x Nm
    risparmiano peso

  14. #439
    Rot Teufel
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    niente turbo?

  15. #440
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    Citazione Originariamente Scritto da Rot Teufel Visualizza Messaggio
    niente turbo?
    Non è mica l'erede della Enzo!

  16. #441
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    Citazione Originariamente Scritto da Rot Teufel Visualizza Messaggio
    niente turbo?
    Non serve

  17. #442
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    vabbè non è che sia una cosa da sfigati e della quale ci si possa vergognare

  18. #443
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    un turbo sopra i 400 cv aspirati serve sempre anche se molti non ce lo mettono...
    Anzi è meglio un biturbo o due coppie di turbo...per diminuire il turbolag...
    uan versione quadriturbo della FXX evoluzione sul telaio dell 430 scuderia...

  19. #444
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    Citazione Originariamente Scritto da Firestorm Visualizza Messaggio
    un turbo sopra i 400 cv aspirati serve sempre anche se molti non ce lo mettono...
    Anzi è meglio un biturbo o due coppie di turbo...per diminuire il turbolag...
    uan versione quadriturbo della FXX evoluzione sul telaio dell 430 scuderia...
    Seeee!?!?!? Poi?
    Galaxy Express 430XX???

  20. #445
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    :andiamo a discutere al bar:

  21. #446
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    Citazione Originariamente Scritto da Etrigan Visualizza Messaggio
    Seeee!?!?!? Poi?
    Galaxy Express 430XX???

    oh la la un po' di fantasia fa sempre bene...

  22. #447
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    Citazione Originariamente Scritto da Firestorm Visualizza Messaggio
    un turbo sopra i 400 cv aspirati serve sempre anche se molti non ce lo mettono...
    Anzi è meglio un biturbo o due coppie di turbo...per diminuire il turbolag...
    uan versione quadriturbo della FXX evoluzione sul telaio dell 430 scuderia...
    non è mica la Volkswagen *veyron

  23. #448
    Rot Teufel
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    Beh, il turbo perchè sono 20 e passa anni che non si vede una Ferrari turbocompressa
    Le ultime sono state la 288 GTO e la F40, insomma non mi dispiacerebbe vederne una nuova

  24. #449
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    ma infatti torneranno

  25. #450
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    Citazione Originariamente Scritto da Rot Teufel Visualizza Messaggio
    Beh, il turbo perchè sono 20 e passa anni che non si vede una Ferrari turbocompressa
    Le ultime sono state la 288 GTO e la F40, insomma non mi dispiacerebbe vederne una nuova
    Dovrebbe vedersi presto...

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